吉利博瑞质量太差了_吉利博瑞质量太差了怎么办

吉利博瑞质量太差了_吉利博瑞质量太差了怎么办

       欢迎大家加入这个吉利博瑞质量太差了问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧，为每个问题提供深入而细致的回答，希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

1.吉利博瑞的质量到底怎么样？它的性价比高吗？

2.为什么懂车的人都不会买吉利博瑞？

3.吉利博瑞的质量值得信赖吗？它的缺点多吗？

4.吉利博瑞的缺点多吗？它的质量差吗？

5.请问吉利博瑞质量方面的问题，

6.吉利博瑞的做工如何？有哪些劣势和优点？

吉利博瑞的质量到底怎么样？它的性价比高吗？

       优点：静音效果很好，我是2.4舒适胎噪有点大，其他还不错，车开起来很稳，动力足够红绿灯起步很快，1档升2档有顿挫。

缺点：油耗咯，还用说，目前表显10个，右前悬挂过烂路咚咚咚响。机械助力方向盘单手操作感觉稍微有点重。

外观：这个不用多说，最美国产车称号不是白给的。大溜背很漂亮。

内饰：内饰做工还不错，基本上软材料居多。看起来很高档。

空间：空间很大，后排座瘦子可以座4个人。没有拥挤感。

配置：13万买这些配置，这么大空间，说实话如果没发现博瑞，基本上合资品牌想都不用想。根本不可能。

动力：我开车比较温柔，不急加速，动力当然足够，起步基本上很快。油门稍微踏下去3分之一速度就70以上了。

操控：方向还可以吧，毕竟跑的不多。

油耗：目前不是很清楚，不过我一年也跑不了多少，最多就一万多一点，一年也就比A级车多花2000多块钱。还是能接受。提车时19.9 现在表显10个，平均速度21.一箱油都还没跑完。等跑长点路程再来追加。

舒适：隔音效果很不错，发动机声音几乎很小。就是胎噪有点大。坐着很舒服。

优点：外形、空间、用料、做工在这个价位里非常不错了

缺点：右侧车门和仪表台镀铬装饰未对齐，估计是设计问题修改影响大，否则也不会生产了这么久还没解决；

外观：漂亮，不太喜欢前中网的水波纹设计，个人觉得不好看，好在质感还不错；

内饰：整体做工不错，用料较好，按键手感较好，但天窗按键感觉比较松动；

空间：车内空间大，尾箱开口较小，不便放大件行李；

配置：性价比高；抛开品牌以及还未知的耐久性，是非常非常高性价比的车型，实际体验后一定会有这样的感受；

动力：够用

操控：操控性较好，不感觉松散，指向性也不错，开着比较有信心；

油耗：2.4排量相比小排量发动机油耗要高不少，仪表显示油耗低于实际油耗；

舒适：隔音还不错，座椅稍硬；

优点：内饰真心不错，空间大，用料足。

缺点：油耗真心有点高，装配水平有待提高！

外观：骚，真的很骚，我喜欢博瑞的屁股，对中网确实无爱，不过我老婆说好看。

内饰：用料都不错，工艺上再改进一些做的精致些就好了！

空间：空间真不错，后面坐三成年人也不会觉得特挤！后备箱要是真做成掀背的就更好了。

配置：129800买这车，值！

动力：舍得踩油门动力还是蛮来丝的。

操控：一般，液压助力有点重。

油耗：油耗略高，不过在接受范围内。太在意油钱就别选博瑞了。

舒适：别的都不错；就是觉得后悬再软一点点就完美了。

为什么懂车的人都不会买吉利博瑞？

       优点：大气的外观是这一款车的亮点，另外的话就是空间适合一家人出游，都不会感觉到拥挤。

缺点：油耗比想象的高，前脸和车灯有待改善太大小区不好停车，洗车费劲

外观：霸气硬派，高大好看

内饰：内饰虽然谈不上豪华，但是我觉得有用心思，这个内饰个性十足，内饰档次感不会减分

空间：大都无法形容它，应该称之为广阔。

配置：我装了更好用得倒车影像和雷达的，方便女司机哈哈哈

动力：瞬间启动动力不错，在市区感觉比纯电车还要灵活多了去，操控不是盖的了，满意了。

操控：还行吧，肯定没有更高级车的好，，但是感觉已经是运动风的标杆水平。

油耗：一定要匀速，不然油耗是涨的比较多的，不然平时感觉还是挺省油的

舒适：我能接受。轮子也。，小坑小路牙过滤的舒服。

优点：外观犀利，非常有特色。外观非常运动，但又不是那种张扬到让人觉得另类的感觉，在这个汽车普遍同质化，套娃脸的时代，你一眼就能分辨出这就是你的爱车。很对年轻人的口味

