林肯礼宾车加长版售价_林肯礼宾车加长版售价多少

林肯礼宾车加长版售价_林肯礼宾车加长版售价多少

       希望我能够为您提供一些与林肯礼宾车加长版售价相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释，请告诉我。

1.�ֿ�������ӳ����ۼ�

2.当年56万的豪华C级轿车林肯大陆，三年亏一半！买主秒下定金

3.林肯礼宾车加长型市场价多少钱

4.如果L是加长，那么这些车应该是LLLLLLLLLLLLLLL

5.林肯加长版车身尺寸是多少

6.到店实拍：沃德十佳内饰，3.0T+10AT，林肯飞行家够不够诚意？

�ֿ�������ӳ����ۼ�

       从古代的“高头大马”到现在如日中天的SUV，在选择出行工具这件事上，中国人这么多年的偏爱可是一点都没有改变，纵使近年来车市风云多变，大部分中国消费者还是更喜欢驾驶SUV时高高在上的坐姿和SUV车型相对更充裕的空间。不过，与古代的高头大马只属于贵族的玩物一样，当今蓬勃发展的国内汽车市场让普通消费者也能够轻松拥有一辆入门级的豪华品牌车型。

       当然，如果需求更高一些，想要兼顾品牌与性能，也不一定就得抱怨自己囊中羞涩，一些个性鲜明且品质出色的豪华品牌SUV在性价比方面同样没有拒人千里之外，咱们大部分人其实只是被“豪华品牌SUV很贵”的思想禁锢。比如，接下来咱们介绍的这款被称作“头等舱”的豪华紧凑型SUV，就是一款兼顾品牌格调与性能的高性价比产品。

       这款豪华紧凑型SUV就是来自于长安林肯旗下的首款国产车型冒险家。作为老牌美系豪华品牌的代表，林肯在很多国内消费者心目中拥有难以言表的情怀，其品牌旗下特色的Towncar加长礼宾车曾是婚礼和各种重要场所接待的常客，哪怕只是坐过一次，也能跟小伙伴吹上一阵。所以，林肯品牌的辉煌历史与百年积淀让它在面对奔驰、奥迪以及宝马这些传统德系豪强时，在品牌层面也会显得更加贵气。

       而这种贵气的品牌格调也反馈到了林肯冒险家这款产品身上，就拿最基础的外观颜值来说，林肯冒险家的整体造型不随波逐流，那种浓厚的美式风韵始终是扑面而来的。高大魁梧偏方正的车身，锃亮的镀铬装饰、高耸的发动机盖以及平直的侧窗线条无不诠释着它美系豪华血统。车身线条也没有像同级别部分对手那样刻意去凹造型，弄个很流线很运动的车尾，让C柱之后有个下坠的弧度。车顶从前到后基本保持了平直的造型，只有一个略微向下坠到趋势，再加上几笔简单的腰线勾勒，就呈现出一副向前俯冲的运动姿态。而车尾设计则加入了一体贯穿式的尾灯组，内部LED光源排列非常考究，点亮后不但颜值颇高也极具辨识度。

       此外，在车身尺寸方面，林肯冒险家的身形与同级别中的奔驰宝马奥迪相比也挺占优势，规矩平直的线条轮廓给了它一个很壮的块头，4615mm的车身长度及1887mm的宽度和对手相比都赢了不少，再加上2711mm的轴距，能够带来更加宽裕的内部驾乘空间体验。

       实际体验后可知，林肯冒险家的前后排座椅空间感受都能够满足日常使用需求，而且在座椅舒适性上的表现，冒险家也格外亮眼。其座椅的造型设计很用心，经过人机工程学优化后的包裹和支撑也非常到位，而且可12度调节，不管你是什么体型坐进车内之后都能找到一个合适的姿势，所以标题里我们说林肯冒险家比奔驰还舒适其实一点也不夸张。

       当然，车内舒适性是个很宽泛的话题，除了座椅要有大沙发般的乘坐感受之外，在静谧性上同样不能让人扫兴。而林肯品牌“静盗之旅”的产品设计理念，恰恰又让冒险家在车内舒适性上加分不少。该车搭载了全面领先的NVH整车静谧工程，创新使用引擎舱双层隔音设计，再加上全系标配的ANC主动降噪系统，能够完美隔绝外部噪音，尽显豪华紧凑型SUV中“舒适王”的本色。

