奥迪2020新款车型_奥迪2020新款车型a6

2024-05-12 05:29:18

希望我能够为您提供一些关于奥迪2020新款车型的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释，请随时告诉我。

1.更具运动基因中期改款奥迪A4L发布

2.新款奥迪Q2L正式上市升级调整配置/售21.88-26.85万元

3.川西最佳运载小客车——试驾奥迪2020款RS4

4.2020广州车展：奥迪A3领衔6款重磅新车，看完这里，不去也罢！

5.奥迪A4L改款如换代！尺寸加长，配置提升，取消1.4T，或30.8万起

6.奥迪全新S3样车首测 - 仍为小钢炮，可窥全新一代奥迪A3端倪

奥迪2020新款车型_奥迪2020新款车型a6

更具运动基因中期改款奥迪A4L发布

2020年4月3日下午，一汽-大众奥迪品牌为全新奥迪A4L举办了一场线上产品发布会，此次的新车属于中期改款，不过作为奥迪品牌2020年的重要车型之一，它还是有着众多消费者都喜闻乐见的升级，而且新车也将在4月10日上市，接着让我们来了解下吧！

外观上最明显的亮点就是采用了奥迪RS系列专属的设计元素，前脸格栅更加扁平宽阔，再加上蜂窝状的进气格栅带来一种高性能车的既视感。对于年轻消费者来说，这下可省去了私下再改装的麻烦了。

侧面依然是经典的三段式腰线设计，运动车型配备了19寸轮毂，在细节上很用心的提供了红色的刹车卡钳。

车尾借鉴了赛车灵感的尾灯，这点和新款的奥迪A6L有点像，中间相连的镀铬饰条也起到了拉宽视觉效果的作用。尾管造型与保险杠均采用源于赛车灵感的倒梯式设计，全面强化了全新奥迪A4L的性能基因。

奥迪的内饰依然主打虚拟科技座舱的主题，配备了12.3英寸全液晶仪表，中控也采用了10.1英寸触控显示屏，亮点是搭载了由中国团队开发的新一代MMI信息娱乐系统，该系统包括全新的UI界面和更灵活的自定义功能，同时还引入了第三方应用市场，通过微信小程序下载或管理车机第三方App。

在动力上搭载第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，全系标配7速?S?tronic变速箱，配备quattro?ultra智能四驱系统，其中35TFSI，最大功率为110kW，峰值扭矩270Nm。40TFSI，最大功率为140kW，峰值扭矩320Nm；45TFSI，最大功率为185kW，峰值扭矩370Nm。好消息是40?TFSI起步就提供四驱版本。

编辑点评：奥迪A4L，作为奥迪旗下最畅销的车型，一直被冠以B级豪华轿车市场的“标杆”之作，全新的MMI信息娱乐系统，外观RS系列的元素，内饰最新的科技虚拟座舱，从外到内也都Get到了当下年轻消费者的需求，最后大家期待的就是售价了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款奥迪Q2L正式上市升级调整配置/售21.88-26.85万元

根据奥迪汽车2020年新车规划，奥迪汽车将在4月份正式更新全新奥迪A4L来竞争市场，奥迪A4L是奥迪汽车旗下的一款很不错的轿车，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩是很不错的，今年开始会有更多的二线豪车汽车厂商发力市场了，看看凯迪拉克CT6以及凯迪拉克CT5的成绩，BBA三家汽车厂商也是感受到了更大的压力了，奥迪A4L目前的样式略显中庸，确实是到了需要升级改款的时候了，随着上市时间的逐渐临近，已经有新车陆续现身了，而且最近新车的部分配置也曝光了，看完配置，笔者觉得这次奥迪汽车显然是对于奥迪A4L进行了较大的升级改款，整体的竞争力得到了一定的提升，在这份配置单上也写上了价格，售价区间为30.8-40万元，当然具体的价格还需要官方的公布。

全新奥迪A4L的外观上基本上延续了海外版风格的样式，当然还是分为了普通版车型已经运动版车型，主要的区别是在进气格栅上，新车的进气格栅依旧是大嘴式的风格，周边还装饰了亮银色的饰条，普通版车型配备的是多横幅式的镀铬饰条，运动版车型装饰的是编织样式的中网，引擎盖的前方还有个缝隙，新车的前大灯组相当的饱满，灯组的内部透镜较为扎实，点阵样式的LED日间行车灯有着不错的辨识度，两侧的进气口线条勾勒的比较夸张，呈现出一定的立体感，新车的进气口还是比较修长的，整车的前脸较为时尚。

