长城欧拉汽车报价_长城欧拉汽车报价及图片

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       作为一名AI机器人，我可以提供与长城欧拉汽车报价相关的各种信息和建议，包括最新的研究成果和实践经验。

1.补贴后售价10.39万元起 欧拉好猫正式上市

2.逆生长的欧拉好猫售价10.39万起，距离创造经典还差一步

3.新车上市 | 欧拉好猫正式上市 补贴后售价10.39万元起

4.售价18.98-26.98万元，欧拉闪电猫正式上市

5.长城欧拉复古精灵车型欧拉好猫正式上市，售价10.39-14.39万元

补贴后售价10.39万元起 欧拉好猫正式上市

       EV视界报道11月24日，基于长城汽车柠檬+咖啡智能平台打造的?欧拉好猫正式上市。新车推出综合续航里程401km和501km两种续航版本，共5款车型，补贴后售价区间为10.39-14.39万元。

       外观方面，新车整体轮廓采用了较为圆润的设计风格，较为符合欧拉品牌旗下在售车型的风格。同时，椭圆形的大灯组配合下方贯穿式进气口，使新车辨识度得到很好地提升。此外，全新的轮圈造型，也让该车看上去更加时尚。

       前脸方面，新车采用全封闭式格栅，是当下纯电动汽车常用的设计方式，整体前包围造型简洁，看上去相当精致。

       内饰方面，新车采用了双色方向盘，旋钮式换挡机构，并搭载控台双连大屏、多功能方向盘、旋钮式换挡、人脸识别、360°全景影像、智能语音控制等等。座椅也看上去很上档次。

       动力方面，新车将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的型号为TZ153XS000驱动电机，电机最大功率为105kW，最大扭矩为210N·m。电池及续航方面，标准续航和长续航车型分别搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池，容量分别为47.8kWh和59.1kWh，并分为两种续航版本，工况下的续航里程分别为401km和501km。

       编辑总结：可以说在颜值上足矣击败马路上的大多数车型，注目礼的次数会让你数都数不过来。配置及功能上，欧拉好猫也是几乎将能用的都给用上了，但是在细节处理方面，仍旧有可提升的空间。驾驶层面上，整体的操控极限很高，会给你的自信心提升数倍。补贴后10.39-14.39万元的价格区间，使欧拉好猫极具性价比，或许会让好猫车型迎来喜人销售成绩。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

逆生长的欧拉好猫售价10.39万起，距离创造经典还差一步

       11月24日，长城汽车欧拉电动车好猫于11月24日晚正式上市，新车基于长城汽车柠檬+咖啡智能平台打造，新车共上市5个车型，正式补贴后售价10.39-14.39万。

       长城汽车在北京车展上已经亮相了?欧拉好猫，并在北京车展上开启了预售，预售价格为10.39-14.39万元。续航里程上共有400公里（47.8kWh磷酸铁锂）和500公里（59.1kWh三元锂）两个版本。

       据欧拉的官方消息，自9月27日开启预售以来，已经拿到了超过3000张订单。

       欧拉好猫是欧拉品牌的第三款车型，其定位也比之前的黑猫、白猫更高，定位于A0级车，车身尺寸为4235*1825*1596mm，轴距2650mm。

       动力方面，新车搭载一台硅钢片高效永磁同步电机，该电机是由联合汽车电子有限公司生产的型号为TZ153XS000驱动电机，其最大功率105kW，峰值扭矩210N·m，电池采用的是由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组。

       圆润、复古的外形设计是欧拉好猫的一大卖点，新车设计出自前保时捷设计师之手，主打女性用户市场。

       除了独特的外观设计，科技化配置是好猫的另一大卖点。

       在辅助驾驶上，好猫搭载了Mobileye的视觉处理芯片，高配版搭载了2个毫米波雷达、6个摄像头，可以支持自适应巡航ACC、车道居中保持、全场景自动泊车等辅助驾驶功能。

       在智能座舱上，高配版搭载了高通座舱芯片，全系配备17.25英寸双联屏，配合咖啡智能生态下的智能语音交互、脸部识别、声纹识别交互，以及无启动按键的车辆唤醒，在热管理方面，好猫搭载了热泵空调。

