宝骏e300新能源汽车参数_宝骏e300新能源汽车参数配置
大家好,今天我来和大家聊一聊关于宝骏e300新能源汽车参数的问题。在接下来的内容中,我会将我所了解的信息进行归纳整理,并与大家分享,让我们一起来看看吧。
1.欧拉好猫预计售价10万起?不如看看更便宜更聪明的新宝骏E300
2.纯电动汽车的特点
3.新宝骏首款电动车E300内饰图曝光,最高续航305公里
4.新宝骏E300正式亮相,外观科幻采用磷酸铁锂电池
5.新宝骏又有“新动作”,6.48w起的首款纯电动车来了,3/4座可选
欧拉好猫预计售价10万起?不如看看更便宜更聪明的新宝骏E300
城市越扩越大也越来越拥挤,小巧的纯电新能源汽车因好开省钱的优势,成为越来越多年轻人出行代步的新选择。最近,长城欧拉即将推出的欧拉好猫,因其酷似保时捷的外形备受关注,但预计起售价将在10万元左右,超出了不少人的心理预期。那么,还有什么值得推荐的A0级新能源汽车呢?今天推荐?新宝骏E300,官方指导价6.48万起,新宝骏E300怎么样?A0级新能源汽车大概是国产汽车中设计最有个性的代表,因为其小巧萌趣,利于发挥。相比“小保时捷”“小Smart”,新宝骏E300的外形更有特点,运用TWO-TONE双色设计的手法,将车身分成了上下两部分,与传统的车身设计天差地别,但是这样的造型,更有记忆点也更科幻,像**里开出来的小星舰,未来感很强。
新宝骏E300这样小巧的车身,有三座和四座版本可供选择,满足不同人群的用车需求,但主要定位都是城市通勤代步。最高305km的续航里程完全能够满足上班族1-2周的通勤需求,也可轻松进行郊区自驾,并且新宝骏E300支持2.2kW?/?3.3kW?/?6.6kW交流电多种充电方式,家用220V三孔插座即可充电。其中6.6kW慢充能实现4.5小时将电池充满(以具体实车为准,配置不同略有浮动)。值得一提的是,新宝骏E300还支持选装直流快充,一小时即可达到总电量的30%-80%。
在智能驾驶辅助方面,让新宝骏E300拥有超越同级的“高智商”,可以实现0-100?km/h的全速域自适应巡航,车道偏离预警、限速标识预警、AEB自动紧急制动等多项智能驾驶辅助功能一应俱全,甚至还有辅助泊车系统。能辅助车主更安全地行车,并获得更多的驾驶乐趣。
由此可以看出,新宝骏E300的科幻感满满。此外,新宝骏E300搭载的新宝骏车联网系统运用了业内顶级技术,能将智能驾驶系统和网联系统相融合,通过免唤醒语音控制就能操控车内功能,支持AI人工智能语音交互,一边开车还能一边免唤醒语音在线收发信息、开启在线音乐、实时导航等。值得一提的是,新宝骏E300的内饰采用了会呼吸的天然植物纤维材料,绿色环保,天然健康。
底盘方面,新宝骏E300全系都采用了前麦弗逊式、后双横臂式独立悬架,并且采用了后置后驱布局,在经过轻微颠簸路面时,新宝骏E300悬架的滤震过程较为干脆和彻底,乘坐舒适性不错。
综合来看,如果只是城市内通勤代步需求,新宝骏E300完全可以满足,外观更个性,智能化更高且价格更亲民,这样的好车,我不允许大家不知道。
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纯电动汽车的特点
每当提到小型纯电动车时,大家脑海中多少都会将其和"共享汽车"联系到一起,毕竟小巧的纯电动车身材小巧、方便停车,也间接地降低了驾驶难度,如奇瑞小蚂蚁。不过如果有谁真的买了台小型的纯电动车,也往往会被认为是买了台"共享汽车",似乎总是上不了台面。不过我们今天的主角——新宝骏E300/E300Plus,则能帮大家说一句"No"。此前,大家就已了解过新宝骏E300/E300Plus的相关信息,并且还有消费者在售价未公布的情况下就已提车。而6月24日,新宝骏E300/E300Plus正式上市,推出3、4座车型,其中3座车型售价为6.48万-7.98万,4座车型为6.98万-8.48万。纵观整个新能源领域,其实能称得上新宝骏E300/E300Plus直接对手的产品并不多,毕竟其所处价位中,主流产品本就稀有。其可以说是开拓了新的市场,那新宝骏E300/E300Plus的实力能满足消费者需求吗?