       而最让人心动的还要属林肯冒险家所搭载的动力系统了，该车全系标配2.0T+8AT的动力总成，其2.0T发动机最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，匹配上8AT变速箱以及四驱系统之后，能够带来6.8s的百公里加速成绩，达到了同级最优，让人惊呼原来这款豪华紧凑型SUV“舒适王”还是一款“加速王”。

       至于性价比部分，既然是一款主打亲民定位的豪车，那么在售价上林肯冒险家自然会惠之于民，其售价区间仅为24.68万-34.58万。不但比同级BBA产品相比要便宜许多，与凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40这样的二线产品相比也更有优势。所以综合来看，不管是外观颜值、舒适性、动力组合还是性价比，林肯冒险家都能做到领先同级，选择这样一款产品也确实不失为一个明智之举。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

当年56万的豪华C级轿车林肯大陆，三年亏一半！买主秒下定金

       林肯-城市 加长礼宾版

       现在国内流通的一般都是些二手或多手车，车龄较长的一般也就十几万，好些的几十万。

       主要存在于婚庆、宣传等领域出租用

       当年的新车价大约在140万左右

林肯礼宾车加长型市场价多少钱

       哈喽，大家好~检车家老高又和大家见面了！欢迎大家收看本期二手车检测趣事，我是一枚修过车的二手车检测技师，更是一枚问题车的劝退师。

       说到林肯大家的第一反应肯定它那款巨长的林肯城市加长礼宾车，曾经也是婚庆车的热门车型，所以人们一提到林肯，就感觉是特别豪华的车。然而林肯在进入国内市场后，一直都火不起来，在二线豪华品牌当中也只能排在尾巴，还不如同是美系车的凯迪拉克，难道美系豪华就这么不受待见吗？要知道林肯和凯迪拉克在美国可是名副其实的百年豪车。可是在国内疯狂打折也卖不过德系车，就比如我们今天检测的这款进口林肯大陆。

       其实从外观来看，?林肯大陆还是比奔驰宝马奥迪的同级别车型，看着要更有新鲜感些，BBA这些品牌不管再怎么更新换代，一眼看上去就是熟悉的德系味道，但是林肯大陆，保持了最原汁原味的美式风格，酷似游艇式的车身造型看着很气派。但它的品牌和造型就决定了它小众车的身份，纵然是进口车的身份，也免不了?打折的命运。但是从二手车的角度来看，进口的林肯大陆绝对是性价比极高的选择！

       这不，今天我们的客户原本本来打算买奥迪A4L的，偶然间看到朋友圈有卖林肯大陆的，看到这车觉得眼前一亮，甚是喜欢。一打听，居然还是6缸四驱版本的，车还挺新，也刚好在预算内，就决定来看一看，如果车况没有问题，花一辆低配奥迪A4L的钱买辆6缸四驱的进口豪华C级车，还是很不错的。而且卖家承诺实车实表，车况精品，于是他就交了点定金把车定了下来。可以看到车上面还有此车已定的字样~

       不过交完定金之后，客户的几个朋友都告诉他二手车市场水深得很，不能随便就听信别人的话，毕竟是30万的大件，还是要谨慎一点，于是朋友给他出了一个主意：去找卖家协商，提车当天找一家第三方检测机构验车，如果没问题就提车，如果有问题退还定金。客户觉得这个主意不错，但是别人卖家能同意吗？抱着试一试的态度，客户找到卖家，没想到卖家一口答应下来，并说：你说的方案可以，但是如果检测出来没有问题，那价格可就一分不少了哦。客户表示可以，之后也是找到了我们帮他验车，很荣幸这个任务落到了我的头上，下面先来看看今天的主角吧。

       车辆年款：林肯大陆?2017款?3.0T?四驱尊耀版

       出厂日期：2017年6月

       表显里程：3.6万公里

       新车指导价：56.38万

       意向售价：29万

       这款车是当年的次顶配，因此售价也是不菲，我查了一下，17年买这车，虽然有优惠但是不大，落地的平均价在56万左右，开了三年就贬值了一半，买这车绝对比BBA划算多了，17年的四缸华晨宝马528都要30多万，更别说6缸的535了。不过到底值不值的还是看车况，如果有大问题那就不能要，下面就进入今天的检测环节吧。

