家用汽车审车新规_家用汽车审车新规定

       大家好,今天我想和大家分享一下我在“家用汽车审车新规”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来学习吧。

1.国家年检新标准

2.家用汽车年检新规定2022

3.2023年检车新规定

4.私家车年审多久审一次

5.私家车几年一审

6.汽车年审新规定2023年

家用汽车审车新规_家用汽车审车新规定

国家年检新标准

       年检周期有所优化,年检流程也有所改动。汽车年检新规取消一年两审,调整“3加6减

       1、优化年检周期

       车龄小于或等于10年的,只需要第6、10两年进行上线检测,期间每两年申领一次检验合格标志。取消车龄15年的一年两检,统一为车龄10年以上一年一审。

       注意,以下三种情况是不能享受免检政策的:

       1、面包车;

       2、非法改装被依法处罚的车;

       3、造成人员伤亡的交通事故的车。

       另外,自出厂之日起超过4年未办理登记注册手续的车,不享受6年内免检政策。

       2、年检标签电子化

       现如今,年检标签电子化已经在全国范围内推行,如今已经不用在车上张贴任何标志了。

       检验标志电子凭证与纸质凭证具有同等效力,已领取检验标志电子凭证的车辆,不需要再粘贴纸质标志,交管部门不以机动车未放置(粘贴)检验标志为由进行处罚。检验标志电子凭证可以下载并保存于手机中,方便手机离线时出示使用。

       如果需要领取纸质凭证的,可选择邮寄送达或到车管所自取。上线检验车辆,机动车检验合格后,检验机构在发放检验标志纸质凭证的同时,提示机动车所有人可网上查看、下载检验标志电子凭证。

       3、验车收费涨价了

       由于国六排放标准的实施,对于我们私家车车主来说,当然要面对更多的年检项目,例如污染控制装置的完好性检查、部分车辆的OBD检查等项目,柴油车辆也要面临增加的NOx排放检验,这些在过去都是没有的。

       不过这个年检的建议价格往往是没有多少检测站能够严格执行的,所以不同地区的年检费用还是会“参差不齐”,从此处可以反映出不少检测站的管理问题。

       4、受新冠病毒肺炎疫情影响,年检可延期

       如果在疫情防控期间,机动车按规定应当接受安全技术检验的,将根据疫情防控情况统一延期。(运输车辆允许其年审周期自动向后延续至疫情结束之后45天)

       在此期间,群众确有驾车出行等生产生活需求,或者有疫情防控人员、物资运输等应急保障需求的,对于机动车未能按照规定时间进行安全技术检验上道路行驶的违法行为,各地公安交警部门将不予处罚。对因逾期未检验可能导致机动车达到报废标准的,公安交警部门将统一延长期限,保障群众合法权益。疫情防控结束后,车主尽快办理。车辆年检(个人)所需资料

       车辆在年检审车前自然是要准备相关资料,包括行驶证原件、交强险副本、身份证复印件、车辆,如果是单位的车,还要准备代理人的资料。

       5、汽车年检改革

       据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》显示,汽车年检的新规对年检周期和流程都有所优化。年检周期方面,对于9座及9座以下的非营运车辆,车龄6年以内的两年一检不变。6年-10年的车辆从一年一检,调整为第6年和第10年各检测一次。10年以上的车辆,统一调整为一年一检,即便是超过15年的车,也无需再一年两检。

       年检流程方面,也有了便民性的优化。曾经的车辆年检,你必须要一大早去排队,如果稍晚一点,那等检测完车辆估计天都黑了。新规实施后,车主们可以在手机APP交管12123上,预约年检时间地点。预约之后,你只需要按照约定的时间去,随到随检。而且新规还推出了“交钥匙”便捷办理服务,只需要把车钥匙交给工作人员,相关业务可以一并办结。

       6、 “3加6减”调整

       “3加”指的是新增了三项检查项目,分别是车辆底盘检查、轮胎检查以及车辆轴距检查。轮胎的重要性大家都清楚,行驶过程中爆胎甚至可能造成生命危险。车辆轴距检查,则是因为一些经历过事故或者改装的车辆,轴距的重心可能会出现偏移,进而影响车辆的稳定性,从而引发恶劣的交通事故。

       另外开过车的人都知道,底盘剐蹭是常有的事,路面高度差过大、路上有异物等都会造成这种结果。很多人在车辆底盘剐蹭后,只要车能正常开,一般不怎么在意。因为车主就是趴地上也看不见,除非是等到修车时,才会让人顺便看一下。而车辆底盘内部,会装置很多核心零部件,比如说刹车控制系统。如果刹车油泄漏而不自知,那可能要出大事。

