2022款大众高尔夫gti_2022款大众高尔夫图片

2022款大众高尔夫gti_2022款大众高尔夫图片

       对于2022款大众高尔夫gti的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。

1.2022����ڸ߶���gti

2.2022款大众高尔夫R亮相，百公里加速4.7秒

3.2022年7月gti有颗粒捕捉器吗

2022����ڸ߶���gti

       目前距离2022年还剩一个多月的时间，而北美汽车媒体BuzzCar就已经做好了2021年度“年终总结”，评选出2021三大平民性能车。

第一款：大众高尔夫GTI

       首先是中国消费者也耳熟能详的大众高尔夫GTI。车辆外观设计无需赘言，依旧是浓浓的大众风，但充满战斗力。

       内饰简洁精致，用料较好，不少地方都用到软性材料包裹，还有钢琴烤漆饰板、镀铬饰条点缀。

       一体式运动座椅包含红色缝线，配合红色氛围灯强调运动理念。10英寸液晶仪表盘、10.25英寸中控屏的加入，则使得整车更具科技感。

       车辆搭载2.0T四缸发动机，最大马力241Ps，峰值扭矩370N·m，与之相匹配的是7速双离合及6速手动变速箱。

       操控性方面，高尔夫GTI配备电控扭矩感应限滑VAQ差速器，提升过弯抓地力；自适应减震系统，智能调整减震器阻尼，增加行驶稳定性。做实了“小钢炮”的本质。

第二款：斯巴鲁BRZ/丰田GR 86

       斯巴鲁BRZ/丰田GR 86这对姊妹车，两车属同平台研发生产，只是销售渠道不同。车辆外形圆润灵动，并且采用双门结构，炫酷迷人。

       内饰设计常规简洁，中控台依旧保留大量实体按键，展现复古机械魅力，也提升了盲操作性。

       在这个涡轮时代，斯巴鲁依旧坚持自吸动力，搭载2.4L水平对置四缸发动机，最大马力235PS，最大扭矩250N·m，匹配6速手动及6速自动变速箱。

       值得一提的是，这套动力总成能够带来6.3秒的零百加速时间，足以以媲美不少涡轮性能车。

第三款：现代Kona N

       虽说韩系车在国内的影响力日益渐微，但在美国市场却依旧风生水起，而第三台三大平民性能车正是现代Kona N。

       外观设计方面，现代Kona N前脸采用分体式大灯组，配合蜂窝状大尺寸进气格栅极具辨识度，并且还有运动套装的加持，极具侵略性。

       尾部也采用分体式灯组，前后呼应。后包围融入大面积扩散器以及双边共出排气，仿佛在时刻提醒着：“我不好惹!”

       内饰为N系列车型专属设计，随处可见N字标识，彰显特别身份。配置方面涵盖双10英寸屏幕、驾驶模式调整、抬头显示等等，让驾驶员更加专注眼前的道路。

       现代Kona N搭载的是2.0T四缸发动机，最大马力276PS，峰值扭矩392N·m，匹配8速双离合变速箱，动力数据足够亮眼，零百加速时间也仅为5.5秒，这性能果然十分强悍。

结束语：其实除了大众高尔夫GTI之外、现代Kona N在国内也有对应车型，它就是昂希诺，只可惜仅搭载1.6T动力，销量也不如美国市场火爆。并且有消息指出，丰田GR 86也将入华，那么高尔夫GTI和丰田GR 86这两款高性能，不知道在中国市场会不会水土不服呢？

       本文来自易车号作者二师兄玩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

2022款大众高尔夫R亮相，百公里加速4.7秒

       作为世界最大的汽车制造商，你或许不知道大众集团其实在美国市场的占有率只有3%，之所以在美国市场的占有率如此之低，很大一部分原因就是大众的产品不被美国消费者所需要。而这款全新大众?Taos的到来，所肩负的使命就是打破这样的困局；至于国内市场有没有可能引入大众Taos，我们不妨先了解一下大众Taos。?

       大众的小，同级的大

       大众Taos属于大众旗下SUV产品中小的阵营，排在大众ID4和最近更新的Tiguan之下。如果大众Taos看起来很眼熟，那是因为大众将这款小型SUV的造型设计有点Atlas缩小版的意思，Atlas就是途昂。方方正正的挡泥板和下蹲的姿态特别像，而横跨前格栅宽度的LED灯条则更与ID4和2022款高尔夫GTI更亲近。大众Taos基于MQB平台打造，轴距为2690mm，车身尺寸为4465/1842/1636mm，属于这一细分市场中轴距偏长的产品；放在国内市场介乎于途岳和途铠之间。

       大众Taos搭载全新发动机

       明年年中上市时，大众Taos将提供前轮驱动或全轮驱动版本，这点与大部分SUV车型一样；唯一可供选择的发动机是一款新的1.5升四缸涡轮增压发动机，前两驱版匹配八速自动变速器相匹配，四驱版为七速双离合自动变速器。新发动机的功率为158马力，比1.4升涡轮增压发动机多出11马力，而在1750转/分的转速下，扭矩为249牛米。

       这些功率和扭矩数据使大众Taos处于该细分市场的中心位置，刚刚超过雪佛兰Trailblazer，但比起亚Seltos?SX又有所不足。尽管大众在海外的产品线中存在着途锐、Tiguan和T-Roc的运动型R标版本，但目前还没有关于大众Taos的高性能版本的消息。

