汽车销量排行榜515_汽车销量排行榜515fa

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       大家好，今天我将为大家介绍一下关于汽车销量排行榜515的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。

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2.2021年1至9月销售排行榜(2021九月国产汽车销量榜)

3.2月份销量排行榜：帕萨特凉了迈腾上？ 特斯拉上榜 ！

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       目前10月最新汽车销量所终于出炉了，根据乘联全发布的数据可知，10月国内乘用车销量为199.2万辆，同比增长了8.1%，环比增长了4.1%，这也预示着国内汽车市场整体向好，其中SUV整体销量表现更加强势，在排名前十五的车型中共有12款车型实现了同比增长，接下就随刊哥一起来看看销量前十都有哪些车型吧。

       TOP1、哈弗H6

       哈弗H6毫无意外的再次蝉联10月SUV销量排行榜冠军，10月?哈弗H6销量达到了51552辆，随着第三代哈弗H6的上市，在整体销量上明显增加，同比增长了28.8%。作为全新柠檬平台的开山之作，第三代哈弗H6不仅在车身尺寸上做到了同级别领先，同时车身重量还减轻了100kg，油耗降低了14.5%，对消费者而言吸引力还是非常强的，再加上哈弗H6这么多年来积累的良好口碑，能够取得如此成绩也在情理之中。

       TOP2、长安CS75

       排名第二位的是长安CS75，10月销量达到了30613辆，同比增长了22.1%，此前不少人认为长安CS75有机会问鼎榜首，不过随着全新哈弗H6的上市，两者之间销量上的差距更大了，不过长安CS75在10月销量依然突出了3万辆，成绩还是非常不错的。随着2021款安CS75?PLUS的上市，新车延续年轻动感的高颜值之外，在配置上进行了升级，让新车的整体竞争力进一步加强，虽然没能问鼎月销量榜冠军，但在销量还是实现了突破。

       TOP3、本田CR-V

       在20万级别这个价位上，如果非要选择一款具有代表性的合资SUV的话，相信非本田CR-V莫属，这款车不仅在在美国常年保持销量王的称号，而且在国内市场上表现同样出色，10月销量达到了27682辆，在销量前十的车型中同比涨幅最大，增长了42.5%。

       TOP4、博越

       博越自推出了以来就被吉利汽车给予厚望，自然博越的整体表现也没有让大家失望，博越上市4年以来累计销量突破了100万辆，在竞争早已进入白热化的SUV市场上，博越能够取得如此成绩着实不易，前不久为了纪念这一时刻还推出了博越百万款车型，10月博越销量为20968辆，同比增长了9%。

       TOP5、逍客

       在日系SUV车型中日产逍客可以说是一款非常成功的紧凑级车型，相比自家大奇骏，逍客的关注度和销量一点都不差，全系标配了2.0L发动机，参数表现也是非常的可观，搭配CVT变速箱充分发挥了自吸发动机的平顺性，加上舒适的空间表现和燃油经济性，一直都是消费者比较青睐的车型，10月逍客销量达到了18502辆，同比增长0.5%。

       TOP6、本田XR-V

       在15万能够落地的合资小型SUV中，本田XR-V绝对算得上是一款全能选手，外观棱角分明的设计颇具时尚感，内饰上双色搭配以及配备的Honda?CONNECT功能科技感与运动感并存，空间上自然不用多说，本田一直都被冠以"空间魔术师"的名号，自然对车内空间的理解也是首屈一指的，动力上搭载了1.5T发动机之后，可以说让XR-V如虎添翼，动力参数与思域完全一致，动力表现非常强劲，良好的品质自然得到了消费者的认可，10月销量达到了18478辆，同比增长了9.6%。

       TOP7、比亚迪宋

       比亚迪宋作为一款紧凑级SUV，相对于比亚迪而言还是非常重要的，在经过换代之后，比亚迪宋焕发了全新的生命力。在外观上融合了极具中国特色的龙脸造型，在视觉上极具韵律和动感，内饰上比亚迪宋整体设计讲究对称美学和流线美学，尤其是中控那块超大显示屏极肯吸引力。同时作为一款紧凑级SUV，比亚迪宋起售价仅有6.98万元，丰富的配置以及1.5T发动机让宋的性价比尤为突出，10月销量达到了17266辆，同比增长了8.6%。