       首先还是老规矩，用肉眼观察外观，一圈检查下来发现外观基本没有瑕疵，只是有一点喷漆痕迹，这第一印象还是不错的。值得一提的是林肯大陆的门把手：它的门把手跟腰线是一体的，门锁是电动机构，轻按开关，电动机就会发出清脆的“咔哒”一声，车门就开了很有科技感，而且居然还带有电吸门功能，档次又提升了不少，不过也有缺点，就是电吸门比普通车门故障率高，并且维修也很麻烦，鱼和熊掌还是不能兼得的~下面拿出专业设备检查具体情况。

       一般来说美系车的漆面会比较厚一些，但一般都在200微米以内，结合数据以及漆面的效果来看，这辆林肯大陆的机盖确实是有过喷漆的痕迹；车门也是有喷漆修复的迹象；还有翼子板部分也有喷漆修复。不过问题不大，二手车补点也油漆也是很正常的，开车哪有不擦挂的。

       随后检查到左前门有轻微钣金的痕迹，不过数值不高，应该剐蹭导致。整体外观检测下来，没有什么大问题，整车基本无碰撞事故，只有一些小的剐蹭，不过具体情况还要仔细检测下来才敢下定论，下面检测发动机舱。

       这款林肯大陆，装备的是一台3.0升双涡轮增压V6发动机，最大马力378，最大扭矩570N·M，匹配的是6挡手自一体变速箱，百公里加速5.79秒，这账面数据还是不错的，要是变速箱再给力点，发挥出全部马力就完美了，不过就算这样在同级别来说，也是非常从容。至少30万买的奥迪A4L还是差太多，扯远了，下面进入机舱部分正题。

       首先可以看到机盖没有发现拆卸痕迹；翼子板的螺丝也没有拆卸更换的痕迹；并且两侧都是一样的，没有变形修复。

       然后检查到减震器的顶座也没有变形修复痕迹；防撞梁没有拆卸，正常状态；水箱的水管卡子没有拆卸说明水箱没有更换过；水箱框架和机盖锁块没有拆卸调整；说明机舱的左右对称性是没有问题的。现在看来确实只有几处喷漆而已，至少从机舱看来是这样的。

       下面检测发动机部分，可以看到机舱的整体成新度还是不错的，就是似乎这6缸的机子看起来有点小气呢？而且都是美系车的小毛病多，我们就来看看是不是这样的。

       可以看到发动机支架没有拆卸痕迹；但是发现有水管拆卸过的痕迹，这个部位是机油散热器的部分；节温器水泵部分的水管也有拆卸痕迹，猜测可能是由于维修漏水或是水温异常造成的，目前看来问题不大。

       而且发动机的主体部分并没有拆卸痕迹，气门室盖也没有渗漏痕迹。总体来说发动机情况十分良好，只有水管拆卸维修，还是挺不错的。

       接下来检查全油水，发现电瓶目前是亏电状态需要充电，估计是长时间停放引起的，毕竟这种冷门车不好遇到“爱家”；防冻液冰点属于正常，正常使用即可；发动机内部也没有积碳油泥，机油也没有变质，但还是建议后期入手后，做一次大的保养该换的都换了比较好。接着检查内饰情况。

       可以看到林肯大陆的内饰和外观一样，内饰线条非常平直，就像那些经典的美国车一样，也许这就是美系车一直坚持的美系豪华吧。说实话，我还是比较喜欢奥迪的那种科技感，这种偏车成熟的风格还是不太爱的起来，你们呢？

       有一说一，这方向盘的造型还是比较经典的但并不老气，多功能而且手感比较出色。

       并且整车的配置非常高，各种舒适性配置应有尽有，座椅通风加热、方向盘加热、全液晶仪表盘显示效果也很出色；最看重的还是它的座椅，造型比较夸张，坐起来十分舒服。虽然设计有点过于成熟，但实际体验确实别奥迪A6L的用料高档、舒适。