新车的整个车窗都包裹了亮银色的饰条来强调质感，较为突出的双腰线相当的修长，其中上部分的腰线带有一定弧度的变化，下部分的腰线略微的保持倾斜，轮毂周边的线条描述的较为清晰，多幅式的轮毂还是很大方的，运动版车型还配备了红色的卡钳，新车的尾灯组相当的精致，并且还是增强型LED尾灯，而且还配备了动态转向灯，尾部的辨识灯带较为修长，双边单出的排气管提升了运动感，新车全系标配了LED日间行车灯，高配车型还配备了矩阵式的LED日间行车灯。

新车的内饰风格还是家族式的样式，中控台的整体线条感还是很不错的，悬浮式的中控屏是有配备的，不过进行了尺寸上的升级，10.1英寸的中控屏是个不错的调整，多功能方向盘也比较扎实，新车还是配备的电子换挡杆，全景天窗、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、座椅加热等都是有配备的，新车的长宽高分别为4851（4858）/1847/1439（1411）mm，轴距为2908mm。

全新奥迪A4L的动力上提供的是三种不同功率调校版本的2.0T直列四缸发动机，均符合国六排放标准，最大功率分别为150马力（35?TFSI）、190马力（40?TFSI）以及252马力（45?TFSI），其中40?TFSI和45?TFSI车型均提供四驱版本，40?TFSI?quattro车型为新款A4L新增车型，两驱车型的百公里油耗分别为6.2L和6.1L，百公里加速为9.6秒和8.2L，四驱车型的百公里油耗6.7L和7.3L，百公里加速8秒和6.6秒，动力上的输出很强劲，新车还配备了12V的轻混系统。

总结：这里希望大家对于12V的轻混系统不要有很大的期待，但是这个混动系统的推出是很有必要的，它可以在滑行中就可以提前熄火，运动中就可以打着火，就是一个高级的启停装置，轻混系统的推出主要是为了提升扭矩，显然这次奥迪A4L的升级还是很大的，整体的竞争力得到了一定的提升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

川西最佳运载小客车——试驾奥迪2020款RS4

奥迪Q2L是奥迪旗下的入门级SUV，自2018年10月上市至今已有1年多时间，在去年11月进一步推出奥迪Q2L?e-tron纯电版车型。日前，新款（2020款）奥迪Q2L正式上市，共计推出5款车型，售价区间为21.88-26.85万元。这是奥迪Q2L上市以来的首次改款车型，其中入门版车型的售价相比现款车型提升1100元，主要针对配置进行升级调整。

奥迪Q2L是专供中国市场的奥迪Q2系列加长轴距车型，由于新车是改款车型，其轴距仍为2628mm。新车的外观和现款车型保持基本一致，其前脸采用大尺寸进气格栅，内部为多横幅设计，凌厉的灯组向上倾斜。下包围采用时下流行的三段式设计，两侧为造型犀利的大尺寸导风槽，中间开口为扁平狭长的下进气口。

车身侧面，新车采用了跨界的小溜背设计，并采用悬浮式车顶设计。此外，新车提供探戈红、鹦鹉蓝、钛金米、冰川白、锰石黑、纳诺灰、花剑银、极光紫、珊瑚橙、凯拉什蓝等车身颜色。

新车的尾部较有层次感，圆润的造型与平直犀利的线条融合，尾灯采用五边形的造型，一根水平线将保险杠一分为二。下方排气采用了单边共双出式的设计布局，将该车的运动气息进一步提升。

内饰方面，新车提供黑色和灰色内饰色调，搭配可发光的饰板和大量金属材质修饰，融合航空样式的圆形空调出风口，配备12.3英寸全液晶仪表盘、大尺寸触控中控屏、HUD平视显示系统、3D城市模型导航等。

配置方面，入门版车型相比老款增加电动天窗、前驻车雷达。另外，两款价格相同的顶配车型与次顶配车型主要差异在于，豪华动感型独有S?line徽标、黑色外后视镜等外观套件，豪华致雅型则增加侧后隔热玻璃，其余无明显差别。

动力方面，新款奥迪Q2L继续搭载高功率版的1.4T涡轮增压发动机（型号EA211），最大功率达到150马力，峰值扭矩为250牛·米。传动系统部分，新车匹配7速双离合变速箱，并且仅提供前驱车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020广州车展：奥迪A3领衔6款重磅新车，看完这里，不去也罢！

"话说?RS4这么舒适、这么安逸的屁股、这么强的动力、这么奥迪的Quattro、能载五个人啊！这不就是我一直追求的最速川西拉客利器？"

性能车阵营中，奥迪凭过人的性能和亲民门槛收获了一大批粉丝，直线赛事中奥迪性能车种更是常客。笔者一直认为奥迪和凯迪拉克对中国性能车市场做出了卓越贡献。奥迪凭借一己之力将百公里加速4字头的性能车售价直接从40+W拉到30W附近，而凯迪拉克更是将自己的入门级车演变为了平民性能车。我们有了数量可观的性能车群体，得感谢他们。

