特斯拉电动汽车的特点_特斯拉电动汽车的特点是什么-
您好,很高兴能为您介绍一下特斯拉电动汽车的特点的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。
1.特斯拉有什么好处
2.你了解特斯拉电动车吗?其水平怎么样?
3.特斯拉的优势和不足有哪些?特斯拉为什么不值得买
4.马斯克官宣特斯拉电动卡车投产,该款车型有何特点?
特斯拉有什么好处
1:Model车型在美国国家公路交通安全管理局的全部测试中及全部的子类中均获得了5星安全评级,并在人员受伤概率方面创造了最低纪录;
2:最快的P100D车型百公里加速最快只需要2.7S,最高拥有570公里的续航里程;
3:拥有多种充电模式,可以家庭充电、旅途中充电。使用超级充电站充电,只需30分钟即可充满一半电量;
4:全新放Tesla车型均配备Autopilot(驾驶辅助功能),全系搭载全自动加速硬件,可以利用网络进行无线更新;
5:配备17英寸触摸屏,可以通过OTA空中升级不断获得新功能及提升性能,全系标配全景天窗玻璃;
6:不再需要开车去加油站排队加油,只需要充好电就可以了,而且大部分充电桩时免费的,电动车的电供马达依旧能提供向燃油车一样充沛的动力和灵活的机动性;
7:电动汽车不耗油,所以不会带来空气污染,就算加上生产过程和发电过程产生的空气污染,电动汽车的排污量依旧比传统汽车少40%;
8:全铝制车身,外观美观,相比燃油车来说起步快,百米3秒,车内无噪音安静舒适。
你了解特斯拉电动车吗?其水平怎么样?
特斯拉汽车的电驱动系统的优点比较多的,比如说交流电机结构简单,便于日常维护;还有交流电机坚固耐用、重量轻,需要动态响应高的场合时优势显著;并且调速的动态性能好,经济可靠,但是特斯拉汽车电驱动也有一定的的缺点,一是线路复杂,控制难度大;二是交流变频调速装置初期投入成本略高。
特斯拉的优势和不足有哪些?特斯拉为什么不值得买
特斯拉电动车水平不错。特斯拉电动汽车用感应电动机,又称“异步电动机”,是将转子置于旋转磁场中,在旋转磁场的作用下,获得一个转动力矩,因而转子转动的装置。发明者是尼古拉·特斯拉,塞尔维亚裔美籍发明家、机械工程师、电气工程师。
制动方式
三相感应电动机电气制动方式 有:能耗制动、反接制动、再生制动三种。
能耗制动时切断电动机的三相交流电源,将直流电送入定子绕组。在切断交流电源的瞬间,由于惯性作用,电动机仍按原来方向转动,这种方式的特点是制动平稳,但需直流电源、大功率电动机,所需直流设备成本大,低速时制动力小。
马斯克官宣特斯拉电动卡车投产,该款车型有何特点?
特斯拉值不值得买,这是一个近期甚至以后都需要深度思考问题。为什这么说呢?在国内的电动汽车领域,特斯拉的势头伴随它的疯狂降价而愈发凶猛,几乎已经形成“特斯拉”与“非特斯拉”的局面。 在过去的6月份,特斯拉Model 3以14954的销售量稳居电动汽车的冠军宝座,第二名是销量为4106的比亚迪秦EV。特斯拉仅用Model 3一款车型就完爆了比亚迪所有新能源车型的销量综合,2020年的新花旦非特斯拉不可。以下从“值得”与“不值得”的角度来看看特斯拉的优势和不足。?特斯拉
为什么值得买1、BMS技术
虽然电机与电池都是来自于合作商,不过“三电”中的电池管理系统(BMS)也是非常重要。初始设定电池密度大,电机扭矩猛。如果没有BMS这个“大脑”调控,续航就会严重缩水,电池寿命提前衰退,电机也根本发挥不出实际效果。特斯拉采用两阶段法保证电芯的工作平衡状态,系统独立监控每一颗电芯,堆叠的4000多颗小电池进行高压互锁,绝缘高压检测等。此外,对电池的冷却、充电等重要环节都加入独有的技术。2、智能驾驶
特斯拉的自动驾驶级别依然没有达到L3的标准,但可以说是目前最顶尖的L2辅助技术。通过Autopilot系统,车辆可以在道路上实现自动转向、加速与制动。搭载8个高清摄像头,10+个高精度雷达传感器等,是识别灵敏度得到更好的提升。自动驾驶辅助系统还可以通过OTA进行线上升级与修复,当你某天起床出行,发现爱车又多了几个功能。晴朗的一天~3、品牌知名度
消费者对于特斯拉的颜值喜爱,这个无需多言,是其中的一大要素。相信大部分人买特斯拉,第一冲动都是来源于它的品牌效应。品牌就是“逼格”,你要承认,它就是能代表什么。有几个车主知道特斯拉采用什么类型的电机,用的是什么类型的电芯,里面具体有什么技术吗?但是这个带“T”车标的车型很多人都知道,走在街上回头率他不高吗?选择特斯拉,就是选择一个圈子以及一种生活方式。这个确实可以改善车主们的交际圈,对于生活或者事业都未尝不是一件好事。4、地区摇号困难
广州、深圳、杭州、成都等热门城市,无需苦苦等待摇号。购买特斯拉新能源汽车,直接就可以上绿牌。省下了几年的漫长摇号岁月,也省下了几万元的拍号费用。对于急需用车但又偏爱燃油车的人群来说,购买特斯拉可能也算是无奈之中的首选吧。特斯拉Modle 3将起步价控制在30万元(新能源政策补贴的划定线)以下,还可以享受到政府的补贴。5、互联科技体验