       综合好猫的价格以及产品力和市场定位，目前并没有直接的竞争对手。

       目前，欧拉好猫已经在长城汽车最新的泰州工厂正式投产下线。

       就在11月24日当天，长城汽车泰州工厂正式竣工投产，新工厂占地面积约1173亩，建设包含冲压、焊装、涂装、总装四大全工艺车间，于2019年11月正式开工建设，总建设周期不到一年时间，总投资80亿元，工厂年产能10万辆。新工厂主要投产新能源产品，首款车型正是欧拉好猫。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新车上市 | 欧拉好猫正式上市 补贴后售价10.39万元起

       补贴后售价：400km标准续航版10.39至12.39万；500km长续航版本13.39至14.39万

       月销量预计：3000台

       可买指数：70%

       在今年成都车展上第一次见到?欧拉好猫的时候，我想很多车迷都有些惊为天人，虽然当时欧拉还未开放体验车内环境，但它类似大众甲壳虫的轮廓、保时捷356的前脸和MINI的椭圆大灯，还是把好猫带回了经典车的年代——事实上，近年海外有Lunaz这样的专业公司在对上了年纪的经典车型进行电动化改造，比如哈里王子结婚时开着电动版1968款捷豹E-Type，而花上35万英镑也能将1961年的劳斯莱斯幻影改成电力驱动。这么来看，将经典设计与新能源动力结合的欧拉好猫，还真是逆生长地走在潮流巅峰。

       而在昨晚，欧拉好猫正式在长城泰州智慧工厂上市——这座去年11月开工建设的长城汽车第八个整车生产基地一期工程也同样在昨天竣工投产。值得一提的是，和传统上市活动不同，欧拉在现场开启现实版《信条》，一阵灯光秀之后没有产品介绍和领导发言，而是直接把好猫的价格拍在大屏幕上：400km标准续航版三款车型补贴后定价10.39万至12.39万，而500km长续航的两个版本售价分别是13.39万和14.39万，和价格同期公布的还有欧拉好猫包括原厂充电桩安装、4500元贴息、首任车主电芯终生质保等预售福利。

       作为长城柠檬平台和咖啡智能生态可生长纯电架构下的产品，欧拉好猫除了外形设计很能打动人之外，这次体验到它的内饰后，我认为类似奔驰A级的17.25英寸双联屏、两幅多功能方向盘、格纹皮质包裹和双色搭配，都还是比较对年轻群体的胃口。尤其它的咖啡智能车控系统让我印象深刻，除了支持OTA升级、智能语音交互、WiFi车联网和手机远程操作外，系统本身扁平化的界面视觉效果清晰，操作滑动流畅，软件开启速度也比较快，与同级别车型在智能化上比较，欧拉还是有些优势。

       至于好猫2650mm轴距下的乘坐感受，我认为基本就是紧凑级轿车应有的水平，175cm身高的情况下，后排乘客留出近两拳膝部空间，虽然天窗不能覆盖到后排，但圆润造型留给后座头顶的空间也较为开阔。不过欧拉的后排座椅臀点稍高，虽然前排座椅下方留出搁脚的位置，但大腿支撑还是稍欠一些。

       此外，好猫的后备箱开启面积实在小了些，容积也就比MINI强一截，较高的下沿让取拿重物变得更费力。另外我建议欧拉调一下后门铰链，我试了好几次，都必须要用点力才能完整关闭车门。

       总体来看，欧拉好猫是一部适宜城市代步的时尚新能源掀背轿车，虽然它的永磁同步电机能输出接近宝马1.5T发动机的功率和扭矩，好猫也没有像大众那么精打细算，用上前后盘式制动，但我不期待这部前麦弗逊后扭力梁悬架、极速150km/h的电动车能有保时捷的驾驶质感，当然对比人民的五菱，定位更高的欧拉肯定还是会好不止一点。

       那么，哪一只好猫最值得选择？

       我翻阅了配置单，首先需要确认消费者对续航的需求——NEDC续航400km的车型使用带液冷的磷酸铁锂电池，而500km的长续航版本则是59.1kWh的三元锂电池，两者价差2万元。如果没有城际交通的特别需要，我会建议北方用户选择长续航车型，避免冬季使用不便，而南方的朋友就买标准续航版本，实际行驶300km以上问题不大。

