宝骏530自动挡价格_宝骏530自动挡价格多少钱

宝骏530自动挡价格_宝骏530自动挡价格多少钱

       大家好，今天我想和大家分析一下“宝骏530自动挡价格”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

1.宝骏530全球车周年纪念版怎么样？多处升级家用出行好选择

2.宝骏5302020款自动挡多少钱能落地？

3.长安CS55好还是宝骏530好？

4.宝骏530和瑞虎8怎么选呢？

5.宝骏5307座自动挡豪华版

宝骏530全球车周年纪念版怎么样？多处升级家用出行好选择

       最近什么SUV车值得购买？小编在这里推荐一款低调有实力的国产车型——?宝骏530。在9月份和10月份，宝骏530连续两个月销量破万，分别达到了18962辆和10963辆。其实喜欢车的朋友也都会听说宝骏530的高性价比和过硬质量，这些也确确实实是好销量的秘诀。作为中国原版全球车的宝骏530，不仅仅在国内广受好评，悬挂四个车标远销19国的它，在海外市场也充分体现其品质。最近上市的2021款宝骏530周年纪念版，也可以说是再一次的自我提升，新车可圈可点的地方还是很多的！

       2021款宝骏530周年纪念款的颜值，我觉得是最近新车中排得上的存在。星辉点阵的进气格栅，倒梯形设计张力十足，贯穿式的未来眼前灯有凌厉的科技感，只看车头就是回头率辨识度爆棚。看新车的车身，能明显关注到线条立体的腰线和悬浮式的车顶，可以说国际范也是有了。2021款宝骏530周年纪念款，这次还全新加入了哈瓦那灰的配色，深沉有质感，绝对是新车的一个亮点。

       接下来要说的就是2021款宝骏530周年纪念款的内部。新车的空间表现很好，毕竟2021款宝骏530周年纪念款拥有的是越级别的2750mm的轴距，空间不是问题。新车搭载10.4英寸的超大触控屏，且内置车联网系统，智能好用，人性化的交互功能很是有科技化的便利，年轻朋友应该会很喜欢。2021款宝骏530周年纪念款在座椅布局上，有5/6/7三种，可选性很自由，且因为现在有7-9座6年免检的新政，选新车的7座版本是很省心的很舒服的。

       最后讲讲2021款宝骏530周年纪念款动力和价格，这两点相信是很多人关注的。2021款宝骏530周年纪念款有两套动力总成，分别是1.5T+CVT和1.5T+6MT，无论是喜欢平顺线性的8速CVT自动档，还是中意6MT手动驾驶乐趣的车友，都有自己心意的选项。在油耗上，手动档版本百公里低至6.7个油，自动挡CVT百公里低至7.5个油，真的很经济省钱。价格上，2021款宝骏530周年纪念款的价格区间在7.08w-9.38w，其中CVT版本最低是8.68w可入手，价格是真的良心，性价比真的没的说了。

       宝骏530能够在竞争激烈的SUV领域获得出众的销量，与其优秀的产品竞争力是分不开的。2021款宝骏530周年纪念款再次升级，从外观内饰，动力配置，性价比等多个点上看，都是一款不错的SUV新车，想买车的你，有动心吗？赶紧行动吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏5302020款自动挡多少钱能落地？

       现在很多年轻消费者是非常想有一款汽车代步的，但是年轻人存些钱确实也是很不容易，可能也买不起很贵的车，今天小编就为各位年轻消费者推荐几款新车5一8万自动挡，看看大家喜欢哪辆，可以去选择购买。

       长安cs35PLUS（指导价：6.99-10.99万）

       在外观上长安cs35PLUS延续现款车型造型，线条棱角分明，对年轻人是很有吸引力的，虽然是小型suv，长度达到了4335mm，轴距达到2600mm，空间上是很宽敞的，内饰是贯穿式中控台，内置触控中控屏，还有无钥匙启动以及自动空调等配置。动力上搭载1.4T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机，最大功率为116kw和94kw，峰值扭矩为260Nm和161Nm，传动上匹配5档手动、6档手自一体、7档双离合变速箱。

