战旗汽车报价一览表

战旗汽车报价一览表

       战旗汽车报价一览表的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于战旗汽车报价一览表的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.战旗的车型报价

2.入门即豪华！别克昂科旗战旗型实拍解析

3.北汽战旗二手车报价

4.全系搭载2.0T发动机，价格直降5万，别克昂科旗值得了解一下

战旗的车型报价

       车型名称 变速器 指导价/万 2.0L排量 2010款 战旗 角斗士 手动变速箱(MT) 6.27万 2010款 战旗 CK 手动变速箱(MT) 5.52万 2010款 战旗 硬顶版 手动变速箱(MT) 6.82万 2009款战旗2024 BJ2024CJD3 （2.0L） 手动 7万 6.40万-7.00万 战旗2024 BJ2024CHB 手动 5.72万 5.30万-6.28万 2.2L排量 2009款战旗2024 BJ2024CJD3 （2.2L） 手动 7.17万 5.80万-7.17万 2.8L排量 2009款战旗2024 BJ2024CJT1 （2.8L） 手动 7.98万 6.50万-7.98万

入门即豪华！别克昂科旗战旗型实拍解析

       近日，北汽制造正式宣布推出新的BJ212和战旗汽系列车型。其中，新BJ212两款车型售价为7.77万元，搭载1.5T国6版涡轮增压发动机，最大输出功率100kW，使用经典的分时四轮驱动系统。

       在外观方面，这款BJ212的外观绝对是复古的，但它也是硬汉。事实上，这样的经典设计起源于1966年。这辆BJ212是对旧吉普车的致敬。

       BJ212的前脸非常方正，它的引擎盖与我们经常看到的非常不同。它使用的高椭圆形造型，加上厚实的熏黑钢保险杠和圆润的前大灯，使得这款车型非常越野。当然，很多购买这款车型的车主应该会被BJ212的外观所吸引，并且有一张特别的脸。

       新战旗系列的变化与新BJ?212一致。主驾驶者安全带提醒装置、前中央扶手、转向辅助灯、前照灯高度调节、副驾驶者化妆镜也都有增加。油箱容积增加到75升，车辆保修改为两年或5万公里。

       动力方面，搭载沈阳航天三菱代号4a91t的1.5T四缸增压发动机，匹配5速手动变速器，最大功率136马力，最大扭矩200NM。底盘使用纵向板簧非独立悬架、分时四轮驱动的驱动系统。

       总结：但话说回来，如果212能变得更现代，或许它真的能成为市场上的新星，我希望北汽能看到你的需求，做进一步的升级。毕竟北汽也是我国为数不多的越野车生产厂家之一，212也是记忆和无数人情感的象征，不知道你怎么看这款新车。欢迎在评论区互动。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北汽战旗二手车报价

       随着年审新政的落实，7座乘用车已经可以享受与常规5座车型同等的年审待遇，无论是对于市场还是家庭用户而言，7座SUV的热度无疑又将再一次提升；入手一款空间宽裕，品质出众的中大型7座SUV，将会是广大家庭用户十分乐意选择的购车方案。

       别克?昂科旗称得上是合资品牌中大型7座SUV的一款十分特别且非常具有市场吸引力的车型，“一步到位的豪华”，这一宣传口号自从昂科旗上市之初便随着车型一同走进人们的视野当中，而“豪华”，也成为了昂科旗与生俱来的产品特质所在，这种特质不仅存在于顶配的艾维亚车型当中，就连新增的入门款28T前驱战旗型，同样也能给予消费者“一步到位的豪华”。

       昂科旗28T前驱战旗型的售价为27.99万元，身为最入门款的昂科旗，也将昂科旗的产品阵列售价门槛拉进了28万元以内的水准，这样的价格水平跟同级别的探险者、大众途昂等车型相比也更具竞争力，同时也能够在一定程度上吸引到一部分本身购车意图集中在汉兰达、锐界、大指挥官这几款定位相对较低的7座中型SUV的消费群体。

       稳重气质依然体现强大气场

       虽然是入门款型，但昂科旗28T前驱战旗型的外观气场并没有显示出丝毫的廉价。在大体设计上与中高配的昂科旗没有太多的区别，大尺寸的进气格栅和横向镀铬装饰条的辅助作用让车头的宽幅视觉显现地十分明显，稳重的气场与别克的品牌一贯注重偏商务风格的调性相当契合。而在外部配置上，主动进气格栅、远近光一体的LED光源大灯（全自动）、LED日行灯均有配备，充分保证了实际使用过程中的便利性。

       修长的车身侧面线条与宽厚稳重的车尾刻画也相当熟悉，车尾的双边排气是真实的排气管，而非隐藏式排气的装饰。值得注意的是从车外便可以辨别出的一些配置：除了前文提及的LED光源之外，后排的隐私玻璃、车顶行李架与无钥匙进入功能同样没有落下，在这些细节可以看出别克品牌在推出战旗型昂科旗的时候还是充分考虑了潜在消费人群普适性习惯，而整体而言在外观层面新增的战旗型并没有在外观设计元素上有太多的简配，这也有助于提升潜在车主对这款入门款型的接受度。