       接下来，我会排除10.39万的入门款，虽然好猫的基础配置比较完整，但缪斯版在科技装备上几乎全部欠奉，所以多花1万元升级18寸轮毂、主动进气格栅、360度全景融合影像、前排侧气囊/侧气帘、双屏互动、高德智能导航、智能充电管家、行车记录仪电源接口、内饰麂皮包裹、全景天窗、车窗一键升降、皮革座椅、手机无线充电、后置物板、外后视镜电动折叠、自动雨刮和自动大灯等实用装备，绝对一点不亏，更别说前碰撞预警、车道偏移预警、主动制动、行人/非机动车安全辅助这样的全时智护，以及英特尔自动驾驶芯片带来的ORA-Pilot?Driving驾驶辅助功能。

       至于两种续航的好猫顶配车型需要再添1万元，它在舒适配置上的提升不算明显，主要是有了6扬声器和带电动调节/加热/按摩的主驾驶座椅，以及外后视镜自动折叠/记忆/倒车下翻。此外，欧拉在顶配版本上增加了高精度毫米波雷达这样的辅助驾驶硬件，使得好猫可以在实现自动泊车、并线辅助、倒车预警、后碰撞预警、开门预警和疲劳驾驶监测之余，还拥有紧急车道保持功能。

       总结来看，我个人推荐维纳斯和阿波罗两款中配型号，这两款好猫都具备L2级辅助驾驶功能，同时人机交互体验和舒适性配置也很齐备，完全能满足大家对智能化新能源车的期望。

       正如没有主持人串场、没有领导介绍产品、没有按照传统流程进行的欧拉好猫上市发布会，欧拉这只好猫本身就是不走寻常路的个性化产品，但不管它如何逆生长，总归是要能抓住老鼠才是真的好猫，要不就会给外界落下“耗子尾汁”的把柄。

       从好猫在静态展现出的产品力来看，欧拉还是在它身上投入了心血，无论是设计细节还是用料做工，都符合10万+这个级别的定位，至于全系车型的配置水平也基本在线，尤其科技装备迎合了整体氛围的营造，会给驾驶员带来有别于同价位燃油车的体验。

       欧拉好猫如今已经做到物有所值，但还没有达到物超所值的惊喜，当然它不会走五菱宏光MINI?EV那种全民代步车的低端路线，可若是以月销量3000台甚至5000台的目标来衡量，欧拉还需要再勇敢一些。如果好猫能把10万的门槛踹开，整体定价再调低1-2万元，我想身边那些从成都车展就开始向我咨询这部车的朋友，真的会掏钱买单。

       文｜MAX

       图｜网络

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价18.98-26.98万元，欧拉闪电猫正式上市

       11月24日，长城欧拉旗下全新车型?欧拉好猫正式上市，新车共有5款车型可选，补贴后售价区间为10.39万--14.39万元。该车型定位于纯电小型车，NEDC续航根据不同配置分为401km和501km两种。此前欧拉好猫曾在9月27日开启预售，预售价为10.5万-14.5万元。

       在发布售价的同时，欧拉还宣布了该款新车的销售福利政策。包括电芯终身质保，享车联网终身免费基础服务以及原厂智能充电桩立柱及安装。

       此次欧拉好猫的上市发布会特意选在了长城位于江苏泰州的整车工厂举办，并以经典挑战时间为主题，以“年代秀”的方式展现了欧拉好猫以复古经典车型打动年轻消费者的市场策略。

       欧拉好猫静态解析：

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城欧拉复古精灵车型欧拉好猫正式上市，售价10.39-14.39万元

       　［新车上市］10月31日，长城欧拉闪电猫正式上市，新车推出单电机和双电机两种动力，全系有4款车型可选，官方指导价为18.98-26.98万元。?

       　闪电猫是一台主打时尚复古主题的纯电B级车，个性化的设计和多元化的配色让人印象深刻，高配强悍的动力性能也高度契合其“闪电猫”的定位，对于有多重用车需求的都市青年很有吸引力。

       　现在订车的用户，官方还将提供多重购车礼遇，包含2000元订金抵6000元购车款，至高8000元置换补贴，至高10000元金融贴息等等。

●新车介绍：

       外观方面，欧拉闪电猫延续了品牌家族式的复古风格设计理念，溜背式车身、下压式前盖，以及全车镀铬元素的应用，都让人有种“梦回上世纪”的感觉。

       当然，作为一台21世纪的新潮座驾，闪电猫并不会照搬复古车的设计语言，封闭式的前脸、AGS可变进气格栅、隐藏式门把手、穹顶式全景天幕等元素，还是让人能一眼认出这是一台面向年轻人的新能源汽车。

