北京汽车绅宝试驾_北京汽车绅宝试驾视频

北京汽车绅宝试驾_北京汽车绅宝试驾视频

       北京汽车绅宝试驾的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于北京汽车绅宝试驾的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.试驾：北汽自主的新起点，BEIJING-X7带来了哪些改变？

2.北汽绅宝x35的发动机是国产还是日本的？

3.16年北汽绅宝x35怎么样

试驾：北汽自主的新起点，BEIJING-X7带来了哪些改变？

       去年10月，北汽集团发布了全新品牌——BEIJING，你可以将它看作是北汽绅宝和北汽新能源资源整合之后的产物，这对于北汽自主来说，是一个全新的开始。

       上月底，BEIJING汽车旗下首款产品——BEIJING-X7正式上市，作为新品牌的开山之作，同时又是全新BMFA架构下的首款产品，其重要性不言而喻。那么，BEIJING-X7是否拿出了足够的诚意，又能否在竞争激烈的市场之中脱颖而出呢？带着这样的疑问，笔者对其进行了试驾体验。

       静态：前卫的造型设计，出色的空间表现

       相信不少人和我一样，第一次见到BEIJING-X7的时候，都会认为它是一辆纯电动汽车，这主要是因为其整体设计语言实在是前卫。一个很明显的例子在前脸，传统的设计方式是格栅上方与引擎盖前边缘相连，同时格栅两侧与大灯相连，目的在于强化格栅的视觉重心及车头的整体性。但BEIJING-X7的前脸设计却不太一样，一方面格栅的尺寸并不大，另一方面格栅的位置也有所下移，这样做的好处在于车头视觉重心下移，并且弱化了格栅的存在感，整体视觉效果更加前卫、科幻。

       在车身侧面，BEIJING-X7还采用了电动车很常用的隐藏式门把手，一来进一步提升了整车的未来感，二来降低了风阻（风阻系数为0.34），好看又实用。此外，车侧的比例感也十分协调，这得归功于两条腰线间断且流线的设计手法，既凸显了运动感，又拉伸了侧面的视觉长度。

       车尾造型相对传统，不过也采用了很多时下流行的元素。尤其值得一提的是贯穿式尾灯，左右灯腔内部各由六个LED光源组成，很有高级感。

       来到车内，第一感受就是内饰豪华且精致。中控台被分为了三块区域，两块12.3英寸的大屏足够科幻，而且流畅度、UI设计等都做得很出色；右侧及上方覆盖了搪塑软质材料，质感不错；副驾驶前方的银色饰板布满了纹路，不仅仅是好看而已，还带有氛围灯，高级感营造得到位。

       内后视镜上方配备了一个摄像头，这是BEIJING-X7的“FACE?ID”功能。你只要事先储存好了面部信息，上车时系统就能自动识别，然后将座椅、后视镜、空调等调至预设状态，便利度很高。并且，在你开车时，摄像头也会实时监控，如果你出现了打瞌睡、分神的情况，系统就会提醒，十分人性化。

       BEIJING-X7的车身尺寸在同级中处于中游，为4710/1892/1715mm，但由于全新的BMFA架构具备空间利用率高这一特点，BEIJING-X7的轴距因此达到了惊人的2800mm，堪比中型SUV。从实际的乘坐体验来看，175cm的乘客坐在后排，腿部空间接近三拳，头部空间超过一拳，相当充裕。而且，地板中央的凸起几乎可以忽略不计，再加上车内的横向宽度也足够，在满员的情况之下，后排也有着很好的乘坐舒适度。

       动态：舒适的驾乘体验，领先的辅助配置

       BEIJING-X7搭载了一台1.5T发动机，最大功率138kW，最大扭矩275N·m，匹配7速双离合变速箱。发动机的参数比较出彩，实际的动力表现也不错。油门的调校偏向于灵敏的风格，不需要深踩就能给人较为轻快的加速体验，在城市里面跟车比较轻松。当速度提升到100km/h之后，车辆的再加速能力会有所衰减，但对于绝大多数的消费者来说，BEIJING-X7的动力表现都是足够令人满意的。

       双离合变速箱的表现有些出乎意料，平顺性做得很好。即便是在堵车的情况之下，一路走走停停也很难感知到顿挫，只有在高负载工况下的急加速会给人一种动力来得有些突然的感觉，但总的来说，这台变速箱的平顺性能够排在同级别前列。