缺点：车漆胶薄，何时起车企都爱弄这样啦，新车看到这样在，真是容易心痛

外观：外观上设计很出彩，个性而不另类，运动又不失大气。线条柔和，造型却硬朗。我老婆一眼就看中了

内饰：内饰设计，仁者见仁吧。内饰最大的好处是很方面，使用很顺手，不用人去适应车

空间：空间较大，而且实在，同级车里排在第一阵营。我习惯于把驾驶座调到B柱，这样主驾座就很靠后了，但后排空间依然没有压力，

配置：经济实惠，可靠省心是最关键的，配置我倒不太关注。

动力：作为家用车，动力是够用的。发动机与变速箱匹配良好，顿挫非常微小。

操控：实际提速不慢。制动能力很线性，典型特色。前半段较软，容易控制，后半段减速明显，是典型舒适性的调校

油耗：我车已经跑了500多公里，城市路况占1/3.油耗一直在表显7.5，实际7.6的水平，我非常满意

舒适：内部空间大，座椅厚实，承托力强，无论驾驶员还是乘客，都能保证长途乘坐的舒适性。

优点：动力充沛

缺点：大的版块接缝间隙不均匀，防尘效果不理想，后门关门难关严实，其他的小毛病自己已解决，就不在赘述了，毕竟有个词叫缺陷美，太完美的东西只能克隆。

外观：外观大气，线条流畅，大灯组合很有特点。

内饰：整体还是不错，内饰也比较丰富。。要是内饰全是软的就更好了。仪表中控：仪表，简单而清晰，一目了然，特别适合我这样的新手，开着特别有信心。异味异响：新车异味有点大，不过开几天就好多了。还能接受。异响不是很多，就是烂路声音有点刺耳。

空间：乘坐空间宽敞；后备箱稍小，储物格少

配置：总体感觉车价偏高了，除了相信品牌的口碑以及配置的全面到位，这价格有点略高，不过买了都，感觉还是值的。

动力：第一辆车，也没咋开过别的车。不好谈什么。给油就走，能够明显感觉到车子利索了。转速不超两千，我没觉得在市区开车就比别人的车慢，个别出租车除外（他们那不是自己的车不心疼）。

操控：操控简单车很好开，减chen有点硬，可能城市越野都这样吧！

油耗：还好.但也不是很省油，8个左右

舒适：坐着很舒服还带电动调节！车内噪音不大！满意

吉利博瑞的质量值得信赖吗？它的缺点多吗？

       真正懂车的人不买吉利的原因：他们之中不少人都表示，吉利汽车虽然销量很高，但是吉利汽车的质量和油耗确实有待考究。很多人都说吉利直接把沃尔沃的发动机和技术拿来用了，但事实上却是吉利是自己的技术和沃尔沃的技术相混合使用的，因为两种技术融合的并不是很好，所以技术方面不敢苟同。

       除此之外，吉利和奇瑞等一些国产品牌瞄准的主要是中低端的车型，而对于选择中低档车型的消费者来说，油耗问题却是一个很现实的问题。毕竟现在油价方面上涨的也是比较厉害，而吉利汽车也是所有消费者公认的油耗比较高，像吉利博越这款车前段时间就一直被车主们吐槽，说吉利博越油耗高。

       

吉利汽车的发展

       吉利汽车集团已形成全球化的研发体系，在中国上海、瑞典哥德堡、西班牙巴塞罗那、美国加州、英国考文垂建有五大设计造型中心、在中国杭州、中国宁波、中国上海、瑞典哥德堡、英国考文垂建有五大工程研发中心。

       自主研发的1.4T涡轮增压发动机，1.8TD、1.0TD增压直喷发动机被评为中国心年度十佳发动机，7DCT双离合自动变速器被评为世界十佳变速箱；吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的1.5TD发动机，技术位居国际领先水平。

吉利博瑞的缺点多吗？它的质量差吗？

       优点：满足了我日常需要。

缺点：后排不能放倒，油耗能再少点最好！

外观：首先别人都是被惊艳的外观所吸引，然后再问我价格，我算17.88万的裸车价，10个有8个都说不值，不过开过这车，感受了你会觉得超值的，给外观点10个赞。

内饰：非常完美，用料实在，没有什么味道，还有净化功能，我比较满意

空间：空间很大，乘坐舒适性高，但是前排主驾位置可调节的幅度不大，方向盘可调范围也很小，导致找不到非常合适的驾驶坐姿，这也是比较头痛的一点，前排180cm个头的驾驶者就会有点顶头。

配置：这个价位的中级车里应该是性价比最高的了，当然，配置、外观和内饰搭配，城市预碰撞安全系统、ACC自适应巡航、侧方位半自动泊车系统是最具竞争力的了（当然不喜欢配置的另当别论）