特斯拉在智能网联的尝试,走在很多新能源汽车的前面,以至于很多后来者的设计理念都有特斯拉的身影。将物理按键取消,全部通过中控屏虚拟按键控制。为了避免驾驶途中分心的危险,车主可以通过语音唤醒助手,进行听歌、打电话、查导航、看天气等。在后来加入越来越多的娱乐应用APP,如QQ音乐、爱奇艺、喜马拉雅、腾讯视频等。?特斯拉为什么不值得买
1、车机系统问题
早前发生过特斯拉集体宕机事件。青岛车主林**真实体验了惊心动魄的一幕。当时驾驶Model 3在高速公路上,中控屏突然显示“动力已降低、无法驾驶、车辆正在关闭”。据林**回忆称:“当时赶紧把车辆停靠在路肩应急车道上,接着车辆就不能再启动了。”除此之外,很多车主也反映特斯拉经常出现连不上的情况,运营商与车机系统的适配让人心烦。2、做工粗糙
特斯拉Modle 3内饰走的是极简风格,没有亮点也就算了。板件还松垮,按动时会嘎嘎作响。内饰的不足,车主可以吞进肚子里,但是外观别人可以看到的。引擎盖处有一道朝天的缝隙,工艺制作的不够精细也就算了,竟然没有任何橡胶条填充。很容易使一些枯枝烂叶掉落进去,造成机舱脏污甚至作响。如果给别人看到30万的车缝隙这么大,还显得很低端很没面子。3、自燃事件
电动车自燃本身并不会引发持续的发酵,只不过特斯拉接连不断发生自燃起火事件。在2019年的上半年,特斯拉在国内就发生了3起自燃以及1起冒烟事件。国外在5月份也发生了几起起火冒烟事件,分别在旧金山和比利时。国内事件梳理如下:4、保值率低
新能源汽车的电池寿命问题,导致整体二手市场的保值率都低。特斯拉在中国纯电动汽车市场中保值率算是最高的了,不过跟燃油车对比依然显得有些落魄。开了三年的 宝马3系 大概售价为23万元,同样时间的Model S只能卖到38万元,与购买价格相差一半。因此,购买特斯拉的车主可能每年都在割肉。很多人因此转战国产品牌,北汽、比亚迪等电动汽车售价不高,亏损起来也没那么肉疼。5、充电不方便
截止目前,特斯拉超级充电站已覆盖全国140多个城市,主要分布在一线、新一线、二线及新二线城市,共300多个超级充电站。在城市上班,路途不远肯定没什么问题,特斯拉的车主家里基本都有家用充电桩。不过,出远门就要提前安排好路线了。不是车子随人走,而是车子决定路途轨迹。像很多家用的充电插座还不符合要求,回农村等地方不是你带一个便携式充电器就能搞定的。甚至为了解决这种问题,不少人自制符合要求的电缆,这涉及到严重的安全问题,值得吗?车主们总结起来:开心、无奈、纠结甚至痛苦。 特斯拉的脚步仍然在飞速往前迈进,在国内市场也持续向好。值不值得购买,从需求与包容中已经得到答案。不过类似于自燃的严重安全问题,智能车联日常行车体验,都需要车企更长久的跟进改善。能够支撑企业达到远方的彼岸,是脚下厚实的地板,而非虚浮的营销手段。不少人可以充当消费者的角色为企业贡献力量,但不会有心甘情愿被坑蒙拐骗的受害者。 马斯克官宣特斯拉电动卡车投产,该款车型特点:1、特拉斯拖了5年的电动车终于可以投产了,可见这款电动车还是比较受欢迎的。在2017年时候发布的时候,仅仅是一个车壳子而已。但现在已经能够投产了,同时也保住了消费者对特拉斯的认可。对于大部分经过5年的时间来更新换代,特拉斯在这一方面可以说是保住了资本。这辆电动卡车的特点是超过了800公里的续航,同时充电只需要半个小时就完成70%。没有丝毫驾驶卡车的经验,而同时又能够拥有一辆非同凡响的卡车,这对于许多驾驶员来说是不一样的体验。传统的燃油大卡车提速慢,而且加速时时间也用得多,而这一辆卡车它提速的快,同时加速也快。
2、大的体型充电一直是卡车的麻烦,而这辆卡车的充电使用的是全新的快充模式,安装了很多个充电桩,这些充电桩的输出功率可高达1.5兆瓦。车内还使用了空气动力学原理,降低了风的阻力。不仅如此,车还配备了自动驾驶系统,在加速减速或平稳驾驶的同时,不需要进行离合挡或换挡的操作。车内有检测道路的感应器,可以随时的对车辆进行刹车处理。甚至还可以为驾驶员拨打急救电话。
这一个设置在特殊的时期,比如发生交通事故或者是其他不方便的情况下,对驾驶员而言是一个额外的福利,而充电的电耗成本也是明显低于柴油车。百公里的电耗是125度。从这个电耗的计算来算,明显是节约了使用成本。特拉斯还推出了483km的续航。从这些关键的数据我们可以看得出特拉斯的这款电动卡车还是受到了像百事可乐之类的公司的欢迎。
好了,今天关于“特斯拉电动汽车的特点”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“特斯拉电动汽车的特点”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
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