新奥迪a4l手动_奥迪a4l手动挡和自动挡怎么切换

新奥迪a4l手动_奥迪a4l手动挡和自动挡怎么切换

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“新奥迪a4l手动”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

1.奥迪A4L手动挡质量怎么样？烧机油厉不厉害？

2.奥迪A4L大灯调节图解，奥迪A4L大灯高度怎么调

3.奥迪a4油耗（奥迪a4l太费油了）

4.奥迪A4L没有纯手动档的么？

5.奥迪a4l手自一体手动挡在多少转的时候加档

奥迪A4L手动挡质量怎么样？烧机油厉不厉害？

       奥迪烧机油是很常见的现象，其实不论什么车系的发动机都有一定的机油消耗，并不是你认为不烧就是不烧的，只是表现的不明显而已，但过多的消耗就是烧机油。烧机油只要缸壁没有出现严重的拉伤是不需要大修的

       烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。

       烧机油的四点原因

       一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；

       二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；

       三 .机油更换周期过长；

       四 .长期或者经常短距离行驶。

       以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。

       活塞环是怎样卡滞的

       活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

       烧机油的解决方法

       在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

       现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

奥迪A4L大灯调节图解，奥迪A4L大灯高度怎么调

       选车助理:2020款全新奥迪A4L?优惠后买哪款？

       大家好，选车参谋"小豪"又来了。本期帮您参谋的是2020款全新奥迪A4L。疫情期间，2020款全新奥迪A4L联合深圳卫视与四大直播平台开了场线上"超级发布会"，李易峰、张伟丽、Dr.魏、罗振宇四位大咖到场助阵，这也是自2003年国产后，首次举行云发布活动。那么，一直关注并有意向购买这款新车的朋友，应该选择哪款呢？"小豪"助理帮您参谋下吧。

       有几款车型，售价多少？

       新上市的2020款奥迪A4L共推出9款车型，但按照价格来看实际上只有5种价格（动感/致雅型只区分外观风格、配置相同）。驱动形式方面，分为前驱与具有四十年历史的quattro智能四驱两种。其中140千瓦（40?TFSI）车型，首次推出quattro智能四版，降低了A4L四驱车型的准入门槛。相比老款车型28.68-40.18万元的售价，入门车型价格上涨1.9万元。

       35/40/45TFSI代表啥？

       2020款奥迪A4L全系车型均搭载2.0T动力（12V微混）+7速DSG湿式变速箱。车尾的：35/40/45TFSI代表三种不同的发动调校，最大输出功率分别为：110千瓦（150马力）、140千瓦（190马力）、185千瓦（252马力），最大输出扭矩分别为：270/320/370牛·米。

       买哪款合适？直接看不同

       首先来帮您参谋下买哪款值，然后在针对一些亮点进行解读。下图的内容主要是各个车型之间价差与配置差异，相同的配置无论买哪款车型都是标配的，在这里就不多分析，直接看不同便于选择。

       预算不多就30万?买哪款？

       前驱车型方面，入门级的35?TFSI?时尚动感型（2.0T）售价仅30万元出头，如果预算就卡在30万左右，但是还是想买BBA品牌旗下的车，这款入门车型可以考虑。外观方面并不是很"钙版"，标配LED大灯，5辐17英寸轮毂显得小些，无法选择"双脸"外观，内饰配置也不是很"寒酸"但自动空调、座椅加热、后风挡电动遮阳帘和后侧窗手动遮阳帘、内、外后视镜防眩目是都没有的。

       预算35万左右买哪款？

       35?TFSI车型仅一款，在贵些的就是40?TFSI时尚动感型/致雅型，售价贵1.3万，主要就是贵在了发动机性能提升，外加"送"18寸轮毂。这款不建议买，可以买同样性能的40?TFSI系列顶配版：豪华动感型/致雅型（前驱）售价为34.38万元。相比入门的35?TFSI时尚动感型，贵不到4万元，这款顶配车型不仅性能更好，而且还可以选择颜值更高的动感型外观，多出的配置对比多花的钱也比较值。

       预算35万以上买哪款？四驱顶配！

       35万以上的售价仅有两款quattro四驱车型可选，虽然官方表示40?TFSI首次增加四驱降低了准入门槛，两款四驱车型差价为3.3万元，这贵出的价格买到的都是奥迪的精髓，包括首次引入国内的运动型悬架（带减震器控制）、6.6秒破百的动力、"灯厂的精髓"真正"会打招呼的"LED矩阵式大灯、19英寸轮毂、碳纤维内饰、B&O音响系统等，花3万多元，改装都改不到位的。

       关于选装

       除了每个价格对应的固定配置，官方还提供了比较丰富的选装，种类繁多就不一一列举了。在授权经销处一般情况下都是"现成"的车比较多，选装的话需要提前与销售人员沟通。对于选什么，其实如果是选安全方面的装备，花多少钱其实都是值得的。然后就是常用的配置，关注的朋友可以根据自己的情况进行选择。

