路虎星脉是什么档次_路虎星脉是什么档次的车

       好的,现在我来为大家谈一谈路虎星脉是什么档次的问题,希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于路虎星脉是什么档次的话题,我们开始说说吧。

1.路虎揽胜星脉怎么样?值得买吗

2.星脉和发现5哪个更好

3.揽胜星脉定价50多万元,一般什么人会买这款车?

路虎星脉是什么档次_路虎星脉是什么档次的车

路虎揽胜星脉怎么样?值得买吗

       路虎揽胜星脉作为一款中型豪华SUV,采用了与捷豹F-PACE相同的平台开发,在车身轻量化水平上有所提升,值得购买。

       揽胜星脉采用了大面积黑色网格状进气格栅,矩阵式激光LED前大灯造型修长,具有浓厚的家族辨识度。侧面来看,揽胜星脉的整体设计与揽胜运动版可谓一脉相承,尤其是D柱的倾斜设计营造出悬浮车顶的效果。

       内饰部分,揽胜星脉吸取了大量揽胜运动版的精髓,无论是方向盘造型还是中控部分的布局,都与揽胜运动版基本保持一致。揽胜星脉配备了全液晶仪表盘,同时配备有上下两块10英寸中控屏,内部还融合了触控信息娱乐系统。

       动力方面,揽胜星脉将提供5种动力以供消费者选择,包括高低功率版Ingenium系列2.0T柴油发动机、低功率版Ingenium系列2.0T汽油发动机、3.0T双涡轮增压V6柴油发动机以及3.0T机械增压V6汽油发动机。传动方面,新车全系匹配8速手自一体变速箱,并标配四驱系统。

扩展资料

       揽胜星脉的细节亮点:

       车身外形细节上,蜂窝中网加上特征明显的日间行车灯,从远处就能认出这是一辆路虎,主动式格栅在高速巡航时会自动关闭,以降低风阻。

       熏黑大灯修长犀利,远光灯照射距离为550米并且具有随动转向功能,矩阵技术在保证照明强度的同时,还可以防止强光刺激到迎面驾驶员的眼睛。此外,整车全部的发光单元都是LED,尾灯的整体设计与大灯全红呼应,都是修长动感风格,立体且富有吸引力。

星脉和发现5哪个更好

       路虎揽胜星脉作为一款中型豪华SUV,采用了与捷豹F-PACE相同的平台开发,值得购买。路虎揽胜星脉长4811mm、宽1930mm、高1685mm,其轴距达到了2874毫米。

       动力方面,揽胜星脉将提供2.0T高/低功率和3.0T三个动力版本,其中2.0T低功率车型最大功率250马力,峰值扭矩365Nm,百公里加速时间6.7秒。其中,2.0T高功率车型最大功率300马力,峰值扭矩400Nm,百公里加速时间6秒;而3.0T车型最大功率380马力,峰值扭矩450Nm。

       揽胜星脉采用了大面积黑色网格状进气格栅,矩阵式激光LED前大灯造型修长,具有浓厚的家族辨识度。侧面来看,揽胜星脉的整体设计与揽胜运动版可谓一脉相承,尤其是D柱的倾斜设计营造出悬浮车顶的效果。

扩展资料:

       全新揽胜星脉在外观上保持路虎家族的硬朗风格,更增加了不少多的运动气质,档次也有所提高。该车车身修长,从头灯贯穿止尾灯的腰线十分显修长,让SUV的臃肿感一扫而光。

       

       细节上,蜂窝中网加上特征明显的日间行车灯,从远处就能认出这是一辆路虎,主动式格栅在高速巡航时会自动关闭,以降低风阻。路虎星脉配备了全液晶仪表盘,同时配备有上下两块10英寸中控屏,其中一块为显示大屏,而另外一块为操作面板大屏,内部还融合了触控信息娱乐系统

揽胜星脉定价50多万元,一般什么人会买这款车?

       星脉好。星脉是路虎旗下的一款中型豪华SUV,星脉的外观设计简洁大气,线条流畅,呈现出豪华、运动的风格。星脉搭载了三款发动机,分别为2

       0升涡轮增压发动机、低功率版3

       0升机械增压发动机和高功率版3

       0升机械增压发动机。星脉的前悬架采用双叉臂独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架,为驾驶者带来更加稳定的驾驶体验。

       路虎品牌现如今在国内车市到底有多惨?销量数据只是一个佐证,从口碑和车型的反馈就能看出路虎品牌大不如前的影响力,以星脉为例,刚上市之初被称为“最美路虎”,售价最高超百万,是超一线豪华SUV的系列车型,有揽胜光环加持,理论上来说销量不会太差,如果说以前是价格限制了销量,但现如今终端都跌破了50万,买的人依旧不多

       光看产品力,路虎星脉就真的差吗?其实并不然,对星脉稍有了解的消费者都知道,从颜值、空间、动力、配置等多种层面来看,星脉的表现有超一线豪华SUV系列车型的追求和应有的品质,曾经对标保时捷Macan的星脉,理论上来看和宝马X5同级别,但现如今在消费者心中,屡被质疑豪华型,甚至连奔驰GLC、宝马X3都不如。其实不是星脉不够香,而是消费者移情别恋了。

       星脉鲜有人问津、销量差的理由并不难找,可以排除颜值,星脉的外观设计挑不出错,至少从新一代极光下放了不少星脉同款设计就能看出,这依旧是路虎品牌的倾向和青睐,毕竟这是有着“最美路虎”之称的车型,问题并不在于此,而是有这3点。

       其一是刚上市之初过于自信的售价,2017款的星脉指导价68.8-104.8万,要知道2016款的奥迪Q7售价75.38-104.88万,星脉和Q7都有高度重合的区间,从售价来看的确是略高。而过高的售价,就将现在消费者逼退,毕竟2017年路虎品牌的影响力已经大不如前,星脉出师不利并不意外。

       有人说星脉简配影响了车型的销量和口碑表现,其实近年来其实从产品力层面来看,星脉的变动并不大,最大的改动就在于价格,这几年的车型改款起售价不断下调,到现如今的起售价57万多。而且星脉配置的变动是建立在降价的基础上,而且从现如今在售的车型来看,入门版本车型就搭载了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别,驾驶模式还有越野和雪地两种,全系全时四驱,后排座椅支持已被调节和电动调节,这些在69.99万的宝马X5身上均未出现。减少的配置比如电动后备箱记忆功能,并不影响星脉的舒适度和豪华感体验。

       其二就是路虎品牌影响力的下滑。路虎一些质量问题频发,加上品牌归属地问题,让路虎品牌已一时间跌落神坛,从超一线豪华领域跌至现如今的二线豪华品牌,不仅支撑不住六十多万的起售价,就连现如今57.28万的售价也备受争议,只有靠终端大幅降价才能维持热度和话题度。

       而最大的问题除了价格,归根究底就在于竞品衬托,星脉并不是不够强,而是同价位甚至是同级别车型太强。同级别的宝马X5品牌影响力是星脉比不过的,而优惠后价位相近的奔驰GLC等车型,产品力也不输给星脉,相比之下就算跌破50万,星脉也没多大的优势,所以才会有现如今尴尬的局面。

       好了,今天我们就此结束对“路虎星脉是什么档次”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。