大众迈腾高配最新价格_大众迈腾高配最新价格是多少
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1.8款车型该怎么选?一汽-大众迈腾购车手册与车型解析
2.能力全面的万金油,新款大众迈腾到店实拍,2.0T马力220匹!
8款车型该怎么选?一汽-大众迈腾购车手册与车型解析
2019年年底,一汽-大众迈腾发布了2020款车型?,新车不论是在外形、配置以及动力表现上都在同级别脱颖而出,新迈腾提供了三款燃油发动机(售价区间18.69万——30.99万)和一款混合动力系统(售价区间25.39万——26.89万),总共10款车型,如此多的车型让一些意向车主犯了“选择困难症”,而本片内容主要将一汽-大众迈腾进行外观、配置以及动力与硬件进行解析,并进行车型推荐与导购。
购车手册:
一汽-大众迈腾目前全系综合优惠4万元
280TSI系列推荐车型:
280TSI领先型(指导价:20.99万,优惠后价格:16.99万)
推荐原因:领先型在配置方面要比舒适型丰富了许多,基本配置如下:
全景天窗、无钥匙进入、三区自动空调、定速巡航、前排电动座椅
前排座椅加热、感应雨刷、感应后备箱、电动折叠后视镜、自动防炫目内后视镜等功能,优惠后的价格可以用不到20万的价格买一台中高级轿车,性价比满满!
330TSI系列推荐车型:
330TSI豪华型(指导价:23.39万,优惠后价格:19.39万)
推荐原因:既然已经把目光投向这个价位,那同系列的领先型在配置上就差点意思了,而尊贵型的价格甚至超过了动力更强的380入门版,所以在迈腾330这个车系上选择豪华型在合适不过了。对比领先型贵出了14000元,同时较领先型增加配置:10.3英寸全液晶仪表、9.2英寸中控屏、电动行李厢、无线充电、“众行家”车联网。
380TSI系列推荐车型:
380TSI豪华型(指导价:24.99万,优惠后价格:20.99万)
推荐原因:380豪华型在330豪华型的配置基础上增添了并线辅助、车道保持系统、方向盘加热、全速自适应巡航、交通标志识别等功能,配置方面以及足够全面,家庭使用体验和商务接待足够了。
车型解析:
外观:
外形方面,一汽-大众迈腾的设计依然有着满满的商务气息,2020款在高配车型在中网上加入的点缀式中网成为点睛之笔,用成熟稳重四个字来形容大众迈腾恐怕在合适不过了。 前脸部分依然是大众的“家族式脸谱”,高配车型在前灯组上采用了全LED式矩阵式大灯,并配有随动转向功能,而低配车型仅有单透镜大灯,前灯组与中网采用连贯式设计,下方的包围以及雾灯的设计让整个前脸层次感分明。 迈腾的车身侧面依然是熟悉的大众风格,车身线条较为锋利,前脸与车尾比较精悍,车厢部位较长,这样的设计让空间部分成为迈腾的卖点之一,车尾部分与旧款车型变化不大,大众车标下面的一排字母提升了档次感,尾灯在夜间点亮时辨识度极高。三维尺寸方面,迈腾的长宽高分别为:长4865mm,宽1832mm,高1471mm,轴距也达到了2871mm,这样的成绩在目前的中型车市场处于中等偏上的位置。内饰:
迈腾的内饰依然充满了商务与高级气息,MQB平台的招牌贯穿式空调出风口增加了视觉冲击,全液晶仪表配合上配合上大尺寸中控屏在科技感上也毫不逊色,中控上方的那块石英钟表成为整个内饰的点睛之笔,豪华感不言而喻。10.3英寸全液晶仪表与9.2英寸中控屏几乎可以控制车内的所有功能,此外大众的只能系统“众行家”功能也出现在了迈腾上面。空间:
在前后排的乘坐空间上笔者专门进行了实车体验(本人身高180CM),国内的迈腾作为一个特供版本在轴距上进行了加长,迈腾的轴距达到了2871mm,这是一个比较大的数据了,但唯一的不足是迈腾的座椅像其他德系车一样都会偏硬,后排的座椅靠背角度也稍稍有些直,不过整体感受是优秀的。 迈腾的行李箱容积达到了533L,行李箱的开口也比较大,内部非常规整,此外还配备了感应开启关闭电动尾门,便利性极强。动力:
动力方面,迈腾提供了三种燃油版本和一种混动版本供选择,分别为1.4T、2.0T低、2.0T高以及1.4T插电混动版,其中燃油版车型配备7速双离合变速箱,混动车型配备6速双离合变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
能力全面的万金油,新款大众迈腾到店实拍,2.0T马力220匹!