       宝骏530（指导价：7.08-11.58万）

       2020款宝骏530的价格是比较便宜的，它的前脸十分时尚，新款车型还换装了10.4英寸大屏幕，并增加六座版本，在配置上进行了优化，空调出风口也换成了竖向，视觉效果显得更加霸气，并内置了最新的手机车联网系统，可以实现手机即车技，还有AI智能语音系统，科技感很强，动力上搭载1.5T和1.8L发动机，传动匹配6档手自一体、5档自动机械、6档手动、cvt无极变速、6档双离合变速箱。

       东风风行T5（指导价：6.99-15.68万）

       外观上东风风行T5采用最新的家族化设计语言，还有双色车身搭配，显得十分时尚。还标配了自动开闭大灯，内饰用料上也是非常好的，还搭配了12英寸触控竖屏，增强了车内科技感。动力上多种选择，有1.5T、1.6L、1.6T、1.8T发动机，传动匹配6档手自一体、5档手动、6档手动、cvt无极变速、7档双离合变速箱。

       新宝骏RS-3（指导价：7.18-8.98万）

       新宝骏rs-3主打的是智能网联，所以在科技方面的配置是非常不错的，全系标配了手机智能网联系统，内饰以年轻和智能化的方向为主，中控台配备10.25英寸触摸屏，科技感上有明显提升，动力上搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为73kw，峰值扭矩为143Nm，传动上匹配6档手动和CVT无极变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安CS55好还是宝骏530好？

       紧凑型SUV在目前国内的汽车消费市场中有着颇高的热度，同时在相对实惠的价格之下，且可以满足家用需求。今天我们就来瞧一瞧众多车型中的一份子——宝骏5302020款1.5TCVT豪华互联型6座国VI，然后再帮大家算一算它的落地价。

       这款车尺寸为4695/1835/1750mm，轴距为2750mm。这款车车侧呈现出硬派的设计风格，有力的线条让整车看起来相当敦实。

       接下来看下配置，宝骏530配备前排侧气囊、主/副驾安全气囊、胎压显示。此外，这款车还配备了定速巡航、无钥匙启动系统、上坡辅助等五项舒适便利配置。

       动力方面，宝骏530配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为108kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了无级变速箱，另外该车工信部综合油耗7.5L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

       价格方面，宝骏5302020款1.5TCVT豪华互联型6座国VI的官方指导价为87800元，目前成都市最高优惠幅度为5000元左右，所以这款车的裸车价格为82800元，购置税和车船税等必要花费8927元，再加上商业保险4683元，最终的全款落地价为96410元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝骏530和瑞虎8怎么选呢？

       长安CS55售价区间8.49万元-11.69万元；

       宝骏530售价区间7.58万元-11.58万元；

       一台有着上汽通用合资背景，一台是老牌国产，两者算是势均力敌，的确可以拿来一比，因此也有很多车友纠结在这两款车当中。

作为消费者来说，希望获得一个直接的回答，谁好，谁坏，应该选谁就得。

但作为车评来说，每一台车都有自己的优势和不足，还得看哪台车更符合题主的需求和喜好才行，所以必要的数据罗列是对比的基础。

       首先从颜值来看，两款车均符合笔者的审美观，无所谓谁更好看一点，关于外观的喜好还得是有题主自行抉择。

       长安CS55在外形设计上也是长安汽车踏上的一个新台阶，笔者给出这样的定义。和同门兄弟相比，长安CS55绝对算得上帅哥一枚。

       在内饰功能方面，CS55也朝年轻一代汽车消费者的需求靠拢，包括人机互动，车机互联方面也都紧跟时代的步伐。

       长安CS55车长4500mm，车宽1855mm，车高1690mm，轴距2650mm，这是上一代主流紧凑级轿车的轴距尺寸，虽然不大，但配合两厢车身造型和灵活多变的后部空间布局，能满足大多数家庭出行的需要。

       在动力和传动方面，长安CS55紧提供一台Blue Core1.5T VVT DOHC发动机，最大功率115kW/5500rpm，最大扭矩225Nm/2000-4000rpm。

