丰田锐志汽车外套_丰田锐志汽车外套图片

丰田锐志汽车外套_丰田锐志汽车外套图片

       我很了解丰田锐志汽车外套这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.锐志是什么牌子的车

2.车标x是什么车

3.新一代锐志亮相，前置后驱+V6，配“X”车标，是你要的样子吗？

4.二手丰田锐志，运动感还不如雅阁，停产后为啥会涨价？

锐志是什么牌子的车

       太平洋汽车网锐志（REIZ）是日本丰田MARKX车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。

       在日本MARKX是一款运动型车，而国产后，MARKX被赋予了一个响亮的中文名——锐志（REIZ），同时在德语中意为“魅力”的“Reiz”也出现在车的尾部。这款车的定位区间（功能的对手/非单纯价格）非常的大，从十几万上下的宝来，到Mazda6、天籁、奥迪A4直到宝马530i。

       锐志的外形设计没有任何过多的夸张成分，中规中矩、老实本分这样的概括一点都不失实。“花生”造型的前大灯配以“U”形进气格栅没有太多的凶悍，反而给人亲近的感觉。REIZ锐志是采用FR前置发动机后轮驱动技术。REIZ锐志与CROWN皇冠一样采用世界高级车主流FR前置发动机后轮驱动技术，而手自一体式6档自动变速箱这一最佳搭档，更令REIZ锐志实现了出色的加速性能及良好的燃油经济性。

车标x是什么车

       性价比合适

       外观美好

       锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。

       MARK X则是MARK II 的后续车型，它采用前置后驱设计，在丰田所有车型中销量排第三位，在定位上仅次于皇冠。TOYOTA丰田，全球第一大汽车集团的出品，原车型是在日本广受好评的“MARK-X”系列，整体的档次定位就在同厂著名车系-凯美瑞之上（REIZ锐志是高于CAMRY凯美瑞，而仅低于CROWN皇冠的第二重量级车型），说到大的方面有丰田先进、可靠、耐用的2500CCV缸、3000CCV缸引擎；有制作工艺精细且极为复杂的6前速自动换档变速器，包括前卫造型的手自一体蛇形换档面板系统；成本较高的后轮驱动系统，这是豪华车的配置，行使会更加稳定；还有令人眩目的车头造型，有着雷克萨斯G,S系跑车的影子；后双排气管隐藏式暨后护杠一体化设计，真是龙头虎尾造型、强劲的心脏（引擎）、先进的变速、稳定的行走（后轮驱动）。

       锐志如下：

新一代锐志亮相，前置后驱+V6，配“X”车标，是你要的样子吗？

       车标是一个大写的X是锐志汽车。

       锐志（REIZ)是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。

       锐志汽车的特点

       REIZ锐志的外形设计令人心驰神往。通过充满动感魅力的最佳车身比例实现了灵动飘逸的美感与高级轿车独有的雍容华贵。车身表面光泽、艳丽饱满，突破了同级车的传统概念。打造了面向未来的崭新而令人心驰神往的外观造型，为追求完美REIZ锐志采用了FR轿车的最佳车身比例与完美结构。

二手丰田锐志，运动感还不如雅阁，停产后为啥会涨价？

       其实在如今的汽车市场上，德系车和日系车的话语权非常大，国人经常把德系车和日系车相比较，结果最后才发现还是日系车更胜一筹，尤其是日系品牌中的丰田，在销量方面已经牢牢压制住了本田和日产，为了能够稳固自己的地位，丰田一直都在接连不断的推出全新的车型供消费者选择，不过一些车型更新换代以后，很多老款车型不得已只能退市，在退市的丰田车型中一些车型还是非常不错的，就像是丰田锐志。

       丰田锐志自从上市以来，更是取得了无数国人消费者的认可，凭借着自己独特的V6引擎和前置后驱的驱动方式，使自己的销量得到了很大的提升，很多国人消费者都把?丰田锐志称为丰田旗下的“第一操控神车”，为了能够稳固自己的地位，现在的丰田已打算将这一经典车型再次放到我国汽车市场上，目前全新一代的丰田锐志已经在日本本土亮相，而至于这款汽车是否会进行国产还是以其他方式进入国内市场，目前我们还没有得到消息。

       从曝光的中我们可以看到，全新版本的丰田锐志在外观方面更加的年轻运动化，尤其是在前脸方面，分离式的进气格栅设计使前脸有了更加浓厚的层次感，上方的进气格栅内部采用了鱼鳞式的设计，与两侧的大灯组融为一体，在视觉效果上让前脸更具攻击性，最让人喜欢的就是丰田锐志还配备了一个“X”的车标，这在不少年轻消费者看来，是一个非常明智的选择。

       据了解，全新一代的丰田锐志长宽高已经达到了4752毫米，1795毫米，1450毫米，轴距为2850毫米，这样的空间表现着实不错，另外就是在车身侧面，丰田锐志给人的感觉就非常简洁大气，完全舍弃了那些凌厉的线条，不过溜背式的车顶以及俯冲式的身姿都让丰田锐志更加的偏向于轿跑风范，也有着比较浓厚的跨界气息。