       “6减”顾名思义是指被取消的检查项目,包括汽车尾气、车辆噪音、汽车悬架、最高时速、手刹和车灯等6个项目。以往的车灯检查,主要是因为很多车辆都是卤素大灯,亮度不够,使用时间一长就更不给力了。而最高时速、车辆悬架、噪音这些东西,说实话检查的意义不大,没有什么实用性。对于流于形式的检查项目,遭到取缔也是理所应当的。

       7、这些改装被允许

       早期的车辆改装,是完全不允许的。如果车主想玩点创意,或者给车辆添加一些新元素,那么在上线审车之前,还需要先改回来,否则年检肯定是过不去的。而如今,一些不影响驾驶安全的车辆改装,已经被允许。

       首先是汽车中网,给车辆换一种样式的中网,直接让人有一种换网如换脸感觉,甚至像开了辆新车。其次是轮毂,这也是很多车主会选择改装的项目。而且轮毂的改装频率很高,你甚至可以过一段时间换一种,每次跑起来都有不一样的体验。车灯改装也在允许范围之内,比如说传统的卤素灯改成LED灯,或者改成炫酷的“奥迪灯”。但是如恶魔眼、天使眼这类夸张的车灯,不在允许范围之内。

法律依据

       《机动车登记规定》第四十九条,对临时入境的机动车需要上道路行驶的,机动车所有人应当按规定向入境地或者始发地车辆管理所申领临时入境机动车号牌和行驶证。

       《机动车登记规定》第五十条,公安机关交通管理部门应当使用统一的号牌管理信息系统制作、发放、收回、销毁机动车号牌和临时行驶车号牌。

家用汽车年检新规定2022

       2022年审车新规如下:

       自2022年10月1日起,10年内非营运小微型载客汽车,检验次数由3次调整为2次,每两年向公安交管部门申领检验标志;超过15年的,由每半年检验1次调整为每年检验1次。

       这是公安部深化车检制度改革新措施的一项,对非营运小微型载客汽车(9座及9座以下,不含面包车),将原10年内上线检验3次(第6年、第8年、第10年),调整为检验2次(第6年、第10年),并将原15年以后每半年检验1次调整为每年检验1次;对摩托车,将原10年内上线检验5次(第6年至第10年每年检验1次),调整为10年内检验2次(第6年、第10年),10年以后每年检验1次。

       广大车主可以在交管“12123”App预约车检地点和时间、申领电子检验标志、查询本人名下机动车的检验有效期;公安交管部门设计了“车检计算器”小程序,车主可按照车辆注册登记时间查询检验周期。货车车主可通过互联网道路运输便民服务系统、“道路运政一网通办”微信小程序,在全国范围内办理道路运输证年审。

       此外,车检服务流程进一步优化,推行车检“交钥匙”便捷办服务,由检验机构工作人员一次性负责办结;推进车检服务大厅、服务窗口、检测流程标准化,全面提升车检服务水平。

       近年来,相关部门持续推进新车6年内免检、跨省异地检验、检验标志电子化、货车“三检合一”等多轮车检制度改革,在保障车辆安全环保性能的同时,不断提升车检服务水平。此次车检改革进一步简程序、降成本、提服务,更好服务经济社会发展。

       法律依据:

       《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十五条 机动车安全技术检验由机动车安全技术检验机构实施。

       机动车安全技术检验机构应当按照国家机动车安全技术检验标准对机动车进行检验,对检验结果承担法律责任。质量技术监督部门负责对机动车安全技术检验机构实行计量认证管理,对机动车安全技术检验设备进行检定,对执行国家机动车安全技术检验标准的情况进行监督。机动车安全技术检验项目由国务院公安部门会同国务院质量技术监督部门规定。

2023年检车新规定

自2022年10月1日起,10年内非营运小微型载客汽车,检验次数由3次调整为2次,每两年向公安交管部门申领检验标志;超过15年的,由每半年检验1次调整为每年检验1次。

       面包车实际使用中非法改装、客货混装等问题较多,由此引发的群死群伤事故时有发生,仍需按原规定周期检验。免检车辆如果发生造成人员伤亡的交通事故或者非法改装被依法处罚的,对车辆安全性能影响较大,仍需按原规定周期检验。

私家车年审多久审一次

       2023年汽车年检最新规定,9座以下非运营小型载客汽车,可以享受6年免检政策。意思就是9座以下的家用汽车,在没有达到6年的使用范围内,是不需要到车管所进行车辆的检验,不过要注意,每两年都必须申请年检标志。