       内饰设计体现从一而终的豪华

       跟外观一样，战旗型昂科旗的内饰同样也没有跟中高配车型相比显示出太多的廉价感。环抱式座舱的优点很明显，所营造出的驾驶氛围是同级别车型中十分出色的存在。

       而中控台的用料保持了大量的软性材质的运用，有效地保障了视觉与触觉上的高档感，当然不能跟定价接近38万的顶配艾维亚相比，但放在28万以内的中大型SUV来说，战旗型昂科旗的内饰触感所具备的的观众缘还是相当出彩。

       另外值得一提的是，昂科旗在驾驶过程中手感非常出色的头层真牛皮三幅式方向盘在入门款的战旗型车内得以保留，这无疑极大程度地增加了驾驶员对于这台战旗型的驾驶好感度。

       同中高配车型一致，昂科旗28T前驱战旗型车型配备8吋高清触摸屏，并搭载迭代升级的别克eConnect智能互联科技，支持主流的CarPlay和CarLife两大手机互联功能，同样也赋予了车主多达每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”保障了完善的科技氛围和用车便利性体验，而在车载互联和人工后台服务这一大板块，别克，或者说是整个通用集团都是一直紧跟市场热度和公众普遍用车需求而在每年的小改款中都有相应的升级，这也是别克品牌的车型用户忠诚度时刻保持在同价位合资品牌前列的重要原因所在。

       人性化空间布局?家用氛围浓郁

       如果说中高配的昂科旗是家庭用途和商务用途两手抓的中大型SUV代表，那么入门款的战旗型昂科旗则体现出更为浓郁的家用氛围。基于全新座椅骨架开发的车内座椅保持了纯正的美式沙发的乘坐质感，宽大的座椅靠背提供了有效的包裹性和支撑性，同时凭借着特有的RAMSIS乘客模拟基础模块的辅助，基于大量的乘客身材比例数据，确定了这一套在人体工学层面表现得十分得体的座椅布局方式，无论是靠背角度、内里材质的填充厚实感亦或者是中央扶手和门板扶手的宽度表现，都在车内以不经意的方式让乘客感受到更为贴合的体验。

       第二排地板保持纯平是别克昂科旗非常值得称赞的一大特性所在，腿部空间保证宽绰，十分有利于第二排的乘客乘坐以及进入第三排时减少不必要的阻碍。

       哪怕是空间表现着实不如前两排的第三排座椅，也并非是简单的功能性铺陈，座椅表面经过了一定的设计考虑，让椅身显得更为厚实饱满，这也让第三排需要载客出行时的乘坐感不至于过于难受。

       储物空间是昂科旗的一大亮点。全车多达超40处的实用储物空间，并且几乎每一个都设计得相对宽大，放置随手物品时显得非常方便。

       另外后门独立的水杯架显得非常贴心，别看只是一个简单的功能划分，当自驾游出行的时候这个简单的设计却能够让不少类似抽纸、手机等零碎却常用的物品与水杯分门别类地安置，让车内时刻保持相对整洁的状态。

       动力向高配看齐?主动降噪没落下

       昂科旗28T前驱战旗型的动力总成沿用了最大马力237匹，峰值扭矩350牛米的2.0T发动机和9AT的变速箱，在动力规格上保持了全系的一致，并没有往常多见的品牌将入门款型的动力进行削弱的做法，如此一来便有效保证了动态时的表现性。

       而重要的是，别克特有的ANC主动降噪科技在入门款的昂科旗身上同样没有落下，这是以专用算法通过扬声器精准释放与实际噪音相反相位的抵消声波作为车原理的一套主动降噪系统，也是别克品牌的车型在舒适性层面让国内消费者予以盛赞的一大配置，这一配置在低配战旗型上得以保留，也充分保障了家庭用户在出行时的静谧性感受和舒适性体验。

       别克昂科旗是别克SUV家族扛鼎之作，基于通用汽车中大型豪华SUV架构打造，并基于国内实际使用环境进行针对性开发，外形突出豪华大气、车内尺寸布局合理宽绰、内饰设计精致高档、智能化配置也针对中国用户群体进行了更多本土化的优化，而此次新增的昂科旗28T战旗型虽为入门款车型，但依然以丰富的智能科技及豪华配置，演绎出别克昂科旗“一步到位的豪华”品质，同时也因为价格的降低，让昂科旗这款中大型SUV在市场中涵盖了更广泛的消费人群，彰显出更高的性价比。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全系搭载2.0T发动机，价格直降5万，别克昂科旗值得了解一下

       二手北汽战旗一般是2-3万元就可以了，计算评估方法：

       1、现在市值价=当时新车裸车价×0.85×0.85×0.85×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个；

       2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；

       3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般两把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s保养、维修维护的，可适当加价，具体看个人，看是否有过重大事故，否则再在现在市值上折价三到五成；

       4、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价，试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折算价。