今天给大家简评的是2020款奥迪RS4。之所以强调是2020款，是因为2020款是RS4的中期改款车型。具体变化在于外观设计，全面使用了奥迪最新的设计语言和大屏（灯眉位置多几条日间行车灯竖杠、尾灯灯组也运用头灯组类似设计）、内饰中换上了更大的屏幕、挡档把周围的面板由哑光材质面板变为钢琴烤漆面板、动力总成以及外观基调都是沿用改款前的设置。

听闻有机会驾驶RS4笔者抱有相当期待。此前驾驶过的奥迪Sport车型仅仅为奥迪S3和奥迪S4。两者的绝对动力给笔者留下了非常深的印象，以及相比普通型性能车他们保留了更多的日间驾乘舒适性。此次接触RS4，笔者就非常想知道相比S系，RS系有什么以racing之名"独到"的地方。我没有看到太过独特的地方。?依旧偏向日常的转向手感，这样的味道能从S4上找到。转向非常轻盈，非常随和。转向随着速度的变化和角度没有很大的阻尼变化，很小，非常"电子"的质感。驾驶模式切换到"动态模式"或是"RS模式"，整个基调也是轻松掌控，手感仅会在前者的基础上会稍显"重一些"，转向中间模糊的位置会变得小一些。其实这样的转向对普通车来说完全没有问题，但这是台奥迪性能王牌RS的车啊。没有显著与普通车型的转向手感做出区分，是笔者认为RS4的"问题"。（并不是说这样的手感就不好）

座椅同理，RS4的这套座椅只要你看一眼，脑子就会不断提醒你"喂，这个座椅是不是和S4同款？""是不是，是不是啊？"结果还真是。两者座椅样式基本一致（S4的乘坐感受笔者记忆不清）这套座椅包裹性一般，腰侧、腿侧的支撑很足，一个好端端顶级性能车座椅给你留下的印象居然不是左右上下硬邦邦，而是一屁股下去脑袋蹦出来的舒适。腿托位置特别好评，填充物之厚实，腿窝压上去满满的充实感。后排座椅表现尚可，靠背角度适中，背部靠上去有一定凹陷感（带来天然的侧向支撑），除坐垫略短外没什么大硬伤。座椅打个总结就是：在充分保证人体舒适基础上捣鼓出的运动座椅。

2020款奥迪RS4特别有意思。奥迪官方似乎比较看重这台车的表现，在公布价格前在全国给核心媒体们开放了这款车的试驾。在笔者看来，一个中期改款是用不着这么大费周章的，无非就是外观修修改改、内饰缝缝补补，难不成中期改款你还能把这款车改飞天了不成？踩下油门踏板后，笔者似乎知道奥迪为啥要对这台中期改款车型搞一个"大规模同期试驾"了。

和老款一样搭载一台2.9T引擎，最大马力450匹，最大扭矩600牛米，绝对动力非常出色。官方的零百加速成绩是4.1秒，海外视频甚至有3.6秒。（截止发稿前笔者在汽车之家看到2020款RS4零百实测数据为3.84秒）。以零百维度来评判RS4的表现，同样的成绩对手C63车系、M3/4系基本都得非普通型号才能勉强一战，这样的他们价格得稳稳百万以上。再看RS4不到90w售价，速度价格比非常高。

你完全想不到这样优秀数据，糟糕二字藏匿身后。这台2020款RS4的动力响应实在是太糟糕了。注意，这还不是横比同级，而是就以家用车的标准来衡量。切换到手动模式2000转附近行驶，油门轻踩到动力输出，会有一个明显的等待过程；到4000转行驶，油门轻踩到动力输出表现会比低转时好一些；4000转重踩油门，动力响应也没好在哪里去。总之拿到这车想做一个精细化的油门控制，一定会让人崩溃。针对这一现象，热心市民陈先生说国五车主讲自己的RS4完全不是这样的表现。抱着疑问，笔者再去求证咨询此前系统试驾过国五RS4的蒋编，从他口中描述再结合笔者的个人体验，得出国六确有影响RS4的动力响应。（之后有机会笔者会找国五车型试驾，再来跟大家谈谈两者之间的具体差别）

变速箱换挡速度和响应速度一般。舒适\自动\运动模式下的换挡速度其实都差不多，运动模式下变速箱会给你营造非常铿锵的换挡感受，哐当哐当不把你人晃起来不服输。变速箱响应速度符合这个级别该有的表现，不算突出。手动模式下降档速度比升挡快很多。以上就是8速Tiptronic变速箱给笔者的体验。舒适模式千万不要开着舒适模式在堵车的时候用哟，整个响应性跟起车来一点也不舒服。