       TOP8、途观

       途观作为大众老牌SUV车型，自上市以来就颇受消费者欢迎，如今大众推出了多款车型SUV车型，虽然在销量上对途观有一些影响，但整体销量在大众SUV车型中同样颇具优势，10月销量达到了16932辆，同比下滑了15.1%。

       TOP9、哈弗M6

       哈弗H6一直以来都是紧凑级SUV里的销量王，均衡的表现至今吸引着广大消费者，作为哈弗H6的"表亲"哈弗M6的实力同样不容小觑。哈弗M6是基于老款哈弗H6达到而来的车型，但哈弗M6的定位是低于哈弗H6的，并搭载了1.5T发动机，配置也是及其丰富，尤其是6.6万元的起售价，在同级别车型中的性价更加明显。10月销量达到了16657辆，同比增长了9.5%。

       TOP10、奇骏

       凭借着均衡的品质表现和良好的口碑，一直以来奇骏都是合资紧凑级SUV市场上炙手可热的车型，奇骏是一款非常适合居家使用的车型，它不强调运动性，也不追求过于前卫的时尚设计，凭借着宽敞舒适的空间和较低的用车成本以及皮实耐用的品质，在国内有着大量的粉丝。10月销量达到了16209辆，同比下滑了9.5%。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021年1至9月销售排行榜(2021九月国产汽车销量榜)

       据乘联会数据显示：11月份国内狭义乘用车市场销量达208.1万辆，同比增长8.0%，环比增长4.5%；1-11月累计销量1700.2万辆，同比下滑8.3%。

       11月份轿车销量100.6万辆，同比增长8.3%，环比增长6.2%；累计销量818.2万辆，同比下降10.3%。

       轩逸以54470台的月销量夺得了11月份的销量冠军，领先第二名?朗逸近6000台。凭借经典轩逸和第十四代轩逸同常销售，轩逸家族已经实现连续四个月销量突破5万台。

       紧随其后的大众朗逸和宝来，月销均达到了4万台以上。英朗的销量也开始触底反弹，11月销量突破4万台，在发动机这条路上绕了一个大圈子，终究还是换装那套1.5L四缸发动机，向中国消费者低头。网络上“人人喊打”的帕萨特在当月销量达到10906台，与亚洲龙接近，而同级别的迈腾、雅阁销量已突破2万台。

       另外，五菱宏光MINI?EV以月销28246台的销量成绩杀入前十，位居第7。顶配售价不足4万元，却能满足消费者最基本的出行需求和解决政策带来的一系列出行问题，接地气的MINIEV最终赢得了消费者的喜爱。

       吉利帝豪、长安逸动分别位列第十三、十四，近几个月的销量都保持在2万台以上。尤其是逸动PLUS，其凭借动感的外观、科技化的内饰以及顶配车型终端不足十万元的售价，带领整个逸动家族不断迈向销量新高度。

       中级车市场，本田雅阁以24162台的销量持续领跑B级车市场，位居第8，紧随其后的是迈腾、凯美瑞、奥迪A6L，分别月销23204台、19003台、17066台，而A6L的老对手奔驰E级、宝马5系等车型被拉开了一定差距，月销均在1.3万台左右，从终端销售来看，奥迪A6L的现金优惠也是这三款车型中最大的。

       新能源市场方面，特斯拉Model?3月销首次突破两万台，达到21604台，领跑整个主流新能源市场，比亚迪汉车型在本月的销量首次突破一万台，达到10105台，排名第33，随着刀片电池产量和口碑的不断提升，汉EV的销量在接下来还会有明显增长。

       11月份SUV销量96.4万辆，同比增长9.3%，环比增长2.8%；累计销量786.8万辆，同比下降3.7%。

       哈弗H6以55001台的销量成绩领跑SUV销量榜。第二代车型的较大的终端优惠加上第三代车型强大的产品力，哈弗H6家族的销量一度迎来井喷式爆发。位居第二、第三的长安CS75系列和本田CR-V车型分别月销32759台、31455台。

       吉利博越以26136台的月销量位居第四，销量保持稳定。同样值得一提的是，随着瑞虎8PLUS车型的加入，奇瑞瑞虎8系列迎来了明显的销量增长，当月销量突破2万台，一举超过了大众探岳、途观L和丰田RAV4等车型。

