海马7X新能源_海马7x新能源汽车

海马7X新能源_海马7x新能源汽车

       现在，请允许我来为大家解答一些关于海马7X新能源的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于海马7X新能源的讨论，我们开始吧。

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2.海马还在努力自救！全新MPV车型海马7X上市，造型很个性

3.海马7X氢燃料电池车亮相 搭载70MPa高压储气罐/可续航800km

4.海马7X实车曝光，能否凭借个性颜值完成翻身？

5.续航里程500km 海马7X-E将于三季度上市

6.海马7X怎么样呀？

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       实拍解析海马7X，大家都知道海马汽车在汽车圈是个神奇的存在，早年间作为合资品牌确实取得过辉煌的成绩，之后和马自达的关系一直是大家津津乐道的话题。目前海马在国内的布局主要是两条线，一条是位于海南的一汽海马，另一条则是在郑州，于2007年成立的自主品牌“海马汽车有限公司”。二者在产品线上也有区别，海南的一汽海马把重点放在MPV车型上，这次我们介绍的车型正是其最新的MPV——海马7X。

       海马7X原本计划在今年7月上市，但由于种种原因，上市时间推迟到八月底。在即将上市之际，我们抢先体验到这款新车，下面就一起来看看吧。

       海马7X作为一款MPV车型，在外观方面一改以往类似车型的沉闷感，采用了“海洋元素”的设计语言，让整体造型颇具冲击力。多边造型的前格栅、流畅的腰线、飞桥式悬浮车顶、大尺寸扁平胎等设计，使得新车看上去更加前卫、年轻化，更符合年轻家庭的口味。

       大尺寸多边形前格栅造型别致，类似海洋生物魔鬼鱼，中间部分向内凹陷，令车头看上去非常饱满且富有层次感。两侧大灯组与格栅相连，过渡处理得毫不突兀，组合起来多了几分张扬的姿态。

       前大灯组使用了全LED光源，照明效果出众。大灯内部还能够看到“FAMILY”的字标，这一细节在新车上有多处体现，为了突出车辆的家庭属性。

       前保险杠上方可以看到雷达传感器，车辆能够实现L2级别的自动驾驶，对于一款担负着全家出行任务的家用车来说非常实用。

       车身尺寸方面，海马7X长宽高为4815/1874/1720mm，轴距2860mm。海马7X的车身和轴距长度方面的优势，为其优秀的内部空间打下基础。

       海马7X支持360度全景影像，视频传感器位于左右后视镜下方。值得一提的是，新车后视镜下方还配备了迎宾灯，在解锁开门时会将灯光投射到地面，这些细节值得好评。

       无钥匙进入自然不会缺席，同时车辆还保留了机械钥匙孔。

       海马7X侧面造型流畅，穿浪式腰线由下向上勾勒出动感的造型，好似游船划过海面时激起的海浪。配合飞桥式悬浮车顶，有效减小了庞大车身的臃肿感。

       车辆使用了韩泰的“Ventus?S2?AS”轮胎，轮胎规格为225/45?R19。扁平的轮胎提升了视觉效果，不过相应的会牺牲一部分舒适性。

       新车尾部并没有采用激进的设计，整体造型比较容易被大多数人接受。大面积黑色饰板的运用使得车尾显得更加上档次，层次感十足的扩散器抬升了车尾的视觉高度。

       尾灯内部十分精致，波浪式的元素避免了设计上的单调，同时“FAMILY”字标再次出现，与整车设计语言相呼应。

       海马7X外观解析

       海马7X的内饰设计比较用心，不同于一些同级别车型在内饰方面的“成本控制”，新车工艺和用料上没有牺牲精致感，木纹饰板、金属元素、软性材料在车辆内部得到大量运用。同时，车辆全系标配双液晶联通大屏，对于提升车内的科技感十分有效。

       方向盘为双辐式设计，大小和粗细适中，握持手感不错。方向盘两侧还设置有多功能按键，定速巡航、多媒体控制、语音唤醒等功能可以通过方向盘按键直接调用。

       车内用料比较讲究，采用大量软性材料覆盖，纹理细腻、缝线工整。经常与人接触的部分几乎都被覆盖，像手套箱这种地方则使用了硬塑料。

       全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，显示面积很大，能够呈现丰富的信息。仪表盘布局比较常规，左右两部分分别为转速和时速，中间区域可以自行调整。仪表盘支持三种主题模式，可以通过换挡杆附近的控制按键进行调节。

