比亚迪秦ev_比亚迪秦ev纯电动价格

比亚迪秦ev_比亚迪秦ev纯电动价格

       现在，我将着重为大家解答有关比亚迪秦ev的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于比亚迪秦ev的话题，我们开始讨论吧。

1.秦PLUS EV 2023冠军版上市！售12.98万元起

2.秦PLUS EV 2023冠军版上市，12.98万起售

3.比亚迪e5和秦ev区别

4.比亚迪e3和秦ev怎么选

秦PLUS EV 2023冠军版上市！售12.98万元起

       4月7日，比亚迪汽车官方宣布，旗下秦PLUS?EV?2023冠军版正式上市，共推出6款车型，售价区间为12.98万-17.68万元。作为改款版本，新车除了配色以及功能配置有所调整外，还针对动力进行了改进，搭载比亚迪e平台3.0的八合一电动力总成。

       外观方面，比亚迪秦PLUS?EV?2023冠军版沿用了“EV?Dragon?Face”设计语言，配备封闭式前格栅，而大灯组之间则通过一根哑光银色金属饰条衔接。此外，新车在前包围两侧加入通风口设计，配搭带有铲形结构的一体式前唇，在一定程度上提升了整车的运动感和年轻气息。

       比亚迪秦PLUS?EV?2023冠军版侧面和尾部的造型设计与老款车型相比没有明显差异，配备贯穿式尾灯，并且对灯组进行了黑化处理。至于车身尺寸方面，比亚迪秦PLUS?EV?2023冠军版的长宽高分别为4765/1837/1515毫米，轴距为2718毫米，并新增“墨玉蓝”车色给消费者选择。

       内饰方面，比亚迪秦PLUS?EV?2023冠军版的中控台依旧采用对称式设计，但拥有名为“暖阳棕”的全新内饰配色可选。新车搭载平底三幅式多功能方向盘和带自适应旋转功能的中控屏，内置DiLink4.0智能网联系统，同时液晶仪表升级至8.8英寸。

       不仅如此，比亚迪秦PLUS?EV?2023冠军版的座椅加入了打孔工艺，座垫填充物相比老款更加厚实，有利于提升乘坐舒适性。其他配置部分，新车全系标配TPMS胎压监测系统、前排座椅侧安全气囊、4探头后泊车雷达、前排安全带未系提醒、手机NFC车钥匙等，部分车型还拥有全速自适应巡航、行人识别/保护系统、自动紧急制动系统、车道偏离预警系统等驾驶辅助功能。

       动力方面，比亚迪秦PLUS?EV?2023冠军版集成e平台3.0技术，搭载品牌最新的八合一电动力总成，其中610KM卓越型搭载最大功率150千瓦、峰值扭矩250牛·米的永磁同步电机，并使用72千瓦时磷酸铁锂电池作为储能装置，CLTC工况下纯电续航里程610公里；其余车型的电机最大功率均为100千瓦，峰值扭矩180牛·米，并匹配48千瓦时或57.6千瓦时磷酸铁锂电池组，对应的CLTC纯电续航里程分别为420公里和510公里。此外，比亚迪秦PLUS?EV?2023冠军版标配宽温域高效热泵系统，可为车辆的低温续航表现提供保障。

       基于产品定位和售价来看，比亚迪秦PLUS?EV?2023冠军版在市场中的竞争对手预计指向广汽埃安AION?S、北京EU5、几何A等来自自主品牌的紧凑型纯电轿车。至于经过改进升级后的新车能否获得更多消费者认可，让我们拭目以待。

       本文来自易车号作者车大炮咩，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

秦PLUS EV 2023冠军版上市，12.98万起售

       自霸榜全品类轿车销冠之后，比亚迪秦家族再添强援!

