五菱宏光plus2020新款咋样_五菱宏光plus2020新款怎么样-

五菱宏光plus2020新款咋样_五菱宏光plus2020新款怎么样?

       五菱宏光plus2020新款咋样是一个非常复杂和重要的话题，需要深入研究和思考。我将尽力为您提供相关的信息和建议。

1.五菱宏光plus故障率咋样

2.到店实拍2020款五菱宏光PLUS，轴距2800mm，配1.5L/1.5T！

3.2020款五菱宏光PLUS到店实拍！轴距2.8米，售5.88万元起

4.上海车展|最不值得购买MPV：五菱宏光PLUS，顽疾不少

五菱宏光plus故障率咋样

       故障率很低，根据第三方汽车故障投诉平台车质网可以看到，2020款五菱宏光PLUS的故障投诉只有12个，其中典型故障主要为变速箱异响、减震器异响、后备箱故障以及胎压检测故障等，虽然问题种类很多，但基本都是个例，所以五菱宏光PLUS的质量还是相对可靠的。

到店实拍2020款五菱宏光PLUS，轴距2800mm，配1.5L/1.5T！

       五菱汽车这个汽车品牌对于咱们普通的老百姓来说最熟悉不过了，都说五菱汽车是咱们老百姓发家致富的小帮手，这句话确实说得没错。比如红遍全国各地的五菱宏光这款车，凭借着超高的性价比以及出色的装载能力让它成为了这个级别里最受欢迎的车型之一。就算是一线城市，也能经常看到五菱宏光的身影。

       只要百姓需要，五菱就?

       五菱宏光是一款合格的家用车这点没错，但是对于一些对装载空间或者乘坐空间更高的消费者来说，五菱宏光已然满足不了这类消费者的需求。当然了，五菱早就把这类用户的用车需求看在眼里，没什么大不了的，百姓需要，咱们就造。这个时候五菱宏光PLUS版面世，被号称为五菱版揽胜，后排放倒变双人床，顶配7.98万，7座8座随便选！

       为了满足不同消费者的用车需求，五菱宏光PLUS版推出多款座椅布局车型

       咱们以2020款为例，五菱宏光PLUS一共带来了四款不同座椅布局的车型，分别为1.5L版的手动致富型2座、1.5L手动标准型5座、1.5L手动标准型7座、1.5L手动标准型8座以及不同动力组合的1.5T手动运营车7座和1.5T手动运营车8座。用户可以根据自己不同的用车需求进行选择，非常的人性化。

       外观方面更硬朗，内饰布局更实用

       外观方面，相比普通版的五菱宏光，PLUS版本看起来要更加的硬朗，整体采用了方方正正的造型设计，第一眼还给人一种硬派越野车的错觉。平直的腰线搭配上悬浮式的车顶设计，确实有点路虎揽胜的感觉。

       在车身尺寸方面，五菱宏光PLUS的长宽高分别为4720*1840*1810mm，轴距为2800mm。

       内饰方面相比普通版的五菱宏光就显得简洁了一些，除了空调出风口和空调控制旋钮以外，整体看起来还是显得比较寒酸了一点，但回过头来看，毕竟这款车型的定位就那样，主要以实用为主，不足6万的起售价不能对它要求太高了。

       动力够用，符合国六标准

       动力部分，五菱宏光PLUS分别带来了1.5L自然吸气以及1.5T涡轮增压两款发动机，传动部分全系匹配的是一台6挡手动变速箱。百公里综合最低油耗7.3L，并且全系符合国六标准。

       相比普通版的五菱宏光，PLUS在装载空间以及座椅布局方面有着更大的优势，对于那些经常拉货或者专门拉客的消费者来说，五菱宏光PLUS确实是一个不错的选择。所以不管是在城里还是农村里，五菱宏光PLUS的作用还是非常大的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款五菱宏光PLUS到店实拍！轴距2.8米，售5.88万元起