       目前是否有优惠？

       新车刚刚上市，受到疫情影响目前只有展车，5月开始现车能到店。大部分经销商迫于目前的销售压力，根据车型的不同，优惠幅度为3-5万元左右。目前，还有部分老款车型在消化库存，基本能打到8折以上。销售人员表示，新车目前车源紧张，想等到与老款车型相同的优惠幅度，还需要一定时间。注：各地区情况不同，仅供参考。

       外型：除了车头还有什么变化？

       2020款奥迪A4L外型最大的变化在车头，首次在B级豪华轿车上采用奥迪RS运动系列专属的设计元素。并推出了推出"双脸版本"：动感型与致雅型，满足不同用户的个性化审美。

       车身侧面的线条也经过了重新设计，老款车型采用的是贯穿整个车身侧面的高腰线，而新款车型改为"断裂式三腰线设计"。车尾的变化不大，主要体现在尾灯与排气管中间的一些细节设计。

       全新矩阵式LED大灯

       内饰：整体设计没有大改

       相比外观的变化，内饰的变化就没有那么大了。整体设计没有大改，尽在一些细节设计和配置方面做了点功课。最大的变化是取消了老款车型MMI信息娱乐系统的操控面板，改为了一个储物盒，MMI系统改为触控操作，屏幕更大（10.1英寸）。

       老款车型MMI信息娱乐系统操控面板被取消

       奥迪首款搭载最新一代MMI系统的车型基于安卓平台开发，专为中国用户打造。触控屏上的所有功能应用都可以自由拖拽。

       全新奥迪A4L全系标配双皮混搭座椅

       顶配车型配备B&O音响系统

       动力：取消1.4T发动机、全系为2.0T+7速DSG变速箱

       老款入门车型的1.4T发动机被取消，全系为2.0T动力，根据不同的调，最大输出功率分别为：110千瓦（150马力-35TFSI）、140千瓦（190马力-40TFSI）、185千瓦（252马力-45TFSI），最大输出扭矩分别为：270/320/370牛·米。全系配备12V轻度混合动力系统。

       何为12V轻混？有什么好处？

       配备12V锂离子电池和皮带式启动机的12V轻混系统，通过皮带式起动机降低发动机燃烧的负荷点，从而提升启停系统舒适性，减少涡轮的迟滞，改进加速性能。在行驶时，滑行模式可关闭发动机，让车可以滑行的更远，减少耗油量和CO2排放。经实验证实，轻度混合动力系统的应用可将百公里油耗降低0.3升。

       两种悬架？

       全新奥迪A4L采用前后五连杆独立悬架，并提供两种悬架可供选择（舒适/运动）。国内首次引入运动型悬架（仅顶配车型配备），带减震器控制。

       quattro?ultra智能四驱系统有啥好处？

       在行驶的过程中，quattro系统传感器时刻监控着车辆的运行状态，系统每秒多达100次检测150个不同的信号，所有的数据都会有车载电脑每秒100次的速度进行模拟，并预判0.5秒后的抓地情况，判断是否需要四轮驱动，并在0.2秒内完成两驱和四驱的切换，这一系列的动作，驾驶者是完全感觉不出来的。日常市区和高速路行驶会感觉车更加灵活、轻便，支撑非常有韧性。在多弯的山路与冰雪路面，那才是真正的"如履平地"。

       quattro费油吗？

       相比前驱车型，车重增加130斤。此外，比前驱车型油耗大概1L左右（官方数据为0.9L）。

       买新款还是老款？

       目前新车上市优惠不大，现车也没有到店。部分老款车型还维持在8折以上的较大优惠幅度。如果对新款车型的外形不喜欢，那性价比更高的老款车型可以考虑。如果就喜欢运动化的外型，那必须买新款。内饰没有明显变化，最大变化就是MMI信息娱乐系统屏幕更大。因为轴距没有变化，所以车内空间新老车型是相同的。所以买新还是买旧，还是根据个人的喜欢和预算来决定。

       结?语：

       2020款奥迪A4L外型升级还是比较成功的，RS运动化的外观很抢眼。运动化且比较大气的外形、同级比较宽敞的后排空间、易上手的操控性、较低的油耗等等保持了A4L全方面均衡的卖点，考虑到此前常态化的优惠（曾经最低出现过七几折的优惠力度），不妨可以等一段时间，如果出现"曾经打折的辉煌"那不妨考虑下推荐购买的两款顶配车型！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪a4油耗（奥迪a4l太费油了）

       大灯高度怎么调？

        大灯外壳上有两个白色的东西。扭转一些东西，调整下一个左右。

        如今，灯光改装已经成为很多车主改装爱车的重要项目。炫目的灯光不仅可以增加你的车的回头率，当然换灯最重要的目的是让你在夜间驾驶有更好的照明效果，让驾驶更安全。夜间行车安全完全取决于灯光。相信你深有体会！良好的灯光效果也能让你在夜间驾驶非常舒适，减少疲劳！相比其他几千块钱的汽车改装，比如贴膜，音响等。，换灯是最实用的改装！贴膜，音响等。都是可选的，好的坏的！而且灯光直接关系到你晚上的行车安全！我们的灯光改装就是把原来高档车的整套双镜头氙灯系统移植到您的车上，让您享受到百万级车一样的灯光效果！但是很多车主对灯光改装有很多误解。下面是关于灯光改造的一些常见问题的解答。