       大众汽车表示，新发动机是第一款采用可变涡轮几何的量产涡轮。这是一种花哨的说法，涡轮可以调整其涡轮对旋转压缩机轮的废气流量的反应，以适应较低或较高的发动机速度。从较低的技术层面来看，这意味着涡轮增压器可以在更多的转速范围内产生更多的动力，并消除了涡轮增压发动机可能存在的一些增压滞后现象，同时增加高转的动力。

       据大众官方介绍，这些变化意味着该发动机在提供?"卓越?"的燃油经济性的同时，还能发挥更大的动力。大众集团的目标是一流的燃油效率,?但我们将不得不等待国外EPA机构的测试才能知道它实际的燃油效率如何。

       大众Taos会来国内吗？

       从市场布局来看，大众Taos在国内已经没有多大的市场空间，当然这里指的是大众产品的布局空间。并且对于一款尺寸介乎于途铠和途岳的SUV产品，在国内的消费群体并不大；所以相比于寄希望于引入大众Taos，如果期待在国内相近的SUV产品中早日看到这套1.5T发动机。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022年7月gti有颗粒捕捉器吗

       2022年款大众高尔夫R将于明年年底上市，这款全轮驱动的热销车型将有315马力（231千瓦）的动力。应众多车迷的要求，大众承诺在美国和加拿大会提供手动挡车型。

       大众汽车官方消息称：这款全新的掀背车型可以在4.7秒内加速至62英里/小时（100公里/小时），最高时速可达155英里/小时（250公里/小时），而且还可以在德国传奇的纽柏林赛道上比上一代车型快17秒。

       这款新的Mk8?高尔夫R与其前代车型之间的时间差距听起来很有说服力。这不仅仅是动力上的大幅提升，还有操控的灵活性。事实上，正如高尔夫R的驾驶动力学主管Karsten?Schebsdat在本周早些时候的电话会议上所说："我们可以肯定地说，这是高尔夫R换代车型在性能方面取得的最大进步。"

       同样的好消息是，大众显然专注于让2022款高尔夫R更具驾驶乐趣。从历史上看，虽然高尔夫R比价格更低的GTI兄弟车型更强大、更有声誉，但它也被普遍认为缺乏乐趣。而且?，作为一款驾驶者之车，它的乐趣显得更少一些。得益于全新的电子锁止、扭矩矢量后差速器、更新的自适应减震器和全新的车辆动力学管理器（VDM）控制单元将这一切联系在一起，大众表示，这款新高尔夫R调校得更加犀利，也更加有生命力。高尔夫R的操控性据称更加中性，反应也更加灵敏。

       动力核心是大众常青树EA888?2.0升涡轮增压四缸发动机的重新调校版本。除了那315匹马力之外，这台发动机还能提供310磅英尺（420牛米）的扭矩。为了便于比较，与之竞争的数据是2021年本田思域Type?R的306马力（225千瓦）和295磅英尺（400牛米），以及2020年斯巴鲁WRX?STI的310马力（228千瓦）和290磅英尺（393牛米）。

       高尔夫R配备了多种驾驶模式设置，包括运动、舒适和竞赛模式，在竞赛模式下，汽车启动时总是默认为运动模式。这些选项涵盖了从油门映射和换挡时间表到转向重量和直接性，以及减震器调整、差速器锁定行为、仪表盘布局，甚至是内部和外部车辆的声音。另外增加了两款子模式，即Special和Drift。前者复制了为纽柏林赛道选择的理想调校，选择该选项会显示出Nordschleife的轮廓，同时软化减震器，重新编程VDM以增加横向余量。后一种模式是为最大限度的侧向动作而设计的专用设置。

       从外观上看，2022款高尔夫R延续了大众的传统，让这款车型成为低调性能的典范。事实上，高尔夫R看起来很像新款GTI，而新款GTI又很像之前版本的GTI，这实在是让人好奇。微妙的蓝色横条格栅很容易识别，它位于R专用的前保险杠之上，并配有集成的分流器和更大的进气口。纵观R的外形，缎面银色的后视镜盖引人注目，特定车型的19英寸轮毂和蓝色喷漆的刹车卡钳也很醒目。在后面，有一个新的后扰流板和一个独特的后保险杠面板，两个排气口，在一个光黑色的扩散器旁边。大众表示，新的外观减少了两端的升力，以获得更好的响应性和稳定性，同时增加了一丝阻力。

       高尔夫R的内部再次偏向于进化而不是革命，但也有一些有意义的变化，包括一个可重新配置的数字仪表盘和一个10英寸的Discover?Pro触摸屏信息娱乐系统。运动型座椅采用纳帕真皮，并配以蓝色缝线，运动型方向盘也是标准配置，该方向盘保留了其他Mk8高尔夫车型常见的新型触觉反馈式触摸控制。此外，仿碳饰条和拉丝处理的不锈钢踏板也是标准配置。

       2022年高尔夫R的定价或燃油效率还不可知，可以确定的是新高尔夫R大幅提升了性能后，定价肯定会上涨。(就其在美国的最新车型而言，2019款高尔夫R的起售价仅为4万多美元)。

       2022款车型的上市时间可能会让你失望，还有整整一年左右时间。但是届时新的Mk8高尔夫R和GTI车型会差不多同时上市。而在之前，这两款车型的上市时间相差很多。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       没有。高尔夫GTI是大众汽车最经典的车型之一，2022年7月gti没有颗粒捕捉器，高尔夫的定位是普通家用车，为了不使自己骨子里原本就非常运动设计的显得过于平庸，彰显动力性与操控性的版本GTI应运而生。

       今天关于“2022款大众高尔夫gti”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。