宝马m5雷霆版_宝马m5雷霆版落地价

宝马m5雷霆版_宝马m5雷霆版落地价

       如果您对宝马m5雷霆版感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

1.中期改款宝马M5以更加犀利的造型重返性能舞台！

2.新款宝马M5雷霆版实车亮相，搭4.4T+8AT动力组合，年内即将开售

3.新款宝马M5正式发布，外观更性能范，操控配置还借鉴了旗舰M8！

4.新款宝马M5雷霆版正式上市 4.4T发动机爆发625马力

中期改款宝马M5以更加犀利的造型重返性能舞台！

       [汽车之家?新车图解]?经过昨日泄露官图的“挑逗”，今天我们终于看到了新款宝马M5?雷霆版（以下简称宝马M5）正式官图。可以看到实车图采用异常艳丽的红色“警示色”，并且对外观进行了升级及细化，下面一起去看看这台车细节吧。

作为中期改款车型，可以看到宝马对这台车的前脸做了“整形手术”，整体看来，前格栅虽然是大尺寸造型，但放在整个前脸中并不突兀。整个前脸黑+红的配色搭配日行灯开启形态，异常凶狠。当然，标志性的“碳顶”决不能在这台车上缺席。

格栅整体外形并没有太大变化，内侧的黑色格栅升级成了更有力量感，类似刀刃般的造型。大灯内侧结构升级比较明显，激光大灯自然不能缺席，整体造型采用了宝马最新的家族设计语言。

侧面的造型并没有太大的变化，正侧角度可能是这台车看起来最没有“侵略性”的一面，但千万不要被它侧面貌似很“友好”的造型骗到。看看黑色轮圈及其内部的刹车系统，再看看黑化雷霆版LOGO，它绝不是善茬。

来到车尾，可以看到新款宝马M5主要的变化集中在尾灯附近，新款尾灯变得更加修长、简约，点亮后极其有辨识度，显得非常具有科技感。灯组外侧还描上了黑色“眼线”，尾标也为黑化处理。

“大口径”的双边共四出排气搭配亮黑色带扩散器的下包围突出一股“狠劲儿”（当然嗓门儿也更大），可以看到实车图内的红色其实比官方效果图来的更加艳丽，也更有攻击性。

内饰方面，整体T字区造型与现款车型并没有太大变化，同样使用全液晶仪表搭配三辐多功能方向盘的组合类型，但中控屏从10.3英寸升级到了12.3英寸。可以看到方向盘“M按钮”及一键启动延续了醒目的红色涂装，用以激起你的战斗欲望。

M多功能座椅与现款车型无异，整体配置保证驾乘舒适性的同时，最大程度保留其在极限驾乘状态下的“运动感”。可以看到座椅细节依旧出色，细节处无不体现着“M家族”三色设计。

动力方面，新款M5依旧搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，并且动力系统经过优化，普通版车型最大功率为600马力，而M5?CS车型的最大功率将为625马力，与现款M5雷霆版保持一致。传动系统会继续使用8速手自一体变速箱，搭配可调控驱动形式的四驱系统，官方0-100km/h加速时间为3.2秒。

新车在外观进行了再度进化升级，内饰中控屏从10.3英寸升级到了12.3英寸，并且针对悬架系统的阻尼做重新标定，让新车在日常的行驶舒适性方面得到提升。宝马M5将商务轿车日常舒适性及高性能车款的动力融合在一起，它们间所产生的化学反应最终能否打动你？（文/图?汽车之家?王申）

新款宝马M5雷霆版实车亮相，搭4.4T+8AT动力组合，年内即将开售

       M系一贯都是宝马迷乃至全球车迷所津津乐道的焦点车系，M系不但集成了宝马豪华、舒适的车内工艺氛围，并且还承载了宝马更为纯粹、更令人着迷的以运动为主旨的造车理念。今年，宝马M系有多款重量级的车型，例如之前拥有夸张前脸的M3/M4，还有就是本文中的主角新M5。目前，新款?宝马M5已经正式上市，新车仅推出一款车型，售价为143.89万元，与现款M5相比，新款车型增加了更多的运动套件。至于其具体表现如何，下面我们一起来详细了解一下吧。