至于其他方面，这台车没有太过突出/短板的地方。我们选取的拍摄地点在一条小路上，周围有一个建筑工地，路上有很多大小不一黄泥块，这台车碾过这样的路段底盘传递到屁股的感觉非常好，前轮泥块碾过的泥块比后轮大、哪块区域泥块多一些、哪些区域泥块厚度不一你都能清晰感受到，是这个级别该有的底盘悬挂回馈。速度稍微快一些的弯道中你能很容易知晓到外侧轮胎的抓地力的"大体极限"还差多少"转向"/"速度"。（笔者不认为城区几个弯道的驾驶就能让人清楚一台车的极限，这里说的"大体极限"是多数人只要稍微激烈一点驾驶便能感受到的"区间"。即，多数人都"易"感知到这个"区间"，这个区间以内驾驶这台车会给你"万无一失"体验。）总结一下，以RS4的角度来描述这事的话就是：你没有没有在这个极限持续游走的能力我不知道，但是我会让你很容易察觉到我的"极限区间"在哪里。

在驾驶、拍摄完RS4后，回家的路上笔者脑子里一直在想奥迪为什么会把一台顶级性能车造成这样呢？他的一切似乎都非常可控，就连转向手感也可控到让你像是置身游戏厅打游戏。你想想自己攥着游戏机的方向盘，屏幕里是你疾驰的车影，你可以开很快，可以肆无忌惮，要是突然有人说你这模拟器就是奥迪RS4，你是不是会觉得有些.....奇怪？

回过头来仔细想想这就是心理作怪。那纯后驱的驾驶乐趣是不是有意思？紧绷直接的转向手感是不是更好玩？那这能一直这么有意思，一直这么好玩吗？吃吃喝喝睡睡工作学习逛街出游才占据了普通人生活的更大部分。硬核一点的快乐车的确更极致，但他也只是在驾驶乐趣这件事上极致乐趣，兴趣和快乐无论多棒，他们都会随着时间边际递减，而少到一定程度，便没了兴趣。

RS4不一样，在尚可的驾驶感受之外它还有着众多的优秀之处，对吃吃喝喝睡睡工作学习逛街出游的普通人来说，瓦罐屁股，更大空间；舒适模式非常平顺的换挡和舒适的底盘；能够长时间应付的座椅和整体空间，这些优秀之处让你能在兴趣和驾驶的快乐递减至微后，还能靠着他们继续留住这台车。性能车汽车大多不都是匆匆过客，留任长久不也是一种成功。

最后给打算购买这款车型的潜在车主们的购车建议：

一定要去试试国六RS4的动力响应（就是2020款的），

有条件自己对比下国五RS4，

再决定！

切记。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A4L改款如换代！尺寸加长，配置提升，取消1.4T，或30.8万起

从7月至今，成都车展、北京车展，加上即将开幕的广州车展，5个月3场大展，新车似乎已经快被掏空了，但作为承上启下的收官之展，广州车展上仍有许多重磅新车，预示着明年车企们的动作。

当然，也有不少车迷质疑：北京车展的余温还没过，广州车展是不是略显鸡肋了？但考虑到华南市场的重要地位，及珠三角地区的强劲消费能力，广州车展仍是值得关注的，毕竟参展的新车数量多达900余台。

车载君整理了6款重磅新车，下面和大家抢先看一下，带着具体的参数去看新车，印象感也会更强一些。

奥迪A3

在第8代高尔夫之后，全新?奥迪A3终于来了，作为国产奥迪最入门的车型，它承载了许多年轻用户第一辆豪车的梦想。新车还推出了王一博联名限量款，针对外观和内饰进行了更动感的升级，目标群体相当年轻。

全新A3两厢将采用标轴的形式，几乎和海外版保持一致，适合喜欢原汁原味、追求运动性的朋友；三厢版则针对轴距进行了加长，增加了50mm，达2680mm，提供了更好的后排空间。

比较遗憾的是，全新A3仍搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率150PS。

车载点评：全新A3的味道和第8代高尔夫类似，设计和科技配置提升明显，但动力系统几乎没有改变，这种换代的风格有些不够彻底，缺乏了一些新鲜感。

丰田凌尚/傲澜

凌尚和傲澜是广汽丰田与一汽丰田的两款新车，两车采用TNGA架构，定位介于卡罗拉与凯美瑞之间，可以看作是A+级车型，那么它的主要竞争对手是速腾，考虑到后者3万左右的优惠幅度和卡罗拉10万出头的售价，这两款新车如何定价，还是挺头疼的。

