荣威e50纯电动汽车报价_荣威e50纯电动汽车报价及图片

荣威e50纯电动汽车报价_荣威e50纯电动汽车报价及图片

       希望我能够为您提供一些与荣威e50纯电动汽车报价相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释，请告诉我。

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       微型纯电动汽车凭借亲民的价格、低廉的用车成本，以及在限牌城市的牌照福利政策，成为了不少初次接触新能源纯电动用户的选择。不过由于该级别的政府补贴不断下降，市场中可选车型已经越来越少，特别是再加上“靠谱”这一筛选条件后。

       基于此，上汽荣威打造出了微型纯电动车上汽科莱威CLEVER，新车采用纯电动平台正向研发，拥有超萌灵动外观、舒适贴心内饰、5小时快速满电、同级最大储物空间等优势，综合城市工况续航超过300公里。

       相信不少人听闻上汽旗下的纯电动微型车会首先想到荣威E50。的确，作为上汽集团早期布局新能源领域的产品之一，荣威E50在纯电动微型车市场一度有着极高的人气。不过与荣威E50所挂靠荣威品牌不同，上汽科莱威CLEVER是独立于上汽集团之下的一个全新产品，它不属于荣威也不属于名爵品牌，后期会同步在两个品牌4S店进行销售。

       在外观造型上，相较于同级别其他车型，上汽科莱威CLEVER还是形成了一些自己的风格，其整车运用了大量的弧线设计，前脸设计采用封闭式格栅，搭配两侧椭圆形大灯组，圆润饱满。车尾采用面积较大的尾灯组，配合后保险杠两侧双C造型，巧妙形成前后呼应，加之短小的车身，整车造型灵动可爱。

       由于新车属于独立车型，所以在车头Logo位置直接用上了“CLEVER”的英文名称，EV的字体相对突出，彰显纯电动身份。另外我们在其前保险杠上还能看到两颗前雷达探头，在同级中属于罕见配置。

       充电接口位于Logo盖板下方，新车支持6.6kW家用充电桩，5小时即可快速充满电。购车用户还可获赠随车充电线，220V轻松便携充电，在家也可放心充电，不再为找不到充电桩烦忧。

       前大灯组的设计比较圆润，造型看起来非常像一对眼睛，内部的镀铬装饰和细节方面还是很下功夫的，光源方面不出意外为卤素材质。

       上汽科莱威CLEVER侧面线条较为紧凑，车身长宽高分别为3140/1648/1521mm（配备鲨鱼鳍天线1531mm），轴距也仅为2000mm。作为参考，小型车位尺寸标准为2.5-2.7m×5-6m，灵巧车身既能解决用户停车难，找停车位难的问题，也能轻松穿行在城市狭窄车道。

       车尾的设计与车头有一定呼应，包括C字形的保险杠，尾灯组造型等，黑色的玻璃尾门则是该级别车型中的常见配置。

       上汽科莱威CLEVER的轮毂直接使用了黑色钢圈，搭配规格为175/60?R13的正新耐刮擦超长寿命轮胎，轮胎强度采用加强设计，胎边、胎面、胎肩强度全面提升，是普通轮胎强度的1.5-2倍。

       内饰方面，新车以胶囊元素为主题，采用黑色作为底色，但在出风口、座椅处都有着绿色饰条作为装饰，精致的线条设计与跳跃的色彩搭配，凸显年轻时尚气息。此外，新车还采用了双辐方向盘和指针式仪表盘，中控区域配备多媒体系统，上方设置人性化手机卡槽，方便用户放置、取用。

       仪表设计比较简单，风格非常的“大众”，左侧为时速表，160km/h的表底足够了。右侧为输出功率，中间的单色液晶屏可以显示车辆综合信息。

       塑料材质的双幅方向盘同样很简单，没有任何的多余按键，支持手动上下调节。

       方向盘左侧的功能区布置了电动后视镜调节和大灯高度调节。

       中控区域为双圆角矩形布局，简单但是很规整。上面的多媒体区域配备了一个收音机，可以通过USB接口扩展媒体源。

       下面是手动空调控制面板，新车为制冷和制暖各单独设计了按键。

       换挡杆为传统的直立形式，变速器采用了电动车用单级减速器，档位非常全。

       上汽科莱威CLEVER的两个车窗均配有一键升降，并带有开关门自动升降功能，开门时车窗自动下降3cm，意在降低关门时车内的耳压。

       人性化配置上新车在换挡杆前设计了双杯架，座椅之间有一个12V的电源接口。

       车内一体式座椅靠背采用反弧面设计，反弧面曲线贴合身体自然弯曲，侧面支撑有力，皮质面料将座椅完美包裹。

       上汽科莱威CLEVER为纯电设计，不会存在电池挤压后备箱的尴尬，后备箱容积高达439L，可放入28寸行李箱。

       动力方面新车搭载了一台最高功率37kW的永磁同步电机，电池组的总容量为26kWh，能量密度达160Wh/kg，综合工况下的最大续驶里程超300公里。

       悬架部分新车为前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立组合，只不过其后悬架看起来稍显独特，可能是为了节能空间考虑。

