全新一代奇骏7座

全新一代奇骏7座

       接下来，我将会为大家提供一些有关全新一代奇骏7座的知识和见解，希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面，我们开始探讨一下全新一代奇骏7座的话题。

1.奇骏是几座的SUV？

2.2021款奇骏2.5L七座豪华领航版直降3万，月销15721台，配适时四驱

3.奇骏的7座，有没有买的朋友，觉得实用嘛？

4.预计7月上市/移动“大沙发”再升级 全新奇骏已到店接受预订

5.东风日产新款奇骏正式上市，售18.88-27.33万元

奇骏是几座的SUV？

       全新一代奇骏有5座和7座的。全新一代奇骏由内而外全面革新，设计变更率100%，是真正的产品革命！它是基于全新CMF-CD平台开发的首款SUV，累计190亿人民币投资，是日产史上规模最大、复杂程度最高的项目之一！其搭载的VC-Turbo超变擎300，额定功率150kW、最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低仅为5.8L/100km。与现款奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机相比，功率提升13%，扭矩提升26%，油耗降低24%。这主要归功于其全球独创的多连杆结构及可变压缩比技术。多连杆结构让发动机做功冲程瞬间，活塞向下垂直运动，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗，抵消44%传统发动机活塞侧向力，从根源处解决传统三缸振动问题；配以可变压缩比技术，让压缩比在8:1（高性能）~14:1（高效能）之间智能切换，动力&油耗皆可最优。全新一代奇骏已于6月28日开启预售，此次共推出2个预售级别，分别是VC-Turbo超变擎300 2WD，预售价19.99万元、VC-Turbo超变擎300 4WD，预售价21.99万元。虽然车型版本及配置尚未完全公布，但一定会比同级竞品更有优势（车型实际售价、级别、配置以上市发布为准）。

2021款奇骏2.5L七座豪华领航版直降3万，月销15721台，配适时四驱

       七座奇骏2019落地价区间为18.88-27.13万元，它的性能：

       1、外观设计，全新奇骏外观设计采用了“流体光绘”设计理念，与老款那种方方正正的硬汉风格相比有了很大的变化，整车线条动感流畅一气呵成。全新奇骏的长宽高为4643\/1820\/1725mm，轴距为2706mm。相比现款奇骏车身长度、宽度以及轴距均有所增加。新车的前脸采用全新的的圆润设计风格，高配车型采用了LED远近光大灯及日间行车灯，大面积的镀铬装饰包围着大尺寸的日产Logo标志，更凸显力量感。新款奇骏的车身线条较老款更为流畅动感，尾部的设计比现款奇骏要简洁一些，大角度的后窗再加上尾门顶部的尾翼，动感十足；

       2、内饰，新款奇骏的内饰如同外观一样，采用了更多圆润的线条。日产一直标榜的家居式温馨的内饰风格也在新奇骏上得到体现。新车的整体内饰设计相比老款呆板风格更为时尚，也更显豪华感；

       3、人性化配置，新车配置方面也有所升级，采用全新的智能感应式全电动尾门设计，新车还搭配了AVM全景式监控影像系统、可识别三种车位（包括纵向、横向、斜向）的IPA自动泊车辅助系统、智能感应式电动尾门以及CARWINGS智行+智能全方位行车服务系统。值得一提的是，在老款车型上全系标配的全景天窗，在新车上将得以保留；

       4、动力搭载，在动力上，全新奇骏2.0L车型搭载了日产最新的燃油直喷发动机，其高达11.2的压缩比带来更高的工作效率，并采用双C-VTC（进气和排气）连续可变气门正时智能控制系统，使得整车百公里油耗相比老款车型下降15%，只有7.5L。新奇骏2.5L车型搭载的与天籁一样的QR系列四缸发动机，最大功率137KW，最大扭矩234Nm，比现款的135KW、227Nm要有小幅提升。同时，新奇骏还搭载了全新的CVT变速箱，并具有模拟7速功能，令运动与舒适兼得；

       5、老款奇骏的四驱系统采用多片离合式限滑差速器，同时具有2驱、自动、四驱锁定模式，在同级SUV车型中，其越野能力相当出色，完全能够满足路况不是特别复杂的越野需要。而新车的四驱系统在此基础上得到加强，加入了陡坡缓降以及YMC动态扭矩控制系统。

