华晨宝马x3最新消息_华晨宝马x3最新消息新闻
下面,我将以我的观点和见解来回答大家关于华晨宝马x3最新消息的问题,希望我的回答能够帮助到大家。现在,让我们开始聊一聊华晨宝马x3最新消息的话题。
1.��������x3������Ϣ
2.2021款华晨宝马X3上市 售价保持不变/配置升级调整
3.华晨宝马厚积薄发,全新纯电iX3正式发布,续航500km预售47-51万
4.续航500公里 华晨宝马iX3将于广州车展上市
5.宝马X3中期改款车型谍照曝光 或将于2021年正式亮相
��������x3������Ϣ
9月13日,华晨宝马iX3正式首发亮相,新车的预售价格也公布,它的预售价格为47万元起。宝马iX3由沈阳华晨宝马工厂生产,未来将会供应美国除外的其它的地区。此次宝马公布了两款车型的预售价格,分别为领先型和创领型,预售价格分别为47.00万和51.00万。宝马iX3配备了一台输出功率为286马力的电机,它的电池组的容量为74kWh,它的续航里程达到了500km。
宝马iX3的外观风格和宝马X3相同,不过二者在一些细节上有些区别之处,宝马iX3的外观更侧重表现出它是一款新能源车型,新车的一些细节采用了蓝色的偏向新能源的涂装。宝马iX3的前进气格栅采用了一体式的双肾设计,它的边缘采用了蓝色装饰条的点缀,中间的位置采用了黑色的涂装。宝马iX3采用了双天使眼风格的大灯设计,大灯表现出了很动感的效果。宝马iX3的前脸的底部采用了一个托盘样式的包围设计,两侧的空气导流槽采用了很细致的风格打造,新车的底部采用了黑色的包围覆盖。
宝马iX3的车身的侧面轮廓和宝马X3相同,它的车窗周围采用了镀铬条的装饰,看上去很有商务感。宝马iX3的车身的侧面采用了贯穿式的腰线装饰,它的视觉效果非常的凌厉。新车的前侧的翼子板位置有一个三角造型的银色的字标,很能够突出身份,它的上方有一个充电孔的设计。宝马iX3的门板的底部采用了蓝色的装饰条的点缀,看上去也非常有新能源感。新车的车轮毂采用了低风阻的五角星式的设计,并采用明暗交替的设计。新车的尾部和宝马X3的区别不大,它的尾灯表现得很动感,新车的底部包围上采用了蓝色的装饰覆盖,很有新能源车型的那种动感效果。
在内饰方面,宝马iX3采用了和宝马X3相同的设计,新车的方向盘上的logo周围采用了蓝色装饰条的点缀,它的档杆的右侧也采用了蓝色的装饰条点缀,这些设计为了突出它的新能源的身份,在其它的位置和燃油版的宝马X3基本上没有差别。新车配备了自动泊车入位、BMW行车记录仪、循迹倒车辅助、远程3D驻车影像等配置。宝马iX3的长宽高分别为4746mm/1891mm/1683mm,轴距为2864mm,它的车身长度稍微比X3长一些,但是轴距和宝马X3相同。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2021款华晨宝马X3上市 售价保持不变/配置升级调整
近日,据和讯汽车了解到,宝马全新电动SUV?iX3将于9月13日在中国沈阳正式亮相,此前新车曾采用云端发布的形式在慕尼黑亮相。作为宝马首款纯电动SUV,宝马iX3将在中国的华晨宝马铁西新工厂进行生产,年内在国内上市销售,并出口至全球除美国外的其它市场,这也是宝马在中国生产并出口到其他市场的首款汽车。
外观方面,iX3基于宝马X3改造而来,整体轮廓方面几乎大同小异。细节部分,新车采用了封闭的双肾进气格栅,前后包围造型也进行了重新的设计,同时取消排气造型,天使眼LED大灯得以保留。
新车尺寸与宝马X3基本保持一致,长宽高分别为4746/1891/1683mm,轴距为2864mm。轮圈方面,根据此前申报图消息,iX3将提供19/20英寸两种不同尺寸的轮毂造型尺寸。
内饰方面,新车将延续燃油版车型设计,换装了加入新能源元素的全新方向盘和挡把造型,宝马最新的iDrive?7系统或许将缺席。配置方面,新车将配备全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏、前排座椅加热、驾驶模式选择、L2级智能驾驶辅助系统等。
动力方面,宝马iX3是首款采用其第五代eDrive动力总成的电动汽车,这一总成将电动机、电子设备和变速箱高度集成到中央壳体内,大大减少了安装空间和整备质量,其中电动机最大功率286马力,峰值扭矩400N·m,百公里加速成为为6.8秒。
续航方面,新车搭载了由宁德时代提供的容量为74kWh电池组,在欧洲的WLTP测试中,预估续航达到了273英里(440公里),国内NEDC工况下续航里程为520km。
价格方面,或许这次宝马iX3会给大家带来惊喜。此前宝马集团大中华地区总裁高乐先生此前曾在媒体采访中表示,现在部分电动车的定价偏高,而纯电动车的消费者仅仅比较纯电动车型的价格,导致消费者比较被动。
