悍马新能源纯电动汽车价格_悍马新能源纯电动汽车价格及图片
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1.售112595美元 悍马EV正式亮相
2.悍马复活!纯电悍马正式发布,扭矩超1.5万牛米,零百加速仅3秒!
3.悍马EV仅在GMC经销商中约一半出售
售112595美元 悍马EV正式亮相
答答点评:燃油版的悍马从诞生之日起,就受到了美国军方的青睐。全新的纯电悍马拥有更强的越野性能与燃油车不具备的静音能力,但不知道美国军方是否会对纯电的悍马产生兴趣。未来的"悍马"将不再作为通用旗下的独立品牌,它会以GMC子品牌的形式推向市场,并且销售也由GMC负责。北京时间10月21日,通用汽车旗下GMC品牌正式发布了纯电的全新悍马EV。新车将区分SUV与皮卡两种车身形式,并于明年在海外市场上市。首款电动悍马Edition?1的价格为112595美元(约合人民币751616元),2022年发布的悍马EV3X的价格为?99995美元(约合人民币667506元)。
外观方面,悍马EV的外观依旧是硬派气息十足,可拆卸的车顶结构让它更具可玩性。前脸的封闭式格栅采用了悍马家族标志性的竖向排列形式,格栅与大灯组的一体式设计使车头更显宽大。个性的多辐轮毂与宽大的轮胎让车身充满了野性,SUV版本车尾外挂备胎的形式也符合其硬派越野的定位。
内饰方面,悍马EV的内饰当中使用了较多的方正造型,这样的设计更能彰显它的硬派风格。车内配备了13.4英寸中控屏与12.3英寸液晶仪表盘,配备的全景摄像头最多可提供18种不同的视图。悍马EV的车顶为可拆卸式结构,变身敞篷后的车身也更具野性。
动力方面,悍马EV最多可搭载三台电机,系统综合最大功率超过了1000马力。其0-60英里/小时加速时间在3秒以内,加速性能可以与超跑媲美。悍马EV的续航里程最高可达400英里,并可使用350千瓦功率的设备进行快速充电。悍马EV还提供了"螃蟹"模式(Crab?Walk),在该模式下整车可通过四轮转向功能使全部车轮指向同一方向,并沿对角线移动,这样可以有效减小车辆的转弯半径,轻松完成调头等动作。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
悍马复活!纯电悍马正式发布,扭矩超1.5万牛米,零百加速仅3秒!
悍马从军用再到民用,都是美式大排量的硬派越野车形象,如今已经成为了通用GMC旗下的一个电动车系。近日,HUMMER(悍马)?EV全球首发亮相。此次亮相的是?HUMMER?EVEdition?1版本,其海外售价为112595美元,约合人民币75.16万元。目前已接受预订,计划将于2021年秋季交付。外观方面,新车外观延续了老款悍马的硬派设计风格,方方正正的造型,给人感觉气场十分强大。值得一提的是,新车的前大灯与中网融为一体,并将“HUMMER”的Logo置于其中,而且还能发光,看上去科技感十足。
车身侧面线条同样硬朗,简单、平直的线条勾勒出极具力量感的车身轮廓。新车的车顶非常特别,采用了4块可移动的透明天窗,组成了可拆卸式的敞篷结构,而且没有纵梁设计,与敞篷跑车类似,非常新颖。采用了越野车适用的18英寸轮圈,并配备直径为35英寸的MT轮胎。此外,还配备了底盘防护装甲,以及摄像头等越野辅助配置。
车尾部分,整体造型较为简洁。尾门中央带有“HUMMER?EV”字样的标识,与车头呼应。矩形样式的尾灯造型精致,点亮后辨识度极高。宽大的后保险杠看上去十分坚固,且前后保险杆上均带有双拖车钩的设计。增加实用性的同时,又为整车增添了几分力量感。
作为一台皮卡车型,强大的装载能力,是其必备属性之一。而这点上,
HUMMER?EV做的更加优秀。由于是纯电动车型,位于前后轴上的驱动电机占用空间很小。所以同其它电动车一样拥有前备厢,且容积很大,装载能力得到了进一步提升。
内饰方面,新车内饰依旧经典的美式粗犷风格,不过细节上却精致了不少。运用了大量金属材质的装饰,营造出很强的豪华感。作为新时代的车型,双大屏的设计成为了不可或缺的一部分。新车配备了12.3英寸全液晶仪表以及13.4英寸多媒体显示屏。可以显示丰富的越野信息,包括输出扭矩、胎压、俯仰角和滚动角等。值得一提的是,该车还配备了通用Super?Cruise自动驾驶辅助系统。
动力方面,新车配备了三电机e4WD驱动系统,最大功率可达1000马力,0-96km/h加速时间仅为3秒。而且EPA续航里程能够超过350英里,约为563公里,并还支持350kW直流快充。除了超强加速能力,