       五菱宏光PLUS是五菱汽车旗下一款很不错的紧凑型MPV车型，汽车进入市场以来的关注度还是比较高的，这两年更多的汽车厂商都开始对于这个级别的车型市场投入更大的精力了，整体的市场竞争也更加的激烈。而且五菱宏光PLUS相对于五菱宏光更加的高级，所以能够交出一份不错的答卷。最近笔者在无锡当地探店的时候，拍到了这款车型。

       2020款五菱宏光PLUS的外观上看起来更加的精致了，倒梯形的进气格栅看起来很大方，黑色的中网上装饰了镀铬饰条来提升质感。汽车的前大灯组相当的饱满，机舱盖上的线条勾勒的很突出，汽车的雾灯区是竖状的风格，整个前脸的辨识度很高。

       汽车的车身看起来很扎实，单横幅式的腰线从车头位置一直延伸到了车尾，多幅式的轮毂比较大气。汽车的尾灯组是竖状的样式，并且勾勒的相当的饱满，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带也是竖状的样式。

       汽车的内饰风格很朴实，中控台带有一定的层次感，三幅式方向盘较为饱满，触感较为不错，座椅上的白色缝线强调了细节上的处理，汽车的长宽高分别为4720*1840*1810mm，轴距达到了2800mm，内部空间上的表现很不错。

       汽车提供的是1.5L、1.5T发动机，传动上匹配的是6MT变速箱，最大输出功率为99马力、147马力，峰值扭矩分别为140N.m、250N.m，动力上的输出还是比较流畅的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上海车展|最不值得购买MPV：五菱宏光PLUS，顽疾不少

        五菱宏光PLUS这款车是较早进入市场的，在MPV车型的激烈发展下，该车也取得了实质性的突破，随着车型的不断更新换代，上汽通用五菱汽车也在今年推出了2020款的车型，售价为5.88--7.38万元，近日，小编在淮安地区的某4s店内拍到了这款车型，现在购车有最高8000元的优惠信息。

2020款五菱宏光PLUS外观在设计上是非常美观的，进气格栅呈大嘴巴状存在，是非常稳重的，内部多层次的护板上侧加入了细长的银色饰条点缀，镶嵌的LOGO也比较吸睛，两侧大灯的造型设计比较宽大，进气口在设计上是比较简单的，两侧雾灯呈竖状式存在，是比较大气的。

汽车腰线比较顺畅，多层次的线条增加一定的美观，汽车轮毂的设计相当宽大，悬浮式尾翼上侧的扰流板比较简单，尾部的拼接式设计是非常的有辨识性的，凹陷式的雾灯更加修长。

内饰的设计是比较方正的，中控台笔直的线条比较硬朗，三幅式方向盘是比较大气的，多媒体区域的按键呈旋转式存在，比较有设计感，换挡杆区域的多边形设计比较简单，凹陷式水杯架的存在是非常实用的，车门内侧护板的设计是非常宽大的。

2020款五菱宏光PLUS的长宽高分别是：4720/1840/1810mm，轴距为2800mm，分别是2座、5座、7座和8座，动力搭载1.5L和1.5T发动机，最大输出功率分别是99马力和147马力，传动系统匹配的是6MT变速箱，百公里油耗仅需7.3L。

推荐车型：五菱宏光PLUS?2020款?1.5L?手动标准型?8座

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       提到五菱宏光，对于下沉市场来说，都不陌生。毕竟，不管是曾经，还是现在，五菱宏光系列都无愧五菱汽车销量担当美誉。2022年1-12月份，五菱宏光累计销售160944台，位居MPV销量排行榜冠军。即便如此，同比下滑36.2%的现实，也让五菱汽车意识到一个问题，五菱宏光系列一家独大的日子或许不再遥远。

       回归正题，今天咱们一起聊聊五菱宏光PLUS这款车。2019年10月16日，五菱宏光PLUS正式上市，售价仅为6.58-7.98万元。同年12月2日，五菱宏光PLUS 五座版上市，售价为6.48万元。仅看售价，的确颇有诚意。

       具体来看，五菱宏光PLUS定位宽体商务车，全系搭载1.5T发动机，最大扭矩达到250N·m，同时匹配6速手动变速箱，百公里综合油耗仅为7.3L/100km，同时符合国六排放标准。配置上更是全系标配ABS+EBD系统、EPS电动助力转向等配置。