       编辑总结：上汽官方表示，科莱威CLEVER将于3月31日正式上市，届时其面对的竞争对手包括“南宝骏”、“北欧拉”和常青树奔奔EV等。好消息是通过车辆的状态来看，上汽对成本的控制还是比较成功的，相信在价格方面会有一定优势。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现在买哪些车免费上沪牌的

       摘要：国产电动汽车哪个好？国产电动汽车有哪些？随着国家和地方的一系列对新能源电动汽车的补贴，国产汽车厂商们纷纷着手打造自己的电动汽车。新能源电动汽车国产车型哪个好？下面就为你介绍最受关注的10款国产电动汽车。国产电动汽车国产电动汽车哪个好国产电动汽车有哪些

       国产电动汽车有哪些

       TOP10风神E30L电动车

       报价：15.98万起

       关注度：★★☆

       东风风神E30L是一款微型城市通勤电动汽车，外观整体设计十分灵动、可爱。尺寸方面，新车长宽高分别为2995/1560/1595mm，轴距为2160mm。

       动力方面，据悉东风风神E30L将电池组设计在座椅下方，这将不会占用太多乘坐空间，新车满电情况下续航里程为160km，最高时速可达80km/h，且具备快充功能。

       TOP9众泰云100

       报价：15.89万元

       关注度：★★★

       2014年10月底，众泰云100正式上市，官方指导价为15.89万元。

       众泰云100搭载了一台最大功率为18kW的交流异步驱动电机，峰值扭矩为120N/m的电动机，充满电一次可行驶150KM-300KM，完全满足日常使用需求。

       TOP8华晨宝马之诺1E

       只租不售

       关注度：★★★☆

       华晨宝马之诺1E去年广州车展正式发布，该车目前只能用租赁模式体验，不能购买。之诺1E目前只采取租赁的方式，现有长租和短租两种方式，长租需要签署三年的长期租赁合同，折算下来每月租金为7400元。短租则按照每天计算，费用在400元/天。

       如果选择长租之诺1E的客户，厂家会提供免费安装快速充电设备(壁挂式)，短租的话会收取一定费用，但目前还未制定出来具体的安装价格。据悉，这款之诺的充电设备可在7个半小时完成充电，该充电设备可在不改变家用电压(220V)的情况下增加电流，提高充电速度。如果客户不使用这款充电设备，之诺1E原车自带的充电器(可直插家用电源的国标插口)所需时间预计在15个小时左右。

       TOP7江淮iev4

       报价：16.98万元

       关注度：★★★★

       目前，江淮iev4北京、上海等地的售价仅为7.48万元，在上海可获得中央和上海市两级财政补贴共8.75万元，以及免费上海牌照，补贴后售价只要7.48万元。

       江淮iev4的最高车速为100km/h，最大爬坡度为25%。该车搭载19kWh磷酸铁锂电池，通过制动能量回收功能使ECE工况续驶里程提升10%以上，综合工况下最大续航里程为160km。该车具备两种充电模式，快充条件下1小时内可充满80%，2.5小时可充满；慢充条件下8小时可充满。该车的车身尺寸为4190/1650/1445mm，轴距为2400mm，整体外观科技时尚。经过专业电动化底盘匹配调校，操控轻便，是一款舒适节能型家轿。

       TOP6荣威750混动版

       报价：23.68万元

       关注度：★★★★

       2011年10月，上汽首款新能源车-荣威新750Hybrid混合动力版正式上市，售价为23.68万元。荣威750混动版采用了1.8T涡轮增压发动机和高压电动机组成的混合动力系统，这套系统相比普通版1.8T车型不仅节油更出色，而且排放也更少。

       荣威新750Hybrid混合动力轿车是在荣威新750车型平台上，采用高压混动电机自主开发而成。其采用的发动机自动起停、混动电机辅助启动、电机助力、制动动能回馈等5大燃油节约技术，综合节油率超过20%。荣威新750Hybrid混合动力轿车整体产品质保周期为3年8万公里，电池的质保周期则达到5年10万公里。

