东南汽车v3菱悦最新报价_东南汽车v3菱悦最新报价及图片

东南汽车v3菱悦最新报价_东南汽车v3菱悦最新报价及图片

       现在，请允许我来为大家详细解释一下东南汽车v3菱悦最新报价的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于东南汽车v3菱悦最新报价的讨论，我们正式开始。

1.捷达伙伴 东南V3凌悦 哪个比较好一点 或者其他的车

2.起售价5万多的东南V3菱悦，为何能被称为平民EVO

捷达伙伴 东南V3凌悦 哪个比较好一点 或者其他的车

       最近在国内紧凑级车型市场上又多了一个车型，那就是东南V3菱悦，V3菱悦上市售价5.98-7.08万，可谓是超低价上市，如此低的价位直接影响了大众捷达的地位，再加上菱悦隆重参展广州车展，让很多原本倾向于买捷达的消费者产生了犹豫。东南V3菱悦低价上市，捷达能否继续引跑紧凑级车市？他们各自有什么优势？让我们来仔细看看。

        相关问题链接：东南V3菱悦vs捷达

       V3菱悦

        捷达

       外观方面：V3菱悦时尚，捷达老气

       V3菱悦

        捷达

       两车的外观方面，相信不用笔者多说什么，V3菱悦毕竟是刚上市的车型，外观时尚，比较符合现代人的审美观念；而捷达是20年的老车型了，外观难免会比较老气，这也是很多人不再选择捷达的一大重要原因。

       空间方面：捷达略胜一筹

       上图：V3菱悦车内空间；下图：捷达的前后排空间

       捷达 V3菱悦

       轴距（Mm） 2471 2500

       长/宽/高（mm） 4416/1668/1438 4405/1700/1415

       最小离地间隙（mm） 137 120

       后排内部高度（mm） 840 880

       后排内部宽度（mm） 1380 1340

       后排腿部空间（mm） 910-1140 650-900

       行李舱容积（l） 660 420

       数据来自于CHE168数据库

        空间方面，两车的差别不很大，毕竟都属于紧凑型车。

        虽然V3菱悦在轴距上比捷达大一点，但是它的车身长度并不比捷达大，这也就间接决定了两车的腿部空间会有一定的差异，从参数表中可以看出，后排腿部空间上，捷达比V3菱悦大不少。所以如果家里有比较高的人的话，选择捷达会更明智。

        捷达和V3菱悦的另一项比较明显的差异在最小离地间隙上，虽然捷达只比V3菱悦大17mm，但是也同样能够证明捷达的底盘高一些，通过性也更好一些。所以说如果您的用车路况并不平坦的话，同样应该选择捷达。而如果您是在城市用车，这方面的差异就没有必要计较了。

       V3菱悦

        捷达

       最后一项，捷达的后备箱空间比V3菱悦大240L，如果您比较喜欢出门游玩，或者是经常载运货物，那么有着大后备箱的捷达优势更明显。

        所以上，在空间对比上，捷达要略胜一筹。

       动力方面：V3菱悦的更优秀。

       V3菱悦发动机

        捷达发动机

       V3菱悦发动机

        捷达发动机

       捷达 V3菱悦

       发动机排量（l） 1.595 1.488

       整备质量（Kg） 1105 1150

       功率（Kw(ps)/rpm） 70(95)/5600 81(110)/6000

       最大扭矩（Nm/rpm） 140/3500 134/3000

       发动机特有技术 无 MIVEC

       最高车速（Km/h） 175 160

        动力型方面，捷达的发动机是技术比较落后的1.6升每缸2气门发动机，而菱悦的则是1.5升每缸4气门发动机。

        V3菱悦搭载运用三菱科技的1.5L MIVEC发动机，具备可变气门正时系统。这一发动机是特别为中国市场研发调校，首度进入中国市场并应用于V3菱悦。拥有81Kw/6000rpm的最大功率，以及134N.m/3000rpm的最大扭矩，最大功率比捷达的1.6升发动机大11Kw。这说明它在极限加速的能力是比较强的，而在中段持续加速能力上，则是捷达的更好一些，因为捷达的最大扭矩要比V3菱悦的大一些。

        同时，由于V3菱悦的发动机拥有可变气门正时、MIVEC机构等，它的燃油经济性也是非常优秀的，厂家公布油耗是60Km/h等速油耗是4.3L/100Km，这个数值是非常优秀的。

       配置：V3菱悦更全面。

       V3菱悦的中控台全景

        捷达的中控台全景

       捷达新伙伴CiF V3菱悦 1.5MT 旗舰版

       安全带预收紧功能 无 有

       气囊气帘个数 0 2

       后制动器类型 鼓式 盘式

       遥控油箱盖 无 有

       泊车辅助系统 无 雷达辅助

       车内阅读灯 无 有

       仪表板灯亮度可调 可调 不可调

       座椅表面材料 织物 真皮

        安全配置方面，捷达新伙伴连安全气囊都没有，并且后制动器是鼓式的，而V3菱悦则拥有两个安全气囊和安全带预收紧功能，这在安全性越来越被大家重视的年代确实可以为其加分不少。