        1.改装镜片的大灯能通过年检吗？答:我们所做的换灯是将双透镜氙灯系统从原来的高档车专业移植到您的车上，让您享受到百万级车一样的灯光效果！既然百万级的车都能通过年检，你的车也能通过年检，因为它符合国家照明标准。如果只装氙灯不装透镜的话，是过不了年检的。需要换原装卤素灯或者找黄牛！

       2.改装后大灯会进水入雾吗？

        答:很多车主在改装大灯时最担心的一个问题就是大灯改装后会不会进水起雾。大灯的密封性也是检验一个换灯人手艺的重要标准。无论是我们手动改装的大灯，还是原装大灯，封口过程其实都是手工进行的。所以要达到高标准的密封要求，除了要有好的工艺之外，一些必备的大灯密封工具也是必不可少的，比如:专业恒温烤箱·middot进口胶水·middot码钉枪·middot泵等等。使用专业的密封工具，可以将起雾进水的概率降低到1%左右(原厂大灯起雾进水的概率相同)。另外，所有的大灯后面都有气孔。空气体潮湿时，会有少量水蒸气通过气孔进入大灯。这是正常现象，开灯几分钟后会自然消散。所以车主要理性看待这种现象。如果有大面积的水滴，这就属于密封性的问题了

        那么为什么要升级大灯呢

        答:汽车大灯是关系到行车安全不可或缺的重要系统，是我们夜间安全行车的重要保障！

        理论上说，既然开车，事故是不可避免的，但是晚上的交通事故就不是白天的碰撞那么简单了，可能是致命的。高速上经常发生连环撞车，都是雨雾天气视力不好造成的。因此，如何最大程度地提高行车安全性和大灯照明效果，是一个严峻而迫切的问题。更多的光会带来更多的安全！

       一、为什么要升级改装大灯？汽车出厂时配置的大灯为什么需要升级改装？

        我的车灯已经很好了，不需要改装(这是一个常见的误区)

        通常情况下，汽车出厂时都是标配大灯的，不同的车系不一样。因为生产条件和成本的限制，可能只能达标，汽车大灯在使用过程中经过高温氧化后亮度会下降。就像我们的身体，出生时是健康的生命，现在是健康的，但不代表我们很健康，将来也会很健康。所以我们需要通过锻炼、健身、养生来完善自己的机制，所以如何合理的加强和提高大灯的性能，使其在驾驶中发挥最高效的作用，才是升级改装大灯的真正目的！

       二、改装大灯的主要目的是什么，作用是什么？有几种方法，有什么区别？

        现在人们熟悉的改装，就是镜片天使眼和魔鬼眼的改装。由于没有深入了解，一些车友误以为换灯就是装天使眼和魔鬼眼，是为了美观。所以他们专注于选择自己喜欢的颜色，在不知道改装真实目的的情况下盲目选择。有的 商 家抓住客户的心理诱导客户修改，但是花了钱之后，却连一个真相都得不到！一般来说，大灯改装分为两部分。首先是提高大灯的照明效果，改装双镜头，这是大部分车友改装的目的。二是美化灯光，安装天使眼和魔鬼眼，纯粹是为了美观的一些修改。倡导广大车友在改装前明确操作目的，分清第一和第二，循序渐进合理改装！

        目前大灯的改装方式有三种:

       1.换超白灯泡，换大功率灯泡，加加强线组，虽然经济，但不实惠，效果不明显。如果你买了一个质量低劣的产品，这将是非常危险的。轻的话会烧坏保险丝，重的话会烧坏电路烧坏大灯，造成电路事故

       2.装氙气大灯经济实用。但是市面上的氙灯品牌不下几十个，便宜的几百个，好的1000-2000多个。质量谁也说不准，做工不达标很大程度上决定了聚光灯安装后的效果。由于氙气灯的焦点与卤素灯不同，氙气大灯安装后非常散光刺眼，严重影响他人驾驶，无法实现一盏氙气灯。

        3.装的是双镜头，比氙灯稍微贵一点。主要有国产件和进口件，而且差距很大。如果你真的了解它，你会发现它很贵，而且物有所值。一是解决了近光眩光、照射宽度不够、亮度不够的问题。二是充分发挥了大灯的功能。改装后将原来的两个远光灯改为四个远光灯，亮度提高260%以上，实现了一灯两用。这是一步到位改装大灯的最佳效果，不会浪费钱！

       2.为什么改装大灯需要安装镜片？

        A:先来了解一下镜头。透镜是近几年开始出现在高档车上的一种类似鱼眼的灯。欧盟规定氙灯出厂前必须配有透镜。透镜的作用是使发出的光线更加集中，将有限的亮度集中在路面上。同时光线不会发散刺伤迎面而来的汽车和行人，行车更安全。近年来，高档车和大部分中档车的原厂大灯的近光也配有透镜，但都只是近光单灯55W卤素透镜，远光灯是独立的60W卤素反光碗的形式。现在的高档车都配备了双透镜氙灯系统，用一个35W的氙灯，用双透镜同时提供近光和远光灯源，达到更亮、光型更好、更节能的完美效果！