       特别是这复杂的座椅调节和座椅按摩，目前市面上座椅调节按键最多的应该就是这个了吧？反正我是没有发现比它还复杂的座椅?；而且从这个后门就可以看出它的配置确实很高了，堪称老板座驾的又一款得意之作。不过我就无福消受了，还是继续我的检测吧。

       随后我又检查了踏板的磨损，符合表显的3万多公里；座椅下边这大把的线束，也发现没有过水的痕迹，要是进水那要修起来可麻烦了。

       不过发现座椅骨架有生锈痕迹，但这是正常的浮锈，其它地方都没有锈迹，所以并不是进水造成的；而且座椅没有拆卸过，地毯也没有进水拆卸痕迹；转向管柱没有拆卸痕迹；地毯内的棉也没有潮湿感觉，可以排除内饰泡水了。下面进行路试，出于安全考虑，就不给大家拍照了~

       有一说一，这款车虽然很大，（超过5米1了），但是开起来还是很轻快的，主要是坐起来舒服啊！底盘以及发动机变速箱配合都是正常的，并且很安静，加速和刹车都很灵敏，行驶也无跑偏，无异响，整体工况非常不错。

       最后来检测底盘，首先上架大概看起来没有发现托底剐蹭痕迹，而且底盘十分工整、干净，看起来很舒服。

       随后我检查了发动机油底壳，没有发现拆卸痕迹，而且看着是真的新；悬架没有拆卸痕迹，看起来很平常的悬挂系统其实它是电调的，根据路况自适应调节，舒适性大大提升。

       接着检查到发动机变速箱的固定螺丝没有拆卸，可以确定没有吊装和拆卸维修，也没有渗漏痕迹；?后悬架也是全铝的结构看起来比前悬挂要高大上一些。

       经过一系列的检测观察，发现底盘整体没有异常、托底、渗漏、拆卸，甚至连维修都没有出现，底盘的表现十分完美！谁说美系小毛病多的，这款林肯大陆你也许应该刮目相看！

       最后检测四轮轮胎都没有异常，都是原厂17年出厂的轮胎，毕竟才开了3年3.6万公里，还可以继续使用，后期注意观察就行了；轮毂有一点点小擦伤不过也不碍事，可以不用管它。检测到这里也就结束了，我把车况详细的告诉了客户，客户说：这车况也是没谁了，跟新车有啥区别呀？还这么便宜，今天捡到宝了！听到客户这么说，卖家也是露出了欣慰的笑容，破天荒的第一次有卖家跟我说辛苦了。我表示这都是我的工作，而且我是为检车的客户负责，是啥情况就是啥情况。随后我跟客户道了个别，就前往下一个检车地点了。

       可以看到同款的林肯大陆终端成交价大概也就是28万出头，今天这辆车的车况倒是不错，客户也确实十分喜欢，你们觉得29万的价格到底划算不呢？这款林肯大陆符合你们对于美式豪华车的想象吗~

       好了，今天的检测分享就到这里结束了，感谢大家的阅读！喜欢的朋友赞一个吧，谢谢！

       我是你们的朋友老高，如果你也有关于二手车的问题都可以问我哦，我一定尽力帮你们解答，咱们下次再见~

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果L是加长，那么这些车应该是LLLLLLLLLLLLLLL

       型 号：林肯辉煌 120加长车

       车 型：豪华型+ 三厢轿车 生产厂商：ECB

       上市时间：2007 最近更新：2007.09.26

       优 点：豪华，顶级，尊贵，总统级座驾

       缺 点：除了贵，还能说什么呢？

       价格：北京 138万

        上海 138万

        广州 138万

        深圳 138万

        浙江 138万

        西安 138万

        福建 138万

        江苏 138万

        武汉 138万

        四川 138万

        重庆 138万

        河南 138万

       ：/model_price.jsp?mid=9342

林肯加长版车身尺寸是多少

       加长车，列位听说过吧，但轴距几十毫米地加，是不是有点小气了？今天让你一次过足瘾，这些车加长的起步价是按米来算的，准备好了吗？发车！

       早在国内汽车市场进入萌芽阶段，国内消费者就对尺寸更大的汽车有一种莫名其妙的好感，大家一致认为一款车越大就越豪华。当然这么想的可不止国内消费者，国外很多消费者也对这类车有着一种特殊的喜爱，例如下面这几款。