       TOP5荣威E50

       报价：23.49万元

       关注度：★★★★

       上汽荣威的E50纯电动精品小车在上海以及北京等地区拥有较高的知名度，该车定价为23.49万元，扣除补贴后的价格为14.28万元（享受的补贴分别为：3.325万元国家补贴、3.325万元北京地方补贴以及2.56万元上汽补贴），购车者可获交强险补贴、充电桩安装补贴、一年用电补贴、一根免费的充电专用连接线、个性车贴等价值万余元的礼包。另外，上汽还为北京用户提供低首付两年零利率的金融购车支持。

       综合工况下，荣威E50续航达到120公里，最高时速可达130公里，0到50公里加速时间仅为5.6秒，50到80公里加速时间为4.6秒，可以满足市民上下班等日常用车需求。

       TOP4腾势电动车

       报价：36.9-39.9万元

       关注度：★★★★

       腾势电动车售价在36.9-39.9万元之间，补贴和免购置税等优惠后，腾势电动车的最终实际售价仅为25.5万元和28.5万元。

       据官方介绍，腾势的百公里使用成本仅为20元，远低于同级别燃油车使用成本。

       TOP3启辰晨风

       报价：26.78-28.18万元

       关注度：★★★★☆

       继比亚迪e6之后，启辰晨风电动车虽然上市仅2个月，但关注度已高达5297，位列国产电动汽车排名季军。

       TOP2比亚迪e6

       报价：30.98-36.98万元

       关注度：★★★★★

       比亚迪的另一款新能源旗舰车型e6堪称国内电动出租的楷模，300多公里的续航能力让其他同类车型望其项背。在私人市场领域，比亚迪e6增速较为平缓。

       比亚迪e6为目前国内自主品牌中续航能力最高的纯电动车型，该车目前可获得国家和地方补贴共计11.4万元，再免去2.65万元的购置税，比亚迪e6的最终入手价大约在16.93万元左右。

       TOP1比亚迪秦

       报价：18.98-20.98万元

       关注度：★★★★★☆

       比亚迪秦关注指数高达41269，稳居2014年国产电动汽车排名榜首，是我国不折不扣的电动汽车销量冠军车型。去年的冠军，性价比应该不会差！比亚迪秦售价在18.98万-20.98万元之间，减去国家和地方的6.65万元的补贴和1万多元的购置税后，比亚迪秦最低入手价仅为11.28万元。

       《电动汽车时代》点评

       希望电动君今天给车友们分享的电动汽车信息能给一点点帮助，希望越来越多的车友们可以考虑买电动汽车，保护我们共同的家园——地球人人有责。

荣威和腾势电动汽车哪个好

       上海购车送沪牌车型及新能源车上牌流程

        在上海这个繁华的都市，道路车辆自然不会少，为了降低城市的车辆尾气污染和提高大家的出行效率，上海市也相继实行了限牌政策。上海送沪牌车型目录2019和上海新能源车上牌流程是大家所关注的问题。本专题为您介绍上海新能源牌照8年限制和2019送沪牌的车型目录与2019新能源沪牌政策及上海新能源汽车上牌，包含了上海送沪牌车型目录2019和上海新能源车上牌流程的相关内容。

        上海作为国际化的大都市，金融科技中心，其快速发展的经济和人民日益增长的生活水品是大家有目共睹的。新能源汽车以其免摇车号，车型选择较多和国家的大力补贴及不限车牌号而备受大家喜爱。上海送沪牌车型目录2019和上海新能源车上牌流程是大家所关注的问题。

        在北上广深这些一线城市，新能源汽车已经成为很多车主首要选择的车辆了，那么，2019年上海送沪牌车型目录有哪些呢？新能源推荐车型目录中，共包括49家企业的106个新能源补贴车型，其中纯电动产品共48户企业98个型号、插电式混合动力产品共7户企业8个型号。上海买新能源车送牌照车型很多了。

        推荐几款卖的最多的，荣威ei6，荣威eRX5，比亚迪秦100，比亚迪唐等，不差银子的可以看看宝马i3，特斯拉，沃尔沃S60LE，凯迪拉克cT630E等，也有一些纯电动车十万以下的奇瑞eQ1，众泰E200等。

        上海新能源车上牌流程是怎样的呢？第一步：拥有固定车位，产权车位或是长租车位为较好选择。第二步：征求物业同意，咨询物业或是居委会是否允许在车位上安装充电桩；第三步：获取物业盖章；第四步：申报电表，在安装充电桩之前，应该先前往居住地所属电力公司营业厅申报电表；第五步：安装充电桩，审核充电桩资质；第九步：车管所上牌；另外，中民保险网提供自驾险在线投保。