        现在很多不负责任的商家直接更换氙气灯，不安装镜片。这种做法是错误的，在国外是严禁的。首先原车的反光碗是根据原车卤素灯泡的焦距设计的。如果直接更换氙灯，会造成焦距不准发散的现象，导致第一辆车眩光。特别是不建议在原车远光灯安装氙气灯，因为氙气灯启动有延时，点亮延时会在高速上造成危险。因此，建议在改装氙灯时，必须同时安装透镜。

        3。镜头的种类和作用

        答:根据结构，镜头可分为单镜头和双镜头。一般来说，高档车都配有氙气双镜头镜片。一般一个镜片由镜片、反光碗和遮光片组成，不同镜片的效果差别很大。镜头是一种精密的光学仪器，所以镜头的精度和做工以及设计时的光学数据决定了镜头发出的光的种类和质量。一些国产车上劣质镜片发出的光甚至还不如反光碗反射的光。

        4。什么是双镜头？

        答:双镜头是具有远近光切换功能的镜头，单镜头则相反。双镜头通过镜头内部的遮光片和电机控制远近光的切换。这种调光方式有很多优点。

        第一，不会像H4伸缩管一样，发光点与反光碗之间的焦距发生变化，所以调光后不会出现散光。

        其次，遮光片变暗时不会有变暗延迟。第三，遮光片只在近光时遮挡远光，在远光灯时释放远光，所以不会出现H4灯调光后附近片被黑的问题。

        第四，如果原车有独立远光灯，改装双镜头后可以有两组远光灯，远光灯的强弱不言而喻。

       5.关于色温和穿透力

        答:很多人把色温K值误认为是光的亮度，以为色温越高亮度越高。其实这种认识是完全错误的。反之，色温越高，亮度越低。正常光线的色温应该是4300-6000 K，过高，亮度会降低，穿透力会降低，色温过低。黄光容易引起视觉疲劳。色温越高，雨雾的穿透力越低。400 K是一条分界线，是光谱能产生最大亮度的K值。它越低，光的颜色就越黄。当它达到3000K时，它将变得众所周知"黄金眼”越高，光的颜色越蓝，甚至是紫色。成为最后一个"彩色灯泡。亮度不足。这是物理光谱定律:色温与亮度成反比，色温越高，亮度越低。

        很多人认为氙灯穿透力差，不如卤素灯。穿透力与使用氙气灯还是卤素灯无关。氙气灯或卤素灯只是两种照明原理不同的灯泡。穿透力只和光的色温(K值)有关。氙灯可以通过调节氙丸实现各种色温值。卤素灯一般钨丝色温在3500K左右。很多卤素灯都是通过在灯泡壁上镀一层蓝色膜来提高色温，这是以牺牲亮度为代价来实现的。这是一种不可取的做法。一般推荐的灯泡色温在4000-5000K之间，是最适合兼顾亮度和穿透力的汽车灯色温值。很多人觉得氙灯穿透力差，因为外面很多不负责任的商家给很多车主安装了一些色温很高的氙灯，光色是蓝色甚至紫色，穿透力不好，亮度也很低。所以请不要把穿透力差误认为是氙灯。最后，我再解释一下什么是渗透。任何灯光在雨雾天照亮道路的能力都大打折扣。这是因为路面的水使光线发生二次反射而导致光线发散，也就是我们通常感觉雨天路面的水会吸收光线。无论什么样的光线和色温，在雨雾天照明能力都会降低。黄光的穿透力比白光好，也就是说黄光很容易穿透雾气，让后面的车看到你的灯光，却看不到后面的东西。雾灯只是一个警示灯，不是用来照明的，所以请那些晴天在城市里开雾灯的驾车者关掉你的雾灯，雾灯的眩光不亚于远光灯。

        目前很多车主对于换灯有以下的疑惑和担忧。以下是对这些问题的一些解释和回答:

        1。是选择手动换灯还是选择一些辅助工厂改装大灯总成？

        答:很多车主对于手动灯改装都有一些顾虑(这些顾虑下面会一一为你解答)选择一些国内小厂或者打着台湾省旗号的所谓天使眼/泪眼改装大灯总成。这些小厂在生产这些大灯总成的时候，往往会因为技术、成本等原因粗制滥造，通过一些花哨的外观来吸引消费者。但是这些大灯却能让我们在光鲜的外表下看到它们的品质

        这些小厂为了节约成本，往往会用一些劣质的材料做灯罩，大灯内部的温度很高。灯罩材质不好，时间久了就会开裂，严重的话会出现上图所示的情况。

        除此之外，劣质灯罩的透光率也很低。我们曾经为客户的这种大灯改装过里面的镜片，但是我们发现在灯罩关闭之前，原本非常好的光线在灯罩关闭之后亮度至少下降了50%(不夸张)，原本笔直清晰的切割线变得模糊不清，甚至出现了3、4条切线。我们已经将这种工厂灯罩与原装灯罩进行了比较。当你透过原来的灯罩看的时候，你发现东西非常清晰透明。但是，当你透过这些劣质灯罩看的时候，你会发现很多东西都走样了，就像透过哈哈镜看一样。所以，第一眼看上去，灯罩感觉都差不多，但是你对比一下，就会发现其实差别很大。