自购的小型电动车被认为是共享汽车的原因,通常是因为太普通了,"白车绿牌",不是"共享"就是"滴滴"。而新宝骏E300/E300Plus之所以能向共享汽车说"No",就是因为其颜值足够个性,双色车身营造出分离式座舱的视觉效果,同时分布于四角的轮胎,还增了强敦实感。其车头采用大量"回"字形设计,包括灯组及雷达探头区域,让整车显得非常萌。车尾灯组采用分体式设计,夜间辨识度同样出色。这样的设计,让它能够轻易地就从路上那些早已被人"蹂躏"的惨不忍睹的共享汽车中脱颖而出,让人另眼相看。
此次新宝骏E300/E300Plus推出了3座的新宝骏E300、4座的新宝骏E300Plus,其中3座车型副驾座椅调节幅度非常大,并带有儿童安全座椅接口,非常适合三口之家。4座车型则是大家常见的布局,其后排座椅支持放倒,实用性表现也很出色。
对新宝骏家族产品有所了解的消费者可能知道,其家族燃油车智能技术/配置已非常丰富,而作为旗下首款新能源车,新宝骏E300/E300Plus的智能配置更为丰富。首先,其智能网联系统为新宝骏手机车联网系统,且带有车家互联系统,其能实现手机、语音控车的同时,还能实现汽车直接控制空调、扫地机器人等家具电器。
其次,新宝骏E300/E300Plus带有智能驾驶辅助功能,且辅助驾驶级别达到L2级,能实现跟车起步、加减速、刹停功能,其不仅能保证行车便捷性同时也能保证安全性。同时,新宝骏E300/E300Plus还带有自动泊车功能,并且延伸出APP一键泊车、一键召唤功能。
作为一台电动车,新宝骏E300/E300Plus采用一套磷酸铁锂电池组,配合一台位于后桥的电机,为整车带来305km的续航能力。同时,新宝骏E300/E300Plus还采用前麦弗逊后双叉臂四轮独悬的组合,其行驶在同级产品中拥有标杆级表现。另外,新宝骏E300/E300Plus支持家用220V交流电充电,同时还支持选装直流快充。
就外观设计而言,新宝骏E300/E300Plus足够成功,并且其座椅布局也能满足不同消费者需求,智能配置等不仅满足当前时代的标准,更有赶超时代的趋势。同时,从市场角度来看,新宝骏E300/E300Plus可以说是同级"孤品",毕竟其直接竞争对手少之又少。结合新宝骏E300/E300Plus此前的受欢迎程度,相信其未来一定能大有作为。
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新宝骏首款电动车E300内饰图曝光,最高续航305公里
新能源汽车具备哪些特点呢,以上汽通用五菱的?新宝骏E300(官方指导价:6.48万-7.98万)举例说明。小巧的外形,优雅而又时尚的外观
新宝骏E300车型尺寸长*宽*高(mm):2625*1647*1588,轴距(mm):1750,对比于普通的家用汽车,尺寸明显小了一截,对于相对不发达的乡下,略小的道路也能轻松驾驶。外观色彩间歇搭配,配色多样,科幻而绚丽,隐藏式门把手让车身更流畅,时空隧道灯光沟槽、星际立体转向灯呈现出时尚优雅的气质。
随心而变的魔幻空间
虽然E300车型小,但空间方面却令人满意,巧妙而又智慧的矩阵座椅布排,E300拥有独特的三座布局,留有足够的储物空间,且座椅可放倒增加空间。另外搭载隐藏式储物箱、门板储物格座椅背面侧面储物网兜,小空间而大天地。
长续航底出行成本,全场景充电
E300搭载31度电锂离子电池,续航可达305km,可满足城乡之间的来回出行,按里程与电量则算,每公里的出行成本大约只需要6分钱,成本远低于汽油车。E300可支持直流、交流及220V全场景充电,快充功能需选装,即使不搭载快充,没有充电桩,随车赠送有充电枪,功率稍大一些的家用220V交流电即可充电,一晚上就能充满电,充电无忧,且可支持预约充电,选择低电价时间段充电。