不过，凌尚的轴距达到了2750mm，搭载凯美瑞同款的2.0L自吸发动机，匹配CVT变速箱，常理上，售价有可能会比速腾再高一些。

车载点评：凌尚和傲澜很大程度，是在弥补雷凌和卡罗拉的不足，毕竟换代后，两车的后排空间偏小，比轩逸紧凑了不少。

福特福克斯旅行版

碍于三缸发动机的原因，现款福克斯的市场销量并不算好，当年重回主流、拯救销量的愿景也落了空。于是，福克斯旅行版又要来了，但旅行车在国内一贯小众，想走量，任务还是挺艰巨的，或者应该把欧洲的福克斯ST请来才是王道。

另外，如今福克斯的终端优惠很大，相比思域和高尔夫，它更多的标签，被贴上了性价比。与其推出衍生车型，不如把国内消费者不喜欢的三缸机换掉，应该会对销量增长有所帮助。

车载点评：好好的一款欧洲小车，最后却落得这般田地，在英国，福克斯的销量真没比高尔夫差多少。

丰田770B

“770B”就是个代号，这款SUV是一丰版最新海外同步的汉兰达，丰田最近在国内的双车战略还是挺猛的。关于这款车，名字需要画问号：根据申请信息来看，有陆泽和陆放两个名字，前者有“Loser”的谐音梗，估计不会被采纳，后者则和荣放有顺应关系，入选的几率更高。

根据美版汉兰达的表现来说，这款车的竞争力相当强悍，尺寸的增加让它获得了更大内部空间，不仅满足7人舒适乘坐，还能容纳更多的行李，标准配置也足够丰富，包括：全套的驾驶辅助系统、中控大屏和主驾驶电动座椅等。

车载点评：全新汉兰达经常被美媒吐槽，主要原因是起售价上涨，导致性价比下降，国产版是否涨价不好说，但加价和提车难估计仍会是“乱象”。

哈弗初恋

这是一款名字用力过猛的车，车旁站上一位**姐，青柠时代的感觉也就来了。作为柠檬平台的第三款车型，初恋的定位比H6低一些，后悬架采用了扭力梁结构，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率150PS。

内饰的配色和科技感挺不错，还有旋钮换挡机构，对于中国品牌，配置更是不需要消费者担心的，大天窗、大屏幕、L2级驾驶辅助，您能想到的，它基本都有。

车载点评：有一个问题是，如果现在的爱人不是初恋，您怎么管领导要钱，去买初恋呢？

总结

轿车、SUV、旅行车，普通与豪华品大杂烩，您更看好哪一款呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪全新S3样车首测 - 仍为小钢炮，可窥全新一代奥迪A3端倪

根据奥迪2020年的新车规划，中期改款奥迪A4L将在今年4月正式与消费者见面。日前，《车壹圈》从相关渠道获得了一组奥迪中期改款A4L的最新信息。从资料显示来看，新车放弃了小排量发动机（19款国五入门车型为1.4T），全系搭载2.0T涡轮增压发动机（分低、中、高三种调校）。

至于价格方面，新车预估价格将达到30.8-40万元，高于现款28.68万元的起售价，并且相比宝马3系29.39万元的起售价还要略高一些。一般来说，奥迪旗下车型的售价都要略低于奔驰、宝马同级竞品，看来中期改款的A4L似乎要打破这个规则了。

多项配置升级，性价比依旧摆在那

当然，平白无故上调价格肯定不是奥迪的作风。与价格同样提升的还有配置，据《车壹圈》了解，现款在售的A4L入门车型中，像全液晶仪表、倒车影像、电动折叠后视镜、自动泊车入位、倒车影像等配置均未配备，而C级、3系则全系标配，相比之下，A4L确实略显寒酸。

不过，这次中期改款之后，配置已经获得大幅提升。就以入门的35?TFSI时尚动感型为例（对应现款35?TFSI进取型），新车加入了LED大灯、电动折叠后视镜、前排运动座椅、前后倒车影像、定速巡航等配置，并且现款的电动天窗也升级为全景天窗。至于中配车型，则首次引入了四驱系统，将门槛进一步拉低；而顶配车型也进行了部分配置的升级。

从各车型配置的提升情况来看，主要还是提升入门车型配置，从而进一步提升新车的性价比。与此同时，部分高端配置诸如虚拟座舱、矩阵大灯、B&O音响等加入，进一步提升了产品调性，也尽可能多地吸引一部分竞品的潜在客户。

外观尺寸升级，2.0T与C级、3系相当

作为中期改款车型，新款奥迪A4L造型部分沿用了海外版奥迪A4的设计，前进气格栅棱角更为分明，前大灯内部结构等细节也更为贴近全新奥迪家族式设计。另外，新车提供了普通版和运动版车型（S-Line）车型供消费者选择。