       中控屏尺寸同样为12.3英寸，整体与仪表盘联通，看上去科技感十足。车机内集成了音乐、导航、车辆控制等常用功能，同时支持语音控制系统，实际体验下来识别率能达到合格水平。

       大尺寸中控屏下对于360度全景影像的显示非常友好，不仅显示范围够大，并且提供多角度调整选项，对于这样一台大尺寸车型来说十分有必要。

       海马7X在儿童安全方面下了很大功夫。车内共4个超声波传感器，前排顶灯及后排顶棚各2个；当锁车成功10s后，传感器检测到车内有物体移动，车辆通过蜂鸣器报警、警示灯闪烁，同时推送短信到手机客户端。车内还在多处配备了麦克风，用以拾取内部的声音。

       在驾驶车辆时，前排可通过车顶摄像头，随时在大屏查看后排乘员状态，及时制止宝宝做危险动作。

       空调控制区没有跟风集成到中控屏之中，独立的显示面板和控制按键提升了操作的便利性。按键的手感中规中矩，反馈不够高级，好在足够干脆。

       后排也配备有独立空调控制区，控制面板虽然塑料感较重，但是显示效果和按键触感并不是敷衍了事。

       车辆配备有可开启的全景天窗，所采用的玻璃遮光率达100%，天窗面积也很大，采光面积0.74㎡，可开启面积0.54㎡，打开后能够进一步增加车内的通透感。

       海马7X内饰解析

       空间是MPV车型最大优势，海马7X的空间表现非常惊人。身高175cm的体验者在前排乘坐时，将座椅高度调至最低，头部空间有两拳的距离。

       在前排座椅位置不变的情况下，体验者来到后排就坐，此时头部剩余一拳距离，腿部空间则超过三拳，可以看到第二排的乘客拥有非常宽敞的乘坐空间。值得注意的是，海马7X七座版第二排为两个座位，相比于市面上同类型产品的三个座位布局，留出了一个通道，进出三排时更加方便。

       地板也没有隆起，同时面积很大，乘客能够获得非常舒适的足部体验。

       副驾驶靠背还配备了一个小桌板，后排乘客需要时可以掀起使用，不过体验后感觉连接轴的阻尼有些生涩，桌板也有些软，放置物品时会有点没有信心。

       另外，副驾驶座椅拆掉头枕后，可以与第二排座椅联通，第二排的乘客能够实现躺卧。但是由于副驾驶座椅不支持电动调节，所以在操作时有些麻烦。

       第三排的空间让人感到非常惊喜，属于完全可用的程度，甚至不逊于一些紧凑级车型的后排表现。可以看到体验者在第三排就坐时，头部空间剩余两指，腿部空间剩余四指，如果将第二排座椅向前调节，腿部空间还能够得到进一步释放，且不影响所有乘客的乘坐体验。

       储物空间也是海马7X的一大优势，车辆主副驾座椅侧面、副驾座椅下部、二排、三排均有储物格设计，全车多达20处储物空间。

       车辆拥有一个不小的后备厢储物空间，在满员状态下可容纳三个行李箱（两个24寸，一个20寸）。

       海马还在后备厢下方置物格底部设计了增高块，在增高之后，放倒第三排座椅可以让地板保持纯平。不过个人感觉这样的设计有些画蛇添足，直接设计成纯平不好吗。

       第三排座椅支持按比例放到，放倒后与行李厢形成纯平的平面，如果将第二排座椅也放倒，则可以形成超2米进深的储物空间。

       动力部分，新车搭载代号HM474Q-T的1.5T发动机和代号HMA?GA16-YF的1.6TGDI发动机，其中1.5T发动机最大功率121kW（165马力），1.6TGDI发动机最大功率143kW（195马力）。