动力：只要舍得给油，再强制升档，起步杠杠滴

操控：操控很平顺，我早期试过吉利GX7的DSI 6AT，一直感觉不错，比别的品牌的变速箱强太多了。还有，这用的沃尔沃的底盘，相当稳实啊。

油耗：太重了，发动机也不是最新技术，油耗高，磨合期还是要12-13升的。综合路况，较少长时间堵车的情况下的。

舒适：空间很大，驾驶起来也很流畅，减震偏硬。总的来说，还是不错的。

优点：里外养心悦目。

缺点：说实话，还没有，总体比较平均

外观：最满意是车尾和侧边溜背，紫钻红的漆也不错，车头经常被我的朋友说得很时尚？我怎么感觉不到“时尚”这两个字？

内饰：高大上，豪华有品位，整体氛围营造的很好。皮质很软。中央扶手是我的最爱。宽大，稳重。跟博瑞的气质很配。各种按键阻尼都还好。特别是在黑夜中。氛围灯全开，那叫一个美啊！

空间：以前以为这车可能在4.8M左右，谁知道来个4.9M，着实吓我一跳。轴距相当给力，反正空间对我们全家人来说足够了。

配置：不能说最高，反正是很高，功能够全了，非常满意。不过自动泊车只能侧停确实不方便，因为单位都是倒库，希望以后这个能改进。

操控：前双叉臂后多连杆的悬挂果然很有韧性，总体感觉稍稍偏硬，但又不失舒适型。对路面颠簸过滤的很到位。

油耗：纯市区在12个左右 郊区 9个多 纯高速8个内

舒适：舒适性可以，过弯和减速带过滤的比较好，比原来的力帆和K2强不是一点半点。高速的时候非常爽，非常稳，非常舒适。米胖子的轮胎确实效果不一 般。

请问吉利博瑞质量方面的问题，

       优点：动力的匹配成熟度，驾驶的质感，都在逐步和合资品牌缩小差距

缺点：做工有点点粗糙吧，装配有点粗心，中控那里缝隙好大呢。

外观：外观霸气，走在路上回头率也是不错的黑色车很稳重有内涵

内饰：用料也就那样子吧，做工真心差点没有用心在内饰方面下功夫

空间：整体空间足够大不用说的

配置：油耗能接受，就配置来说足够秒杀合资车

动力：加速一般，发动机力量不错起步感觉有点点肉，但是习惯了开起来动力家用还是足够的。

操控：动力系统仍旧是中国品牌需要抓紧提升的

油耗：油耗还可以接受啦毕竟还没有出磨合期就有这个表现还是可以的。

舒适：自我感觉的话舒适性就一般般，噪音控制不是很好

优点：和吉利之前的产品以及同级别中国品牌比，确实是不错

缺点：挺好，买到了什么都好。

外观：没有浮夸的结构和没有超前的线条，看上去稳重大气

内饰：内饰挺满意的，用料厚道，做工细致，设计方面也做的很好

空间：空间满意，对于我们家来说是比较充足的。

配置：配置的话还好，功能挺多的，像天窗，定速巡航、倒车影像等都有了。

动力：加速还可以，满载动力也能加速起来，绝大部分路段完美应对。

操控：指哪打哪的，方向盘不重，轻松驾驭，转弯半径也不大，过弯侧倾力小

油耗：典型的小马拉大车，反正油耗不会低

舒适：舒适性确实不错，不会让人失望，家人都喜欢坐。

优点：当然是性价比了，优秀的三大件:技术领先发动机，好用耐操变速箱，独特的地盘调校；大量软质材料内饰的应用，璀璨的大灯

缺点：座椅不是皮的，没有倒车视频，出厂雨刷垃圾

外观：很时尚，时尚的来又带有个性很棒

内饰：年轻人嘛，我就喜欢简洁一点的

优点：最满意外观和配置

缺点：没有电动折叠后视镜

外观：车身线条，造型越看越喜欢，购买之前被迷的不要不要的。

内饰：没有开过豪车，整体表示满意。

空间：空间没得挑，够敞亮。

配置：放眼同价位，无出其右了吧。

动力：对应我的驾驶习惯不激进刚好够用。

操控：操控怎么说呢，方向回馈真实，路感清晰。

油耗：油耗，得看行驶路况，驾驶风格，对我来说，觉得略高，要是能到百公里8升就完美了。

舒适：这车不论是开还是坐，座椅支撑不错，整车隔音也算可以，时速100不用调整音量。

空间：本人身高180，驾驶空间够用，后排空间也还可以，比之前的笨笨宽敞多了，但觉得后排有点偏矮，笔直坐的话几乎头能碰到顶部了！储物空间：后备箱入口有点窄，放宽点东西的话有点够呛，但整体空间还是不错的，只不过放大东西时得小心点。