       外观部分，新款M5是基于中期改款的宝马5系打造而来，前进气格栅和LED日行灯与新款宝马5系一致，但进行了熏黑的处理，并配备了激光大灯，看起来运动感很强。同时，M系车型专属的“三格式”前保险杠霸气十足，硕大的冷却口可以为制动系统提供充足的空气。除此之外，车顶依旧采用碳纤维复合材质，既减轻了整车质量，又提高了性能。

       车身侧面，新款M5的侧面线条没有太大改变，车窗周围配备有黑色装饰条，有效增加了运动感。由于使用了更短、刚性更好的弹簧，M5的车身高度相比普通版5系车型有所降低，视觉效果更低趴。而全新样式的双色锻造轮圈重量更轻，搭配米其林的PS4S轮胎和蓝色的刹车卡钳，不仅视觉效果更出色，而性能更强。

       车尾的轮廓和设计与普通版5系基本保持一致，最能体现该车身份的就是M5的标志、车尾下方的扩散器以及双边共四出的排气布局。不过这样的设计并不算台出彩，相信有不少人在大街上看到它，都是认为这是一台爆改后的宝马5系。

       内饰部分，新款M5的布局设计与普通版5系大体上保持一致，没有太大的区别，但饰板更多的使用了深色调，多处细节上都出现了M标识，座椅也换成了更运动的造型。同时，三辐式M运动方向盘搭配鸡腿电子挡把，营造出满满的运动风格。至于全液晶仪表和中控屏幕与新款5系无异。

       动力部分，新款M5搭载的依旧是S63系列4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率600马力，峰值扭矩750牛·米，匹配8速手自一体变速箱和M?xDrive四驱系统，官方0-100km/h加速时间为3.4秒；而雷霆版最大功率为625马力，峰值扭矩750牛·米，可在3.3s内破百。

       总的来说，新款M5依旧是一款外观低调，指向性十分精准、沟通非常好的车可以兼顾家用的一台高性能中大型轿车。它的转向比M3更舒服，并且能够反馈一定的路感。如果非要鸡蛋里挑骨头的话，那么该车价格比较昂贵，注定只能成为一小部分人的大玩具。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款宝马M5正式发布，外观更性能范，操控配置还借鉴了旗舰M8！

       M系一贯都是宝马迷乃至全球车迷所津津乐道的焦点车系，M系不但集成了宝马豪华、舒适的车内工艺氛围，并且还承载了宝马更为纯粹、更令人着迷的以运动为主旨的造车理念。近日，全新宝马M5和新款宝马M5雷霆版正式发布。作为宝马5系的最强车型，M5凭借霸气的造型让它与新款5系已完全区分开来，更重要的是它还拥有超强整车的性能。当然，最值得说道的还是这台新款宝马M5?雷霆版，下面一起去看看这台车细节吧。

       从曝光的实车图来看，新款宝马M5雷霆版同样采用了宝马家族最新的设计风格，换装了全新设计的“L”形状的LED日行灯，与老款车型相比，双肾造型的前进气格栅尺寸更大，看上去视觉冲击力更强。但作为性能版车型，新款宝马M5雷霆版将前中网进行了黑化处理，并加入了专属的字母标志，展现了特殊的身份。同时，新车下包围也进行了很大的改变，两侧更大的导流孔搭配蜂窝状的进气格栅，进一步突出性能的味道。

       车身侧面，新款宝马M5雷霆版的造型并没有太大的变化，但在普通版的基础上增加了大尺寸黑色轮圈、黑色后视镜和M标识铭牌，进一步展现身份。车尾造型与普通版车型保持一致，其尾灯组也没有太大变化，但经过熏黑处理后的灯罩造型变得更加立体，让其车尾层次感更足。而新车下方黑色保险杠、夸张的扩散器以及双边共四出的排气布局，都使得整车更具性能范。

       内饰部分，新款宝马M5雷霆版与普通5系一样，整体布局设计并未发生太大变化，但中控屏从原来的10.3英寸升级至12.3英寸，并搭载了最新车机系统。此外，运动方向盘、碳纤维中控装饰件等，也为其营造出了更加运动的内饰氛围。