        另外，这些劣质大灯总成中的支撑镜片根本无法通过验光检测。这些小厂没有制造镜片的光学数据，只是通过外观模仿一些进口镜片。当然，这样的镜头发出的光是不敢恭维的。

        3。原车有镜头，但是是卤素灯。可以直接装氙灯吗？

        回答:卤素灯和氙灯的照明原理不同，侧重点也不同，所以直接用氙灯代替卤素灯往往不能得到 理想 的效果。建议更换专用氙气镜片，搭配专用氙灯，这样效果才能更完美

        4。氙气灯换了镜片后会刺眼吗？

        回答:透镜是汽车大灯的发展趋势。透镜的作用是规范光线模式，把有限的亮度集中在路面上，而不是像反光碗一样到处发光。所以透镜大灯在遇到车的时候一点都不刺眼，自己看着亮，别人看着也不刺眼。

        5。在雨雾天更换镜头的氙灯效果会不如卤素灯吗？

        答:之前很多帖子都描述过这个问题。穿透力和是不是氙灯没有关系。氙灯也是色温低，穿透力只跟色温有关系。色温越低，穿透力越好，反之亦然。所以建议客户选择色温在4000K左右的氙灯，这是兼顾亮度和穿透力的最佳色温值。

        6。换灯会改变原车线路吗？

        答:我们改装的大灯是即插即用的，不会损坏原车的一根线。大部分车型经过改装后都很原始。没有线露在外面，没有打孔，安定也不会固定在车身上。所以不需要改动原车的电路，更不用担心自燃的风险。

        7。现在很多新车型改装氙气灯后都会有电脑报警，比如:高6、 速腾 、 明锐 、 途观 、 尚酷 、 宝马 、 奔驰 、 奥迪 、 途锐 、新 君威 、 君越 、 英朗 、贵德、久保、 酷威 、 思铂睿 、 IX35 等等。如果处理不当，灯会闪烁，警告灯会一直亮着，前照灯控制模块会烧坏。但是这些问题都可以通过我们专业的换光工作人员，刷行车电脑，加一个特殊的解码器，轻松解决。到目前为止，我们改装的上述车型从未出现过任何问题，所以请车主在更换车灯时选择专业人士。

        9。花几千块钱把进口镜头和氙灯换成国产名牌镜头和氙灯值得吗？国产劣质镜片和国产劣质氙灯效果如何？

        答:透镜是一种对光学要求很精确的照明器材。好的镜头可以让有限的光源亮度发挥更好的照明效果。相反，一些国产劣质镜片并不能聚光和规范光型，反而会起到相反的效果。光学仪器需要上千万次的实验才能得到最好的结果。进口镜头和氙灯的设计寿命一般在5-8年以上。很多进口车已经到了报废的时候，但是上面的大灯是可以卖的，可以作为拆卸下来的零件重新使用。而国产的劣质镜片和氙灯，在寿命不到1年的情况下，往往会出现这样那样的问题。

        一般国产劣质镜片容易出现以下问题:

        1。反射效率降低

        2。高温后调光电机容易失灵，导致遮光板不变光

        3。照明效果差，无法真正调节光型

        这类镜片的照明效果不如反光碗

        。颜色褪色快，半年左右亮度褪色50%以上，或者色温不准

        2。启动速度慢:进口氙灯的启动速度一般为1-2秒，国产劣质氙灯一般为6-8秒左右

        3。国产劣质氙灯焦距不准，导致灯型改变

        4。飞利浦、欧司朗、我等进口氙灯灯泡。都是由抗紫外线石英管制成的。灯泡经过几年的使用，管壁依然如新，但国内的氙气灯灯泡一般都是玻璃管，使用不到半年灯管就会变白变灰

        5。进口灯泡的设计寿命一般在3000小时以上，正常私家车使用可以达到5年以上，而

        综上所述，如果选择进口镜片和氙气灯，投资一次就可以长期享受高档车的照明效果。但如果选择国产劣质镜片和氙灯，无法获得良好的照明效果，而且售后更换频繁，宁愿不花这样的钱。

        进口双焦镜片，如海拉、博世、小石、石光等。，一般都是高档豪华车配备的大灯。这些大灯的市场价往往在一万以上，只需要几千元就可以享受到上万大灯的效果。你觉得值吗？

        10。可以先装氙灯，效果不好再装镜头吗？

        答:如果你是直接更换卤素灯的氙灯，就不能直接安装透镜，因为进口氙气双焦透镜的灯泡型号都是专用的，比如D1SD2S；D3SD4S等。，所以如果你直接换了氙灯，想加镜片，你的氙灯就失效了，之前花的钱都白费了。所以我建议你一步到位改，免得花太多钱。专业会帮你少走弯路！