       林肯

       这款车可能是在国内最常见的一款加长礼宾车了，因为国内最早开始使用加长礼宾车作为婚车的车型就是这一款。在那个车辆匮乏的年代，谁家娶媳妇能够有一台这样的车作为婚车，绝对能够让街坊四邻高看几眼。

       其实林肯大陆加长礼宾车最开始并不是婚车专属，而是很多富豪的私人豪华座驾，在那个美系车占据豪华主导地位的年代，一辆美系加长礼宾车绝对是最具代表性的豪车。直至后来越来越多的加长礼宾车因退休或者其他原因，才逐渐加入到婚车队伍中来，这才让消费者慢慢有了这么一种特殊的认知。

       当然直至今天，林肯大陆仍然继续为一些富豪生产豪华加长礼宾车。超过8米的车长，3.0T双涡轮V6发动机，内部极其豪华的配置都让它的豪华地位丝毫不亚于迈巴赫、宝马760等豪车。

       凯迪拉克

       其实在美国加长礼宾车是极其受欢迎的，不止林肯，凯迪拉克作为国宾车也拥有诸多加长豪华礼宾车。例如最知名的凯迪拉克总统一号（首相一号），这款车与美国前总统奥巴马的座驾如出一辙，内部配置更是豪华至极，从豪华音响到各种氛围灯，再到豪华酒柜等等配置一应俱全。

       当然现如今大家习惯性的将凯迪拉克凯雷德加长版称作总统一号，不过这款车的车身长度仅为6米，算不上一台超长版车型。但如果客户有不同的需求，这款车可以被定制的非常豪华。

       除了总统一号，凯迪拉克还有很多加长版车型，例如凯迪拉克130英寸加长版车型，这款车曾在很多车展公开亮相。超过8.7米的车长，同样提供诸多豪华配置，不过这款车的售价也是高的吓人，进入国内后的售价将高达数百万。

       除了林肯和凯迪拉克有官方加长礼宾改装版车型外，其实我们能够见到的大部分其他品牌的加长礼宾车，大多都是由第三方改装厂生产的。因为这些加长礼宾车体量往往较小，没有什么需求量和利润，就例如上图这些以及下面的这些加长版车型，看着极其炫酷，实则大多都是“小作坊”的产物。

       悍马

       悍马加长版车型非常多，包括悍马H1、悍马H2、悍马H3都有对应加长版本，但多为后续改装。一些进口过来的加长版车型往往被误认为是原厂加长版车型，但这些车型大多也都是美国第三方改装公司的改装车。

       悍马加长版车型最早颇受一些“煤老板”的喜爱，所以国内这类车还是经常能够见到的，价格一般都在300万元左右。后期这类车也经常被用于婚庆租赁，一天的租赁价格在几千元不等，是很多婚礼现场的“吸睛神车”。

       虽然悍马加长版车型一般都为第三方改装，但国外这些改装车型都是可以合法上路的，它们的改装流程一般也较为正规，可以保证车辆的安全性不受影响。一些车型为了使车辆更加稳定也会加装辅助轮，也就是我们常见的六轮或者八轮悍马超长车型。

       克莱斯勒

       可能现如今的消费者对于克莱斯勒这个汽车品牌都比较陌生，但稍微有点车龄的朋友肯定知道克莱斯勒300C这款车。沉稳大气的外观加上并不算昂贵的价格，早期的克莱斯勒300C是很多土豪追捧的经典车型。

       加长版的克莱斯勒300C其实在国内还是能够见到的，不过当年能够拥有这车的人也是非富即贵，当年一辆加长改装版的克莱斯勒300C售价高达数百万元，内部配置也是极其豪华。相较于其他加长版车型，克莱斯勒300C凭借其大气的外观看上去要更加霸气。

       当然支撑克莱斯勒300C能够实现加长改装的还有它的动力，这款车搭载的3.6升Pentastar?V6发动机曾连续3年蝉联“世界十佳发动机”，即使进行了加长它的动力依旧非常充沛，不过它的油耗确实也是一大痛点。

       法拉利

       与其说这是一辆车，不如说它是一件奢侈品来的更加形象。法拉利作为世界顶级超跑品牌大家都不陌生，但加长的法拉利相信大家极少能够接触到。加长版法拉利同加长版悍马一样，都是来自于第三方改装或者私人改装。