另外值得注意的是，此次中期改款A4L还对车身尺寸进行了较大幅度的调整。一般来说，中期改款只会对造型、配置进行调整，并不会对车身参数进行较大改动。或许是由于去年全新宝马3系尺寸大幅加长之后，进一步“刺激”了奥迪大幅加长中期改款A4L尺寸。

至于动力部分，新款A4L放弃了小排量发动机（19款国五入门车型为1.4T），全系搭载2.0T涡轮增压发动机（低中高三种调校），最大功率分别为150马力（低功率版/35?TFSI）、190马力（中功率版/40?TFSI）和252马力（高功率版/45?TFSI），其中40?TFSI和45?TFSI车型提供四驱版本，整体性能表现与奔驰C级、宝马3系同规格动力相当。

总的来说，新款奥迪A4L的变化是十分明显，不管是外观造型的升级、尺寸配置的提升、动力系统的丰富性，都要比现款高出一个档次。虽然起售价或许会比现款高一些，但细致看来，其性价比依旧摆在那。作为目前市场上最畅销的豪华B级车型，相信新款奥迪A4L的到来，将为奥迪引领豪华B级市场打下坚实的基础。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪2020年将推出23款新车最低15万起！

奥迪全新一代A3预计将于2020年3月的日内瓦车展上正式发布，关于全新A3，有太多的消息、推测、谍照，根据奥迪的管理，在A3推出后，必定会推出S3和RS3，而近日，外媒Autocar便获得了试驾S3样车的机会。?

从纸面上来看，S3和前一代变化不大，同样使用与高尔夫R版一样的MQB平台，同样的306马力2.0升高功率发动机，通常来说换代产品的发动机功率应该有所提升，但是或许是考虑到排放标准，奥迪此次并没有大幅升级发动机输出。

由于试驾车辆为样车，因此奥迪并没有给出官方性能数据，但实际驾驶中，可以感受到破百加速应该不会和上一代的4.7秒有本质的差别，即便如此，直线加速感仍然很强烈，也很“小钢炮”。

奥迪官方特地强调了S3的四驱性能、转向信心、主动悬架设置以及更多的驾驶模式，这些功能不光在S3的样车上体现，更会作为标准A3的配置。不过，值得一提的是，其实上一代S3便已经搭载了这些配置。

奥迪特别强调，换代S3更好地将这次些技术进行了深度整合，让驾驶辅助系统工作得更加完善，如车辆在转向不足的情况下，会协同进行修正，并且知道其它各个系统的介入程度，也就是驾驶辅助系统越来越会团队合作。同时，全新S3减震器也进行了升级，悬架系统进行了更运动导向的调教，在舒适和运动之前有更多的选择。

外媒测试的样车，虽然身披样车专属迷彩，但是奥迪官方表示已经非常接近量产车。整车驾驶感受非常舒适，也给人足够的驾驶信心，在舒适模式下，能够很好地吸收路面震动，转换进运动模式，瞬间会成为一台钢炮车型。?

新S3的动力总成和变速箱匹配配合得非常顺畅，方向盘上还带有拨片换挡，目前S3使用的是7速双离合，但是遗憾的是奥迪将不会提供手动变速箱，考虑到目前宝马甚至在M3上都会提供手动变速箱从而“找回”驾驶乐趣，S3应该是奥迪车型中最有理由搭载手动挡的车辆。?

目前内饰的处于保密原因仍不能发布，但是可以确定的是，S3在内饰的豪华感和运动感上，不会让人失望，在日内瓦车展上，我们或许能获得更多信息。

图：Autocar

文：R.Guo

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车资讯|快收下这份2020年值得期待的新款SUV"套餐"

2020年，是奥迪进入中国市场的第32个年头。截止目前，在中国已经拥有超过500万车主，中国市场的重要性毋庸置疑。按照奥迪的规划，2020年将在国内市场推出23款车型，让人选花眼的节奏。今天重点关注下SUV领域。

新款奥迪Q7/Q7?e-tron

上市时间：2月份底

新车亮点：内外质感提升

此前，作为中期改款的奥迪Q7曾在2019年的广州车展中亮相。从前脸设计来看，新款奥迪Q7的前格栅尺寸变小了，两侧的大灯样式与全新奥迪Q3基本一致，强调了运动化。

毫无意外，新款奥迪Q8采用了奥迪最新的内饰设计风格，主要由三个尺寸不小的屏幕组成，细节方面为了烘托豪华感则有木纹饰板的设计。

在动力方面新车的改变就不多了，依旧是搭载2.0T和3.0T两台发动机，只是在调校方面有所调整，其次新车还搭载了48V轻混系统，对车辆的起步与燃油经济性都有帮助。

值得一提的是，插电式混合动力版的奥迪Q7?e-tron也随之推出，新车与燃油版基本保持一致的设计，主要区别是动力系统。

Q3?Sportback

上市时间：4月份

新车亮点：溜背造型

奥迪QSportback即全新奥迪Q3的溜背版车型，在前脸设计方面，奥迪Q3?Sportback与现款奥迪Q3基本一致，前格栅的样式变成蜂窝状，边缘的饰条也变为黑色，让整体变得更具侵略性。