他还认为,电动车首先定价要合理,需要按照级别去定价,纯电车型价格可以偏高,但不能越过这个级别,否则消费者完全可以买更高一个级别的车型。从高乐的话中我们不难发现,本次使用燃油车平台的iX3或许在价格方面给大家带来惊喜。
目前国内燃油版X3的售价区间从38.98万元到47.98万元,和讯汽车预测iX3的起售价可能会与中配车型X3?xDrive?28i的定价相仿,并且iX3还能够享受免除购置税的政策,预计最终起步指导价格在40万元左右,低于奔驰EQC的49.98万元和奥迪e-tron的69.28万元起售价。此外,由于iX3全部的订单都是在国内进行生产,更大的产销量或许能进一步分摊国内的新车价格成本。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
华晨宝马厚积薄发,全新纯电iX3正式发布,续航500km预售47-51万
日前,宝马官方网站更新了宝马X3的车型价格和配置,旗下的2021款宝马X3已正式上市,这款新车主要针对配置进行了调整,售价区间依旧维持在38.98-47.98万元,全系车型搭载2.0T发动机。此次新车在外观上并没有改变,作为年款车型,新车的配置调整主要集中在中低配车型。入门车型方面,新款xDrive25i新增了迎宾灯以及车内11色氛围灯,更具科技感,此前该配置是需要选装实现,如今成为标配。同时座椅材质也升级为Sensatec座椅,材质用料和包裹度进行了提升,另外Vernasca真皮座椅以及后排座椅加热功能的选装被取消,同时也取消了自动泊车辅助功能,这项功能不太实用,但换来更提升质感的内饰氛围灯,从这里能看出宝马还是比较了解客户需求的。
在中配车型上,新款xDrive28i将配备电动腿托,乘坐舒适性得到更好的提升。车机方面,入门车型配备了专业型互联驾驶组合,更高配车型提供了尊享型互联驾驶组合,能够了解实时路况信息功能,更加实用。此次配置调整,新车并未加入数字钥匙等亮点功能,还是比较遗憾的。
动力方面,2021款宝马X3全系车型标配2.0T发动机,提供低/中/高三个功率调校版本,最大功率分别为184马力、224马力和252马力,峰值扭矩分别为290牛·米、310牛·米和350牛·米,传动系统均匹配8速手自一体变速箱,标配四驱系统。
葱头点评:
当前一代宝马X3在2018年换代更新上市,本次年度小改款车型通过调整升级配置来增强产品竞争力。随着宝马国产车型的不断丰富,以及未来即将国产的宝马X5,宝马在国内的销量将会进一步提升。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
续航500公里 华晨宝马iX3将于广州车展上市
9月13日,华晨宝马正式发布旗下全新纯电SUV宝马iX3,新车定位于纯电动中型SUV,上市之后将与奥迪e-tron、奔驰EQC展开同台竞技。此外,宝马iX3公布了预售价为47-51万元,同时将与X3处于同一生产线生产,而首批用户可在年底交付。对于这个预售价格,我个人认为还算能够接受,毕竟这也只是预售价格,相信正式价格会在50万以内,而低配领先型的价格可能会在45万元左右,相比起奔驰EQC和奥迪e-tron来说无疑要便宜不少,不过那两款车的动力都要比宝马iX3强出不少,不过续航里程却是差不了多少,甚至都不如宝马iX3高。
宝马iX3的整体外形基于X3而打造,不过宝马iX3作为一台纯电动SUV,它有着不少能够凸显纯电动SUV的蓝色基因。其前脸方面采用家族式造型,不过看得出来宝马iX3的双肾造型要更加立体,且周边有着一圈蓝色点缀,两边则依旧是熟悉的家族式头灯组。
作为一台中型纯电SUV,宝马iX3车身侧面除去已有的元素以外,有着不少纯电动SUV特有的基因。甚至就连轮毂都十分的科幻。尺寸方面,宝马iX3长宽高分别为4746*1891*1683mm,轴距为2864mm,新车除了长度方面比宝马X3略长和高度方面略逊于宝马X3以外,宽度和轴距均与宝马X3保持一致。
尾部方面的整体造型和X3并没有太大的区别,不过依旧能够看到它尾部下方的双边双出排气已经消失不见,反而用蓝色的装饰将它们遮挡了起来,有点应付的感觉。
除去外观方面的变化,宝马iX3车内同样有着不小的变化,不仅其方向盘有着蓝色点缀,甚至就连中控也有着蓝色元素为之点缀。而经过点缀后的方向盘,才算是真正的蓝天白云。
档把则依旧是第二代鸡腿档把,立体且纤细的造型握感十分不错,而它的边缘同样有着蓝色元素为之点缀。此外,宝马家族质感汇聚之地——xDrive旋钮区域依旧存在,与X3并没有什么变化。
与普通车型不同的是,华晨宝马为iX3提供一系列专属服务,例如BMW私人及时充电服务、三年内全国范围内免费上门取送车、机场专用充电位服务(免费安装个人充电桩)、数字化充电服务等。看得出来,华晨宝马还是底气不太够,毕竟是旗下首款纯电动SUV,不过对于用户来说这却是喜忧参半。喜的是有一系列服务,忧的是首款车型不知道车辆本身究竟如何。