私家车几年一审

       一、私家车年审多久审一次

       1、私家车年审规定如下:

       (1)6年以上10年以内的小车每2年年检一次,在第6年和第8年时车辆上检测线进行检测;

       (2)对10年以上的私家车,仍然按照原规定的检验周期执行即10年至15年的每年检验1次;

       (3)15年以上的每半年检验1次,自用轿车7座以下的新车6年内不用年审。

       2、法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》第十三条

       对登记后上道路行驶的机动车,应当依照法律、行政法规的规定,根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况,定期进行安全技术检验。对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的,机动车安全技术检验机构应当予以检验,任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的,公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。

       对机动车的安全技术检验实行社会化。具体办法由国务院规定。

       机动车安全技术检验实行社会化的地方,任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验。

       公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养。

       机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用,应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准。

       二、私家车高速超载怎么处罚

       私家车高速超载处罚如下:

       1、高速公路上私家车超载1人,一次记6分;

       2、驾驶营运客车超过核定人数20%以上的,一次记12分;

       3、驾驶营运客车超过核定人数未达20%的,或者驾驶其它载客汽车载人超过核定人数20%以上的,一次记6分;

       4、驾驶营运客车、校车以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%的,一次记3分。

汽车年审新规定2023年

       2022年汽车年检新规将于2022年10月1号实施,正式取消车龄15以上车辆的一年两审,之后统一按照车龄10年以上一年一审进行年审。对于车龄小于或等于10年的车辆则为十年两审,即第6年和第10年需要到年检机构上线检测。

一、新年检周期

       此次政策的调整可以简单总结为放宽了私家车的年检周期,具体如下:

       1、车龄六年以下:跟原来一样都是免检,但是需要每两年申领一次车辆检验合格标志。

       2、车龄六到十年:第六年跟第十年需要进行上线检测。(原:第六、第八、第十年需要上线检测。)

       3、车龄十年以上:一年一审。(原:10~15年一年一审,15年以上一年两审。)

       注意:该改动只针对于9座及9座以下的非营运载客车,其他类型的车辆依旧按照原先年检周期进行年检。

二、以下情形不免检

       1、虽然免检范围扩大到了9座,但并不是所有9座车都能享受免检的,面包车就是例外,此次调整面包车是不能享受免检的。

       2、非法改装被依法处罚、从出厂之日起,超过4年未办理登记注册手续、发生重大交通事故的均不能享受免检政策。

三、多大的事故不能享受免检

       据相关规定,发生交通事故致人伤亡,就不能继续享受免检。具体情况要根据汽车上线检验的结果而定。

       除了私家车外,摩托车的年检周期也有所放宽,将原本10年内上线检验5次(第6年至第10年每年检验1次)调整为10年内检验2次(第6年、第10年),10年以后每年检验1次。

       不仅如此,新规也对机动车年检流程进行了优化,新规实施后车主可以直接登录手机交管12123APP线上预约年检时间和地点,这样也避免了车主一大早需要前往车管所排队,只要根据预约时间随到随检即可。

       2023年汽车年审新规定如下:

       私家车年检最新标准为车龄小于6年:期间每两年申请一次检验合格标志,汽车无需上线检测;车龄≥6年≤10年:同样是每两年检验一次,但第6、第10年汽车需要上线检测,第8年只需申请检验合格标志;车龄大于10年:每年上线检验一次。

       营运载客汽车最新标准为5年以内每年检验一次,超过5年的每6个月检验一次;载货汽车和大型、中型非营运载客汽车要求10年以内每年检验一次,超过10年的每6个月检验一次。

年检新规优化了哪些流程

       1、年检可提前进行预约

       对于车主而言,以往年检最怕的就是人多、排队,一检就是一下午,甚至是一整天。如今车主可以在交管12123手机app上,提前预约年检的时间和地点,这样一来只要按照规定时间到达年检地点,那么最快半个小时就能办结检车业务。

       2、业务一次性办清

       这个可以说是新规最大的优化了,车主将车开到检测站后,只要交钥匙交给检测员,工作人员就会一次性帮你办结。再也不用像以往一样,先停车到哪边填表,然后去哪边检测外观,再跑到哪里检验尾气,整体流程逐渐简化。

       3、4S店试点推行验车服务

       部分地方检测机构的数量是比较少的,这也造成很多车主距离检测站较远。如今,车管所将会对此类地区的4S店进行评估,试点开展是验车服务,让车主在4S店就能体验到维修、保养、检验这等一体化服务。具体实施情况,就要有待后期优化了。

       好了,今天关于“家用汽车审车新规”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“家用汽车审车新规”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。