汽车保养常识_汽车保养常识和技巧
很高兴能够参与这个汽车保养常识问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验,为每个问题提供准确而有用的回答,并尽量满足大家的需求。
1.汽车保养五大基本常识
2.汽车保养常识有几点
3.汽车保养N个小常识
4.汽车保养常识
5.汽车保养小常识
汽车保养五大基本常识
汽车保养五大基本常识1、皮带
起动汽车引擎或在驾驶汽车的过程中,发现皮带发响,原因分为两种:一种是皮带长期没有调整造成,发现后及时调整即可。另外一个原因是皮带老化,需要更换新皮带。
2、空气滤清器
空气滤清器过脏或者堵塞,会直接导致发动机油耗增加,工作不良等情况。日常定期检查空气滤清器,若发现灰尘较少,堵塞不严重,可用高压空气从内向外吹净,继续使用,而过脏的空气滤清器应及时更换。
3、汽油滤清器
假如发现供油不畅,应及时检查汽油滤清器是否堵塞,发现堵塞就应该及时更换。
4、发动机冷却液液面
等待发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,如果不是,请立即添加冷冻液,添加后的液面高度不能超过满位。如发是冷却液短时间内迅速减少,应检查是否有泄漏或到专门汽车店检查。
5、轮胎
胎压直接关乎轮胎的安全性能,胎压过高或者过低都会引起不好的结果,夏季气温高,胎压应该低一些,冬季气温低,胎压应该足一些。还有检查轮胎的龟裂情况,存在安全隐患时应及时更换轮胎,在选用新轮胎时,应与原轮胎型号一致。
保养会使汽车的使用寿命延长,安全性能提高,既省钱又免去,许多修车的烦恼。但是,时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在,因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说,及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。
汽车保养常识有几点
汽车基础保养常识五油
1. 机油:分为半合成和全合成。半合成5000公里更换一次,全合成10000公里更换一次。(建议大家使用全合成机油,用三大品牌机油,尽量不要使用杂牌)
2. 变速箱油:60000公里更换一次。当车辆达到20多万公里,不建议更换变速箱油。
3. 刹车油:20000公里更换一次。
4. 分动箱油:60000公里更换一次。
5. 差速器油:60000公里更换一次。
6. 助力油(现在好多汽车是电子方向机,所以没有助力油。6万公里更换一次)
四滤
1. 机滤:每次更换机油必须更换机滤。
2. 空调滤芯:建议检查10000公里更换,也可以检查更换。
3. 空气滤芯:建议检查10000公里更换,也可以检查更换。
4. 汽滤:40000公里更换。
三水
1. 防冻液:2至3年更换一次。
2. 玻璃水:用完即可添加。
3. 电池水;现在大多车辆安装的是免维护电池,已经不需要添加电池水,定期检查更换电瓶就可以了。
汽车保养N个小常识
汽车保养常识有几点1.烈日下洗车-伤车漆 很多私家车主喜欢在烈日下洗车,认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。实则错矣,在烈日下洗车水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象,时间久了,车漆便会失去光泽。若是在此时打蜡,也容易造成车身色泽不均匀。所以,洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行,如果无法保证,则最好选在阴天 或是晴天的早晨、傍晚时分进行。
2、圆圈方式打蜡-效果差 很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行,这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式,横竖线交替进行,再按雨水流动的方向上最后一道,这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。
3、风扇皮带太紧---轴承负荷大 夏季气温过高,有的司机认为提高风扇皮带的紧度,可以提高发动机冷却效果,因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度,造成风扇皮带过紧,殊不知这样的做法是不对的。风扇皮带应该保持松紧适当,因为过紧会使轴承负荷过大,磨损加剧,功率消耗增加,同时也会使水泵轴弯曲,皮带拉长变形,寿命缩短。
4、水箱"开锅”速加水--气缸开型 夏季天气热,有的司机一看见水箱出现“开锅”现象,就担心发动机温度再升高,立即熄火加水。这种做法是错误的,它极可能造成气缸盖因为突然受冷而出现开裂现象。 如果碰见水箱“开锅”,一般正确的方法是:立即停车,让发动机保持怠速空转继续散热;同时打开发动机罩,提高散热速度,待冷却水温度降低后,再将发动机熄火。此时如果冷却水数量不足时,应缓缓添加,以防气缸盖因骤然受冷而出现开型。
5、车内设备随意加-影响行车安全 私人轿车是车主移动的家,追求乘用舒适和豪华无可厚非,但一些车主自己动手在车内加装各种设备,这种改装,如果处理不妥当,对汽车性能及操纵的方便和可能性往往带来不利影响,易留下后遗症或影响行车安全。
6、冷却水温度太低磨损发动机 夏季天气炎热,有的司机为了防止发动机温度过高,一味要求冷却水温度尽汽车发动机既怕热又怕冷,如果冷却水温度过低,会使燃油燃烧恶化,油耗增加,加剧磨损,机油黏度增加,发动机功率降低。试验表明,汽车行驶时冷却水温度为 40-50摄氏度时,发动机磨损增加60%-80%,功率降低25%,油耗增多8%-10%。因此,发动机冷却水的温度并非越低越好,一般应控制在80-90摄氏度之间。
7、洗车像洗澡害空调 夏季气温升高,灰尘加大,车身容易脏,车主洗车的频率也开始上升,很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底,但这里要注意的是,一定要保持汽车空调外表的干爽,如果汽车空调不小心被弄湿,会影响到汽车空调的寿命。?
