起亚汽车经销商_起亚汽车经销商电话

2024-05-15 22:13:01

起亚汽车经销商_起亚汽车经销商电话

对于起亚汽车经销商的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

1.起亚智跑购车优惠1.7万最低10万多

2.5月销量反弹东风悦达起亚年度销量目标仍然承压

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起亚智跑购车优惠1.7万最低10万多

星城车探近日，探长从长沙起亚经销商获悉，目前?智跑车型最高可优惠1.7元，最低裸车价10.29万，另外，少量现车，颜色可选。

层次感分明的车尾设计让新一代智跑展现出SUV特有的力量感，采用LED光源的尾灯组点亮后也拥有着不错的视觉效果。

智跑采用了更为硬朗的设计风格，整体造型大气稳重。细节方面，虎啸式进气格栅搭配镀铬格栅显得更为立体，全新样式的前大灯组与进气格栅进行了紧密相连，拉伸了横向视觉宽度。

车身侧面，较为方正的盒子形车身与前脸硬朗的造型相得益彰，车身四周的黑色包围则透露出新一代智跑的野性气息。

采用最新内饰设计风格的新一代智跑相比老款车型，看上去年轻时尚了许多。新车运用了更多的直线线条，各功能区域划分合理，操作起来也非常便捷。

动力系统部分，新一代智跑搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大输出功率118kW（161Ps），峰值扭矩193Nm。传动部分，与之匹配6速手动及6速手自一体变速箱。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5月销量反弹东风悦达起亚年度销量目标仍然承压

如果说北京现代将以造型新颖的第十代索纳塔，作为其重新在B级市场证明自己的拳头产品，那么同属韩系的东风悦达起亚，将在春季引进全新一代K5，这款车又是令人非常看涨的一款全新设计、完全摆脱起亚过去设计思路的车。

刚刚过去的12月份，全新一代K5在韩国首发，它惊艳的设计，溜背造型，让人看到了起亚设计的巨大变化。刚刚首发相隔几个月，它就将引入东风悦达起亚生产。而在今年，即便上半年东风悦达的市场压力非常大，但是曾经在北京现代创下一番天地，可以说对韩系车非常熟悉的李峰成为东风悦达起亚总经理后，韩国人要改变现状，让更懂中国市场的人做起亚品牌的心态，非常清晰地显露了出来。

事实上，过去几年，两个韩系品牌在中国市场面临的问题。虽然各自的发展思路、阶段和特色不同，但它们面对一个共同的问题，就是如何重新让中国消费者认知韩系车的问题。

过去的一年，两个韩系品牌已经做出了很大的改变，一系列举动都显示了，韩系车将在科技、新能源、智能汽车革命下，它应有话语权。这个底气来源于现代起亚集团是一个全球性的跨国汽车集团，在欧洲、美洲等汽车消费水平最高、技术、标准最严格的地区，都能赢得消费者。那么对于中国消费者，就是如何将新技术新产品与中国消费结合，让中国消费者重新认知自己的问题。

说实话，过去的一年，东风悦达起亚顶着压力，迎接挑战，想让自己尽快回归到正常水平的努力，外界都可以看到，尤其是下半年，全新产品接二连三推出，东风悦达起亚刹住了下跌的趋势，爬升的势头很明显。

尤其是，以李峰为首的新一届东风悦达起亚领导班子雷厉风行，不仅明显加快了起亚汽车各种新产品、新技术引入中国市场的步伐，也对包括营销渠道和价格体系进行大刀阔斧般的改革创新。提振经销商士气，拉更多休眠或退网的经销商，重归东风悦达起亚经销体系旗下。

这便是李峰上任以来坚定要做的事。我们知道，李峰过去无论是从福田汽车、还是奇瑞、北京现代，它有一个很令人信服的管理成绩，就是渠道凝聚力、网络打造，提振经销商，提高销售能力，这是李峰的一个标签。

刚刚过去的12月，如今身为东风悦达起亚总经理的李峰，在上海举办经销商投资人座谈会，22家休眠或退网的重新签署协议。应该说，重归的经销商，不止看到了起亚未来产品的实力，还有李峰带给他们的信心。

另外，东风悦达起亚也开始从企业层面，重新塑造自己的形象。比如12月15日，举行的2019中国房车锦标赛（CTCC）总决赛当中，东风悦达起亚车队成功卫冕超级杯组年度总冠军。这已是五年之内四次问鼎冠军宝座。

产品的技术特点，东风悦达起亚也不像过去一样，更多地给人是“性价比”高，掩盖了其特点。事实上，东风悦达起亚制定了以“TECH”为主线，推行包括Turbo化、电动化、智能化与氢燃料电池等新技术在新车上的应用的发展思路。未来，现代企业集团很多电动车，包括氢燃料甚至更远的燃料电池，都将导入到东风悦达起亚。

