帕加尼车多少钱_帕加尼车多少钱一辆

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2.世界顶级超跑帕加尼凭啥卖3千万?看完这两项高科技配置就明白

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       大家好,欢迎大家来到这,在这里每天都会有不同的内容,最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现,而本期的热门内容便是:香港洪永时座驾,千万帕加尼,全车“枫叶黄”,还用绳子挂牌照

       前言:帕加尼系列车型,车价高达千万的同时,性能还非常暴力,只可惜帕加尼系列超跑在国内的保有量不到两位数,意味着你在一二线城市也不一定能看到一台。

       近期,在香港某车库实拍香港洪永时座驾,千万帕加尼,全车“枫叶黄”,还用绳子挂牌照。

       据悉,该款帕加尼是一辆帕加尼Huayra,车型私人订制,落地价格3600万,定位豪华型超跑,采用的是喷射机风格的4出排气,自带鸥翼门,前后采用四轮独立悬架,提高车辆的舒适性。

       这款帕加尼配的是一台V12引擎,马力750匹,加速仅需3.2秒,极速被限定在370时速,百公里油耗为24.8L,动力强悍,而且这台车乃是私人订制的,全车“枫叶黄”的漆面,能够大幅度提高上街回头率。

       这样一台“枫叶黄”帕加尼出现在车库中,车主是香港富豪洪永时,名下拥有30台劳斯莱斯,而这台车的车牌还用绳子挂牌,少有人懂这做法。原来,纯进口的帕加尼前后挂牌方式和国内不同,需要钻孔上牌,而悬挂香港试车牌照的话,规定就没有那么严格,可以用绳子,也可以用胶布。

综上所述,面对这样一台帕加尼,个人认为这类车型的超跑拥有者,其身价都是过亿的,毕竟这个级别的超跑一次保养就得6位数,普通人可承受不起。

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世界顶级超跑帕加尼凭啥卖3千万?看完这两项高科技配置就明白

       帕加尼Huayra报价:100万欧元

       帕加尼Huayra采用鸥翼车门设计,内饰很是奢华。该车搭载AMG专门为Pagani打造的6.0L双增压V12发动机,动力将提供的最大功率将超过700马力,峰值扭矩在1000N·m左右。作为Zonda的继任车型,Huayra的前脸设计饱满了许多,前部的造型甚至显得有些夸张。前脸采用楔形的车鼻、水滴状的玻璃车厢,当然最有特点的还是其采用了鸥翼车门,完全与现款的Zonda不同。内饰方面,帕加尼Huayra采用了不同颜色的皮质、铝质和碳纤维材质对车内空间进行布置,中控台中间的蓝色显示屏可实现导航、听音乐等功能。动力方面,根据之前的报道,新车将搭载AMG专门为Pagani打造的6.0L 双增压V12发动机,该动力将提供的最大功率将超过700马力,峰值扭矩在1000N·m左右,配备7速双离合变速器。由于采用了大量的碳纤维材质,整车重量控制在3000磅(约为1.36吨)左右,官方表示这款后驱新车的极速可达到230英里每小时(370km/h)。

       帕加尼Huayra参数

       长/宽/高:4605/2036/1169mm

       变速器:XTRAC 7速序列式变速器

       类别:双门跑车

       车型名称:Huayra

       生产厂商:帕加尼

       产地:意大利

       上市时间:2011

       资料来源中奢网:

       /auto/pagani/

       世界顶级跑车帕加尼为啥这么牛?不仅是因为高达3千万售价,而是这几项高科技

       世界顶级超跑他不是富豪们的代步工具,而是彰显实力和体验速度与激情的大玩具,一提到顶级跑车大家会想到哪些车型呢?法拉利、兰博基尼在这台车面前都不值一提,今天我们聊的就是帕加尼Dinastia特别版车型。

       喜欢超跑的朋友们一定不会对这款帕加尼跑车陌生,帕加尼Dinastia特别版车型是一款中置引擎超级跑车,由来自意大利的跑车制造商帕加尼(Pagani)。这辆超跑之所以能闻名世界,不仅是因为高达3000万售价,而是这几项高科技!

       外观方面:帕加尼整车呈流线型设计,这样设计将可以获得更低的空气阻力系数。全新的鸥翼门设计,而外后视镜则固定在前翼子板上,设计非常新颖,且辨识度极高。

       车身尺寸方面:虽然是一款双门硬顶超跑,但是尺寸确达到紧凑级轿车水平,尺寸为:4605mm2036mm1169mm,轴距:2795mm,车型采用了中置后驱的动力布局形式,前后轴的重量分配为44:56,很接近50:50的理想配比。

       动力方面:搭载梅赛德斯-奔驰AMG提供的M158 V12双涡轮增压发动机,最大输出马力超730匹,峰值扭矩1000Nm,传动方面匹配7挡AMT变速箱。百公里加速时间仅3.2秒,极速370KM。

       这款跑车最牛之处在于什么呢?除了超快的速度和炫酷的外观外,这两项高科技应该是最大亮点。第一、酷似飞机襟翼的四片跑车尾翼,这样的设计不仅保障了跑车完美流线型,更大的作用在于可以收放自如,特别是在过弯路是,内外两侧襟翼开启程度不一样,操控性更好。是不是比常规的法拉利、兰博基尼大尾翼更科幻呢?

       第二这是连接车身的八颗钛螺栓,在遇到强烈撞击时,螺栓可自动断裂,车身将被一分为二,最大限度保障驾驶者的安全。

       最后总结:大家觉得这两项高科技配置够牛吗?是不是法拉利、兰博基尼还真比不了呢?欢迎大家关注留言交流!

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