       与激进外观不同的是，全新版本的丰田锐志在内饰方面的设计就有些逊色了，它采用的是丰田家族式的传统设计语言，看上去就非常的保守，由于这是一辆日本本土车型，所以我们看到它的方向盘是在右边的，虽然在视觉效果上全新一代的丰田锐志并没有什么出色的地方，但大家坐进这款汽车里以后你就会发现，触手可及的地方都用了皮质材质进行包裹，而且在座椅方面还专门采用了高端的双缝合工艺，黑色以及红色的混搭风格，也丰田锐志车内的氛围感提升了不少。

       如果说到大家最关注的，想必那就应该是丰田锐志的动力以及操控性了，日本本土的锐志搭载的是3.0升的V6自然吸气发动机，发动机最大功率167千瓦，峰值扭矩293牛米，传动方面匹配的是8挡手自一体变速箱，这样的操控感大家就完全不用担心了，绝对是指哪打哪，最重要的就是全新一代的丰田锐志依旧采用了前置后驱的驱动方式，再加上出色的底盘调校，这样的一款汽车对于年轻人来说，简直就是量身打造的。

       从日本本土的全新丰田锐志上面我们也可以发现，全新丰田锐志在外观方面有了很大的改变，而这样的设计也正是符合国人消费者的审美，当然了，如果它的内饰不改变，估计进入国内的话也多多少少会影响它的销量，毕竟在国人消费者看来，中控台上有一块超大尺寸的液晶中控屏，才能够让一款汽车看起来档次更高。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       这篇文章的主角，是一辆停产的二手丰田车，13年上牌的12款丰田锐志，当时新车指导价23万多，这车现在在二手车市场的热度很高，价格也被炒了起来，现在市场行情价13万以上，哪怕车况不好都有人要，很难想象停产后二手车会涨价，?锐志就做到了，这车为啥会有这么大的魅力呢？我们来分析一下：

       车子长宽高尺寸为：4735mm，1795mm，1450mm，轴距为2850mm。

       外观方面，锐志从最早的一代车型开始，我就很喜欢，到了这一代车型，外观设计更加运动和凶狠，加上修长的车身线条，档次感到位。

       细节上，像是18寸的枪灰色轮圈，以及十分犀利的前后灯组设计，还有包围中网的造型，都让这车看着十分不简单。

       相对于它十分运动的外观设计，内饰就显得太过于平淡了，我都不想说什么了，尤其是这个大尺寸的方向盘，我还以为把普拉多的方向盘装上了，而且这个方向盘的圈数还特别多，很影响驾驶体验，低配车型配置也比较低，中控屏还是前车主后期加装的。

       座椅是用的真皮材质，坐起来舒适度没啥问题，不过因为皮质过软，10万出头的里程，上面的褶皱就比较多了，配置上还有座椅的加热，那个年代很厉害。乘坐空间方面，180cm测试者，前排调好坐好，后排腿部空间1拳左右，还行。

       尾箱的常规容积为480升，不错。

       动力方面，文中的锐志使用的一台5GR系列的2.5L的自然吸气V6发动机，在现在三缸机都开始大规模使用的时候，一台V6，听着就很振奋人心，最大马力193匹，最大扭矩236牛米，搭配的爱信的6AT变速箱，零百加速时间我们实测在9秒左右，实实在在的说，参数还比不上1.5T加CVT的雅阁，包括实际的加速成绩，也是比雅阁弱不少的，而实测的油耗综合路况下也要近11升了，虽然都是使用的92号汽油，都是使用费用确实会高一些啊。

       日常开起来，这车开起来的感觉就是传统日系车的感觉，油门调教灵敏，动力响应积极，起步的感觉很有大排量发动机的感觉，毕竟没有涡轮的延迟，走起来以后的感觉就慢慢平淡一些了，中后段的加速没啥问题，持久感不错，但是实际的加速冲击感就平淡了，变速箱调教其实还是偏重于舒适性，平顺性不错，但是说运动性，也是比不上雅阁的那台CVT变速箱的感觉。

       底盘方面，这车使用的前置后驱的驱动形式，这是当时同价位车型所没有的优势，这就让人们对于他的运动性有了很高的期待，但是真开过以后，你会发现锐志的底盘调教和他的外观设计完全相反，它就是一台十分安逸的轿车的感觉，行驶起来舒适度到位，还有那么些高级感，运动感其实还真比不上雅阁和君威这些前驱车的感觉，除非你后期对他进行改装，不然这车并不适合你去激烈驾驶。

       最后总结：这辆锐志，动力一般吧，空间也不大，内饰设计过于稳重，底盘原厂也不运动，作为一辆看起来如此运动的车，开起来却一点也不运动，很诧异，但是，我们再来看看它的优点，外观帅，十分的帅，不改装就很帅，然后就是稀有的2.5L的V6发动机，除了非常的耐用，质量稳定性口碑出色，他还有一定的改装潜力，最后就是保值率，因为大家的喜爱和热捧，这车你买回去开一年赔不了几千块钱，比租车划算多了，这也就让很多人对他趋之若鹜，停产以后车源更少，也就造成了停产后涨价吧。

       你觉得这车停产后涨价的原因是什么呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“丰田锐志汽车外套”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。