凯雷德2022款加长版_凯雷德2022款加长版参数价格

凯雷德2022款加长版_凯雷德2022款加长版参数价格

       大家好，今天我想和大家探讨一下关于凯雷德2022款加长版的问题。在这个话题上，有很多不同的观点和看法，但我相信通过深入探讨，我们可以更好地理解它的本质。现在，我将我的理解进行了归纳整理，让我们一起来看看吧。

1.凯雷德有加长版车型吗

2.美国车系的“巨无霸” 全尺寸SUV凯雷德于昨日全新发布?

3.真正的全尺寸SUV全新凯迪拉克凯雷德来了，带着满满的诚意来了！

4.什么样的SUV最霸气？这几款总裁级别车型，都是加长版本

5.凯迪拉克全新凯雷德发布，车长超过5米7，搭载6.2L V8引擎！

凯雷德有加长版车型吗

       太平洋汽车网凯雷德是有加长版车型的。凯雷德搭载了一台6.2升自然吸气发动机。凯雷德的发动机是v8的，美系车是非常喜欢使用v8发动机的，这款v8发动机的最大功率为313kw，最大扭矩为621牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4100转每分钟。

       这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。凯雷德配备了全时四驱系统，这款车的前悬架使用了长短臂前悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。

       美国车比较喜欢使用大排量v8发动机，所以凯雷德也搭载了超大排量的v8自然吸气发动机。v8发动机的扭矩是很大的，这种发动机可以在低转速时提供强大的加速性能。如果对凯雷德感兴趣，可以去试驾一下。凯雷德是跟林肯领航员加长版一个级别的车型，这款车非常大，车内空间也非常大，这款车的内饰设计也是非常豪华的。

       凯雷德的乘坐舒适性是很好的，但是这种车不好驾驶，因为很大，在停车时也是不太方便的。如果有条件，可以聘请一个司机专门驾驶这台汽车。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

美国车系的“巨无霸” 全尺寸SUV凯雷德于昨日全新发布?

       在大型SUV市场，美系车绝对占有一席之地，?凯迪拉克凯雷德以及林肯领航员等车型的块头和气场，在同级别中鲜有对手。4月份时，凯迪拉克又发布了凯雷德长轴版官图，而在11月5日开幕的第三届进博会上，这款车型也完成了它的国内首秀。凯雷德长轴版轴距加长336mm，有着十足的巨无霸身材，一起来看看。

       凯雷德长轴版的外观与标轴版车型保持一致，遁形中网搭配两侧LED大灯所勾勒出的线条，让整个前脸酷似黑武士的面具，这种不怒自威的神情，足够震慑其它车辆。

       从车身侧面可以看出车辆轴距及车身长度有明显加长，C柱饰条部分变得更宽。具体数据方面，新车长宽高分别为5766×2059×1942mm，轴距为3407mm，比标轴版车型的长度增加384mm，轴距增加336mm。

       新车尾部设计简洁，方正的造型和硬朗的棱线带来满满力量感。LED尾灯尺寸巨大，与它的大块头很配，下方为双出排气并镶有镀铬装饰，档次感有所保证。

       凯迪拉克长轴版的内饰采用最新设计风格，流畅的线条带来舒适的视觉感受，大面积皮质包裹和木纹饰板的搭配，将档次感营造得很到位。新车还搭载了连体大屏和电子挡把，这也是通用时下比较主流的设计，科技感不错。

       另外值得一提的是，凯雷德长轴版还将搭载通用最新的Super?Cruise超级巡航系统，目前该技术在凯迪拉克部分车型上也有搭载，未来这项技术将应用到通用旗下更多车型上。

       作为加长版车型，新车空间有着显著提升，主要体现在车身C柱以后的部分。与标轴版车型空间相比，新车第三排腿部空间增加44mm，后备厢容积增加至1214L，实用性及乘坐感受会有更好的提升。

       凯雷德长轴版在动力方面将继续搭载6.2L?V8发动机，最大马力426PS（313kW），峰值扭矩623Nm。另外，新车还首次提供3.0T直列6缸柴油发动机，最大功率281PS（207kW），峰值扭矩623Nm。传动系统均匹配10AT变速箱，并搭配四驱系统。另外，新车后悬架还首次使用了多连杆式独立悬架。

       凯雷德标准版在国内一直有售，长轴版车型或许在后期也会进入国内，届时会给消费者带来更多选择。根据官方此前的消息，凯雷德长轴版将在今年年底前正式发布，更多关于新车的信息在这段时间内也会陆续公布。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