       动力部分，新款宝马M5雷霆版搭载了一台4.4T双涡轮增压V8发动机，最大输出功率可达625马力，峰值扭矩750N·m。传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备可调控驱动形式的四驱系统，其0-100km/h加速时间仅为3.3秒。底盘方面，新款M5雷霆版与M8?Gran?Coupe使用了几乎相同的悬架系统，其操控性、稳定性及舒适性相比之前的车型有所提升。据悉，新车预计将于今年年底前上市开售。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款宝马M5雷霆版正式上市 4.4T发动机爆发625马力

       宝马M5一直是高性能中级豪华商务轿车领域的佼佼者，当文武双全的F90面世时，则一度曾被认为是世界上最好的汽车之一，在提供卓越性能的同时也能更好地兼顾日常舒适性，而现在，中期改款M5正式到来！

       M5（LCI）主要改变一览：

       外观整体风格延续自中改5系，全新双肾格栅/激光大灯，雷霆版拥有更多个性化标识；

       内饰豪华感、科技感更强；

       新增SETUP和M?Mode按钮，可支持深度自定义；

       悬挂底盘部分借鉴旗舰M8；

       S63?V8动力依旧强劲。

       外观依旧凶狠且具辨识度！

       如果说改款前的M5外观很低调的话，那么改款后的M5外观更加低调了，外观的改变主要集中在大灯和下包围上。前大灯组延续了中期改款5系的设计语言，日间行车灯和转向灯集于一体，同时配备激光大灯模组。下方的包围样式略有改变，同时加入了新的折线设计。

       双肾格栅面积略有增大，且宝马M家族标志性双辐式饰条也不再是竖直的设计，而是带有弯折角度、向两边发散的全新语言，同时雷霆版车型中网内的标识也变为了“M5?Competition”，不再是现在通用的“M5”标识。

       同时新款M5也配备了恶魔耳后视镜、碳纤维车顶、碳陶瓷刹车系统等M家族专属的配置，车身侧面的线条变化并不大，尾灯组更显细长精致且带有3D悬浮设计，点亮之后呈倒“C”状，尾部下方双边共四出的排气依旧是它不俗性能的强力体现之一。

       新增两个M8同款驾驶按键！

       内饰的整体设计语言变化并不大，做工更加精细，随处可见的真皮包裹，带有换挡拨片的M运动方向盘、独立的红色M1/M2按钮、别致的档把都是我们所熟知的，另外新款M5还配备了12.3英寸的显示屏，同时在档把左侧加入SETUP和M?Mode按钮，仪表盘也向M8看齐。

       通过M?Mode按钮可以在两种预定驾驶模式之间切换：ROAD和SPORT。你可以把前者理解为“买菜模式”，后者则会关闭大多数驾驶辅助系统以及转向和制动干预（这其中不包括限速提醒、超车提醒、带制动功能的碰撞警告），SPORT驾驶模式还会切换仪表盘和HUD的特殊M视图。而通过SETUP按钮可以对动力总成和底盘参数进行更深度的调整。

       与M8?Competition车型一样，新款M5?Competition也有专属的TRACK赛道驾驶模式，要激活的话必须再按一下M?Mode按钮，并在中控屏幕中确认更改。这项设置将会关闭所有关于舒适、安全和驾驶辅助的系统，同时中控屏幕关闭，HUD也仅显示少量信息。

       同时，新款M5也更新了宝马最新的内饰皮革设计以及在新5系上用到的所有驾驶辅助系统。

       动力根本不需要任何担心！

       宝马M?TwinPower?Turbo八缸引擎（S63）依旧是新款M5的核心所在，普通M5最大功率441kW/600PS（592hp）@6000rpm，峰值扭矩750Nm@1800~5600rpm，百公里加速3.4秒；雷霆版车型则将最大功率提升到了460kW/625PS（617hp），峰值扭矩范围扩充到了@1800~5860rpm，百公里加速3.3秒，当然这是官方数据，实测...你懂的！

       新款M5的底盘核心依旧是M?xDrive四驱系统和后桥Active?M差速器，提供4WD、4WD?SPORT和2WD。新的电动M?Servotronic系统可提供COMFORT和SPORT两种模式调整，可变阻尼控制（VDC）还提供SPORT+模式，最大程度地提高动态性能。