       2023年4月7日，比亚迪秦 PLUS EV 2023 冠军版焕新而来，全系6款车型，官网售价区间12.98万-17.68万元，续航里程覆盖420-610公里。全面进阶的产品力，起步价则杀入了12万区间，剑指同级燃油车价格腹地，让那些想一步到位进入新能源时代的年轻朋友们能够更轻松的畅想纯电生活。

五大焕新升级 产品力全面进阶

       在纯电A级轿车领域，可以说中国品牌一直都将话语权牢牢地掌握在手中。2021年比亚迪推出的秦PLUS EV，常年霸榜A轿车冠军。作为赛道先锋，引领市场价值进阶，比亚迪秦PLUS EV 2023 冠军版迎来了五项之多的硬核升级。

       其中，最大的看点莫过于技术升级。秦PLUS EV 2023 冠军版采用比亚迪最新纯电平台——e平台3.0，其中包含比亚迪CTB电池车身一体化技术，车身扭转刚度达到40000N·m/°，轻松突破所有同级、同价燃油车极限;八合一电动力总成，系统体积、重量下降10%，综合工况效率高达89%;另外，新车换装宽温域高效热泵系统，与一般车辆配置由电热丝制热PTC空调不同，热泵空调可以有效减少能量消耗，增加续航里程。低温条件下，空调能耗降低40%，续航里程大幅提升。

       再看动力，秦PLUS EV 2023 冠军版电机最大功率增至150kW，最大扭矩250N·m，0-50km/h加速时间提升至3.8秒。全系搭载刀片电池，CLTC工况下，有420公里、510公里、610公里三个版本续航里程可供选择，综合能耗低至12.5kWh/100km。

       车辆外观上变化不大，和前代车型同样的龙颜设计，新增墨玉蓝和暖阳棕内饰，质感一步到位。中控曾经被吐槽巴掌大的小液晶仪表升级为8.8英寸全液晶仪表，内容丰富、观感清晰;车机搭载DiLink 4.0智能网联系统，基于5G全新平台开发，并且针对语音系统以及UI界面进行优化。此外，秦PLUS EV 2023 冠军版同样搭载手机NFC车钥匙、遥控驾驶等功能，用车便利性再提升。

       全面进阶的产品力，不仅带来更高级的驾乘体验，更能提供当下年轻人最珍视、最渴望的情绪价值。诚如比亚迪汽车王朝网销售事业部总经理路天所言：“开秦PLUS EV是一种态度，也是一种生活方式。重视价值体验，相信中国制造，选择绿色未来。”

销量强势霸榜 定义A轿市场新锚点

       从“A轿销冠”到“全品类轿车销冠”，秦PLUS在轿车市场实现了从追赶者到领跑者的转变，代表中国品牌打破合资垄断，重塑市场格局!

       从市场反馈看，在刚刚过去的3月分，比亚迪累计销量再破20万大关，达到了207080辆，同比增长97.4%。其中，秦家族3月份销量为40850台，销量同比64.74%，2023年累计销售85575台。拿下3月份轿车销量冠军的同时也一举打破合资品牌长期以来的霸榜的局面。

       从产品布局看，比亚迪秦家族可谓个个能打。今年2月份，秦PLUS DM-i 2023冠军版上市，百公里亏电油耗3.8L、综合续航1245公里，9.98万的起售价格更是一举击破合资燃油车的价格堡垒，率先开启“油电同价”时代，定义A轿市场价值新锚点。上市当月即收获了大量订单，且倒逼燃油车降价。正应了发布会上所言：“比亚迪希望让消费者以更合理的价格，买到更高价值的车。”

       不论是家族产品布局，还是实实在在的市场表现，毋庸置疑，比亚迪秦目前已然成为一款现象级的产品。伴随秦 PLUS EV 2023 冠军版的上市，相信月销4万+还远远没有达到它的上限。

       文/仁义

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比亚迪e5和秦ev区别

       刚刚过去的3月份，比亚迪再度全面开花，以月总销量破20万辆的成绩单结束了阳春三月。3月的比亚迪持续爆发，旗下多款车型也是持续热销。尤其有一款车值得注意，它就是比亚迪秦家族系列。一路高歌、颠覆燃油的比亚迪秦家族3月销量突破4万辆大关，达到了40850辆，同比大涨64.74%。不出意外，它甚至有可能蝉联轿车销量榜冠军。