真正的全尺寸SUV全新凯迪拉克凯雷德来了，带着满满的诚意来了！

       北京时间2月5日，在遥远的美国洛杉矶，凯迪拉克旗下的全尺寸SUV——凯雷德，以全新姿态正式发布。据发布会上的消息，这个“巨无霸”将会把气质“贯穿到底”，为什么会这么说呢？因为全新凯雷德采用的了我们熟悉的GMCYukon同平台生产，而且长轴版车型会以5763mm的尺寸，冲击全尺寸SUV这个市场。

       凯雷德不等于凯迪拉克

       其实凯雷德这款车型放在凯迪拉克的旗下，其实有一点尴尬的感觉，究其原因还是因为三个字：品牌效应。

       在我们的印象中，凯蒂拉克虽说是豪华品牌，但是相较我们熟悉的奔驰、宝马、奥迪这些一线豪华品牌，还是差上一点豪华品牌的“味道”，会有这样的差异感，其实还是因为凯迪拉克旗下车型的售价，在同等级范围来说会比BBA低一些。

       而凯雷德这款车型无论是定价还是定位，本应该和奔驰GLS、宝马X7这些车型同一个定价和车型等级。但事实上，凯雷德相较前两者来说虽然都是大尺寸SUV，不过凯雷德的加长版无疑有着更大的车身尺寸和车内空间，而且在这个价位的车型也不应该考虑性价比的因素，所以凯雷德有更好的市场反应也应该是理所应当。

       但是注意到前文所说的：品牌效应，虽说凯雷德在大尺寸SUV的基础上给到了用户更极致的空间满足感，不过凯迪拉克的名号不及奔驰和宝马响亮，我们当然知道市场大部分人都不是这类车型的目标用户，但是当消费能力达到这样等级的时候，品牌效应反而会是高消费群体会优先考虑的问题，这就是网上所说的：性价比，不是富人在消费时候会考虑到的问题。

       凯雷德有什么变化

       虽说我们不是这款车的消费人群，但是对这款车进行一个大致的了解也无不可，讲道理，我们虽然穷，但不妨碍我们可以懂得多。

       在前脸外观的表现，凯雷德没有用太多的花样去点缀，给到我们的感觉是精致美系豪华。在洛杉矶的发布中，全系凯雷德将有着豪华版和运动版的两种风格外观，这个套路我们从凯迪拉克去年在国内上市的XT6和CT5上就已经看过了。

       豪华版车型的中网采用类盾牌造型的多辐条镂空镀铬设计，中网与前机盖连接处有镀铬饰条装饰，头灯则与中网相连，日间行车灯与下包围相连形成U型结构。而运动版车型的中网则为黑色网状造型，并且与前机盖相连处也为纯黑色装饰条。

       车身侧面全系凯雷德没有太多的修饰，“好长，好高”就是整个车身侧面的整体感受，但毕竟这是一个豪华取向的全尺寸SUV，全黑化的D柱和二、三排的隐私玻璃还是有豪华“内味”的。而运动版和豪华版的区分体现在C柱上，虽说银色镀铬的装饰是豪华版的配备，但是这么大的一个车身，运动版上与车窗同色的设计反而会更有“高档感”。而且22寸的轮毂与整个车身的融合并没有突兀感，这就体现了豪华车在颜值上的把控，就算你不觉得好看，但是也不会觉得哪里的设计会成为让人方案的配备，而隐藏在车身侧裙的电动迎宾踏板，让我们可以想象到一位穿着礼服的女士，是如何踩着踏板优雅地进入到车内的。

       其实前面的设计再好，但是车尾设计如何，才是全尺寸SUV的重点，我们国内有这么一个词：虎背熊腰，虽然这两年被网友们“玩”成了一个贬义词，但是这个词的本意是在形容一个人的身体魁梧健硕。那在凯雷德的尾部设计上，我们看到它的尾灯不是传统的“一大块”的样式，而是沿着D柱向上排列，可以看到尾灯占据了车尾尺寸75%左右的比例，别致的灯组排列给到我一种美系的精致感体现。贯穿式的镀铬条的中间包含了凯迪拉克LOGO，配合整个平整的车尾门设计，可以看到凯雷德将“骑士盾”的造型运用到极致。

       在动力方面，美系车对大排量一直都有很深的执着。全新凯雷德配备了6.2L?V8发动机和3.0T?L6柴油发动机两款动力总成，与之匹配的都是10AT变速箱。6.2L发动机最大功率为426马力（313kW），峰值扭矩为623牛·米。最大功率为281马力（207kW），峰值扭矩为623牛·米。去年一直在流传的“电动化”说法反倒没有在发布会提到。