一汽大众迈腾的价格是18万到32万:
1、汽大众全新迈腾在杭州上市,作为大众汽车品牌帕萨特B7的长轴距版,其汇集了大众汽车历经六代,整整38年B级车发展所积累的造车理念和品牌文化,以大众最新的设计语言、以及该级别车型中最先进的汽车技术和最严格的制造标准,是第六代大众B级车迈腾的全新升级换代产品;
2、全新迈腾的研发过程历时4年之久,它的入世凝聚了一汽-大众与德国大众中德双方工程师的智慧与创造力,它不仅是一款原汁原味的德系高级轿车,同时也是一款以中国市场为设计原点、具有中国独特元素的高级轿车;
3、作为一款创新豪华的德系高级轿车,全新迈腾按照C级车生产标准制造,全新迈腾将全面刷新国内B级车豪华标准,重新定义B级车。
百万购车补贴
迈腾作为一汽-大众的一款能力全面的万金油车型,自2007年上市至今,就与帕萨特一争高下,并且以更纯正的德裔血统自居。上市多年来它一直占据着销量榜的头几名,也是街头能见度极高的车型。如今新款迈腾上市也有一段时间了,虽然我们到店实拍的节点不是很及时,但是好饭不怕晚,今天就让我们一起看看新款迈腾的表现如何?哪款又最值得买?新款迈腾全系共8款车型,分别搭载1.4T和2.0T高/低功率三款发动机,售价区间在18.69-30.99万元之间,而我们今天的实拍车型为2020款?330TSI?DSG?豪华型。目前商丘地区新款迈腾部分车型有着接近3万的综合优惠,近期购车还可以享受免息等优惠政策。
无论是高配还是低配车型,新款迈腾都是在原有旧款车型车身线条不变的情况下,通过小细节的变化营造出更好的视觉感受。比如全新设计的前包围及全新内部结构的前大灯组,都让前脸看上去更为精致,辨识度得到了进一步提升。
车身侧面和尾部相比老款车型并无太明显的变化,不过车尾大众标下的MAGOTAN移动到了车尾中部,这也是大众在辉昂、全新途锐上热衷使用的新设计风格。此外,全新样式的LED尾灯组内部灯腔造型经过优化,看上去更加具有科技感和新鲜感。
新迈腾内饰部分的变化更为细微,整体看过去的话跟旧款车型的相差不大。主要变化在于新迈腾采用了全新造型的多功能方向盘,空调控制面板改为了触控式,中控屏的尺寸也得到了进一步加大,交互体验和功能性都比老款车型更加丰富、好用。此外,380TSI车型还将之前的木纹饰条换成了银色的饰板,座椅表面的纹理换成了菱形的纹理,视觉效果更加出色。
中控屏下方为空调区域,其由之前的物理按键设计,更换成了触控式设计,科技感有所提升,但便利性有所下降。
相比外观和内饰的变化,新迈腾的乘坐空间几乎没变,无论是纵向还是横向都非常充裕,尤其是腿部空间堪称“奢侈”。新迈腾燃油版提供了三种动力,分别是1.4T与2.0T高/低功发动机,最大马力分别为150匹、186匹和220匹,全系匹配7速双离合变速箱。而新款迈腾GTE车型则搭载了1.4TSI发动机+电动机组成的插电式混动系统,综合最大功率211马力,综合最大扭矩400牛·米,纯电动续航里程为56km。传动系统匹配代号为DQ400E的6速DSG双离合变速箱。
购买建议
该说的都说差不多了,下面就是购买建议了。常规燃油版新迈腾车型,个人比较推荐380TSI豪华型,指导价为24.99万元,这个价位与动力是最符合迈腾的整体定位的。380TSI豪华型相比同为豪华型的330TSI,两者相差了1.6万元,但多出了自动泊车、智能驾驶辅助、前后预碰撞保护等配置,还有发动机升级为高功率版本,所以这1.6万元的差价还是挺值得的。
而GTE版车型,小编建议小伙伴们看看指导价为26.89万元的GTE尊贵版车型,相比豪华版车型贵了1.5万元,不过多出了随动转向大灯、动态流水灯、后排隐私玻璃、自动泊车辅助系统等高端配置,性价比很高。
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