       而为了进一步凸显其运动主题，新车还采用时下流行的大溜背车身设计，搭配前后LED圆灯，有那么点保时捷的既视感；在此基础上，新车还配备了无框车门、自适应电动尾翼、全覆盖式底盘等硬核装备，看起来有浓郁的四门轿跑味道。

       尺寸方面，新车长宽高分别为4871/1862/1500（mm），轴距为2870mm，其中，“三围”达到B级车的标准，并且超长的轴距也充分佐证其正宗的纯电血统，搭配花瓣形半封闭轮圈和全车空气动力学优化，整车风阻系数也降低至0.22Cd。

       和外观一样，闪电猫的内饰也以时尚复古为设计主题，整个中控台为经典的T形布局方式，三炮筒仪表盘、三幅式方向盘、竖排按键旋钮、HUD抬头显示共同组成超跑环抱式驾驶舱，丰富的金属质感面板、大面积皮质包覆，以及桶装运动座椅，让内饰呈现出更运动、更高级的环境氛围。

       数字化交互方面，该车应用的是基于高通8155芯片构建的ORA-SPACE智慧空间，支持无感进入+无感快捷启动，以及全场景语音交互系统，可实现连续对话。

       智能驾驶辅助方面，新车以28个车身传感器为基础实现PILOT 3.0智能驾驶辅助，可实现包含HWA+NOH高速领航辅助驾驶、全场景主动安全、全场景自动泊车在内的29项L2+级智能驾驶辅助功能。

       动力方面，闪电猫推出单电机、双电机两种动力形式，前者最大功率150kW，后者最大功率300kW，峰值扭矩680N·m。按照官方公布的数据，搭载前/后双电机的四驱版，0-100km/h加速时间仅4.3s。

       电池部分，新车提供两种电池容量可选，并支持交流慢充和直流快充（充电口分别位于左/右前翼子板）；其中，单电机长续航版CLTC测试工况续航里程705km；而双电机四驱CLTC续航里程为600km。

       车身和底盘部分，笼式高强度车身也是闪电猫的重要卖点，高强钢＆超高强钢及热成型钢材应用比例达到77.6%，其中A/B柱采用了2000MPa热成型钢，这是整车被动安全的重要保障。底盘部分，新车采用前麦弗逊后多连杆悬架布局，这在同类型中也是基本操作。

●编辑点评：

       闪电猫是一台面向都市青年的个性化纯电轿车，复古主题的内外设计、智能化座舱空间、强大的驾驶辅助、硬核的动力操控都是其重要卖点，这种多重元素有机融合的车型，对于看重多元化生活方式的80/90后无疑很有吸引力，而这也是这台车面对同级别比亚迪海豹、长安深蓝SL03、特斯拉Model 3等竞品的重要底气。

       本文来自易车号作者中国汽车消费网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       11月24日，长城集团旗下纯电动子品牌欧拉正式宣布，旗下的第四款车型同时也是基于柠檬纯电架构+咖啡智能生态下打造的首款产品，主打复古风格的好猫正式上市，官方指导价10.39-14.39万元。

       欧拉好猫由前保时捷设计师艾蒙·德尔塔操刀设计，外观方面，欧拉好猫具有很强烈的复古设计，圆融的车头外加同样圆润的大灯，给人似曾相识的感觉。新车为纯电动车型，所以在前脸上并没有可以设计出前格栅的造型，这反倒提升了新车的整体感。

       车尾部分比较有意思的是，新车并没有使用传统的尾灯布局设计，而是时下流行的贯穿式尾灯直接放在了车尾窗下方，没有尾灯的尾部造型更加圆融，整体感也更强。初次跟在好猫后面的车主不要被吓一跳哦。

       内饰部分，新车中控整体造型非常简洁，使用了时下流行的全液晶仪表盘与多媒体触控屏的双联屏设计，搭配双辐式多功能方向盘。双色的配色搭配也很显档次感。配置方面，新车将提供选装前摄像头、主动进气格栅、前雷达探头、带摄像头的外后视镜、天窗、后雷达探头等。

       动力方面，新车将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的、型号为TZ153XS000的驱动电机，最大功率为143马力，并使用由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，NEDC续航里程501km。同时低配车型会采用更小度数的磷酸铁锂电池组，NEDC续航里程为401km。

       好了，今天关于“长城欧拉汽车报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“长城欧拉汽车报价”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。