新车配备了一台74kWh的电池,可实现500km的续航里程,平均每百公里能耗为16.7kWh,作为一台中型SUV,这样的能耗表现的确不错,但其续航里程的确有些弱了,毕竟这是一台四五十万元的豪华SUV。500km的续航里程在众多新能源车型中的确不够看,哪怕它的能耗把控不错,但又比其他新能源汽车领先多少呢?况且也不一定领先,只是品牌效应很难让它们低下头。此外,宝马iX3的零百加速成绩为6.8s,相比起两款竞品车型来说要弱了不少。
结语:
宝马iX3作为华晨宝马的全新产品,更是华晨宝马首款纯电动SUV,其品牌很看好它,甚至有将它销往除美国以外的其他区域,可见其品牌对它抱有多大的期盼。尽管这只是一台纯电续航500km的SUV,但已经足够证明华晨宝马依旧有很强大的品牌背书和综合实力,未来很有可能与宝马和长城成立的子公司光束汽车同台竞技。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
宝马X3中期改款车型谍照曝光 或将于2021年正式亮相
日前,编辑从华晨宝马官方获悉,旗下首款纯电动SUV—iX3将在广州车展正式上市,此前,该车已经公布了47-51万元的预售区间。动力上,新车采用了宁德时代提供的电芯,电池包由华晨宝马动力电池中心二期生产,NEDC工况下续航里程可达500公里。未来,新车除了面向中国市场外,还将远销全球39个国家和地区。新车采用了与现款宝马X3的相同的CLAR平台打造而来,因此在外观上也有着极高的相似度,标志性的双肾型进气格栅内部采用了半封闭式设计,可有效降低风阻。同时外部边缘周围还加入了一圈蓝色装饰,彰显新能源车的特性。
新车侧面造型与宝马X3完全相同,车裙处新加入的蓝色饰条也显示出自己独特的身份。此外新车还采用了全新的空气动力学轮毂,可有效降低5%的空气阻力和15%的重量,外加出色的车身流线,使得风阻系数被控制在0.29Cd。尺寸方面,新车长宽高分别为4746mm、1891mm、1683mm,轴距为2864mm。
新车尾部高度还原了此前概念车的设计理念,且下方保险杠造型非常丰富,原有排气管的位置也更换为了蓝色装饰。另外,该车的快充接口位于右后翼子板处,而慢充接口则位于左前翼子板处。
新车内饰为了与燃油版X3进行有效区分,在方向盘、挡把以及一键启动位置均采用了蓝色元素加以点缀。在配置上,iX3全系标配智能互联驾驶座舱,不仅支持苹果Car-Play和百度Car-Life,还可通过智能个人助理进一步完善用车需求。新车还将全系标配BMW?Personal?CoPilot自动驾驶辅助系统,除了支持主动安全外,还能够实现自动泊车入位、循迹倒车等便利功能。
宝马iX3搭载了第五代BMW?eDrive电力驱动系统,并且在轻量化、小型化和模块化等多个层面进行了创新,还将电动机、逆变器及变速器整合成驱动单元,在保证性能的同时大幅降低重量,还能减少安装空间。
宝马iX3配备了NCM811三元锂电池组,电池包由华晨宝马动力中心二期完成,相比现有宝马电动车型,电池的能量密度提高了20%,系统能量密度也达到了154Wh/kg。NDEC工况下续航里程可达500公里。
在充电方面,该车采用了交流和直流两种充电方式,采用高速直流充电时,最高充电功率可达100kW,从0充至80%仅需45分钟,而慢充最高充电功率可达11kW,从0充至100%仅需7.5小时。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
日前,有外媒曝光了新款宝马X3车型的路试谍照,新车为宝马X3的中期改款车型,在前脸和尾部的造型将有所调整。据悉,现款在售的第三代宝马X3车型已经上市超过两年,此次曝光X3的中期改款车型在时间上来看,也是符合产品的生命周期的。谍照车型在前脸和尾部采用厚重的伪装,由此可见,新款宝马X3将针对前保险杠、前进气格栅以及前大灯的造型进行调整,并且后保险杠、后尾灯以及后备厢盖也将采用新的设计。根据相关信息,新款宝马X3将不会采用类似全新宝马4系的大尺寸双肾格栅,而是采用类似现款宝马3系的常规尺寸双肾格栅。
此外,新车作为中期改款车型,在车内部分将不会进行明显的调整,但是细节部分或采用新的设计,以及配备更新的互联系统以及更新的iDrive系统。据悉,新款宝马X3或将于2021年正式亮相。
有关新车的更多消息,我们将继续关注。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于“华晨宝马x3最新消息”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“华晨宝马x3最新消息”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。