       小编总结：凯雷德的全新发布其实“意义大于实际”，原因前文就说到了，我们市场上99%的消费者都不是这款车的目标客户。而凯迪拉克对凯雷德车型的全新换代，其实是意味着凯迪拉克在SUV领域的全方位覆盖，就目前来看，凯迪拉克对SUV车型的全新换代截止到目前为止，已经全部完成，这也意味着凯迪拉克的收益在未来几年将会侧重于SUV市场。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

什么样的SUV最霸气？这几款总裁级别车型，都是加长版本

       近日凯迪拉克在美国贝弗利山庄正式发布了最新的旗下全尺寸SUV凯雷德ESCALADE，它保留着自己原有的那份大块头硬派的风格，同时又增添了浓浓的科技感，不得不说，这次凯雷德的换代很成功，至少从表面来看真的是吸引了无数人的眼球。

       外观方面，新凯雷德依然采用了凯迪拉克家族标志性的盾形前脸。和其它凯迪拉克车型一样，新凯雷德这次也直接有豪华型和运动型两种风格，其中最明显的就是，豪华型采用大面积镀铬中网及侧窗饰条；运动型则采用黑色蜂窝状中网以及黑色侧窗饰条，个人感觉运动型的视觉冲击力更强，更加冷酷。大灯也采用了全LED设计，科技感十足，日间行车灯也是凯迪拉克的标志性设计，它的样式和XT6一样，没有直接从大灯延伸出来，而是采用了独立的竖形设计。

       侧面整体还是保留了简单硬朗的线条设计，侧窗下延C柱部分的线条微微有一些上扬，车架依然是硬派的带有大梁结构的非承载式车身，轮毂的样式豪华型和运动型也风格不同，符合整车的气质。

       新车的尾部设计非常规整简洁，熏黑的竖形尾灯辨识度非常高，两个硕大的长方形尾排与保险杠整合在了一起。凯雷德ESCALADE标准版的长宽高就达到了为5782mm、2059mm、1948mm，轴距达3071mm，而加长版的ESV版本尺寸更是夸张的达到了5766/2059/1942mm，轴距则为3407mm，比老款车型的块头增加明显。

       内饰部分的变化才是最令人惊叹的！我认为这是目前为止内饰最豪华漂亮的凯迪拉克。除了各种高档真皮与实木的组合之外，内饰最精彩的部分就是首次在量产车型中出现的弧形OLED显示屏，其像素密度已经超过4K电视的两倍，这意味着它可能会带来前所未有的清晰度。这套系统由三块屏幕组成，左侧7.2英寸的显示屏显示行车电脑的诸多信息，中间14.2英寸屏幕为全液晶仪表，右侧16.9英寸屏幕为中控娱乐系统。带有Super?Cruise自动驾驶辅助功能的车型方向盘上会有提示灯，真是科技感满满。

       全新凯雷德也是首款与哈曼卡顿旗下的AKG音响合作的凯迪拉克车型，扬声器具体数量暂不知晓，单从布置在头枕上的音响就可以想象出它的音质一定是非常棒的。目前CT6上和BOSE合作的34扬声器音响就已经很厉害了，不知道凯雷德这次能带来什么震撼的表现。

       得益于更大的尺寸，全新凯雷德的内部空间毫无疑问又有了明显提升，后备厢在三排座椅全部打开的状态下，储物空间增加了58%，达到722L。尾窗可以单独打开，也是非常实用。

       动力部分全新凯雷德ESCALADE搭载6.2L?V8发动机，最大功率313?kW（426PS），峰值扭矩为623N·m。此外新车也准备了3.0T柴油版，传动系统均匹配通用集团最新的10AT变速箱。底盘方面新车将装配智能适时四驱系统，从首次在后轴使用了多连杆独立悬架，并且有通用的MRC电磁减振系统配合空气弹簧来提高舒适性，同时后桥也拥有电子限滑差速器来增强其越野能力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克全新凯雷德发布，车长超过5米7，搭载6.2L V8引擎！

       什么样的SUV最霸气？这几款总裁级别车型，都是加长版本

       国人购车的时候，不仅要考虑到这台车的实用性，还会考虑到自己的面子问题，所以很多人喜欢买大空间高配置。总之在资金允许的情况下，车身越大越好，配置越丰富越好。所以现在很多车型进行了升级，大家可以去市面上看一下，叫plus、Pro、max的车型有多少，都是做的更大更豪华的。不过要说豪华和霸气，单纯的做大并不算什么，大家不妨考虑一下下面这几款SUV。