       与现款M5相比，新款M5?Competition的离地间隙减小了7mm，同时借鉴M8?Gran?Coupe的减震器设置，从而改善了操控性、稳定性和舒适性。当新的M5车型于今年8月投放市场时，美国普通M5售价103500美元，M5雷霆版售价111100美元。国内售价会是多少呢？

       后台回复?F90?或?M5?下载高清大图

       新款宝马M5国内配置单如下：

       车漆选择

       首先要注意的是，在这份配置单中，并没有出现Competition雷霆版的身影。中期改款M5标配了雪山白、宝石青、海岸蓝、滨海湾蓝、多宁顿灰、石青色以及茂木红和布兰兹哈奇灰，还有一系列的个性化定制磨砂车漆。

       轮毂选择

       新款M5标配20寸812M双辐式轮毂，同时可自由0元选择706M型和789M型轮毂。

       内饰皮革选择

       新M5内饰标配有扩展真皮银石色、阿拉贡棕色和黑色，还有其他全真皮和个性化定制内饰条可选。

       其他定制选项

       新款M5还支持多种灵活选配，包括碳纤维引擎罩、远程引擎启动、方向盘加热、碳陶瓷卡钳、智能钥匙、前后排座椅加热、宝华韦健环绕音响、手势控制以及其他辅助驾驶功能等等。?

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       在本届2020北京车展，宝马带来了新款M5雷霆版并正式上市，售价为143.89万元。作为?宝马M5的顶级车型，新车在外观、内饰方面延续了普通版车型的设计，在此基础上进行了全面强化和升级，搭载4.4T+8AT的动力组合，将新车的极致性能展现得淋漓尽致。

       外观方面，新款宝马M5雷霆版作为中期改款车型，整体的设计基本保持了老款车型的设计，在细节方面进行了改动调整，给新车注入了新的设计风格，看起来更加的帅气。新车的大灯采用了全新样式，和普通5系的大灯结构相似，不过新车搭载激光大灯，照明效果更加出色；双“L”形LED日间行车灯替代了此前的“勺子”日间行车灯，更显凌厉。同时，新车的前进气格栅采用亮黑色，更加的运动化；前包围采用了大面积的进气口，能够帮助强大的发动机散热。

       车身侧面，新车整体和老款车型保持一致，不过轮毂换装了一套全新设计的双五辐式运动轮毂，尺寸为20英寸，视觉效果非常突出。同时为了增强新车的运动属性，新车的后视镜、车窗饰条都采用了亮黑色处理，并且相比普通版5系，新车的车顶采用了碳纤维材质，能够降低车身重量，提升整车操控。

       车尾方面，新车营造强悍的运动性能感，采用了宝马5系的尾灯设计，灯罩进一步熏黑，同时尾灯周围融入了黑色饰条，点亮之后辨识度更高。此外，新车的后备厢上还加入了碳纤维“小鸭”尾翼，能够提升车尾空气下压力。而全新设计的后包围融合双边共四出的熏黑圆筒排气加上碳纤维后扩散器，战斗气息爆棚。

       内饰方面，新款宝马M5雷霆版采用了和普通5系相似的布局设计，不过在细节方面进行了运动化的升级。新车拥有特殊UI界面的全液晶仪表，显示效果更加动感和清晰，搭配操作便捷的带换挡拨片的运动平底方向盘，运动感十足。中控屏幕的尺寸升级达到12.3英寸，搭载最新版本的iDrive?7.0系统，操作更加简洁方便。另外，车内如一键启动、换挡拨片、档把等部位都采用了红色装饰，表明新车更注重性能。

       动力方面，新款宝马M5雷霆版继续搭载4.4T?V8双涡轮增压发动机，最大功率达到625马力，与老款宝马M5雷霆版数据保持一致。传动方面，新车匹配8速手自一体变速箱，并搭载了全时四驱系统，以保证强大的性能可以充分发挥。加速方面，官方给出的百公里加速时间仅为3.1秒。同时，新车的四驱系统、发动机、悬架、转向等等均可以进行个性化的设定，满足每个人对这台车的使用需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“宝马m5雷霆版”的探讨就到这里了。希望大家能够对“宝马m5雷霆版”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。