        @2019

奥迪A4L没有纯手动档的么？

       奥迪a4油耗

       奥迪a4的百公里耗油约为9升到10升之间。

       汽车的耗油多少不但与汽车本身有联系，也与汽车的驾驶路况和司机的行驶习惯有联系。

       假如通常在一些堵车道路上驾驶，那汽车的耗油是一定相对高的。在堵车道路上驾驶时，汽车经常需要走走停停。汽车从静止状态起步驾驶时需要非常大的加速度，这个时候发动机需要非常大的动力。假如经常走走停停，那么汽车的耗油是一定会上升的。

       而且，在堵车道路上驾驶时，汽车的发动机有一部分时间处于怠速状态，这个时候汽车的驾驶行程并没有添加，不过汽车的发动机却一直在转动。这样子也可能会影响到汽车的耗油上升。

       个人的行驶生活习惯对汽车的耗油同样是有巨大影响的，假如行驶生活习惯不好，那耗油同样是一定会上升的。假如想提高汽车的燃油合理性，那在行驶汽车时一定要尽最大限度维持匀速状态驾驶，而且一定要尽最大限度防止没有必要的超车。

       在行驶汽车时，要尽最大限度防止急加速和急减速。在平时用车时，也一定要按时维护自己的爱车，按时维护对提高汽车的燃油合理性同样是有帮助的。

       奥迪A4的排量：

       一汽奥迪A4分三个排量进行销售，分别是1.8T、2.4和3.0。其中1.8T分为四款，有手动基本型、自动基本型、舒适型和技术领先型。2.4排量分为三款，有舒适型、舒适运动型和舒适尊享型。而3.0排量只有一款，并且加装了quattro全时四驱系统。

       奥迪a4l太费油了

       奥迪车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。

       1、奥迪车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。

       2、奥迪车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。

       3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下没1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。

       4、奥迪车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。

       烧机油预防措施：

       1、使用高品质机油：

       机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

       2、注意燃油油路的清洁：

       燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的燃油添加剂了。

       奥迪a4l市区真实油耗

       1、通常实际油耗应该在10个左右。主要还是看平时的路况，开高速多些，或者市内多些，还有季节，比如夏天开空调，载重等，上下大概3个。

       2、以下是官方数据：综合工况油耗：6.50L/100km；市区工况油耗：8.5L/100km；市郊工况油耗：5.3L/100km。

       扩展资料

       计算方法

       1、理论性的台架油耗测试

       把发动机架在台架上，控制环境温度，正面电风扇吹，后面带上水负载，模拟汽车的行驶状态，用计算机控制并且计算和画出：功率、升功率、扭力、缸压、进气和排气温度、百公里等油耗等的数据和曲线图表。

       这个百公里等油耗的数据与大家实际数据不一样，是供厂家调发动机和调试车的数据用的。有的车宣传品上的数据就是用的这个数据；有的车宣传品上的数据是根据2项的权威的油耗测试结果再修正百公里等油耗的数据后给出的。

       大家一般开车的数据比这个高，个别人在顺风、下坡多的路上，千方百计的用省油的方法和不精确的加油计量数是可以比生产厂家宣传品上的数据还低。更有甚者的是什么节油大赛，把车的重量尽量减少，什么光脚、空档滑行、清空后背箱等等，这时跑的油耗什么意义也没有。

       2、权威的油耗测试

       在专门的实验车场的专门跑道上，在规定的湿度、气压、胎压等，在满载等速的条件下；用专门的计量仪器切断车辆原来的供油系统，用计量仪器量杯内的油跑几十或百米的来回路后，除二计算出的百公里等油耗等的数据。

       3、比较准确的油耗测试

       由专门的人选择实验的路，用专门的带刻度的油箱跑100公里的来回路后，除二计算出的实际百公里等油耗的数据。

       

参考资料：

百度百科-油耗

       奥迪a4l油耗高吗

       奥迪a4l油耗不高，纯市区超短途，平均时速不到20，冬天最高时速16，一般在13-14左右，夏天能跑到10以下，一般12。全新奥迪A4L搭载全新8速多电子无级/手动一体变速箱，换挡更平顺，动力传递更顺畅，提升驾驶舒适性和燃油经济性。此外，新一代quattro全时四驱系统也搭载在奥迪A4L上。40:60的扭矩分配可以让驾驶者有更高的驾驶乐趣，与ESP电子稳定程序的紧密配合可以提高车辆的主动安全性。全新奥迪A4L前桥前移154mm，带来更优化的轴重分配和更长的轴距，明显提升车辆操控性能和空舒适性。转向器下移，位置更靠近前轮，带来更直接的转弯效果，操控更精准灵敏。此外，驾驶模式选项方面有舒适、动态、自动三种设置模式，不同模式之间选择简单，一键即可完成。

       买了个奥迪a4养不起

       虽然现在路上的豪华品牌汽车越来越多，但对于普通老百姓来说，这些车型还是望尘莫及的。就拿奥迪品牌中相对低端的?奥迪A4L来说，虽然人们对它的感觉不再神秘，甚至很多人感觉现在奥迪都不算豪车，但对于工薪阶层来说，养这么一款车还是比较吃力的。