       当然了，有舍就有得，出色的平顺性也牺牲了一部分动力的响应速度。当驾驶者踩下油门之后，能够感觉到动力的输出有一定延迟。但还是那句话，BEIJING-X7面向的是家庭用户，这样的调校风格能够更好的照顾到乘客的舒适性，更符合用户的使用需求。

       底盘也是舒适的风格，悬架偏软但不会出现忽忽悠悠的情况，给人的感觉十分紧致并富有高级感。碾过路面上的细碎颠簸时，车内几乎感觉不到冲击感，而路过较大的颠簸时，悬架的纵向支撑也很到位，没有出现明显余震，同时冲击感也很柔和。

       此外，BEIJING-X7还有两项配置值得点赞。一是AR实景导航系统，导航信息及摄像头捕捉到的路面信息会直接实景反馈到仪表之上，避免了走错路的尴尬情况。

       二是L2级驾驶辅助系统，该系统不仅具备全速自适应巡航功能，而且还支持车辆进行左右跟车并线操作，能够有效提升行驶安全性。

       写在最后

       和主流自主紧凑型SUV相比，BEIJING-X7并不落下风，其颜值够高、空间够大、科技配置够丰富，整体的行驶质感也可圈可点，没有明显短板，能够很好的满足目标客户的需求。所以，如果你想要购买一辆10万出头的家用SUV，BEIJING-X7是一个不错的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北汽绅宝x35的发动机是国产还是日本的？

       北汽绅宝智道u7口碑可以的啊，它的配置：

       1、北汽绅宝智道U7作为北汽绅宝智道的升级款，在车身细节上做了比较大的调整，它的前后换装全新北京汽车品牌logo“BEIJING”，同时尾标更换为“U7”字样，整体更为时尚精致。在外观方面，北汽绅宝智道U7采用了点阵式设计的“大嘴”进气格栅，使得其整个前脸看上去十分精致，而在灯组方面，北汽绅宝智道U7的尾灯组内部LED灯光单元采用竖置设计，点亮效果醒目，给人眼前一亮的感觉；

       2、除了拥有时尚的外观设计之外，北汽绅宝智道U7在内饰方面也突出了整车的精致感，其采用了黑/棕双色搭配，并加入木纹饰板点缀，颇具质感。中控台布局中规中矩，而在配备了12.3英寸悬浮式显示屏之后，则突出了整车的科技感，此外，在北汽绅宝智道U7的内部还使用三辐式方向盘中央全新“BEIJING”替换北字型徽标，看上去十分突出；

       3、配置方面，北汽绅宝智道U7可为用户提供多功能方向盘、电子手刹、自动驻车、一键启动、智能互联、在线导航、语音控制等功能，并为用户提供了一台符合国六排放标准的1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是6MT或CVT变速箱，最大功率为110千瓦，峰值扭矩210牛米，整体表现突出。

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16年北汽绅宝x35怎么样

       是国产的，只是日本技术。

       绅宝X35全系仅提供一款代号为A151的1.5L发动机，最大功率和峰值扭矩分别为116马力和148牛·米。除了5速手动变速箱外，绅宝X35还会提供一款由爱信提供的4AT变速箱。虽然挡位不多，但满足驾驶的便利性足矣。

       绅宝X35搭载了一台1.5L的自然吸气全铝发动机，最大功率为116马力（85千瓦）/6000rpm，最大扭矩为148牛·米/3800-4800rpm。传动方面，与之匹配的是5速手动变速箱和4速自动变速箱，本次我们试驾的是自动挡车型。

       油门踏板的调校适中，没有过于轻盈和沉重之感，初次驾驶时供油的掌控也很好把握。变速箱的平顺性还是可以的，日常驾驶时升挡时机会在2200rpm左右，换挡平顺性处理得还不错，顿挫感几乎感觉不到。总体来看，这台4AT的表现还算尽职尽责。

以下几种车型对比：

       好。

       1、北汽绅宝X35是由北京汽车旗下绅宝品牌推出的一款家用小型SUV，自2016年5月20日上市，北汽绅宝X35是一款家用小型SUV，外观整体采用流体飞梭宽体设计，充分彰显硬朗气质，前脸造型挺拔硬朗，采用家族标识设计的“天使翼”矩阵式高亮格栅雕琢细致，极具视觉冲击。

       2、北汽绅宝X35配备高效节能1.5升自然发动机，最大输出功率85千瓦，峰值扭矩达148牛米，百公里油耗低至6.6升；传动方面，匹配的是5速手动或4速爱信自动变速箱，自动变速箱具备手动、运动和雪地模式；更增舒适驾车体验感。

       今天关于“北京汽车绅宝试驾”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。