       1.5T动力版本匹配的是此前在海马车型上搭载的韩国HPT原装进口6AT变速器，不过由于所能承受的扭矩限制，在1.6TGDI版本上被弃用。

       海马7X的特色十分鲜明，就是主打七座大空间，针对的人群也是有二胎的年轻家庭，所以从其外观和内饰设计上也能够看出年轻化取向。目前新车预售价是13-15万元，一般来说正式售价会稍低，如果届时起步价下探到11万元左右，高配版价格下探到13万元左右，估计能取得一个不错的市场表现。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海马还在努力自救！全新MPV车型海马7X上市，造型很个性

       目前，海马7X2020款的官方指导价为125800元-149800元，海马7X的最高配2020款1.6TGDI自动旗舰型的官方指导价为149800元，以南充市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险6469元，上牌费用500元，购置税13257元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是171326元左右。

       海马7X前脸给人一种非常凶猛的感觉，中网使用了直瀑式的设计，看起来极具气势，给人一种不怒自威的感受。

       海马7X2020款1.6TGDI自动旗舰型内饰呈现出时尚的设计风格，加上银色饰板。加上非对称式中控台洋溢着活力，激荡着年轻人的心。该车标配了蓝牙/车载电话、陡坡缓降、前排侧气囊等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

       动力方面，海马7X配备了1.6TL4发动机，发动机最大功率为143kw，峰值扭矩为293牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.6L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，海马7X的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

海马7X氢燃料电池车亮相 搭载70MPa高压储气罐/可续航800km

       在国内MPV市场，当提到商务用途，人们首先联想起的会是别克GL8；而说到家用用途，本田奥德赛也是重要的选项。显然，这都是常规化、大众化的选择，那有没有些相对个性的MPV车型选项？一汽海马带来的答案是海马7X。

       8月23日，一汽海马旗下的全新车型海马7X正式上市，新车推出3款配置车型，售价区间为12.58-14.98万元，定位于紧凑型MPV。这是继海马8X后，海马汽车推出的又一全新车型，该车最大的亮点在于采用了相当大胆夸张的外观设计。

       各花入各眼，海马7X的外形你爱吗？

       在汽车设计渐趋同质化的当下，鲜有新车造型能令消费者眼前一亮。不过，当海马7X展现在人们眼前时，相信不少朋友会认为这车的设计过于脑洞大开，不太符合MPV车型该有的形象。

       实际上，海马7X整体轮廓仍是一副正常MPV车型的姿态，长车头、高车身、相对垂直的尾部线条等元素都展现出了一台MPV车型该有的形象。海马7X的长宽高尺寸为4815/1874/1720mm，轴距为2860mm。而受争议的点在于其车头和车尾部分的设计。

       海马7X前进气格栅造型相当突出，以多道竖形镀铬饰条作装饰，形似“尖括号”围绕海马车标形成聚拢的效果。不规则状的一体式前大灯组以熏黑处理，形成分体式大灯效果，上部为日行灯，下部则为远近光一体大灯，两者皆采用LED光源。

       尾部部分设计则较车头有所“收敛”?，后备箱盖与车身采用了双色拼接的处理，但效果显得有些突兀，尾灯组的造型相当尖锐，没有一丝圆滑的处理。

       从车型外观整体的设计来看，海马7X给人的感觉褒贬不一，整体造型相当天马星空。同时，配合较高的离地间隙和大尺寸轮圈来看，海马7X不仅想做一款家用MPV车型，还想在其中融入更多年轻个性的元素。

       内饰更具温馨感，儿童安全与舒适性是亮点

       在海马7X的上市发布会上，一汽海马为该车定调为“二胎七座车”的车型属性，同时强调了第三排乘坐空间，以及专注儿童安全的优势。如果说，海马7X的外观满足不了你对家用MPV的要求，那其内饰的设计相信能挽回不少分数。

       海马7X的内饰设计较为简洁，采用了黑棕色进行搭配，符合居家风格的审美。车内最为抢眼的莫过于采用了双12.3英寸仪表盘和触控屏幕，进一步提升车内的科技感。内饰质感较为突出，大面积的软质材质覆盖，进一步提升了车内氛围。

       前面提到，海马7X是一款能照顾儿童安全和兼顾第三排舒适性的MPV车型，这如何体现？首先，其在车辆第三排座椅的上方装配了摄像头，驾驶席能通过中控屏幕实时查看动态，而其受用的对象当属儿童。