       一个不争的事实是，五菱宏光系列卖得好，不代表宏光PLUS卖得好。2023年2月，五菱品牌总体销量达到54408辆，其中五菱宏光PLUS销量达到592辆，占品牌总销量的1.09%。

       具体来看，2023年2月，五菱宏光PLUS销量为592辆，同比下降18.57%。2022年02月-2023年02月份，五菱宏光PLUS销量为6815辆，同比下降63.7%。

       问题来了，为何五菱宏光PLUS在五菱家族中如此拉胯？看了这几个用户反映的问题，或许就能够找到答案。

       第一个问题：上汽通用五菱宏光PLUS转向沉重需更换管柱

       涉及车型：2019款 1.5T 手动 标准型 7座

       问题描述：据该用户反映，这台PLUS是20年8月在宁波买的，生产日期却是19年12月。自22年发现这台车子转向助力有问题以来，一直不好使不明显，按时保养的时候跟技师沟通过这个，说故障出不来，也不好更换或者怎么样的，现阶段车子等于是可以试出来了，方向特别重而且有很大阻力，行驶时根本转不动。去保养时，4S店说这个车子7万多公里了，已经过了质保期了，需要自费3500多块换一个方向管柱。于是该车主质疑，这种关乎安全的配件，前期故障不明显试不出来。现在才2年多就坏了，不该给我换一个吗？这个车保养都按时的，车子7万2千块钱买的，才开了7万多公里，就出现了这么严重的质量问题，实在是不敢相信。

       问题点评：众所周知，转向管柱是连接方向盘与转向机最直接的部件，如果出现故障会严重影响转向威胁行车安全。假如方向管柱有了故障问题，那车子会有难以调节，转向时会有误差，理所当然方向管柱有问题以后，车友们必须要立即修理一定不要拖着，不然会关系驾驶安全系数。应该说，这是一个涉及行车安全的大问题，不管谁的责任，还是希望尽快处理。而对于五菱汽车来讲，过了质保期虽说是一个理由，但也不能无视问题的存在。

       第二个问题：上汽通用五菱宏光PLUS发动机缺缸抖动

       涉及车型：2020款 1.5L 手动 舒适型 7座

       问题描述：上汽通用五菱宏光PLUS发动机缺缸抖动，车没出质保。

       问题点评：发动机缺缸抖动这个问题出现在发动机实际故障中，多为一个气缸不工作，个别时候有可能多缸不工作，如果只有一个气缸不工作，发动机气缸总数越多则表现越不明显。主要表现是：首先发动机振动幅度加大，伴随声音异常，加速无力，并且排气管抖动明显，尾气排放时有明显的间歇感，空挡时踩踏油门，振幅反而会减轻。而因为缺缸造成的尾气含油严重超标，而三元催化器要对含油的尾气进行燃烧，必然加速催化器的劣化。

       发动机缺缸抖动的原因如下，一是发动机气门关闭不严，主要是气门间隙小，可以调整；二是油品有问题，有些加油站的油又问题容易引起爆震；三是节气门过脏，进气不均匀造成发动机发抖；四是火花塞漏气，造成缸压下降；五是高压线漏电造成点火不良；六是线束接触不良，造成电脑误判。

       所以，轻微抖动正常，如果抖动比较严重就需要检查一下了。发动机积炭严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。从该用户反映的问题来看，车子没出质保就发生抖动情况，应该不是积碳问题。所以，还是建议尽快前往4S点检修，看看究竟是什么原因导致。

       写于后面

       事实上，在关于五菱宏光PLUS的用车问题中，诸如转向系统和发动机抖动的问题并非个例，因此，还是希望五菱汽车能够得以重视。除此之外，也有变速器和车身附件的问题。总之，五菱宏光系列作为五菱汽车的销量担当，而宏光PLUS的销量却如此拉胯，现在来看，大概率是跟这些“顽疾”有关吧！

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       今天关于“五菱宏光plus2020新款咋样”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。