HUMMER?EV的越野能力同样出众,搭载了CrabWalk,译为螃蟹模式,可在低速时实现前后轮大角度的同向转动,使车辆“沿对角线运动”。高科技配置的加持,对于户外越野能够提供更多帮助。(文/樱桃)
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悍马EV仅在GMC经销商中约一半出售
北京时间2020年10月21日,通用汽车旗下GMC品牌正式发布了2022款全新悍马EV车型,这款车由NBA球星勒布朗·詹姆斯代言。在发布过程中,悍马EV强悍的动力引发了关注,这款车可以输出超过1.5万牛米的扭矩,可以在3秒以内完成零百加速。悍马这个品牌,相信很多人都有印象,曾经悍马的车型主要是作为军用,后来才慢慢开放了民用产品,但是2008年,由于全球金融风暴的影响,通用不得不放弃这个不挣钱的品牌,悍马品牌正式关闭。而如今,悍马EV的发布,也意味着悍马品牌的重新回归。
作为悍马品牌复活后的首款车型,悍马EV选用的是在美国地区非常受欢迎的皮卡结构,整车外形也沿袭了悍马品牌经典的“硬汉”设计风格。动力部分无疑是这次发布的重头戏,全新悍马EV提供单电机、双电机、三电机共3套动力系统,最大功率可超过1000马力,最大扭矩可超过15592N·m,百公里加速在3秒以内,这个加速能力可以说堪比超跑。
外观方面,全新悍马EV上有很多致敬经典的设计,比如说悍马家族标志性的多孔竖向格栅、尺寸夸张的AT胎、近乎垂直的前风挡、矩阵式的LED灯源、车身侧面的高腰线和窄边玻璃等等,但是同时新车也加入了不少的新元素,比如多功能的尾门、H型的极具辨识度的尾灯等,总体来看,悍马EV的造型非常硬派。
内饰方面,悍马EV明显变得与时俱进,13.4英寸大型信息娱乐屏幕和12.3英寸数字仪表板这样的双屏设计,是时下非常流行的元素,也大大增加了内饰的科技感。悍马EV还在车身附近设置了18个摄像头,能够提供18个不同的视角,让这个车的全景影像系统几乎可以说是没有死角,连车底状况也可以实时接收。
同时,这款车的内饰也有一些硬核的地方,比如信息娱乐显示屏和组合仪表中的越野部件会告知驾驶员车辆的扭矩输出、锁止差速器状态、轮胎压力、俯仰和滚转角、扭矩分配等信息。内饰很多地方都带有标志性的Hummer标志,彰显这款车的身份。
越野能力方面,一直是悍马的强项,在这款车上面依然不例外,悍马EV拥有可分区域移动车顶、Watts?to?Freedom(动能转化)模式、自适应减震器、极限越野套件(车身底部装甲,岩石滑块和35英寸轮胎),以及Crab?Walk螃蟹四轮转向模式,Super?Cruise(超级智能巡航系统)。可以说依然有着极强的越野能力。
续航方面,与之匹配的电池Ultium电池组,可实现超过563km的纯电续航,并支持350kW的直流快充,充电10分钟即可获得161km的续航。
价格方面,首款电动悍马Edition?1售价为112595美元(约合人民币751616元);未来,悍马还将陆续推出双电机以及三电机的版本。
不过,我有些不明白的是,谁会开着电动汽车却越野呢?难道不怕没电在半路抛锚吗?不过想一想,这不过是富人们的新玩具罢了。怎么样,这样一款电动的悍马,你们喜欢吗?
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根据肌肉车和卡车公司的说法,不规则供应的原因有很多。首先,升级经销商销售和维修全电动汽车是要付出代价的。商店将需要通过充电站升级,服务中心将需要新的工具和培训来从事电动汽车的工作。然后是客户体验。悍马EV Edition 1原价112595美元,可以迎合传统GMC卡车不同的客户群体。计划于2022年下半年和2023年春季推出的EV2X内饰级起步价将分别低于10万美元和9万美元。一些卖家认为,支付六位数购车款的客户会期待一些精致的装饰,这也会要求展厅升级。至少免费送甜甜圈。
另外,并不是所有的GMC经销商都位于客户愿意为新车(尤其是ev)投入那么多白菜的地区。8万美元的基本内饰将于2024年上市,因此届时可能会有更多的经销商愿意购买这款卡车。
最后还有悍马EV的最低价。ALD坚持认为,消费者在网上看到的价格和书面文件是一样的。这是GMC向其富裕客户群提供先进分销体验的愿望的一部分。
尽管如此,GMC似乎仍然能够移动所有可以制造的悍马电动汽车。尽管价格很高,但在GMC宣布后10分钟,所有版本1的卡车都销售一空。
百万购车补贴
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