为什么都说标致跑高速稳_为什么都说标致跑高速稳定性好

为什么都说标致跑高速稳_为什么都说标致跑高速稳定性好

       今天，我将与大家共同探讨为什么都说标致跑高速稳的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.标致408的操控怎么样？跑高速飘吗？

2.福特和标志操控感谁好？

3.标致508L高速稳过迈腾，比雅阁有个性，可惜没人识货

标致408的操控怎么样？跑高速飘吗？

       优点：外形设计特好看，这几年虽然没什么大亮点，空间和动力都好，一眼下去就很喜欢。

缺点：别的都还好，就是油耗高了点

外观：外形不输大部分市面的车，但是这款车感觉很耐看，感觉很大气吧

内饰：前排的设计很有用心，坐进去很吸眼球，放眼望去挺顺眼的。

空间：空间不用说舒适，大，宽阔，买这种车子就是实用。

配置：配置不算丰富也不算少，看自己的预算买哪版吧。

动力：起步稳，完全够用，暂时没有什么不满意的，主要坐人没什么问题，跑高速够稳就够。

操控：电子助力转向很好用，转向轻也灵活

油耗：油耗有点小高，我希望能降一些

舒适：底盘给人的感觉扎实稳重,上高速开长途很快很稳,安全性十足，车内隔音做的非常不错，关着车窗跑，110以下，基本上听不见发动机的动静

优点：坐骑的包覆感非常好,非常有档次,就是中控台硬塑感对比沉,必定价格摆在这儿。内室做功还可以,

缺点：只要您给油动力仍是可以

外观：挺漂亮的,就是感觉屁股有点小

内饰：座椅的包裹感很好,很有档次,就是中控塑料感比较重,毕竟价位摆在这里。内饰做工还可以,

空间：这个价位,空间很满意了。后排空间很大。

配置：买的是低配,配置方面没有什么亮点,也没有特别的,就看自己怎么看了。

动力：只要您给油动力仍是可以

操控：方向盘指向很好,指哪到那,很不错。

油耗：跑高速比较多,油耗还可以接受,市区的话就有点高了

舒适：整体舒适性还是很不错的,就是座椅的舒适度一般。

优点：用量非常好,操作台都是软的。

缺点：对新手的车车来讲,感觉一般般,起车的时侯稍稍有些稍慢。但跑起来就挺挺不错了,只要您肯踩,动力也挺足

外观：:外观是最喜欢的地方,大气、时尚,很喜欢。尤其是前45度角,非常漂亮。

内饰：用料很好,中控台都是软的。

空间：很满意 后排坐3个大人一点不觉得拥挤

配置：配置很丰富。该标配的都是,很实用。

动力：对新手的车车而言,感觉还算行,起车的时略微有点儿迟缓。无非跑起来就非常挺不错了,只要您肯踩,动力也非常足

操控：悬挂有点软,过减速带的感觉很明显。

油耗：没有想象中那么省油,可能是我开车习惯问题,油耗高,但是也能接受,

舒适：座位包裹性不错。后排空间大,乘坐舒服。

福特和标志操控感谁好？

       好。

       1、1.3平方米的全景天幕玻璃顶，配上超大视野前挡风玻璃，带来极致的视觉盛宴。

       2、标致2008在高速行驶表现良好，动力响应灵敏，加速平顺。

       3、法系车安全系数高。

       4、高速匀速油耗不高高速120巡航，转速在3300转，油耗低。

标致508L高速稳过迈腾，比雅阁有个性，可惜没人识货

       首先说到福特的操控就不得不说福克斯，底盘扎实、动力强劲、美国人造车更注重于动力总成这个大家都知道，对于底盘调教等细节并不是强项，对于细腻的运动也没有那总特别偏执的情节。所有我认为操控方面，福特只能算正常偏上的水平。

       然后来说标致，说到法系车，最容易被人们诟病的就是其落后的动力总成，但是现在的标致也进入主流市场的水平，已经完全摆脱了这顶老旧的帽子。

       标致的文化底蕴跟技术底蕴都是没有问题的，法国先天的地形优势造就了法系车在底盘技术上全球车企能与之匹敌的都是屈指可数。

       标致的车可以非常优雅，底盘优势很明显，所以跑高速很舒服。相较于福特，两个牌子的车安全性都没有问题，但是标致车大量用了轻量化高强度材料，所以质量轻一些，操控方面也比福特有优势，而且整体刚性反而比福特更强。

       福特对于成本控制过于严苛，导致其他小零部件的供应商选择比较一般，福特车主普遍反映小毛病也比较多。动力强劲，油耗也大！

        ?

       标致呢，日后维修起来不是很方便，如果想买法系车一定要找一家好一点的法系车维修店，因为维修成本会比福特高。而且以往的老车存在最大的缺点就是水泵漏防冻液。

       现款的1.8T搭配8AT的动力总成已经完全摆脱了以往低速顿挫，油耗高的帽子了，所有动力和油耗鼓励可以忽略。

       总的来说，标致与福特都是不错的品牌，各有优缺点 ！虽然我个人更倾向于标致

       虽然现在法系车在国内市场的表现很低调，车型的销量现在也是差强人意，但是对于注重操控感的消费者来说，大家对标致汽车的底盘调校以及另类的外观设计都是持认可态度的。就拿?标致508l这款中型轿车来说，该车的厚重底盘使其高速行驶稳过迈腾，再加上比雅阁个性的外观，可惜这款车依然没人识货，导致这款车在10月份月销量只有三位数。

       标致508l的前脸融入了个性化的元素，前脸最有吸引力的就是大灯外沿配备的獠牙型日间行车灯了，灯光点亮看上去特别有攻击性，犹如一头发狠的猛兽，有一种神圣不可侵犯的气场。标致508l的前进气格栅采用两段结构设计，上格栅的造型很精致，下格栅的造型很扁平，开这款车上路回头率比雅阁高出不少。

       车身侧面，标致508l的侧面车身融入跨界车型的元素，拱形的车顶为内饰换来宽敞的头部空间，黑色涂装的b柱让车身显得力量感很充足，为了体现它b级车的身份，两侧车窗框采用镀铬材料包边，档次感很到位。虽然五辐式的轮毂造型一般，但是标致却为这款车配备了固特异的轮胎，使得这款车有了不错的运动属性。尺寸方面，标致508l新款车型的长宽高分别为3870×1855×1455毫米，轴距是2848毫米。

       虽然508l的行李舱容积只有513升，但是后排座椅可以按比例放倒，除了最低配车型外，其他车型的主驾驶座椅具备电动调节，座椅的面料还换上了仿皮材料，如果选装nappa的真皮座椅的话需要额外费用。

       标致508l其他的配置也是不错的，标配疲劳驾车提醒，安全气囊，胎压报警，被动行人保护，后驻车雷达，发动机启停，驾驶模式切换，多功能方向盘和换挡拨片。

       在动力上，这款车分别搭载了1.6t、1.8t两种不同排量的发动机，170PS/211PS分别是发动机最大马力，最大扭矩分别为250牛米和300牛米，与之匹配了6挡手自一体和8挡手自一体变速箱，百公里油耗是6升。

       个人觉得标致508l这款车在国内市场的销量不高，主要是因为顶配和次顶配车型价格优惠幅度较小，如果能给出3万元的优惠，相信这款车会在销量上更上一层楼。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“为什么都说标致跑高速稳”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“为什么都说标致跑高速稳”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。