        舒适性方面，V3菱悦拥有7万价格区间的车型上很少见的倒车雷达、遥控油箱盖、真皮座椅等，同时它还是在同级车中唯一配备智能无钥匙引擎启动系统的车型，为消费者带来更多的科技便利；而触控屏幕DVD+NAVI、整合式CD带MP3、USB接口等丰富配置的实现为消费者带来更多的驾驭乐趣。

       上图：V3菱悦的USB接口；下图：V3菱悦的智能钥匙

       总结：

        单从裸车性能上来讲，V3菱悦要比捷达优秀得多，除了在空间方面略逊一点之外，其他方面基本都是紧凑级车市中的优秀车型。而捷达最大的优势就是进入中国20年来的超大市场保有量，以及其皮实耐用的品质。看来V3菱悦要想击败捷达，关键还是要看其首批车辆交付使用之后的市场反映了，如果V3菱悦并不像其他自主车那样小毛病颇多，相信随着市场的发展，其有望达到捷达的辉煌。

       ： 捷达新伙伴 CiF 6.35-7.68万 [参数] [实拍照片] [各地报价]

        捷达新前卫 7.18-9.68万 [参数] [实拍照片] [各地报价]

        07款捷达伙伴 CiX 豪华型 6.68-7.13万 [参数] [实拍照片] [各地报价]

        07款捷达伙伴 CiX 6.38-7.68万 [参数] [实拍照片] [各地报价]

        07款捷达春天 CiF 6.45-8.98万 [参数] [实拍照片] [各地报价]

        捷达1.6 CIF AT 6.88-10.18万 [参数] [实拍照片] [各地报价]

        07款捷达前卫 GiF 7.88-9.68万 [参数] [实拍照片] [各地报价]

        捷达前卫 GiF 百万辆纪念版 7.80-11.58万 [参数] [实拍照片] [各地报价]

        捷达1.6 CIF 舒适型 已停产 [参数] [实拍照片] [各地报价]

        捷达 伙伴 CiX 已停产 [参数] [实拍照片] [各地报价]

        捷达舒适型FV7160CIF E3 已停产 [参数] [实拍照片] [各地报价]

        捷达豪华型FV7160GIF E3 已停产 [参数] [实拍照片] [各地报价]

        捷达基本型FV7160CIF E3(停产) 已停产 [参数] [实拍照片] [各地报价]