具有保障的成熟三电系统
E300搭载了先进的电机、电池、电控系统,技术成熟稳定,动力电池总成享受8年或12万公里质保,购车无忧。
车联网技术,手机与车智能互联
新宝骏E300搭载车联网系统,通过新宝骏APP将车与手机绑定,实现车机互联,可手机寻车及查询车辆状态,空调远程开启功能,手机解锁车门。不仅如此,车联网系统还支持车家互联,控制家电。拥有儿童模式,导航娱乐随时在线,智趣十足;智能语音系统,即时连接智能电话,车内传感器可识别危险动作,进行疲劳&分神检测,保障出行安全。
智能驾驶辅助与主动安全系统
E300可选配ADAS,支持自适应巡航功能、车道偏离预警&辅助系统、辅助泊车等智能驾驶功能,可预警前方行人、碰撞可能性,进行自动紧急制动,提高出行安全性,搭载EPS电动助力转向,转向更轻松。纯电动汽车起步与驾驶感受更优越,且拥有能量回收系统,在滑行与制动时回收一定量的动能。
总结
新能源汽车新宝骏E300具有小却优雅时尚,空间大天地,长续航低出行成本,成熟稳定的三电系统,车联网,智能驾驶等6个特点。这也是现阶段新能源汽车应具备的特征。
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新宝骏E300正式亮相,外观科幻采用磷酸铁锂电池
近日,宝骏官方发布了一组纯电动车型E300内饰官图,整个内饰年轻时尚,并将搭载HUAWEI?HiCar智慧互联系统,新车预计五月份上市。从发布的内饰图来看,内饰的配色采用了黑白配色,并由浅蓝色辅助装饰,整个中控台由钱蓝色环绕点缀,给人一种十分清爽的感觉,与车身颜色相呼应,此外前后座椅也采用了双色搭配,非常有特点。
此外,双辐式多功能方向盘,还配有一块尺寸较大的全液晶悬浮式显示屏也提升了科技感,不过并未采用中控屏。在配置上,新宝骏E300可支持HUAWEI?HiCar智慧互联系统。
车身尺寸上,新车的长宽高分别为2625、1647、1588mm,轴距为1750mm。该车定位为微型纯电动车,新宝骏E300将推出两座版和三座版,以及四座版的E300?PLUS,满足用户在不同场景下的出行需求。
动力方面,E300搭载一台最大功率为39马力电机。此外该车搭载了总容量为27kWh的磷酸铁锂动力电池。续航方面,新宝骏E300续航里程为260km,四座版E300PLUS续航最高305km。
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新宝骏又有“新动作”,6.48w起的首款纯电动车来了,3/4座可选
昨晚,早已公布了官图的新宝骏E300正式亮相,作为新宝骏家族里面的首款新能源车,E300承载着新宝骏进军新能源市场的重任,自然也是一辆精心打造的车型。外观方面,新宝骏E300融入了很多未来的设计元素,不规则的车身设计,跟市面在售的很多微型电动车都有较大差别,突出了对未来的理解,同时车身颜色也比较活泼,使用了撞色的搭配。矩形的大灯更是科幻感浓厚,带来一种智能机器人的感觉。
虽然是一辆微型电动车,E300也用上了隐藏式的门把手设计,同时因为车身低矮,为了提醒后车,因此在后窗玻璃两侧布置了尾灯,跟下方形成了一种重叠的设计,造型非常独特。
新宝骏E300的车身尺寸仅为2625、1647、1588毫米,轴距为1750毫米,主要以代步为主,动力上自然也不会有太好的表现,驱动电动最大功率仅为39千瓦,搭载了16.8千瓦时的电池容量,值得注意的是,E300所采用的电池并非时下流行的三元锂电池,而是安全性高但能量密度相对较低的磷酸铁锂电池,可以看出,新宝骏对E300的安全方面还是非常重视。