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奇骏的7座，有没有买的朋友，觉得实用嘛？

       如今，随着二胎政策的开放，国内消费者对于7座车型的需求也是越来越大。很多有着7座“刚需”的朋友，因为自身的喜好，还是更加青睐造型威武、空间宽大，并且配备四驱系统的SUV，并不想选择MPV。

       在前段时间，就有粉丝说想入手一台省心、性价比给力的7座SUV，但却难以抉择。今天笔者就带大家聊一聊防城港本地2021款奇骏2.5L七座豪华领航版的一些优惠政策，从当地4S店了解后知道，目前该车有着3万的优惠幅度，但需要在店内上保险、上牌。

       2021款奇骏2.5L七座豪华领航版的原本指导价格为24.73万，优惠完之后裸车价为21.73万，对比同级别车型，带来的诚意还是很足的，因此在今年的10月份，奇骏的销量也达到了15721台，相当不错。

       在外观设计上，2021款奇骏2.5L七座豪华领航版和家族其它车型采用一样的设计，整体设计语言上较为保守，并没有展现过多比较有个性的设计，不过还是非常耐看的。车身侧面比较平滑，没有过多线条的修饰，视觉效果饱满。

       车身尺寸方面，2021款奇骏2.5L七座豪华领航版长宽高分别达到了4675*1820*1722mm，轴距为2706mm，车内空间很不错，能轻松满足日常需求。车内布局则全面倒向了居家风格，一坐进车内立刻就能体验到一种非常温馨的感受，同时做工也延续了日产一贯的精致细腻。

       最后则是动力部分了，搭载了一台2.5L自然吸气发动机，最大输出功率能够达到181匹马力，峰值扭矩239牛米，传动系统匹配了一台CVT无级变速箱，并且还有着适时四驱系统的加入，行驶品质相当不错，

       好了，以上就是2021款?奇骏2.5L七座豪华领航版的一些基本信息了，如果有朋友想进一步了解当地车市的话，可以关注“防城港车视”喔！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预计7月上市/移动“大沙发”再升级 全新奇骏已到店接受预订

       您好！奇骏7座，我个人从以下方面讲讲

       一、外观大气时尚，内饰布局是我喜欢的类型。2耗油基本满意，达到我的预想。3、360全景倒车方便快捷，没有雷达也能准确判断。4座椅舒服，反正我不喜欢轿车，我感觉比轿车舒服。5底盘高通过性好。

       二、油 耗： 符合这车的油耗，感觉不算省油，属于正常现象。7个8个我认为才算省油，基本是8 9 10个以上！！！！平均8.8

       三、操控性：转向精准，开起来觉得很舒服，我就认为操控好，不要给我说其他的操控，开起来不舒服的话还谈什么操控，拖拉机操控好，用力打，可以猛打方向盘，随便想怎么打就怎么大打。

       四、性价比：性价比一般不是很大！！！比起欧蓝德来贵了不少，这个价位欧蓝德可以四驱，多少我喜欢这个外观和内饰。

       五、动 力：2.0的动力只能够用，想更好的必须2.5的，这个就不用多说了。

       六、配 置： 配置一般，这个价位不 很理想。1、主驾驶门窗和门开关太靠后打开有点别扭需要手往后点才可以。2门按键没有夜光。3大灯不怎么亮，不配高级货，起码也搞一个透镜啊！4、A柱挡视线严重。5、屏幕太小气。5、座椅只能高低调节，没有电动调节可以接受，我想腰部调节，但是这个价位没有我很不满意。6脚刹太鸡肋了，挡住左脚不舒服，建议买电子手刹的。6、后视镜加热等这些配置都不要多少!!!