       与之匹配的一台6速手动变速箱，共有6个配置可选，自动版本则来自爱信6速手自一体自动变速箱。

       在悬挂方面，前悬麦弗逊独立悬架，后悬为多连杆形式，在驾控方面能满足该价位区间用户群用车需求。

       从动力数据看，2000转才达到最大扭矩，相对来说算是比较晚了，而且225Nm的数据在国内所有1.5T发动机中并不是很占优势。

       宝骏530的外观设计和宝骏510如出一辙，相当讨喜，作为年轻人的第一辆车应该能入得很多年轻用户的法眼。

       内饰方面，宝骏530同样得到了笔者的认可，尽管笔者不年轻，但相对来说，内饰各个元素衔接和呼应方面做得还算是不错。

       上下两张图为宝骏530的手动挡和自动挡配置表，省的车友再去翻查了。

       宝骏530车长4655mm，车宽1835mm，车高1760mm，轴距2750mm，宝骏530的轴距尺寸已经超越了当前主流紧凑级家轿的轴距，因此在内部空间方面要比长安CS55相对更加宽适。

       在动力配置方面，宝骏530提供一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW/5500rpm，最大扭矩230Nm/2000-3800rpm，6速手动变速箱共有4个配置，手动挡车型前悬为麦弗逊独立悬架，后悬为扭转梁半独立悬架。

       宝骏530的自动版本有2台动力总成可选，一台1.5T发动机，与之匹配的是一台6速湿式双离合变速箱；另外一台则是1.8L自然吸气发动机，变速箱为5速手自一体变速箱。宝骏530的自动版本也有4个配置。

       值得指出的是，宝骏530自动版本的1.5T顶配车型前悬为麦弗逊独立悬架，后悬为梯形连杆独立悬架，但只有这1个配置后悬为独立悬架，其余3个自动版本均为扭转梁式半独立悬架。

       打算购买宝骏530，如果题主不选择顶配车型，也就是后悬为梯形连杆独立后悬的版本，其余搭载扭转梁式半独立悬架的车型，建议题主咨询该扭转梁与车体固定是否采用了“分体插销”。

综合点评：

       如果空间宽适是硬性需求，那自然应该选择宝骏530。如果空间够用就好，接下来谈谈笔者的看法。

       长安CS55搭载的爱信6AT从硬件结构方面来说要优于宝骏530搭载的5AT或6速双离合，如果站在大件儿的角度，又是考虑自动版本，选择长安CS55可能在后期相对更省心。

       当然，爱信变速箱并非神话，据悉长安CS55上市初期，就出现过变速箱问题导致的客诉案例。只是相对来说，6AT比5AT好，更是比6速双离合在平顺、耐久方面更有优势。

如果确认宝骏530扭转梁为分体插销固定形式，题主又不想选择1.5T顶配，那么选择长安CS55才是更稳妥的选择。

       至于驾控方面，国产1.5T车型大多存在迟滞现象，谁更符合题主的驾控需求，还是建议题主亲身试驾得出结论。

       注：本文为日前笔者原创内容，严禁各媒体转载。

       注：根据车友提问即兴成文，未及审校，若有错误疏漏，敬请谅解。

       注：文内配图来源于双车官网及其他网络搜索

宝骏5307座自动挡豪华版

       预算有限建议选择宝骏530，预算10万以上五座可以选择推荐宋Pro或哈弗F7，瑞虎8不建议考虑。

       宝骏530新款CVT版的指导价为8.98~10.58万，价格计算过渡级。这台车使用的发动机为多点电喷1.5T，技术的落后是不能否认的，但调教并不保守；最大功率仍有108kw，峰值扭矩250N·m（2200-3400转），从参数可以看出除了增压器最大压力持续转速区间比较短以外，其他方面并没有明显的不足。这台发动机与上汽CVT变速箱组合，作为入门级大空间SUV还是可以接受的，车身尺寸4655*1835*1760、轴距2750mm，作为A+级SUV空间合格。