       因命名走红的哈弗大狗在11月份售出8555台，网红的名字加上兼具舒适与野性的产品特征，让哈弗大狗迅速走红，叫好又叫座。

       11月份MPV销量11.2万辆，同比下降4.1%，环比增长4.5%；累计销量95.2万辆，同比下降23.4%。

       MPV市场销量冠亚军还是由五菱神车和别克GL8占据，其中，别克GL8车型在11月份售出18196台，热度可媲美主流的SUV和轿车。值得一提的是，上市不久的五菱凯捷月销6837台，成功跻身销量排行榜第三，凭借灵活多变的空间和航空座椅的加持，价格亲民的凯捷已经成为大众消费者舒适出行的新选择。

       数据表格来源：515汽车网

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2月份销量排行榜：帕萨特凉了迈腾上？ 特斯拉上榜 ！

       汽车月销量排行榜前3名分别是，1上汽通用别克的英朗，最近月销量37739辆，今年累积销量195502辆，官方指导价为11.59-14.39万，2上汽通用五菱的宏光MINIEV，最近月销量35176辆，今年累积销量249276辆，官方指导价为2.88-4.36万，3东风日产的轩逸，最近月销量34111辆，今年累积销量368217辆，官方指导价为9.98-16.15万。10名以内的其它车系分别为，特斯拉中国的ModelY，上汽大众的朗逸，长城汽车的哈弗H6，比亚迪的秦PLUS，特斯拉中国的Model3，上汽大众的途观L，上汽大众的途岳，具体销量请看表格，本排行榜按月更新。

       2021年九月国产汽车销量排行榜：1、上汽通用五菱的宏光MINIEV，最近月销量41188辆。2、上汽通用五菱的五菱宏光S。3、比亚迪的秦PLUS月销量20676辆，今年累积销量67795辆。4、长城汽车的哈弗H6。5、吉利汽车的博越。6长安汽车的长安CS75PLUS。7、比亚迪的宋Pro新能源。8、吉利汽车的新帝豪。9、长安欧尚的长安欧尚X5。10、奇瑞汽车的艾瑞泽5。