在动力系统方面，奥迪Q3?Sportback将会采用与现款Q3一致的2.0T(高功率)+7DCT的动力组合，估计不会推出1.4T版本车型。

奥迪RS?Q8

上市时间：9月份

新车亮点：4.0T?V8发动机

众所周知，奥迪Q8是目前家族SUV家族中的旗舰型SUV，而RS版本更是奥迪Q8的性能版，无论是外观设计还是动力系统方面，更讲求驾驶性能。

在外观设计方面，奥迪RS?Q8拥有更激进的一面，诸如波浪形的前进气格栅、黑色涂装以及尺寸巨大的前包围导流板，此外大尺寸轮毂以及RS高性能刹车盘也非常硬核。

而在内饰方面就保留了现款Q8的整体设计，只是在细节方面更讲求运动风格，诸如RS方向盘、碳纤维纹路饰板以及大量Alcantara材质包裹。

在动力系统方面，奥迪RS?Q8搭载的是4.0T双涡轮增压V8发动机，拥有600马力输出和800牛米的最大扭矩，3.8秒即可实现0-100km/h加速，同时也有新款Q7一样的48V轻混系统，同样的8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。

奥迪e-tron/e-tron?sportback

上市时间：12月份

新车亮点：国产化

这是奥迪电气化的开山之作，是奥迪目前旗下的首款纯电SUV。奥迪e-tron的设计语言是目前奥迪的最新家族化设计，其中最为特别的地方是内饰中的换挡机构，造型个性之余握感也十足。

而在动力系统方面，以进口版车型55?quattro车型为例，搭载的是一台交流异步电机，系统最大功率360马力，最大扭矩为561牛米，打开boost模式后最大功率能输出408马力，最大扭矩为664牛米，0-100km/h加速仅需5.7秒。

至于续航方面，并不是奥迪e-tron的强项，NEDC续航为470km，实际续航在400km以内，毕竟买了这辆车肯定会时长享受那爆发力十足的动力系统。

此外，奥迪e-tron还将会推出溜背版，跟Q3?Sportback同理，更讲求的是运动化，动力系统方面基本与奥迪e-tron保持一致。

写在最后：能看出2020年是奥迪的新车元年，能预想到其销量表现会更加优秀，北京车展后会有一个爆发增长期。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近年来，国内SUV市场一直表现得相对稳定，这足以见得国内消费者对SUV车型表现着足够的“偏爱”。时至2020年，各大车企早已开始了在SUV领域的布局！

作为爱车一族的你们，怎么能够错过2020年新款SUV？快收下今天我替你们整理的这份2020年值得期待的新SUV车型"套餐"吧！

01奥迪?RS?Q8

2019洛杉矶车展上，奥迪Sport部门就带来了RS家族旗舰SUV——奥迪RS?Q8。奥迪RS?Q8在外观设计方面非常激进。前脸的大嘴进气格栅采用碳纤维网状造型，下方包围经过全新设计，可以带来更好的空气动力学性能，视觉效果也更为运动。

侧面变化较小，依旧保持轿跑SUV应有的运动感。不过新车采用了运动性轮圈，尺寸达到23寸，同时升级为前440mm/后370mm碳陶刹车盘。

新设计的尾翼带来更强的下压力，下方尾灯组之间增加了一块碳纤维装饰，并应用黑色LOGO，官方表示此设计旨在向奥迪著名的拉力赛车——Sport?Quattro?S1致敬。

内饰部分，RS?Q8更加注意营造富有激情的驾驶氛围，平底式的RS运动方向盘、多处碳纤维饰板都能激发驾驶员的驾驶欲望。此外运动座椅兼顾了运动与舒适体验。

动力系统方面，该车由4.0T双涡轮增压V8发动机和48V轻混系统组成的动力总成，最大功率达到600马力，峰值扭矩800牛·米，配备8速Tiptronic手自一体变速箱和quattro四驱系统。这使得RS?Q8拥有3.8秒“破百”的加速能力，最高时速可达305km/h。值得一提的事，RS?Q8在纽伯格林北环赛道上创下了7分42秒的最快量产SUV纪录。这个圈速甚至要比兰博基尼Murcielago（7分50秒）和奥迪自家的R8?V10?5.2?FSI（7分44秒）还快。

