宝马汽车之家价格与实际买车价格_宝马汽车之家价格与实际买车价格不一样

2024-06-16 03:04:34

对于宝马汽车之家价格与实际买车价格的问题，我有一些了解和研究，也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。

1.汽车之家上的汽车报价和经销商的报价一样嘛？

2.价格调查：宝马3系优惠6万/C级6.5万该买谁

宝马汽车之家价格与实际买车价格_宝马汽车之家价格与实际买车价格不一样

汽车之家上的汽车报价和经销商的报价一样嘛？

不一样

首先，网上的消息有水分，什么意思呢，就是他把优惠最大化了，比如，我买车的时候，网上说优惠2万，实际情况是优惠9千6，同时送等价于1W的配件（防滑垫、行李箱啥的，其实根本不值一万），所以你只看网上的价格和实际价格是有很大差距的

其次，网上的价格取的是当地最低值，也就是优惠最大的情况下，整个城市的最低值，而同一个城市的4S店之间的价格都是不一样的，更别说不同城市的了。

我家住在一个内陆城市，现在在大连上班，那我买车的时候就考虑了，会不会各地的车价不一样，所以托朋友打听了老家的车价和大连作对比

其实这个事情很好理解，有运费嘛！！！所以内陆城市（特别是我老家那种三线城市）肯定比沿海城市贵一些，而且要等，没有现车可以提，4S店的那个店长直接和我说的，你老家那边的车都是从我这运过去的（不排除他在吹牛逼）

如果这个4S店长没吹牛逼的话，那更好理解了，谁都是肯定要优先自己这边的顾客嘛，而且内陆地区的4S店长肯定会加一层利润的

我当时打听到的情况就是，我在大连买，原价22W9Q8，优惠9Q8，实际价格22W，有现车；老家那边，一分钱不优惠，而且要等一个月才能提车（其实老家和大连离得不远，开车也就3个小时）

如果是同一个城市的话，我的体验不多，我只对比了两个4S店，也是听别人的介绍，同一个城市的4S店，都是有统一的低价的，不过你基本不可能买到这个价格，毕竟4S店也有成本，加上店的规模不一样，优惠力度有大有小，但是差不了太多，重点看服务和售后吧，一般来说大一点的4S店，因为他从厂家那边拿车比较多，所以优惠相对的会大一点，小的4S点拿车少，自然利润薄，优惠也小

价格调查：宝马3系优惠6万/C级6.5万该买谁

每个人的心中应该都有一个宝马梦吧，当你内心中还向往宝马的时候，说明你还年轻，正当年。2019年年底车主小刘就入手一辆全新宝马三系，今天我们就来看一下他的提车价格，听一下他具体的用车感受。

小刘家里已经有一辆奥德赛了，这款车总体来说小刘是比较满意的，作为日常家用奥德赛真的非常给力，空间大，加油经济性好，可靠性高，后期保值率也不错。虽然开上奥德赛感觉自己的责任感爆棚，成为居家好男人的典范，但是也完全告别了驾驶的激情。不过小刘的内心中多少还是有一点驾驶欲望的。由于一辆车已经满足不了一个家庭的整体需求，因此在2019年小刘打算给自己的家庭再添置一辆代步车。

表面上说是买给媳妇日常代步，但小刘也有一点点自己的私心。那就是能够完成自己儿时的梦想，拥有一辆属于自己的宝马。家里已经有一辆MPV车型了，所以这次买车就没有再考虑空间问题，正常坐两个人不拥挤就能达到自己对空间的需求。宝马全新三系刚刚上市，可把小刘迷到不行，最终和媳妇商量，两人决定买一款标轴版的宝马三系。

当时宝马三系的产能还不是特别多，要想订车并且拿到一定优惠，必须要买中高配车型。因此小刘打算入手宝马三系标准版的运动曜夜版，耀夜版的宝马三系真的太帅了，操控方面也更加纯粹。两个人在当地的三家4s店试驾并谈价格，最终拿到的价格还算满意。

入手标轴宝马三系运动曜夜版，这款车的官方指导价是32.99万，最终谈下了8000块钱的优惠。保险和购置税共计3.7万，1.38万元买了免费终生保养套餐，GPS费用和三年盗抢险共计4900元，送2.8万元的选装，共计花费37.67万。

宝马325搭载的2.0t发动机拥有184匹马力，最大扭矩300牛米，匹配采埃孚8at变速箱。这样的数据并不出色，但实际操控感受却不能只看数据，宝马三系运动属性还是相当出色的。方向盘转向十分精准，但是手感稍微偏沉一点，说实话对女司机稍微有点不太友好，短时间开还算可以，长时间开女士可能就会感觉有点累。

相对于老款车型，全新宝马三系的隔音有了较明显的改善，防爆轮胎噪音依然很大，但是传到驾驶舱的声音很已经很小了，这一点值得肯定。减震比较有阻尼感，很高端。内饰也要比上款车型好了很多，总体布局还是一眼就能看出是宝马，但是科技感倍增，尤其是两块全液晶大屏幕，档次提高了不少。油耗表现方面中规中矩吧，目前开起来表显油耗8.8升。

对于这款车的缺点其实也有很多，首当其冲的问题就是日行灯真的很普通，以前感觉天使大灯很赞，但是这一代车型看起来大灯相貌平平，两眼有点无神。而且内饰的硬塑料比较多，氛围灯并不能提升多少氛围，因为灯带比较短，感观营造上欠缺一点。配置也是真的吝啬，运动曜夜版算是短轴版的高配车型了，依然没有无钥匙进入和电动尾门，不过好在可以选装，但是掏出的银子可不少。另外发动机启停真的烦人，强烈建议在车机里设置记忆功能，否则真的很影响心情。

以上内容就是宝马325i?M运动曜夜版车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对全新宝马三系的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在之前，我们曾对大众途岳、本田CR-V，大众帕萨特、大众迈腾等市场中大热的车型做了终端优惠调查，今天，我们来对豪华车企的热门车型继续做一个终端售价解读，看看在疫情之下，豪华车企在价格上采取了一种怎样的应对方式。

在本篇内容中，我们选取了销量和热度都非常高的两款轿车产品，分别是宝马3系和奔驰C级，而终端优惠价格受限于各地区政策不同等原因，表现得也有所不同，本文的实际终端优惠还是以北京地区为例。

宝马3系

官方指导价：29.39-40.99万元

汽车之家经销商参考价：29.39-40.99万（可能是政策调控原因，宝马3系在汽车之家的经销商售价上没有一分钱的优惠）

实际终端优惠：

根据车型的不同，就目前在售的车型来看，宝马3系基本可以分为2.0T低、中、高三个不同的动力版本。其中，2.0T低功率版车型目前大概有3万余元的优惠；而2.0T中配和高配版，也就是325和330车型，目前北京地区的裸车优惠可以达到4.5-5万元。

值得一说的是，从目前北京地区325四驱车型的库存来看，库存数量较大，基本每家店都有4-5台的库存，这就导致其价格进一步放开，从多家经销商的反馈来看，325四驱车型的裸车价可以优惠5.5-6万元。

另外要说的是，虽然目前宝马3系终端优惠基本已经放开，但基本所有车型都必须加装1万元左右的装饰，至于补贴方面，目前宝马3系还没有置换补贴，只有国三车型可以享受到国家给出的报废补贴。

至于价格层面，其实基本和去年12月份的价格保持一致，考虑到每年年底价格基本可以达到低值，而开年价格则会回升，所以也算是一种变相优惠了。