8、螺栓过紧-永久变形 汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多,应保证其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧。若拧得过紧,一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形,预紧力反而下降,甚至造成滑扣或折断现象。
9、机油太多-出故障 当发动机油底壳中的机油不足时,轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良,加剧磨损程度,甚至引发烧瓦轴事故。但是,如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,而目还会使测到缸辟上的机油增多,产生烧排机油故障,因此,发动机油底壳中的机油应控制在 机油尺的上,下刻线之间为好。
10、新蓄电池不充电--缩短寿命 蓄电池的首次充电称为初次充电,初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电,即加“水”直接使用,蓄电池的容量不高,寿命将缩短:若直接充电,也会缩短寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后,用小电流充电大约1小时左右即可安装使用。
11进口轮胎-不适用 有些人实轮胎特别喜欢强调“进”,国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个最致命的缺陷就是不适用。欧洲平整的路面与北京二环、三环的路况有较大区别,适合欧洲路况的轮胎在北京就难有上佳表现,特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水十不服,就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般,胎侧起包在所难免。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后,都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布,从而大大增强了胎侧的抗冲击力,合资生产的轮胎从性能上讲完全能够替代进口货。
12、长期不用车或短途用车--机件受损 有的人虽然成为了有车族,但平时“不舍得”开车,只有放假时才开车出去玩,其实这样的用车方式是很伤车的。引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈,电瓶也会因为长期的自然放**响到使用寿命。最好的方法是每隔几天就跑一次车,跑个三四十分钟。另外,总是短途用车也会伤车,车随时在动但都开不远,是伤车的重要原因。 车上机件在发动机启动至稳定阶段之间磨损最严重,发动一次车电瓶所消耗的电力也大约要行驶20分钟才能补足,这样的用车习惯很容易使车子提早出毛病。有的司机为了达到降温的目的,干脆把节温器拆去,这些做法都是不对的。
汽车保养常识
随着汽车的全面普及,人人在有车后开始对汽车养护也越来越重视。相对于以前"有了故障才去维修"的老旧观念,越来越多的有车一族体会到了按时定期进行汽车保养才是汽车寿命长久的观念后定期的汽车保养才显得尤为重要。1、机油更换
机油其实是润滑油,而润滑油分很多种,例如发动机润滑油、变速箱润滑油、刹车油、转向助力油……我们口中说的机油通常是指发动机润滑油。
机油按照种类分,可分为三类,依次为普通机油矿物油,半合成机油,全合成机油。 在保养换机油的时,只要不带“合成”字样,那就全都算是“普通”机油矿物油。
机油种类及保养周期
机油润滑效果是会有一定时间期限的, 一般情况下暴露在空气中3个月左右就开始氧化衰减了,。 一般“普通矿物”机油在5000公里就开始氧化衰减了。半合成机油一般在7500, 全合成机油一般在10000公里左右 。所以换机油时间首先看里程。
2、空气滤芯的保养
汽车空滤是空气进入发动机要经过的第一道防线,在滤纸的作用下来过滤空气中的杂质。当空气杂质把滤纸本身的过滤孔堵了,就会直接影响到汽车发动机正常的功率输出,发生难以想象的后果。
空滤是直接和外界接触的部件很容易发生堵塞,当发生堵塞时发动机会表现出加速无力以及怠速不稳等症状,空气滤清器的正常工作可以很好避免发动机过早的磨损和保持最佳的工作状态。空滤保养最好是在20000公里要换一次,10000公里进行一下检查,
3、汽车内饰
汽车内饰体现车主品位,让汽车室内保持干爽卫生,特别是对汽车坐垫、出风口这些卫生死角更要做好清扫工作,以做好汽车室内的防菌工作。
平时可以给汽车使用空调系统杀菌除臭剂,可以清除空调系统蒸发器 污垢,解决空调出风异味 问题,守护您健康。我们提醒车主,在自己对汽车内饰进行清洗时,
要用中性洗涤液进行清洗,千万不要用含有较强酸碱性物质清洗,另外,在清洗时要注意避免音响、收音机、CD等电器设备进水而受到腐蚀。
4、汽车车漆保养
汽车车漆保养常识其实是很复杂的。虽然车漆看起来光滑,但是表面有细小的凹面和孔洞,新车建议要做一次封釉或者镀膜处理。