       百万购车补贴

       10月份销量数据显示，上汽通用别克品牌10月份批发销量99057辆，同比增长27%，创下两年来的月销量新纪录。除了“三缸换四缸”这样的操作之外，别克旗下多款车型较大的优惠幅度也对销量提升起到了明显的促进左右。以别克?昂科旗为例，这款车目前的优惠幅度普遍在5万元以上，最低配车型已经低至20万出头。对喜欢中大型SUV的客户来说，这款车还是非常值得一看的。

       昂科旗是别克定位最高的SUV车型，目前共有7款车型在售，指导价区间为27.99万元-37.99万元，最低配的2020款战旗型指导价为27.99万元，优惠后实际售价在23万左右。虽然是最低配车型，但它的各项配置还算不错，能够满足基本的出行需求，对一部分客户来说还是比较有吸引力的。

       外观

       别克昂科旗采用了美系SUV一贯的设计手法，整体造型比较硬朗，车身看上去也很稳重，当然，它同样继承了美系车一贯的高油耗特征，这也是它一直以来销量不佳的一个重要原因。

       进气格栅分为上下两部分，中网由密集的横向镀铬装饰条进行填充，下方的“大嘴”内部结构与中网类似，但是进行了熏黑处理。粗壮的横向镀铬装饰条连接左右两个“7”字型的日间行车灯，让车头看上去更宽。

       大灯与日间行车灯均为LED光源，而且距离较远。这款车属于昂科旗的最低配车型，因此大灯的造型比较普通，缺乏设计感，也没有采用矩阵式大灯。

       两侧的进气口采用垂直式设计，在降低风阻的同时，也让它充满了力量感。需要说明的是，昂科旗全系均取消了前雾灯。

       这款车的车身尺寸为4981mm×1953mm×1727mm，中高配车型的车身高度会有小幅提升。车身侧面设计比较简洁，一道平直的腰线连接车头和车尾，让车身显得很舒展。拱形的轮眉也有几分运动气息。这款车搭载了18寸轮胎，跟宽大的车身不太协调，轮毂的造型也比较普通。

       尾部设计同样比较简洁，一道横向的镀铬装饰条连接左右尾灯，与下方较短的横向装饰条形成呼应，拉宽了车尾的视觉效果，整体看上去还是比较有层次感的。

       尾灯采用了分体式设计，尺寸比较小，造型也一般。作为一款大尺寸的SUV，这样的尾灯有点过于小巧了，辨识度比较低。

       昂科旗全系均为承载式车身，并且采用了前麦弗逊式独立悬架和后五连杆式独立悬架，能够为消费者带来比较不错的操控和乘坐体验。这款低配车型为两驱模式，中高配车型则为适时四驱。

       内饰

       内饰设计比较复杂，属于各种横向线条和曲线的结合体。中控台、中控屏与下方的功能控制区形成不同的层次，看上去有点凌乱。液晶屏的右侧和空调出风口均为尖锐的锐角角度，这种设计有点过于凌厉。

       多功能方向盘大小适中，并且加上了镀铬和钢琴烤漆装饰元素，看上去还是比较精致的。不过它的上面的快捷按键数量比较少，实用功能比较弱。

       4.2寸的液晶仪表盘尺寸比较小，除了蓝牙电话、超速报警等功能之外，基本没有其它的功能。

       8英寸的液晶中控屏尺寸在同级别车型中属于一般水平，实际显示画面比较小，反光现象也比较明显。不过它集成了地图导航、音乐、蓝牙电话、空调控制等各种常用功能，实用性还是比较强的。

       空调出风口下方保留了大量的实体按键，能够对空调、空气内外循环、除霜、除雾等功能进行调用，看上去比较美观，操作时的手感也不错。

       中央控制区的设计还是挺别致的，按键式的换挡方式操作起来更方便，但对其它品牌的车主来说，这可能要花不短的一段时间去适应了。

       杯架的深度还算可以，虽然内部没有固定结构，但饮料、瓶装水放在里面还是比较稳的，实用价值比较高。

       低配车型采用仿皮材质座椅，而且不具备腰部支撑功能。高配车型座椅为真皮材质，同时支持腰部2向调节，舒适性更高。

       顶配车型采用2+2?+2的6座布局，其余车型则采用2+3+2的7座布局，2863mm的轴距如果是一款5座SUV，后排会比较宽敞，但在三排座椅的情况下，第三排的空间就比较局促了，只能坐下小孩子，大多数情况下都用来放置各种物品。

       动力

       昂科旗全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配9挡AT变速箱，最大功率为174千瓦，最大扭矩为350牛米，这是它的一大卖点，不过它油耗比较高的问题也值得注意。

       点评：作为一款中大型合资SUV，别克昂科旗在大幅降价之后还是比较有吸引力的。但用降价换销量的做法对品牌是用一定伤害的，别克要想维持总体销量的涨势，还是应该在产品质量上下功夫。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“战旗汽车报价一览表”的探讨就到这里了。希望大家能够对“战旗汽车报价一览表”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。