在2019年,宝骏新能源依靠广西市场,取得了非常不错的成绩,这款E300可以看做是宝骏新能源的升级版,同时为了解决充电难的问题,宝骏也在广西布局了很多充电插座,以满足电动车主对充电的需求,也不失为一个好办法。
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新宝骏的动作真的十分迅速,去年年底曝光的新宝骏E300的官图犹在眼前,今年上半年的数次品鉴分享会掀起的波澜还未彻底平息,6月24日,这款车已经正式上市。新宝骏E300和E300Plus共6款车型,指导价为6.48-8.48万元。新宝骏E300自曝光之日起便受到热议,有人认为它像完全就是一辆概念车,还有人觉得它是来自未来的车,造型前所未有。但这些都不足以充分诠释新宝骏E300的面貌,只有真正见到它,你才能体会到这款车身上浓郁的科幻范儿。
同样是“星际几何”设计语言,但新宝骏E300看起来截然不同:该车采用上下双色的设计,营造出“分体式车身?悬浮式座舱”的视觉效果。别说,这个座舱还真有点太空舱的意思。圆角矩形大灯点亮后让新宝骏E300看起来愈发呆萌,搭配前包围上的同款造型,整体看起来其实蛮和谐。
尾部后包围几乎是前包围的水平翻转,但也只是看起来差不多,实际上转向灯、刹车灯、雾灯都融入其中,功能性丝毫不受影响。
听说,在车身尺寸方面其实还有个小故事,据说新宝骏E300的设计师被要求到,新车必须能毫无压力的在北上广的标准停车位上停2辆车。要知道标准停车位的尺寸是2.5*5.3m,而新宝骏E300的车身尺寸是2625/1647/1588mm,轴距为1750mm,很显然,一个车位停两辆车,毫无压力。你要觉得小的话,还有一款“加大号车型”,新宝骏E300Plus的车身尺寸是2894/1655/1595mm,轴距为2020mm。
俗话说“螺蛳壳里做道场”,新宝骏E300也有这种本事,在尺寸不大的空间里,其不仅有着常见的2+2座椅布局,还有着极为少见的2+1座椅布局。别看三座设计有些古怪,但前面那个副驾驶座可移动、可翻倒,让你坐在后排有着不亚于“老板座”的享受。
如果说座椅布局还只是一个小创新,那新宝骏E300的智能科技肯定能给你惊喜。
首先,新宝骏E300和E300Plus全系搭载新宝俊车联网系统,不过低配车型只支持部分功能,只有高配车型才能享受手机APP远程控制车辆、手机寻车、车辆状态查询、蓝牙钥匙以及OTA在线升级等全部功能。
其次,新宝骏E300和E300Plus可分别选装前排/全座舱智慧交互摄像头,以实现人脸识别、疲劳/分神检测、危险动作检测、手势识别、视频通话等功能。E300Plus还额外增加了儿童关爱、后排观察、物品检测功能。
最后,新宝骏E300和E300Plus的顶配车型还搭载了ACC自适应巡航控制、车道偏离预警、限速标识预警、AEB自动紧急制动、APP遥控泊车等多项功能。同时,还可以在两车的高配车型上选装记忆泊车、全自动泊车功能。
作为一款纯电动微型车,新宝骏E300和E300Plus的续航里程为305km,足以满足车主城市内的代步通勤需求。而该车发布后带来的重要意义,则是让中国人民继消费升级后,实现出行升级——有了新宝骏E300和E300Plus,还要什么自行车。
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好了,今天关于“宝骏e300新能源汽车参数”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宝骏e300新能源汽车参数”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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