       其实在国外网站我们经常能够见到一些加长改装的法拉利进行拍卖，就例如上图这辆基于法拉利360?Modena改装而来的加长版车型，拍卖价格仅为10万美元，这如果买回来跑婚庆估计一两年就能回本了。

       上图这辆红色的加长版法拉利依旧是一款360?Modena，这款车出自一位欧洲的改装爱好者之手，打造全程耗时3年。这辆车后来被澳洲一家名为Exoticlimo的汽车租赁公司一直作为婚庆用车，租金高达7000元人民币每小时，现在这辆车的拍卖价格仍旧高达28.7万美元（约合人民币197万元）。

       宾利

       当然除了跑车，超豪华轿车也有诸多加长车型，例如宾利。宾利加长版车型非常罕见，毕竟如此贵的豪车拿来切割一下还是很心疼的。不过宾利官方也曾发布过官方定制加长版车型，例如慕尚GrandLimousine?By?Mulliner。

       这款车是宾利2017年在日内瓦车展上展出的一台加长版车型，这款车基于宾利Mulliner打造而来，全车长达6.57米，比普通版慕尚长了整整1000mm，高度也增加了79mm。车内共拥有6个座椅，后排拥有对向设计的4个座椅。

       这款车从内到外打造的都极其奢华，外观方面采用了冰霜银+摩洛哥蓝的双色车身设计，车内“智能玻璃”（一键调度亮度）、HVAC供热通风与空气调度系统、车载文娱模块等配置一应俱全，动力方面搭载一台6.8L?V8涡轮增压发动机，最大功率高达512Ps，峰值扭矩为1020N·m。

       The?American?Dream

       The?American?Dream是世界上最长的一辆轿车，在上世纪曾轰动整个汽车界。这款车长达30.48米，全车共有24个轮子，妥妥的一辆小“火车”。不仅如此，为了让这辆大家伙能够动起来，这辆车还搭载了2台发动机，并且需要两位司机同时驾驶。

       The?American?Dream是上世纪90年代美国好莱坞设计师基于一台凯迪拉克El?dorado打造的一辆好莱坞定制车型，这款车被大家称为“美国梦”。据悉这款车在当时仅改装费用就高达300万美元，可谓豪华至极。

       这辆车的车内不仅拥有加长车型特有的双排座椅设计，而且还配备了豪华套房、浴缸、酒吧以及影音娱乐厅，各种豪华配置应有尽有。甚至在车尾部分，这辆车还配备了直升机缓冲停机坪，简直“壕”无人性。

       摩托车

       加长豪车看了这么多，相信很少有人见过加长的摩托车吧？下面这辆由美国小伙改装的超长摩托车据说可以承载25人，并且这辆摩托车如果不载人还能够以56km/h的速度行驶，不过载满人之后估计就要托底了。

       在印度这个神奇的国度，加长摩托是非常常见的，甚至一些普通老百姓也都会自行改装。例如下图这辆小摩托，就是印度一位村民在疫情期间为了保持安全距离而自行改装的摩托车，像极了在公园里我们见到的那些双人自行车。

       其实加长改装这东西并没有什么限定，只要条件允许什么车型都可以进行改装，像宝马、奔驰、保时捷、路虎的不少车型都有加长版，甚至国产车都有加长改装的案例。只不过除了一些出自正规改装厂的车型，这类车大部分都很难在安全方面有所保障，所以很难得到普及，大部分也就只是图个新鲜。

       这些加长的车，你最喜欢哪一辆？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍：沃德十佳内饰，3.0T+10AT，林肯飞行家够不够诚意？

       一林肯加长轿车 共长多少米

       林肯加长轿车长宽高： 林肯Towncar（city）加长礼宾车：轿车长8500mm，宽1800mm，高1500mm。 mm 林肯星光100加长车轿车车长8002毫米车身宽度1984毫米车身高度1498毫米林肯璀璨120加长车：轿车车长8542毫米车身宽度1994毫米车身高度1494毫米林肯领航员140加长礼车：三厢轿车，全长8861 毫米，车身宽度2008 毫米，车身高度1518 毫米