       一款国产轿车能持续爆发，且月销量突破4万辆大关，这在中国品牌汽车发展史上也是值得关注的，这样的高度也只有目前的比亚迪能碰触了。在合资品牌长期垄断的轿车市场，比亚迪秦系列仿佛一根钉子，深深插在了轿车市场，显眼又令合资品牌轿车们惧怕。为了进一步提升其战斗力，比亚迪秦再迎新帮手。

       4月7日，纯电轿车领跑者——秦PLUS EV 2023冠军版正式上市，官方指导价12.98万元-17.68万元。作为秦家族颠覆燃油的又一利刃，新车携五大硬核升级而来，引领纯电A轿价值进阶。

       今年开年，比亚迪就打出“王炸”，秦PLUS DM-i 2023冠军版以9.98万元的入门价格，开启“油电同价”新时代。上市首月开门红，秦家族热销30540辆，以秦扫六合之势，登上全品类轿车销量榜首，成为新一代家轿冠军。3月秦家族热销40850台，再创新高！秦统天下，势不可挡！

       此次，焕新而来的秦PLUS EV同样拥有辉煌的历史战绩：上市以来，秦PLUS EV多次荣膺纯电A轿冠军，深受年轻家庭的喜爱，一度成为纯电A轿家用市场近乎唯一的选择。

       冠军上新 价值引领

       秦PLUS EV 2023冠军版共推出六款车型，全系升级e平台3.0核心技术，起步价则杀入12万区间，让那些想一步到位、跑步进入新能源时代的年轻朋友，能够更轻松的畅想纯电生活。

       技术升级：新车升级e平台3.0核心技术，车型“含金量”大提升！搭载宽温域高效热泵系统，低温条件下空调能耗降低40%，大幅提升低温续航里程；采用八合一电动力总成，系统体积和重量均下降10%，综合工况效率高达89%。

       动力加强：车型电机最大功率加强至150kW，0-50km/h加速时间提升至3.8秒；搭载行业领先刀片电池，CLTC综合工况续航达610km，综合能耗低至12.5kWh/100km，吃得更少，跑得更快！

       颜值焕新：新增墨 玉蓝外观和暖阳棕内饰，让质感一步到位，温暖一路随行。

       舒享升级：一体化运动奢享座椅增加打孔工艺，散热性大幅提升。配合包裹性更好的舒压云朵座垫，驾乘更舒适。

       智联进阶：倾听市场声音，2023冠军版换装8.8英寸全液晶仪表，内容丰富，观感清晰，充分满足用户需求；搭载DiLink 4.0智能网联系统，海量应用，随心畅玩。

       双秦合力 颠覆燃油

       从“A轿销冠”到“全品类轿车销冠”，秦PLUS在轿车市场实现了从追赶者到领跑者的转变，代表中国品牌打破合资垄断，重塑市场格局。如果说9.98万起的秦PLUS DM-i首次击穿了合资燃油车的价格护城河，加速了插混A轿对燃油车的颠覆。

       那么秦PLUS EV 2023冠军版则让高品质纯电A轿也进入燃油价格腹地，锚定了纯电A轿新价值！让中国品牌彻底掌握话语权！双秦合力，颠覆燃油！随着秦PLUS EV 2023冠军版的上市，也进一步丰富了比亚迪秦家族的产品矩阵，同时给15万级预算的新能源消费者带来了更多购车选择。

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比亚迪e3和秦ev怎么选

       动力系统和续航里程不同。

       1、动力系统：比亚迪e5采用纯电动驱动技术，而秦EV则采用混合动力驱动技术。

       2、续航里程：比亚迪e5的纯电动系统提供更长的续航里程，而秦EV的混合动力系统续航里程相对较短。

选择比亚迪e3升级版高续航版豪华型。

       虽然秦EV领畅版的指导价更高，但是比亚迪e3升级版高续航版豪华型在空间、功能键、转向精准度、操控性和舒适性等方面都表现出色，而且价格更为亲民。此外，比亚迪在新能源汽车领域拥有丰富的经验和技术积累，车辆的品质和可靠性也有保障。因此，综合考虑，选择比亚迪e3升级版高续航版豪华型更为合适。

       今天的讨论已经涵盖了“比亚迪秦ev”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。