不要说令人期待的全新一代起亚K5，刚刚过去的一年，尤其是下半年，东风悦达起亚自李峰到任，加快产品推出步伐非常明显，效果显然远远好于上半年。

比如2019成都车展上，东风悦达起亚正式发布了旗下全球战略车型——SP2c，备受关注的全新一代K3插电混动版车型也正式上市，而在11月份，SP2c定名为傲跑，推出风尚版、舒适版、潮流版和智慧版共4款车型，售价区间10.88万元—12.58万元。而明年4月份，全新一代K5将推出，据悉动力上分别提供三种动力1.5T、2.0L、2.0L混动。

应该说，未来，现代起亚集团在电动车、燃料电池、氢燃料、智能出行等方面的技术、产品，都将引入到东风悦达起亚。在电动、智能技术革命潮流下，东风悦达起亚应该会走出传统燃油车时代的短暂的失落。

即便李峰曾说，东风悦达起亚的振兴，需要艰苦奋斗3年，然而上任3个月，变化已赫然而见。

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东风悦达起亚5月销量大涨，但年度销量目标依然面临较大压力。

6月4日，东风悦达起亚公布了2020年5月销量数据，5月份销量23,535辆，同比增长12.1%，公司营业额同比增长25.6%。

2020年1-5月份，累计销量89700辆，年初时东风悦达起亚制定的年度销量目标是35万辆，这意味着需要在7个月内完成大约26万辆的销量，分摊到每个月大约为3.7万辆。

营销政策初现成效

2019年9月9日，现代起亚汽车宣布任命李峰为现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理，这也是起亚汽车首次为合资公司东风悦达起亚聘任中国籍CEO。

李峰负责管理起亚汽车的中国本地生产、销售、企划等业务，将带领东风悦达起亚为提振中国市场表现而发力。

随后李峰针对当前消费者购车的需求及存在的顾虑，东风悦达起亚从客户需求出发，国内首推“爱新不断”和“月供不断”等营销计划。

“月供不断”针对还贷期间内暂时丧失经济来源的分期客户，若持续还贷，东风悦达起亚帮你偿还6个月月供，若出售车辆，直接补偿最高6万元。

“爱新置换”则提供了1个月内100%保值换购全系任意新车、1年内90%保值换购全系新车的权益。

这些销售政策确实打动了部分消费者的心，带来了一定的销量。

另外今年4月，原名爵品牌市场及公关总监汤跃进加盟东风悦达起亚任营销副总职位。

汤跃进在名爵期间期间，名爵品牌在销量上取得了大幅提升。

但对于东风悦达起亚来说，品牌向上一直是个老问题。

低价走量印象难改

因为在中国近年来销量一直不理想，为了挽救销量，起亚也开始走以价换量路线。

汽车行业分析师任万付对财经网汽车表示，韩系两大品牌现代和起亚，受历史原因影响，起亚一直被认为定位低于现代，主打中低端市场，以性价比闻名。

从5月的车型销量来看，5月起亚智跑销量8970辆，成为本月该品牌销量最高的车型，销量环比上月大增119.6%，智跑本月销量创近14个月来单月销量新高。5月起亚KX3傲跑销量4818辆，环比上月下滑36.8%，本月KX3傲跑环比上月销量有非常大的下滑。5月起亚奕跑销量1986辆，环比上月增长18.2%，KX5销量587辆，环比上月下滑75.9%。

由此可见，走量的还是起亚旗下性价比最好的车型，智跑和奕跑定价本就很低，终端还有3万以上的优惠可谓是性价比做到了极致。

反观后期上市的，已经代表了东风悦达起亚品牌向上的产品KX3和KX5销量却不增反降。

汽车行业观察员张志良对财经网汽车表示，这种现象恰恰说明了，起亚在消费者的心里已经有了低端的烙印。一旦消费需求来了，去买起亚的都是为了高性价比和低端车型。在他们看来起亚和高端产品毫无关联。起亚想要扭转这种品牌印记，非一朝一夕之事。

经销商面临困境

起亚2017年中国市场总销量为36万辆，同比下降45%，2018年和2019年的销量分别为37万辆和29万辆。

2020年1-4月，东风悦达起亚累计销量89700辆。

来自中华全国工商业联合会汽车经销商商会公布的数据显示，2019年东风悦达起亚经销商满意度均值仅为46分，排名倒数第三。

这意味着经销商赚不到钱。

该报告还指出，在新车销售方面，包括东风悦达起亚经销商在内的各经销商都存在价格倒挂严重，近七成经销商赔钱卖车。

2019年末，李峰履新东风悦达起亚后，不仅重启退网和休眠经销商，而且还给出了具体的经销商扶持措施，并提出在2020年“实现绝大部分经销商盈利”。

但2020年受到疫情影响，东风悦达起亚除5月份外，1-4月份销量依然难以令人满意。

照目前态势看，前5个月不到9万多辆的销量来看。李峰这一目标在2020年极有可能无法实现。