       二林肯加长轿车 共长多少米

       车身长8米：6L、3台液晶电视、车内高档彩灯、高档酒具、定速巡航等标配：星光顶、重型弹簧、4门设计装饰条灯、双交流发电系统、双电池系统、液晶液晶电视香槟/冰柜、豪华酒吧立体声环绕、司机控制音量、双面大窗加侧灯、

       三加长林肯有多长？

       5米长

       四林肯加长的车价格是多少。它的车身长度是多少

       200万以上，有的8米，有的10多米

       相信大多数朋友对林肯汽车的认知还停留在那款加长礼宾车，是的，美系车的豪华是那种直观的、扑面而来的。少了几分亚洲与欧洲的内敛，多了些自由中的奔放，不得不说美系车的豪华感的确令人印象深刻。

       接着聊回林肯，冒险家目前的月销量基本稳定在3000台左右的，在这个细分市场中，可以说是已经站住了脚步，冒险家也成为了目前林肯家族销量最好的车型。不过今天我们要聊的是冒险家的刚刚国产不久的老大哥，一款豪华型中大型SUV—飞行家。

       既然作为一款中大型SUV，林肯飞行家在尺寸上给人的直观感受，真的是有一种压迫感在其中。而实际上飞行家也确实足够大，整车尺寸方面长宽高分别为：5080*2022*1759mm，轴距为3025mm。

       而至于豪华感方面，这点根本不必怀疑，别具一格的矩形中网，搭配着林肯标志形状的镀铬装饰，让车头显得熠熠生辉，类似鹰眼造型的大灯也显得炯炯有神，前保险杠上的亮银色的镀铬实力和LED灯组错落有致，这个车头非常具有层次感和辨识度。

       由于展厅的空间有限，飞行家的侧面大到我们的工作人员找不到一个很好的角度去完整的把车身给框在镜头里。飞行家是基于福特最新的CD6后驱平台打造，所以让其拥有了类似后驱车的车身比例，短前悬、长后悬的设计，再配合着车身平直且锋利的腰线和悬浮式的车顶，让整车展现出一种很强烈的稳重感与豪华感。

       车尾部分：从上方的后扰流板到下方的后保险杠，中间部分很有层次感，贯穿式的尾灯也进一步拉伸了视觉上的横向宽度，双边双出的四排气也是全系所标配的，气质拿捏到位的同时，也表明着其本身更有足够强的实力。

       内饰部分：首先这套内饰曾荣获"沃德十佳内饰称号"，T字型的中控台符合任意年龄段的审美。三幅式的方向盘，手感舒适到让人难忘，12.3英寸的液晶仪表和12..8英寸的悬浮式中控屏，很好的兼顾了档次感和科技感。

       细节部分，中控面板上的的钢琴烤漆和操作台的木质纹饰板，将潮流和复古的元素很融洽的结合在一起。

       一键启动按钮和换挡按键，恰到好处的放置在空调出风口的下方，保证了中控布局统一性的同时，也"隐藏"的很好，能够有效避免随车乘客的误操作。

       宽大厚实的座椅包裹性和舒适性都属于同级别一流的水准，座椅加热和通风、电动调节腿托等功能也一应俱全。

       后排部分，带有液晶显示屏的独立空调操作面板也显得档次感满满。

       3025mm的轴距，虽说看上去的乘坐空间并没有想象中那么宽敞，但是实际的乘坐舒适性确实属于一流的水平，而且地台包门板位置还做出了一个小的台阶，方便乘客进入第三排，很有人性化。

       动力方面：林肯飞行家全系采用了3.0T?V6涡轮增压发动机，最大马力355匹，最大扭矩553牛米，与之匹配的是10AT变速箱，这种动力组合在这个级别里也同样是出类拔萃的。除入门级车型的后驱布局除外，其余配置车型还均配备了多片式离合器的四驱系统。

       写在最后：

       独特的林肯之道的豪华感+沃德十佳内饰+3.0TV6涡轮增压，这三点足以让林肯飞行家具备很强的竞争力。而50.98—75.98万的售价区间，也让其显得很有诚意，相信后期终端方面还会有一个不错的优惠，如果有朋友正在考虑中大型豪华SUV，那么林肯飞行家值得去深度体验一番。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“林肯礼宾车加长版售价”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。