       2021年9月国内轿车销量排行榜

       1、日产轩逸39250

       2、五菱宏光MINI35169

       3、大众朗逸34547

       4、特斯拉model319120

       5、大众宝来18482

       6、吉利帝豪16932

       7、别克英朗16692

       8、本田雅阁16253

       9、日产天籁15970

       10、比亚迪秦PLUSDM-i15164

       今年下半年以来，国内车市受到“缺芯”的影响越来越大，乘用车市场销量涨幅不断收窄。

       据乘联会日前公布的数据显示，2021年1-9月国内狭义乘用车市场累计零售销量为1448.5万辆，同比增长12.0%，涨幅相比今年1-8月收窄5.1个百分点。

       其中，轿车市场累计零售销量705.5万辆，同比增长13.2%，累计涨幅相比今年1-8月收窄5.3个百分点。

       下面，购车网小编带大家去看看今年1-9月轿车市场零售销量十五强车型的排名情况：

       数据显示，今年1-9月累计零售销量超过20万辆的轿车共有6款车型。

       其中，日产轩逸累计销量达到378,232辆，夺得轿车销量冠军，同比增长4.9%，领先优势明显。

       大众朗逸累计销量219,046辆排名

       第二位，同比小幅增长2.1%。

       不过大众品牌其他两款主力车型销售不理想，大众宝来累计销量201,605辆，仅排名

       第六位，同比下降8.5%；大众速腾累计销量只有169,180辆，排名

       第八位，同比下降15.6%。

       宏光MINI销量超过卡罗拉，以244,142辆的销量跃居第三位，并成为自主品牌轿车销量冠军。

       最近两个月卡罗拉销量不理想，排名降至

       第四位，1-9月累计销量为244,142辆，同比小幅下降1.9%。

       其兄弟车型雷凌销量为181,710辆，排名

       第七位，同比增长9.4%。

       看来，芯片短缺对这两款热销车型销量的影响还是比较大的。

       全新英朗累计销量210,605辆，排名

       第五位，同比增长8.9%。

       英朗销量的上涨，主要与上半年销量基数低有关，今年下半年以来英朗的销量都不理想，每月销量基本徘徊在1.6万辆左右。

       英朗也是唯一能够上榜的美系轿车。

       吉利帝豪家族累计销量140,593辆，排名

       第九位，同比下降13.0%，销量领先于长安逸动。

       长安逸动累计销量131,221辆，与帝豪销量的差距并不大，排名

       第十四位，同比增长14.2%。

       豪华品牌轿车方面，销量最好的是宝马3系，1-9月累计销量139,483辆，排名

       第十位，同比增长28.4%，算是涨幅比较大的车型。

       宝马5系累计销量134,321辆，完胜奥迪A6L和奔驰E级，同比增长14.2%。

       奥迪A6L累计销量129,120辆，排名

       第十五位，同比微跌0.3%。

       丰田凯美瑞销量小幅领先于本田雅阁，以139,470辆的销量排名

       第十一位，同比增长8.0%。

       去年中型车销量冠军本田雅阁，累计销量132,221辆，排名

       第十三位，同数据显示，今年1-9月累计零售销量超过20万辆的轿车共有6款车型。

       其中，日产轩逸累计销量达到378,232辆，夺得轿车销量冠军，同比增长4.9%，领先优势明显。

       大众朗逸累计销量219,046辆排名

       第二位，同比小幅增长2.1%。

       不过大众品牌其他两款主力车型销售不理想，大众宝来累计销量201,605辆，仅排名

       第六位，同比下降8.5%；大众速腾累计销量只有169,180辆，排名

       第八位，同比下降15.6%。

       宏光MINI销量超过卡罗拉，以244,142辆的销量跃居第三位，并成为自主品牌轿车销量冠军。

       最近两个月卡罗拉销量不理想，排名降至

       第四位，1-9月累计销量为244,142辆，同比小幅下降1.9%。

       其兄弟车型雷凌销量为181,710辆，排名

       第七位，同比增长9.4%。

       看来，芯片短缺对这两款热销车型销量的影响还是比较大的。

       全新英朗累计销量210,605辆，排名

       第五位，同比增长8.9%。

       英朗销量的上涨，主要与上半年销量基数低有关，今年下半年以来英朗的销量都不理想，每月销量基本徘徊在1.6万辆左右。

       英朗也是唯一能够上榜的美系轿车。

       吉利帝豪家族累计销量140,593辆，排名

       第九位，同比下降13.0%，销量领先于长安逸动。

       长安逸动累计销量131,221辆，与帝豪销量的差距并不大，排名

       第十四位，同比增长14.2%。

       豪华品牌轿车方面，销量最好的是宝马3系，1-9月累计销量139,483辆，排名

       第十位，同比增长28.4%，算是涨幅比较大的车型。

       宝马5系累计销量134,321辆，完胜奥迪A6L和奔驰E级，同比增长14.2%。

       奥迪A6L累计销量129,120辆，排名

       第十五位，同比微跌0.3%。

       丰田凯美瑞销量小幅领先于本田雅阁，以139,470辆的销量排名

       第十一位，同比增长8.0%。

       去年中型车销量冠军本田雅阁，累计销量132,221辆，排名第十三位，同

       根据乘联会发布的9月销量数据显示，2021年9月法系车型销量排行榜中，spring销量为5164辆，位居

       第一。

       雪铁龙C3-XR以2199辆的销量位居第二，本年累计销量达6128辆。

       9月凡尔赛C5X销量1259辆，排名

       第三，本年累计销量达1259辆。

       9月SUV销量排行榜1-280名9月MPV销量排行榜9月汽车品牌销量排行榜9月汽车厂商销量排行榜8月国产SUV销量排行榜8月合资SUV销量排行榜8月国产轿车销量排行榜8月合资轿车销量排行榜

       受疫情的影响近期的汽车销量和产业究竟会变成什么样，想必是很多人都在关心的事情。

       而最近，乘联会公布了2020年2月份全国乘用车市场销量。从公布的数据来看，2月份国内狭义乘用车市场销量达25.0万辆，同比下降78.7%，环比下降85.4%；1-2月累计销量196.9万辆，同比下降41.0%。

       轿车销量排行榜TOP15

       在轿车方面，综合销量累计超过12.6万辆，同比下跌78%，环比下跌84.6%。在大环境呈现下跌的情况下，已经算是比较小幅度了。

       排在第一的是大众的朗逸，2月共售出新车8,263辆，同比下跌71.8%。相比上个月的43038辆，实在差了很多，但位列第一。也由此可见，帕萨特在中保研翻车并未对其他车型造成太大的影响。