02吉利icon

吉利icon曾在今年广州车展亮相，是一款定位于紧凑型的SUV,以年轻、潮流、科技未来感抓住了大部分消费者的眼球。2019年12月23日，吉利公布了吉利icon的“银河限量版”车型的官方售价为132020元。至于吉利icon的其他车型，目前也开始接受预定，并将在2020年1月份公布售价。

颜值是这款车的一大亮点，吉利icon高度还原CONCET?ICON概念车，采用了“时间符号、圆角矩形、星群图谱”三大设计元素，新车前脸选用了多个“回”字形圆角矩形相叠加，体现出丰富的层次感。两侧的车大灯呈现出沙漏形状，搭配“回”字进气格栅，颜值爆表，开这台车上路是不用为“回头率”犯愁的。

吉利icon在内饰上采用T字型的中控布局，加入各种回形设计元素。官方以科幻感为宣传主题，把未来感发挥到极致。内饰共有2种配色，分别为白色与卡其色撞色和红黑内饰设计。

值得一提的是，这款车配备了540度的全景影像，其中包括360度全景影像和180度的底盘透视，加在一起就成为了吉利独创的540度全景影像，进一步提升了车辆的驾乘感受。

03全新奔驰GLE?Coupe

2019法兰克福车展上，奔驰正式发布了全新奔驰GLE?Coupe车型。新车的车身依旧是独特的轿跑SUV形式，相较于前代车型，新车的整体造型更加简洁、流畅。

外观部分，全新GLE?Coupe在前脸部分采用了最新的家族式设计，整体造型基本参照全新GLE车型。标志性的满天星中网设计和面积较大的进气格栅左右连通，?气势非常强悍。

车身侧面，经典的溜背式造型一直延伸至尾部。配合较短的车尾，使得新车侧面的视觉效果较上一代车型有所提升。新车尾灯不同于GLE的尾灯设计，整体造型风格更接近CLA/CLS等车型。

内饰设计与已发布的GLE一致，采用最新家族化设计理念，标配12.3英寸可触控双屏液晶屏。三幅式方向盘集成多种功能按钮，整车内饰的豪华与科技感一览无余。

动力部分，全新一代奔驰GLE?Coupe提供与GLE相同的动力配备，EQ?Boost?3.0T直列六缸汽油发动机配备48V微混系统，最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米。此外，欧洲市场还提供了GLE?350?d?4MATIC和GLE?400?d?4MATIC车型，它们的最大功率分别为272和330马力，峰值扭矩分别为600牛·米和700牛·米。传动方面所有版本车型均匹配9速G-TRONIC自动变速箱。

04林肯Corsair国产

冒险家作为林肯旗下首款国产车型，于去年年底正式开启预售，预售价格为24.8-35万元。Corsair冒险家作为MKC的换代产品，自然会受到众多消费者关注。

部分，目前了解到将会搭载2.0T发动机车型，最大功率248马力。另外，可能还会有一款使用1.5T发动机插电混合动力版本。

外观方面，林肯Corsair国产版与海外版并无明显差异，家族化的大中网设计，规则的前大灯，贯穿前后的腰线，以及贯穿式尾灯，都是带有浓烈的美式风格。

车身尺寸方面，国产版林肯冒险家的长/宽/高为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，尺寸大于现款林肯MKC，定位于一款豪华紧凑型SUV。

内饰方面，国产林肯冒险家采用T字形设计的中控台设计，配备12.8英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表，内置中国市场专属SYNC+智能互联系统。SYNC+智行互联系统涵盖娱乐、智能导航、车-家互联、语音互动、在线服务等功能。

动力方面，冒险家全系标配2.0T高功率发动机，最大功率达到245kW，最大扭矩达到390N·m，传动系统方面，该车全系配备8速手自一体变速箱。此外，冒险家还提供了五种驾驶模式供驾驶者选择，配合AWD智能可分离式四驱系统以及CCD自适应悬挂。

05路虎发现运动版

在外观上，发现运动版和发现神行的最明显的不同在于发现运动版使用了新的前后大灯设计，以往圆环式车灯变成了流线型车灯，有年轻和科技的味道。

内饰才是发现运动版的重头戏，它直接移植了揽胜星脉的设计风格，简洁风和科技感融合的非常好，相比发现神行更有档次。另外，新车的旋钮挡把也换成了的传统挡把样式。座椅布局方面，发现运动版延续了发现神行的配置，既有五座版也有七座版。

动力方面，发现运动版也将换新，高低功率2.0T汽油发动机+48V轻混系统，全部匹配9AT变速箱和全时四驱系统。另外，带有透视功能的路虎ATRS全地形进程控制系统也会出现在发现运动版上，算的上同级抢眼的黑科技。

06星途VX