        车型： 捷达1.9柴油 9.98-10.13万

       东南三菱菱帅

       （共11款）

       7.89-8.98万

       ·上海大众桑塔纳

       （共2款）

       5.58-8.80万

       ·东风雪铁龙爱丽舍

       （共15款）

       6.08-10.18万

起售价5万多的东南V3菱悦，为何能被称为平民EVO

       １０月２３日，东南汽车首款自主研发的紧凑型轿车Ｖ３菱悦宣布正式上市。在

       以“开启新悦章”为主题的上市新闻发布会上，东南汽车公布了Ｖ３菱悦推出的４款

       新车的指导价格，分别是启航版售价５．９８万元，舒适版６．３８万元，豪华版６

       ．６８万元，旗舰版７．０８万元。

       打破传统或成转折

       从菱帅到三菱蓝瑟的引入再到Ｖ３菱悦的诞生，东南汽车历经了引进、吸收到高

       起点自主创新的蜕变。长达十余年的砥砺琢磨，不断探索、提升和创新，东南汽车在

       打造高性能、高品质、高性价比、高效节能环保汽车的道路上正全面崛起。

       作为东南汽车首部紧凑型轿车，Ｖ３菱悦的上市，让东南汽车产品阵营又添“生

       力军”，使东南汽车产品布局更加完善。据悉，Ｖ３菱悦拥有与三菱、克莱斯勒、道

       奇等国际品牌共同基准的国际品质，高性价比的价格设定有望引领紧凑型轿车市场。

       均衡设计　布局紧凑型车市

       东南汽车在发布会上称，Ｖ３菱悦外观设计均衡，其动力性能与丰富配置在同级

       车中是最大的亮点。同时，Ｖ３菱悦突破紧凑型轿车标准，为消费者带来更高级别水

       准的内饰设计。

       为全面满足驾乘者悦之趣，Ｖ３菱悦全系均搭载三菱技术１．５Ｌ　ＭＩＶＥＣ

       发动机，是三菱汽车特别为中国市场研发调校，首度进入中国市场并应用于Ｖ３菱悦

       ，其具备可变气门正时系统。根据实际测试，１．５Ｌ　ＭＩＶＥＣ发动机的整体性

       能表现甚至优于１．６Ｌ发动机。Ｖ３菱悦采用与三菱ＥＶＯ赛车相同开发平台的最

       优底盘，整车进行轻量化设计，一定程度上实现了家轿的赛车驾驭；同时全车系采用

       四轮碟刹、ＡＢＳ＋ＥＢＤ等安全制动系统。

       记者观察

       当前，汽车消费的盲从和非理性正在逐渐退潮，消费者更加热衷于一款能够真正

       带来实用及便利的车型，这一现象正反映了汽车市场的多元化和消费的日渐成熟。同

       时，随着国内汽车市场细分趋势的日益明朗，以务实为特点的紧凑型车市竞争日趋激

       烈。在此背景下，东南汽车及时将Ｖ３菱悦推向市场，布阵紧凑型车市。这款新车竞

       争力并不弱，该级别市场或成东南全力出击的新目标。

       新闻链接

       东南三菱Ｚｉｎｇｅｒ君阁下线

       昨（２３）日，三菱汽车专为亚洲市场研发的多功能车型三菱Ｚｉｎｇｅｒ在东

       南汽车下线。作为三菱汽车品牌在中国的形象代言人成龙先生与全国的媒体共同体验

       了这一精彩的时刻。在下线典礼现场，东南汽车正式公布三菱Ｚｉｎｇｅｒ中文名君

       阁，释义为创享无限生活，为消费者打造满足多元化需求的尊贵座驾。

       据了解，君阁是由三菱汽车集精锐设计研发团队的鼎力之作，是一款以满足亚洲

       消费者需求为研发标准的全新车型，专为性格随和、实干勤劳、努力拼搏、积极进取

       的人士专门打造的多功能跨界车型。君阁不仅将商务运载和休旅娱乐两种车型理念融

       合一体，更是将事业与家庭这两种元素创造性地结合在了一起。为此，三菱Ｚｉｎｇ

       ｅｒ君阁首创“ＭＩＣＳ－ＲＶ”概念，代表多功能性、大空间、乘载舒适性、高安

       全性、精致、物超所值，向消费者展现自我独特的研发理念、设计风格。

       三菱Ｚｉｎｇｅｒ君阁以“多功能”的核心价值，融合ＳＵＶ越野性格、ＭＰＶ

       空间效能与轿车精致品味等多方位元素，在设计风格、安全驾乘、动力系统、内饰配

       备等方面实现全方位跨界突破。

       对于初入社会，购车预算有限，但又想买车的年轻人来说，一台价格低廉，又不失动感的小车必然会受到更多的欢迎。就比如今天要说的这台?东南V3菱悦。V3菱悦可以说是一台历史渊源的小车，2003年东南推出的菱帅就是海外版三菱LANCER,以运动著称，而V3菱悦又是菱帅演变而来。虽然售价仅在5.69-6.79万元，但是也具有不错的运动基因。

       V3菱悦这款车凭借动感的外观和不错的加速表现，也畅销了很久。主要还是归功于其仿照EVO的4-6代车型，无论是车身外观的轮廓，尺寸，以及早期车型的内饰，都是如出一辙。底盘也是如此，所以备受年轻人青睐。本身其售价才5万多，各地还有这0.4-0.8万元的购车优惠，所以销量自然不是问题。同时，也被很多网友称为平民EVO。

       就在2015年推出的中期改款车型，是V3变化最大的一次改款，主要变化是外观和内饰。V3菱悦的外观有些源自三菱的设计元素，相对宽大的下部进气隔栅与前灯组让它的前脸看起来比较运动。在车身尺寸方面，变动不大，长宽高分辨为4420/1700/1415mm，轴距为2500mm。在同级别车型中，它的空间大小比较一般，不占优势，但也完全够用。

       内饰方面，2015款的V3菱悦变得新颖了不少。虽然依旧是简洁的风格，不过全新样式的中控设计，显得非常时尚，且质感看上去也更好。

       方向盘仍采用三辐式方向盘，蓝色回正标的加入，更显运动，同时淡蓝色背光的仪表盘也显得很精致。基于这样的售价，配置方面自然不会有什么惊喜，手动空调控制，手动调节后视镜调节，低配甚至没有配备遥控钥匙，座椅也是织物的。但是谁又在意这些呢，只要它足够有特点就好了。

       动力方面，是V3菱悦引以为傲的地方，毕竟也是台标榜运动的车型。初期搭载的为4G15发动机，而后期车型搭载了源自三菱技术的4A91发动机，最大功率120马力，峰值扭矩为143牛·米。数据虽然不漂亮，不过在当时，可是国内1.5L自然吸气发动机中马力数一数二的。配备5挡手动变速箱或6速AMT变速箱。

       这台4A91发动机也是V3菱悦引以为傲的地方，不过一般人可能感觉不出来。因为日常驾驶使用的低转速区间，车辆动力很一般，不如同排量的其他车型猛。但是只需要拉到较高转速，这台车会给你完全不同的感受。值得一提的是，V3菱悦采用了前麦弗逊式悬架+后多连杆式独立悬架。这在同价位，甚至更高的10万元轿车级别中都不多见。即便是今天，也是如此，毕竟底盘源自老款的EVO车型，还是有一定基础的。（文/樱桃）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“东南汽车v3菱悦最新报价”的探讨就到这里了。希望大家能够对“东南汽车v3菱悦最新报价”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。