       林肯领航员长轴总统版

       林肯领航员有加长版的长轴总统车型，这款车在设计风格上和普通领航员没什么区别，不过它的身材变大了，长度达到了5657mm，轴距3342mm，这样大的身材，让这台车看起来非常霸道。为了满足它的续航，该车还增大了油箱，达到了105L。

       这款车的内饰倒是没什么变动，只是后排增加了两块显示屏，看起来奢华感更浓厚。这款领航员搭载的是3.5T?V6发动机，配置的是10AT变速，拥有285kw和680Nm的动力输出表现，该车还有全时四驱，牵引能力很强，所以别看它身材这么大，跑起来还是很快的。

       凯迪拉克凯雷德加长版

       要说霸气的话，凯迪拉克的这款SUV也不能不提，目前凯雷德已经开始换代了，新一代的车型下半年开始上市。从目前推出的消息看，凯雷德拥有3407mm的轴距，长度达到5766mm，同样是很大的SUV身材，这样的尺寸几乎可以和福特猛禽媲美了。

       该车的内饰也进行了很大的调整，比如中控拥有一块高达38英寸的OLED屏结构。车内空间也很大，如果把后排放倒，装载空间可以超过4000L，比普通的皮卡还能装。为了保证动力，该车使用的是6.2L的V8发动机，当然价格也不便宜，毕竟现款已经是接近150万的价格。

       雷克萨斯RX450hL

       雷克萨斯RX也是很大气的SUV，RX450hL上市后有了新的面孔，并且增加了长度，车长达到5米，拥有6座版本，乘坐体验更加舒服了。该车是3.5L的V6发动机，并且拥有混动系统，这款车价格较为亲民，67.2万的起步价格，很有诱惑力吧。

       路虎揽胜加长版

       加长的路虎揽胜有多么经典，这里就不用多说了。该车在加长后，拥有3122mm的轴距，并且设计上有很多的科技元素，比如隐藏门把手等等。选择顶配版本，你会拥有5.0T的V8发动机，明年就会上市了。

       这几款SUV都是巨无霸级别的，开出去绝对有面子，谁都要给你让道。当然价格也不是一般人能够接受的，毕竟面子是需要钱来堆的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近日，凯迪拉克发布了全新一代旗舰SUV——凯雷德。相比上一代车型，全新凯雷德在各个方面都有提升。作为一款全尺寸SUV，全新凯雷德给人的第一印象就是大，其标准轴距版本车长5359mm，长轴版更是达到了5763mm。甚至比我们常见的大块头丰田陆巡还要整整大上一圈。

       得益于巨大的尺寸，全新凯雷德内部空间也明显增大。新车采用2+2+3的座椅布局，第三排腿部空间增加了40%，后备箱容积增加了68%，内部空间只能用奢侈来形容。

       动力上，新车提供了两种动力，一是6.2L的V8引擎，最大马力420匹。另一种是凯迪拉克首款柴油机，全新的3.0T直列六缸引擎，最大马力277匹。虽然马力不大，但这款柴油机却可以产生最大623牛米的扭矩。传动系统上，两款发动机都匹配一台10AT变速箱。

       全新凯雷德的改变是由内而外的，外观上，整体比较方正，俨然一台大号的XT6。内饰上，采用了全新的设计理念，尤其是在科技感上，采用了众多黑科技。38英寸，对一台电视来说并不算大，但是把它放在一款车的中控台上，想想都觉得夸张，可是全新凯雷德就这样做了。

       全新凯雷德的中控从左到右配了三块屏，分别是方向盘左边7.2英寸的触摸屏，中间14.2英寸的液晶仪表，还有右边16.9英寸的显示屏。三块屏并非一体化设计，互相叠加反而更有层次感。而且除了尺寸大，其材质用的还是OLED曲面屏。

       配置方面，全新凯雷德提供了AKG?38扬声器，带按摩的16向电动座椅，还提供了最新版本的Super?Cruise智能驾驶系统。作为一款旗舰级豪华SUV，但凡能想到的配置，全新凯雷德几乎都配齐了。

       此外，全新凯雷德还将提供纯电版本，不过可能在2023年才会推出。而燃油版本预计第三季度在北美上市，随后也会引入国内市场。至于价格，预计将和现款差别不大，现款车型在国内售价为148.8万。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“凯雷德2022款加长版”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。