        上海送沪牌车型目录2019有哪些呢？除了以上的车型外，华晨宝马之诺100H、华晨宝马X1插电式混合动力车、丰田雷凌、比亚迪宋Max、比亚迪唐、比亚迪宋、长安CS75PHEV等都是不错的选择。

        2019新能源沪牌政策中就补贴而言对符合条件的纯电动汽车，按照中央财政补助1∶0.5给予本市财政补助；对符合条件的插电式混合动力（含增程式）乘用车，且发动机排量不大于1.6升的，按照中央财政补助1∶0.3给予本市财政补助；在上文中已经对2019年上海新能源上牌流程做了整理，那么上海新能源上牌条件需要满足什么呢？个人需要满足：1.本市户籍人员；2.在本市服役的现役军人和现役武警；3.持有本市有效长期居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员；4.持有有效身份证件,并在本市居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员；5.名下无上海牌新能源车；6.良好的个人征信记录；7.有固定充电桩；

       今天边肖汽车和朋友分享了荣威和腾势电动车，那么哪个更好呢？在电动行业，荣威和腾势电动车基本上都是很不错的电动车，荣威和腾势电动车也很受用户和朋友的欢迎。下面汽车边肖将耐心与朋友分享荣威和腾势电动车，希望对朋友有所帮助。

       车型推荐:荣威E50

       荣威E50的前脸没有传统动力汽车发动机进气的一定格栅，而是采用了短鼻设计，与前挡风玻璃a柱平滑融合，有效降低风阻，提升空空气动力学。独特的海豚式短吻掀背车车身设计传达了更加人性化的设计理念。车内空房间使用率较高，空房间布局较为合理。车身整体造型展现出强烈的科技感，同时也凸显了电动车的特点。

       荣威E50搭载高性能电驱动系统，内含高科技核心部件，真正做到零排放。镍钴锰酸锂电池，最大续航里程170公里，0-50公里/小时加速时间5.6秒，百公里加速时间14.6秒，电池总能量22.4kWh，有快充和慢充两种充电模式。一次充电后，荣威E50在均匀路况下续航里程超过170公里。

       车型推荐:腾势400

       从外观来看，腾势400与老款腾势没有什么不同，甚至车身尺寸依然保持着4642*1850*1642mm的身材，轴距也是2880mm，整车的造型设计与老款车型没有什么不同，包括从前脸到灯组内部的造型和光源的设计风格，基本都没有变化。充电口还是设计在前格栅的位置，快、慢充电口也是一起设计的。

       内饰设计上，风格与老款保持一致，多功能方向盘和中控面板依旧是标配。新车在功能和细节上做了一些改变。腾势400荣耀版增加了座机的记忆功能，可以记住座椅和方向盘两种位置。同时，荣耀版主驾驶电动座椅调节和电动方向盘调节也有联动迎宾模式，即汽车解锁后，电动方向盘自动向上调节，电动座椅自动向后调节，将为驾驶员进入车内提供更大的空空间。

       腾势400的动力电池更大，在体积不变的前提下，电池容量增加到了62kWh，但充电时间没有变化，官方数据依然是快充1小时，慢充5小时。

       车型推荐:腾势500

       外观上，腾势500采用虎眼启发的LED大灯组，LED日间行车灯融入了方向灯，营造出浓厚的科技氛围。虎形LED后尾灯的设计理念与前大灯一致，高辨识度的前后大灯设计遥相呼应。五型和十型车轮的应用分别提升了整体造型的流畅度和优雅度，满足了不同消费者的差异化需求。

       腾势500坚持科技和人性化设计，在内饰方面做了很多创新。9英寸浮动中控大屏搭载DENZALink智能互联系统，可通过以驾驶员为中心的设计理念实现手机与车辆大屏互联，通过大屏、语音调节或多功能方向盘完成功能操作，提升了便利性和安全系数。全新双真皮运动方向盘，视觉效果和握感更具运动感。数字液晶仪表盘的UI界面进行了重新设计，可以显示丰富的内容。除了常用的驾驶信息和车况信息，还包括导航信息和娱乐信息。

       好吧，让我们今天在这里和我们的朋友分享它。你觉得荣威和腾势电动车怎么样？它们基本上是好的吗？荣威和腾势电动车基本上是电动车行业的佼佼者。荣威和腾势电动车基本上也是相当适合家用的电动车。如果你想了解更多，请继续关注本网站。

       百万购车补贴

       好了，今天我们就此结束对“荣威e50纯电动汽车报价”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。