配置：性价比不错了，之前对比，感觉这套动力，完全够用了。很合适

动力：满载的时候，油门给大点就好，OK

操控：这个要特别写：1. 本人第一台车，原来想练两个月再拉家人的，最后只跑了一百公里就让他们坐进去了，现在除了雪地泥地大雾天山路路况没试过之外，其他路况都信心满满，当然开车安全绝对第一，无论如何不能大意啊，不能大意，不能大意，不能大意，不能大意，最重要的事比重要的事多说一遍！！！

油耗：新车磨合中，平均每公里0.7元，心塞，期待磨合期后能有优秀表现。

舒适：舒适性还行吧.座椅高低调节是鸡肋.胎噪.风噪控制很一般.如果不开歌.50公里之后就很明显听到胎噪了

吉利博瑞的做工如何？有哪些劣势和优点？

       吉利用着车做旗舰，提升定位和形象的，怎么可能那么多毛病（个别赶上那概率了就不好说了，毕竟奔驰宝马也有不幸摊上的）

       至于油耗，完全看用车情况和路况，我1.5帝豪堵车都能开到7毛一公里，同样路这2.4开个一块多钱太正常了

       单次行驶三公里以上，平均时速20以上，这车每公里不会超过一块

别买吉利车，所谓吉利高端博瑞车系。行驶1万公里检查发现轮胎鼓苞 。这跑高速害死人了吉利陪不陪？

       优点：对车的整体外观相当的拉风，内饰设计的不错，空间超级大（目前这个价格的所有的车都没这个大），动力我感觉够我用了，稳定也相当不错跑150~160没什么感觉。

缺点：要说最不满意就要说油耗了，跟我想象的出入挺大的，目前是11.5，路程有高速有郊区有市里，不愧是传说中的油老虎。

外观：超级拉风，回头率超级高，买之前感觉流线型的屁股超级好看，车头很丑，但是买了车一段时间之后发现车头越看越好看不愧是独特的设计，而车尾看时间长了也就那样了，当然也感觉比别的车好看

内饰：比较漂亮，言简意赅，不拖泥带水，基本上全软包了，

空间：超级大，估计同等价格的SUV空间也没这个大

配置：我看到的这个价格的所有的车中性价比最高的了

动力：反正我自己用着是足够了，满座（5个人）开着空调提速也很有劲

操控：还行吧，传说80迈拐弯都没事，我个人没试过（怕怕），反正一般的S弯跟急转弯等还是没问题的

油耗：不是稍高，是很高

舒适：坐着很舒服，在副驾驶那基本可以伸直腿躺着，真皮座椅，但是怠速状态下3~5秒会有轻微的抖动（这个价格的车我感觉已经做的很好了）

优点：空间 空间真的是很可以，还有外形

缺点：油耗 但是因为是B级车所以还在能接受范围

外观：漂亮啊

内饰：总体来说还可以 就是感觉还是有点硬

空间：大 真的是大， 我也只开过公司的赛拉图和福克斯，真不能和博瑞比

配置：超高

动力：动力家用足够了，稍微空旷点的地方 稍不注意就超速了

操控：跟其他人反应的一样 加减档有顿挫感 有点明显

油耗：提车到现在开了150公里左右，表显油耗10L左右，在能接受范围内。我上下班的路线就是新浪胖子测评的线路 很美 而且车子也少几乎没红绿灯

舒适：目前只是驾驶位子 有电动调节坐着还是很舒服的

       您好！

       根据上的起包情况来看，这个不属于质量问题，都不会赔付的。

       本来轮胎，雨刮片，电瓶，灯泡，刹车片等零件属于易损零件。容易损坏，质保期非常短，有些只有一个月，有些是3个月。

       其次，大部分车辆的轮胎出现这种起包现象，都是右前轮，或者右后轮，左前轮。而这3个轮胎位置中，右前轮几率最大。

       起包是因为车辆在上台阶的时候，角度和速度没控制好引起的，导致轮胎侧面与台阶的衔子接触，而接触力过大。引起轮胎内测的橡胶层破裂。因为轮胎内测有气压，气压一般在2.4bar，所以内测气压高于大气气压，引起轮胎与台阶接触时，轮胎内测受力过大，所以内测开始最先破裂。破裂以后，轮胎内的气压从开裂的口子，进入轮胎中间的断层，外面看，就起包了。

       如果把轮胎翻下来看，内测可以看到明显的裂口。

       所以这种情况的轮胎，通常都是驾驶员操作不当引起的，厂家就会拒绝赔偿

       好了，关于“吉利博瑞质量太差了”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“吉利博瑞质量太差了”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。