       不过客观的评价宝骏530仍不是预算内最理想的选项，而在530不够理想的前提下仍不建议选择瑞虎8也有充足的理由。因为同样的预算只能选择到1.5T版瑞虎8，发动机也是多点电喷的技术，但最大功率只有115kw、峰值扭矩230N·m（1750-4000转），增压器发力区间宽一些不过扭矩更小，低速代步转速还是要吃亏一些。其次这一版本的瑞虎8使用格特拉克6挡干式双离合，耐用性很差且顿挫感明显，这台机器远不如正常的CVT，这一版本的瑞虎8也算是自主品牌的中的工业垃圾。

       两车对比退而求次应选择宝骏530，但预算内为什么不选择比亚迪宋Pro呢？该车使用缸内直喷涡轮增压机1.5T发动机，技术领先于宝骏530；变速箱搭载质量稳定且耐用性很高的六档湿式双离合，离合器加入变速箱油润滑后能保证耐用性倍数级提升，且低速换挡要平顺的多。这一组合的宋Pro很明显技术领先于上述两车1~2级，指导价8.98-11.98万全系自动挡也很有些性价比，车身尺寸与宝骏530相当但全系独立悬架，所以建议选择宋Pro。

       如预算在瑞虎8的1.6T版显然应该选择哈弗F7，因为1.6T瑞虎8的指导价为11.99-15.59万，小排量1.6T性能平平、格特拉克7挡湿式双离合因奇瑞无法掌握核心技术所以匹配的效果也很一般，重点是这台车只有两驱。而哈弗F7在13万以上已经有2.0T直喷发动机可以选择，性能远超瑞虎8，长城自主研发的变速箱优化和可承受最大输入扭矩都要高一些，加速成绩有明显领先优势；重点是14万以上的预算即可选择适时四驱版，可玩性也要高于瑞虎8。

       奇瑞的量产SUV每一台都可以在各自价格区间内找到强而有力的竞品，这些竞品的综合品质总会超贵奇瑞的车，所以这个品牌已经不值得考虑了。简而言之入门级以5~8万以宝骏为主，8~12万目前的性价比之王是宋Pro，10~13万是哈弗H6的主战场，13~15万的标杆SUV是哈弗F7，其他品牌基本都在打酱油，看一看这几台车吧。

       宝骏5307座自动挡顶配售7.88-9.78万元，它的性能：

       1、动力强劲驾驶平顺，宝骏530七座版自动挡车型搭载了全新一代1.5T发动机，峰值扭矩达到250N·m，并匹配上汽集团和博世荷兰公司共同研发的全新CVT变速箱；全新一代1.5T发动机进行了全面优化升级，低扭表现更好，高速后劲更足，加上CVT变速箱换挡平顺、油耗低的特点，使得宝骏530七座版车型在动力性能、驾驶平顺性和节油降耗上的表现焕然一新，即使7座满载也能将油耗控制在理想范围；

       2、相比同级别车型，售价良心，2019款宝骏530七座版共推出了5款车型，3款手动和2款自动挡车型，售价在7.88万-9.78万元，是一款性价比很高的7座SUV；

       3、空间灵活多变7座家用车，7座宝骏530为5+2座椅布局，这样可以更好的满足全家的出行需求。宝骏530第二排座椅可大幅度前后移动，第三排空间可扩至780mm，二三排乘坐空间分配更自由。宝骏530第二排座椅采用一键翻折功能，为上下第三排的乘客提供合理进出空间，正常身材成年人都可以轻松出入，进出口座椅可移动220mm，进出第三排更方便。此外，第二、三排放倒自由拓展，可获得超大纯平空间，载物、出游皆宜；

       4、内饰做工精细，尽显越级品质，宝骏530在内饰材料的选择上，始终坚持“不妥协”的原则，坚持为消费者打造最舒适的驾乘空间，车内中控台、门封板和中央扶手箱等处均采用皮质包裹，和高挡透气的皮质座椅相互搭配，尽显越级品质。得益于精益求精的态度，宝骏530内饰的做工细节同样考究，车内各个饰板接缝采用双缝线缝合，均匀细密，彰显工艺品质。

       百万购车补贴

       好了，关于“宝骏530自动挡价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宝骏530自动挡价格”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。