       山东济南的小周是一名普通白领，由于父母帮忙买的房，所以暂时没有房贷压力。目前小周每个月税后收入在1.2万左右，手上的存款不多，但小周感觉以他的收入完全能够养得起一辆入门版豪华品牌汽车。于是就贷款买了一辆奥迪A4L，结果这才买了几个月，就感觉自己的生活品质严重下降，有点入不敷出了。

       那么养一辆奥迪A4L，一年要在它身上花多少钱呢？今天我们就来算一笔经济账。买A4L大部分消费者都是用来家用代步，每年行驶里程在1~2万公里，为了好计算这里我们取个平均数，按照一年跑1.5万公里来计算。

       首先是保养费用，如果买相对廉价的汽车，我们可以首保之后就从路边店保养，但豪华品牌汽车尽量前几年还是4S店内保养，因为豪车后期维修费用普遍较高，在4S店保养后期质保更方便。普通40TFSI的奥迪A4L，6万公里在4S店保养大约7000块钱，再加上一些保养套餐活动，还有些许折扣。一年跑1.5万公里，6万公里就是跑4年，平均每年的保养费用约为1734元。

       再就是燃油费用，根据某油耗统计软件数据可以得知，40TFSI版本车型的平均百公里油耗在8.5升左右，95号汽油现在处于油价的低点，每升在6元左右，前几年的时候，油价在每升8元左右。油价一直在浮动，这里为了好计算，我们也取个平均值，按照每升油7块钱来计算。那么行驶1.5万公里所需要的燃油费就是8925元。

       买车时第1年的保险费用比较贵，尤其是店内强制买保险的这种情况，保险费用可能高达万元，但从第2年开始就有一定的折扣，之后只要不频繁出险，只买主要险种，一年的保险费用在5000元左右。

       小周并没有选择购买小区内的地下停车位，目前是租车位，车位费275元一个月，年费为3300元。除此之外，还有用车时的各种附加费用，例如洗车费，违章罚款，商场公共停车费等等，这些乱七八糟的费用加起来，一年也要花1000元左右。

       按照上述情况计算，养一辆奥迪A4L一年要在它身上花19,959元，分摊到每个月平均消费1663元。按照小周每月1.2万元的工资来说，每月不到2000块钱的养车费用应该不算什么。但别忘了小周是贷款买的车，买车时贷款18.7万，目前每个月需要还款5679元，加上贷款的话，每个月要在车身上支出超7200元。这么算的话，月薪1.2万确实有一些压力。

       但是言归正传，如果你有能力全款买一辆奥迪A4L，在小城市生活，月薪六七千可能也会活得很滋润。现在的年轻人都喜欢超前消费，感觉能交得起首付就能用得起车，从而导致自己的生活压力不断加剧。这里小编奉劝各位，贷款虽然很方便，但也要控制好自己内心的欲望，一定要算好贷款后的还款支出，否则苦的还是自己。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪a4l手自一体手动挡在多少转的时候加档

       全新奥迪A4L采用了全新的外观和底盘设计，在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。虽然A4L在奥迪旗下并不算是高档轿车，但是全新奥迪A4L的前脸设计却采用了与家族中价格昂贵的跑车设计风格，由此也能看出奥迪对于A4L有着非常高的期待。由于重新设计的底盘中很多零部件都为铝制，因此底盘的强度有所提升而重量也随之下降。尾部流畅的线条饱满而圆润，行李箱盖处微微上翘的设计起到了高速行驶中稳定车尾气流的作用。左右两侧多边形尾灯向内延伸，而在尾灯组内并没有使用时下流行的LED灯泡而是依然采用了常规组件。全封闭的赛车级底盘让全新奥迪A4L的来自车底的干扰气流降到最低，无论是低速形式还是高速，这项设计都有助于改善车辆的抓地力和舒适性。 目前，新奥迪A4L为其所属系列下的最新车系。

       2008年11月16日，一汽奥迪国产全新奥迪A4L正式发布，此次共发布了2.0T共4款车型和3.2FSI quattro旗舰车型，价格为：2.0T车型的价格区间为29.88万元～38.86万元，3.2FSI quattro旗舰车型53.88万元，1.8TFSI车型将于明年上市，价格将在稍后公布。

       参数：

       国产版的全新一代奥迪A4正式定名：奥迪A4L，奥迪A4L是奥迪只在中国大陆市场推出的一款新车，新车与A6和A6L的关系相似，也是国外车型在大陆国产后，对配置变化及市场需求而衍生出来的车型。在高一级别的中高级豪华车纷纷在中国选择加长并得到了很好的市场回馈后，这一思路现在正在向其低一级别的中型车市场延伸。与欧洲版奥迪A4相比，国产版奥迪A4L在车身长度方面加长了60mm，达到4763mm，而轴距则加长了61mm，达到2869mm，满足了中国用户对后排乘空间的更高要求。