       七、舒适度：他的强项就是坐骑非常的舒服，日本车堪称移动沙发不是吗？这也是我选择他的理由之一。

       八、空 间：作为五座的话空间很大，不错！！！但是作为七座版本第三排等于没有，就是一个应急用的，必须牺牲第二排空间往前移动，第三排才可以座下去，还有第三排放脚的地方很高。 不过这也是我选择他的理由之一，我要七座，但是不能太长应急用，所以我才买七座版本，如果没有我这样的考虑，这七座版本根本就没有人买。

       九、外 观： 外观大气，我喜欢！！！！

       十、内 饰： 内饰用料还可以基本上软的了，但是副驾驶前面那一小块为什么不是软的，一小小块！！！差评！！！屏幕太小气！！！！！

       就从以上十个方面，看您个人意见，望您能采纳，谢谢！

东风日产新款奇骏正式上市，售18.88-27.33万元

       易车讯：全新一代奇骏预计将于7月份上市，目前新车已经到店，相比于上海车展亮相的试装车，此次到店的全新奇骏将是更接近于最终量产版本的车型，感兴趣的朋友可以到店体验。新车已经开始接受预订，笔者在经销商处了解到目前到店支付5000元定金便可享受优先提车及交车仪式服务。

       作为20万级别舒适家用SUV代表车型之一，日产奇骏给人印象最深的便是移动“大沙发”般舒适的体验。而全新一代奇骏采用全新的造型设计、全新的智联系统、全新的1.5T可变压缩比发动机以及再度升级的移动“大沙发”，让新车变得更加令人期待。

       新车在外观上沿用了海外版的设计，并且还将提供双色车身的选择。最新的家族式语言让其看起来更硬朗，Double V-Motion前脸也进行了升级，中网格栅面积更大，更具气势。配备LED分体式大灯及19英寸切削式轮圈，运功感十足辨识度也很高。

       车身尺寸方面，全新奇骏长宽高分别为4681/1840/1730mm，相比现款有所增加，轴距为2706mm，与现款车型保持一致，车身尺寸处于同级领先的水平。

       全新奇骏内饰的设计感或及质感都有明显提升，相比现款车型更加年轻时尚。配备12.3英寸悬浮式中控大屏+12.3英寸全液晶仪表盘+10.8英寸的HUD，可实现三屏联动，提升了驾驶舱的科技氛围。

       在其它配置方面，日产最新的Nissan Connect超智联2.0、增强版ProPILOT 超智驾、NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统也均将搭载在新车上面，能够实现L2级别自动驾驶辅助。

       全新奇骏采用了全新Multi-Layer人体工学座椅，依然使用“零重力”的设计理念，此外还增加了肩部支撑和腰部支撑，能更好的贴合身体。

       中高配车型还将配备有座椅通风加热及座椅按摩功能，移动“大沙发”再度升级，乘坐舒适性进一步提升。并且将继续提供5+2灵活多变的7座布局设计，满足不同家庭消费者的需求。

       动力方面，全新一代奇骏搭载全新的1.5T VC-Turbo超变擎三缸发动机，压缩比可以在8:1~14:1之间智能切换，最大功率150kW，最大扭矩300N·m。

       与发动机匹配的是全新一代CVT智能无级变速器，工信部油耗低至5.8L/100km。动力参数均比现款有所提升，兼顾动力和燃油经济性。

       另外全新奇骏还搭载了第二代4×4-i智能全模式四驱系统，提供5种路况模式选择，通过性及越野性能也有所提升。

结语：相比现款车型，全新一代奇骏可以说有了脱胎换骨的变化，全新的外观内饰设计并换装新的动力总成，新车还是非常令人期待的。目前新车已经到店开始接受预订，新车预计将于7月份正式上市，具体售价可参考现款车型，预计差别不大。大家觉得全新奇骏定价多少值得入手呢？欢迎在评论区跟帖讨论。

        近日，东风日产官方宣布，新款奇骏正式上市，推出8款车型，官方指导价为18.88-27.33万元。新车整体延续了老款车型外观内饰设计，主要对车机系统进行了升级。

       具体来看，新款车型搭载9英寸触控屏幕，内置Nissan?Connect超智联车联网系统，支持车辆远程控制、4G移动Wi-Fi热点、OTA升级、实时导航、语音控制、影音娱乐等功能，并增加了行车记录仪。

       在动力部分，新款车型仍将搭载2.0升和2.5升自然吸气发动机，传动系统均匹配CVT无级变速箱，2.5升车型还提供四驱系统，发动机均满足国六b排放标准。两种动力的车型都提供7座车型供用户选择。由于全新一代日产奇骏已在海外发布，此次或是新一代车型到来前的最后改款。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“全新一代奇骏7座”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“全新一代奇骏7座”，并从我的答案中找到一些灵感。