刷ecu非常后悔_刷ecu非常后悔爆缸
感谢大家在这个刷ecu非常后悔问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题,并尽量给出具体的例子和实践经验,以帮助大家理解和应用相关概念。
1.刷ecu对车有影响吗?
2.刷ecu对车有什么影响
3.刷ecu的利弊是什么?
刷ecu对车有影响吗?
存在些负面影响,具体如下:1、刷过ecu后,车对汽油的品质要求会变得更高。如果使用低质的汽油,则会损害车辆。
2、对温度的要求更高。刷过ecu后发动机超频工作,没有优秀的冷却系统则会对发动机的寿命会有影响。
3、4S店可以拒保。刷了ECU的车辆,4S店可以拒绝提供质保。
4、破坏整车平衡。厂商对发动机的性能有所保留,就是为了保证汽车的平衡,在平衡状态下的调教是根据发动机寿命以及路况复杂程度的一个综合值,所以如果单方面去追求动力,那么刹车、避震等系统要重新更换才能达到一个新的平衡,很容易造成车辆损伤。
扩展资料:
刷ECU的实质就是修改数据库。改变控制发动机的数据,影响发动机的运转,在引擎可承受范围内,达到所需要的效果。
ECU是汽车电脑,刷汽车电脑可以提高动力,也可以减低动力,看需求。
简单原理如下。
1、汽车发动机运转由汽车电脑(即ECU)控制。
2、ECU控制发动机的进气量,喷油量,点火时间等,从而决定引擎运转效率和功率、扭力等。
3、发动机工作在各种转速、档位、负荷、温度等条件时‘所对应’的进气量,喷油量,点火时间等信息,以数据库方式记录在ECU中,这个数据库称为“M.A.P.”。
刷ecu对车有什么影响
刷完ECU后,汽车对汽油的质量要求会变高。如果使用低质量的汽油,会损坏车辆。升级ECU的缺点有:1.选择质量好的油。升级ECU后,最基本的参数,也是ECU必须修改的参数,就是点火提前角。原车厂因为全国各地油品不同,将点火提前角调整为适应性最广的一个。国外工程师升级ECU后,必须提前点火提前角,以达到最佳点火角。所以,问题就出来了。中国大部分地区使用无铅汽油。升级后,用97号汽油,可以将升级后的ECU发动机带入最佳状态。2.对于乙醇汽油的使用。相反,目前国内部分城市使用的是乙醇汽油,具有易燃、燃烧过程短的特点。适当延迟点火会让乙醇汽油燃烧更充分,再升级ECU会提前点火,会造成发动机爆震无力,长期使用会损坏发动机。但如果无铅汽油则相反,适当提前会使发动机内的混合气燃烧更充分,减少积碳,延长发动机寿命。因此,项峻在使用乙醇汽油的地区改装汽车,但现在拒绝为它们升级ECU。目前东北三省都是乙醇汽油,很多ECU升级公司都大力推广。想用乙醇汽油的车主要三思而后行。3.程序合适性。升级后的ECU程序要合适,否则对发动机寿命会有所影响。升级ECU动力程序是专业的事情,不仅仅是喷油时刻和混合气的调整。调整不理想会导致故障灯点亮,动力输出不平衡,甚至直接影响发动机寿命。
刷ecu的利弊是什么?
刷ecu对车影响如下:1、一般原装车都不容易把发动机动力榨取得十分强大,一部分发动机还具有很高的改装发展潜力。因而许多改装厂会发布改动ECU点火提前角的办法来提升动力。有效刷ECU是能够提升车辆动力的,但是会换得耗油量上的提升。
2、对温度的要求也更高了,ECU升级后发动机超频工作,如果没有良好的冷却系统,会影响发动机的使用寿命。
3、刷ECU非常容易令发动机时间处在满负荷情况,在一定水平上危害使用期限。车辆在保质期内不建议开展ECU变更,由于在保质期内变更ECU 汽车4S店有权利拒保。
4、很多改装厂盲目跟风改动ECU而欠缺考虑到硬件配置难题,许多汽车在刷完ECU后发生温度过高、爆缸、发动机抖动等状况发生。与此同时有一些难题无法立刻显现出来,一般历经一两年后买车人才患得患失自身车的发动机必须维修。
ECU
ECU是电子控制器单元,又称为汽车的“行车电脑”,它们的用途就是控制汽车的行驶状态以及实现其各种功能。主要是利用各种传感器、总线的数据采集与交换,来判断车辆状态以及司机的意图并通过执行器来操控汽车。
刷ecu的利弊如下:好处:
刷ecu的利端就是动力得到明显的提升,对于自然吸气的车型,会有5%~10%的提升,带涡轮增压的车型最高提升30%左右,这对涡轮增压发动机的动力改善非常明显。但并不是所有的车都比较适合刷ecu的,比如1.5T发动机所保留的性能也不多,刷出来的效果并不理想。
弊端
1、对汽油的品质要求更高,原本只需要加92号汽油,如今刷ecu后需要加95号汽油,并且油耗也会异常偏高。
2、对发动机的温度要求更高,因为刷ecu后发动机处于超频工作,原本的冷却系统已经不再满足发动机的散热需求,发动机温度过高带来致命伤害。
3、刷ecu后在维修保养和保险方面的弊端就是:4S店拒保,保险拒赔等情况,并且在配件供应上没有合适的零件,维修保养费用偏高。
4、刷ecu最大的弊端就是破坏整车平衡。厂家之所以对发动机的性能有5%~30%的动力保留,是为了保证汽车的平衡,在平衡状态下的调教是根据发动机寿命以及路况复杂程度的一个综合值,如果一味追求动力参数,车辆就更不耐用很快报废。
好了,今天关于“刷ecu非常后悔”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“刷ecu非常后悔”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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