一般情况下,镀膜比封釉时间更长一些,封釉效果大概在3个月到半年,镀膜在半年以上,建议在一定时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。洗车店进行的常规项目就是抛光和打蜡。
但是这两项要在镀膜或者封釉的前提下做,因为总是打蜡或者抛光,等于是在消耗漆面的厚度,逐渐的使车漆变薄,失去光泽,出现细小的划痕。
汽车车漆保养日常需要注意的也有很多。
第一,避免用掸子或者干布直接擦拭漆面,用水冲去车表面的灰尘泥土后,用干净的吸水布擦拭干净,切忌冲水后自行风干。
第二,停车时应考虑避免阳光长时间照射,尤其是白色和非金属漆。
第三,减少洗车次数,尽量不要做车辆打蜡抛光。
第四,注意鸟粪等腐蚀性东西的的及时清除。
第五,行驶中注意减少到腐蚀性较大的地区,例如海边,撒过融雪剂的路面,新铺的柏油马路等。
第六,夏天跑完高速后应该及时清洗车辆前部在行驶中撞到的昆虫尸体,如果不及时清理会在很短的时间按内将车辆漆面腐蚀。
5、汽车轮胎保养
汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。所以,对轮胎的保养也是非常重要的关键所在。在洗轮胎之前,准备一个把手较长的刷子,如果轮胎并不是太脏,用一般用的清洁剂洗就行了。除非真的有太多污垢,那可能就要购买专业清洁剂了。
刷子不能用在镀铬的镜面处理过的轮圈,会留下很明显的伤痕。镀铬的轮毂一般用海绵,洗小地方再考虑用刷子。只要将轮胎及膝部以下部位清洗干净,整部车看上去就会变得光纤亮丽。
汽车保养小常识
汽车保养常识1. 定期更换机油和滤清器,机油是发动机的重要润滑剂,能够减少摩擦和磨损,保持发动机正常运转。因此,车主应该按照雪佛兰汽车手册上的要求,定期更换机油和机油滤清器,以保证发动机的正常工作。
2. 定期更换空气滤清器,空气滤清器能够过滤空气中的杂质和灰尘,防止它们进入发动机,保持发动机的清洁。因此,车主应该定期更换空气滤清器,以确保发动机正常工作,减少磨损和故障。
3. 定期更换刹车片,刹车片是雪佛兰汽车刹车系统的重要组成部分,能够通过与制动盘的摩擦产生制动力,使汽车减速和停止。因此,车主应该定期检查刹车片的磨损程度,并根据需要更换刹车片,以确保刹车系统的正常工作,避免发生事故。
4. 定期更换轮胎,轮胎是雪佛兰汽车的重要组成部分,能够承受汽车的重量和提供牵引力。因此,车主应该定期检查轮胎的磨损程度,并根据需要更换轮胎,以确保汽车的安全和性能。
5. 定期保养汽车,除了以上几点车主还应该定期对汽车进行全面的保养和维护,包括检查和更换车灯、火花塞、节气门等零部件,清洗和润滑转向机、制动器等系统,以确保汽车的正常工作和延长汽车的使用寿命。总之,定期保养和维护雪佛兰汽车是车主的责任和义务,也是保障车辆安全和性能的重要保证。希望以上几点常识能够帮助车主更好地保养和,维护自己的爱车。
汽车保养小常识1. “心脏”保养,发动机被称为汽车的心脏,而机油就是汽车心脏里的血液。保证车辆“健康”,按时更换机油很重要!大部分车主喜欢使用四季通用的机油,但对于一些极寒或极热天气还是需要选择特定机油以避免车辆出现故障——比如,在极寒天气用常规机油,会出现打火困难或是干脆打不着火的情况。已经春季了,如果你现在用的还是冬季机油。
2. “体内”排毒,我们平时通常只注重车辆外观清洁而忽略内部消毒杀菌!冬季出行为了保暖,开窗通风时间较短,车内很容易出现空气浑浊、灰尘堆积、细菌滋生的情况。而随着春季气温逐步升高,各种细菌就会在车内疯狂繁衍生长。
对此,很多人认为喷点酒精就没事了,其实不然!酒精并不能杀除顽固细菌,正确的方法是采用高温蒸汽消毒:通过加热消毒液使其气化并通过高压喷射到车内各个角落进行除菌。
3. “肺部”清洁车辆肺部“清洁”主要是对空气滤清器进行清洁。若汽车行驶环境空气质量较好,只需定期更换空气滤清器;但如果生活地区雾霾较重、空气质量较差,就要时刻关注空气滤清器是否需要清洁:空气滤清器过脏会使进入气缸内的空气量减少、降低发动机使用寿命、造成汽车动力性能下降。定期清洁或更换空调滤清器,避免异味、细菌,更能保障车辆性能。
4.“美容”套餐,其实我们的车也很“爱美”~趁着保养把车辆漆面美容护理安排上!一般市面上常见的漆面护理项目有:打蜡,封釉,镀膜,镀晶,车衣,一套下来不过车辆光亮如新,更重要的是可以保护车漆:春季雨水较多,雨水中会含有酸性成分,对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用。
如果车身有划痕就更容易引起生锈,因此定期的漆面美容护理也是在有效保护车漆!汽车保养一直是很重要的问题,毕竟直接影响着汽车的性能和驾驶人的舒适程度。
好了,今天关于“汽车保养常识”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“汽车保养常识”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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