       据介绍，全新奥迪A4L专为中国市场研发了部分技术和装备，包括1、更宽敞的后排空间，车身比欧洲版长60毫米；2、舒适底盘，高于欧洲版A4底盘13毫米，从而达到更佳的舒适性和通过性；3、燃油识别系统，点火时可以自动识别燃油品质，达到最佳的燃烧效率，使发动机始终保持动力强劲与节能减排的高度平衡；4、为中国消费者量身定制的舒适座椅；5、更为精致的内饰和内外多处镀铬装饰件，满足中国消费者审美需求等。

       全新奥迪A4L前轴向前移动154mm，带来了更优化的轴荷分布以及更长的轴距，明显提升车辆的操控性能及空间舒适性；转向机下移，其位置更加靠近前轮，带来了更为直接的转动效果，操控更加精准灵敏；此外，在驾驶模式选项方面共有舒适、动态、自动三种设定模式，且不同模式之间选择简便，一键即可完成。

       全新奥迪A4L还配备了奥迪动态转向系统，能够根据行驶速度和所选择的奥迪驾驶模式改变传动比，低速行驶操作灵活，高速行驶操作稳重，可与ESP系统紧密协作，提高安全性能。通过雷达感应器与后视镜LED警示灯的配合，提高了车辆行驶时的主动安全性。

       全新奥迪A4L搭载了新型8速multitronic无极/手动一体式变速器，换挡更加平顺，动力传输更加顺畅，提高驾乘舒适性和燃油经济性。此外，新一代quattro全时四轮驱动系统也装备在奥迪A4L上，40:60的扭矩分配可使驾驶者获得更高的驾驶乐趣，与ESP电子稳定程序密切配合提高了车辆行驶的主动安全性。

       全新奥迪A4L充满动感的车身设计彰显了奥迪在汽车设计领域的引领者地位。具有奥迪S系列特征的前脸设计、轿跑车般的流线车身、宽大的车轮和刚劲有力的轮拱，使其在车流中显得动感而兼具优雅、沉稳而富有张力。这一设计也使A4L拥有同级车中最低的风阻系数——0.27，与欧洲版车型保持一致。代表奥迪最新设计趋势的LED“飞翼”日行灯更成为全新奥迪A4L与众不同的运动符号。

       全新奥迪A4L采用了奥迪独有的“前轴前移设计”，轴距长达2,869毫米，这种长轴距、短前悬的创新方案使A4L具有了50:50的理想前后负重比例（A4L 3.2FSI）和精确、灵敏的操控。A4L车身长4,763毫米（比上一代车型提升176毫米）、宽1,826毫米，具有超越同级轿车的969毫米后排腿部空间（比上一代车型提升约10厘米），甚至超过了一些标准版的高档C级车，以一种前所未有且极为和谐的方式，将驾驶乐趣与乘坐舒适同时融入了一款中型高档轿车。

       从来没有哪项技术能够像“奥迪驾驶模式选项”那样，让人在同一辆轿车上如此全方位地体验“另一辆”驾乘风格截然不同的轿车。作为A4L选装的一项奥迪独创科技，“奥迪驾驶模式选项”与全新研发的“奥迪动态转向系统”协同工作，可根据驾驶者的意愿改变发动机、自动变速器、转向比的设定及其匹配模式。驾驶者可以简单地通过转换按钮选择“舒适”、“动态”或“自动”三种驾驶模式。

       绿色高效的动力总成使全新奥迪A4L达到了动力强劲、驾驶稳健和节能环保的高度平衡。A4L配备了两款全新绿色高效发动机，均采用“FSI燃油直喷技术”和“AVS奥迪气门升程系统”。全新3.2FSI发动机最大功率达195千瓦（265马力），在3000至5000转/分钟的宽转速范围均可输出330牛·米的最大扭矩，与新一代的“quattro全时四轮驱动系统”（前后轮静态扭矩分配比例40：60）及6速tiptronic手动/自动一体式变速器搭配，使全新奥迪A4L从静止加速到百公里时速仅需6.9秒，90公里/小时等速油耗仅为6.9升。另一台新款2.0TFSI发动机最大功率达132千瓦（180马力），发动机转速在1500至3900转/分钟之间均可输出极为强劲的320牛·米的最大扭矩，与新型8速multitronic无级/手动一体式变速器搭配，使全新奥迪A4L从静止加速到百公里时速仅需8.4秒，最高车速达到225公里/小时，而90公里/小时等速油耗仅为5.7升。

       外形尺寸（长/宽/高）： 4763/1826/1427mm

       排 量： 1984-3197 cc

       理论油耗： 5.7-6.9 升/百公里

       正常驾驶的情况下，无论是什么车，手动档一般在2000转左右换挡。转速过低档位不匹配。过高对发动机也不太好。

       如果想有推背感，加速快，狠踩油门同时把转速提高再换挡，大概345千转随意。这也是有些车并没有涡轮，却有Sports模式的一个原因。就是电脑控制换挡的时候，喷油和换挡转速上升了

       好了，今天关于新奥迪a4l手动就到这里了。希望大家对新奥迪a4l手动有更深入的了解，同时也希望这个话题新奥迪a4l手动的解答可以帮助到大家。