       接下来就是轩逸了，著名的“两代同堂”销售策略，一直让他位居前列。2月共售出5,668辆，同比下跌77.9%。

       而排在第三第四名的依旧上个月的宝来和速腾，2月分别共售出新车4640辆、4368辆，分别下跌70%和67.7%。

       接下来的这位在排行榜里就相当的陌生了，特斯拉Model?3车型二月份以3900辆的成绩排在了第五名。而它还高居2月新能源车销量和高端轿车销量（30万元以上）榜首。而日前备受争议的“换芯”事件会不会影响到下个月销量，这还是挺让人期待的。

       排在第六的则是丰田的雷凌，凭借着换代后产品力大增，一步一步紧逼自家兄弟卡罗拉，甚至在2月领先卡罗拉300多辆。

       由于帕萨特的落马，似乎帕萨特打榜的重任就交给了兄弟迈腾，2月以3327辆的销量远超了“两田”的凯美瑞和雅阁。

       比较有意思的是前十五榜单上的奔驰C级和E级，多少人都会感觉有点不可思议。但仔细想想，似乎又不是没有道理：首先在外观上确实看起来比较高端大气，而在价格方面终端优惠只有你意想不到，没有他们做不到的。

       SUV销量排行榜TOP15

       相比起轿车领域，SUV市场并没有出现偷换零件、碰撞测试翻车等而出现洗牌的情况，但SUV领域受到的跌幅同样不小，SUV综合销量为10.5万辆，同比下降79.3%，环比下降86.9%；

       具体车型方面，销冠宝座依旧是哈弗H6，这也是哈弗H6累计81个月成为销冠了。第二名还是上个月的CS75家族，也因为增加了PLUS车型的关系，增加了不少的竞争力，或许能凭借以二打一的方法，对哈弗H6造成一定的威胁。

       而大众的途观从上个月的第八名冲进了本月的第三名，2月共售出3456辆。而同样采取“双车战略”的博越，2月也售出3117辆。

       排在第五名的是来自“日亏损四亿”的奔驰，在2月份则是轿车SUV两开花，GLC在换代加长和奔驰三叉星大标的加持下，虽然售价接近50万，但依旧冲击到排行第五，2月共售出3093辆。

       而接下来就是捷途的X70，在2月共售出3007辆，整体销量增长还算比较稳定，1-2月共售出新车7096辆。

       而丰田的RAV4荣放从去年10月份换代后，在榜单前5名就比较难看到它的身影了，相信日后随着产能的回升，以及后期混动车型产能的进一步放开，后期与兄弟车型威兰达一起，成为榜单前列的有力竞争者。

       广汽传祺的GS4在换代后，也凭借不俗的竞争力保持在了排行榜中上游，2月共售出新车1634辆。

       而以往常见的日产的逍客和奇骏竟消失在榜单中，除了疫情的原因，小白认为更主要的原因估计还是因为换代的消息越来越多，让很多消费者对两款车持保守态度，但不能否认，哪怕这么多年还没换代，奇骏和逍客的竞争力依旧不能小看。

       MPV销量排行榜TOP15

       在MPV市场上，2月份MPV销量1.8万辆，同比下降79.3%，环比下降81.3%；在大环境呈现下跌的情况下，表现还算是比较稳定。

       其中，五菱宏光、别克GL8依旧占据着榜单的前20名，它们也是各价格级别的销量担当。而其他车型很多是我们比较陌生的，像是阁瑞斯、福瑞达M50等等。

       而传祺的GM8以及奔驰的雷霆是为数不多迎来涨幅的MPV车型，其2月的销量分别为337和460辆，同比分别增长62.8%和2.7%。

       总结

       从时间节点来看，新冠肺炎真正影响的是2月汽车销量，并不是1月份。2月份的汽车产销行业绝大多数都进入了停滞状态，再加上2月正是疫情最重要的拐点，而销量这么差也就情有可原了。

       那么未来何时完全恢复尚不明确，可见第一季度疫情对车市的影响是相当集中，短期内，国内车市将承受较大的压力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“汽车销量排行榜515”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“汽车销量排行榜515”，并从我的答案中找到一些灵感。