       其次是一个小细节，海马7X将儿童锁设置在档把旁的区域，方便成人操作。同时，新车配备自动泊车、车道偏离预警、车道辅助等主动安全配置。

       再者。海马7X采用的是2+2+3的座椅布局，第二排两张座椅为独立座椅，可通过中间通道进入第三排。第三排座椅能轻松地坐下身高175CM的乘客，头部和腿部空间都有一定的富余。

       不过，第三排坐垫厚度相对轻薄，且长度稍短，对腿部承托性表现略逊，若能改进则更优秀。整体来看，三排座椅的乘坐体验都符合这一价位该有的水平。

       动力部分，海马7X提供了1.5T增压发动机和1.6T增压发动机两种动力选项，前者最大功率为165马力，后者最大功率则为195马力。两者皆匹配6速手自一体变速箱。

       MPV市场老炮换装再战，表现能复往日风采？

       对于造MPV这事，海马绝对不是新手。其早在2004年便已推出普力马车型，尔后相继推出全新普力马、海马V70、福美来F7、福美来MPV等车型，产品阵容相当丰富。但可惜的是，除了普力马，似乎没有哪款车型能令海马在MPV市场声名大噪。

       也许是海马过往推出的MPV车型风格过于传统，没能给人太多新鲜感，以至于沉没在MPV市场的竞争浪潮中。因此，一汽海马必须推出一款有着足够话题性和吸引力的车型，以再战MPV市场，海马7X应运而生。

       显然，海马7X是奔着跨界MPV的细分市场而来。这是一个新兴的市场，其中最直接的竞争对手已有吉利嘉际、新宝骏RM-5两款实力竞品。从两款车型的售价和产品力来看，海马7X想要撬动这一细分市场的份额，恐怕需要学会在售价方面放下身段，并提升实力。

       此外，在12-15万元的紧凑型MPV市场中，海马7X仍需面对比亚迪宋MAX、广汽传祺GM6等实力选手的挑战。至于其将如何“应战”，我们拭目以待。

       海马汽车董事长景柱曾高调“复出”，希望凭借海马8X扭转海马汽车的发展颓势，但可惜事与愿违。即便直言不讳打出“对标哈弗H6”的挑战宣言，海马8X的销量表现仍不尽人意，海马汽车也未能重塑命运。

       作为景柱“回归”后的第二款全新车型，海马7X被寄予了厚望。从此次线上发布会来看，海马7X的宣传少了以往海马8X的那份“勇敢”，也许其更希望通过产品本身吸引消费者的关注，而非夺人眼球的宣传手段吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海马7X实车曝光，能否凭借个性颜值完成翻身？

       易车讯 近日，海马7X氢燃料电池试制车亮相海南，新车搭载了3个容量为60L的70MPa氢气罐、电机最大功率为120kW，官方宣称该车加满一次氢气可续航800km以上。海马汽车计划将在海南建设小型加氢站，以海南为试点率先投放海马7X氢燃料电池车。

       此前，海马7X燃油版车型曾于2019广州车展上正式亮相，新车定位于7座家用MPV。海马7X有着较为夸张的前脸设计风格，前格栅尺寸巨大、且与两侧大灯组融为一体，中网内部配有内凹式银色镀铬条，辨识度相当高。车身侧面显得修长，A/B/C柱采用时尚的黑色设计、D柱区域采用了悬浮式设计风格。

       海马7X燃油版在车尾部分同样采用了大量的黑色设计风格，从整体轮廓上突显了层次感。尾灯在车尾形面上具有凸起效果，整体尾部风格较为少见。车尾底部保险杠区域则采用了银灰色防擦条，实用性比较强。轮圈采用双色五辐样式，比较适合日常家用。动力方面，海马7X燃油版将搭载海马1.6TGDI涡轮增压发动机。

       海马7X氢燃料电池车的推出，标志着海马汽车在新能源和传统动力方面同时发力。根据此前的报道，海马汽车将于2020年正式发布旗下PHEV插电式混动系统，或将搭载于8S、7X等新车型。更多关于海马汽车的最新消息，我们将会持续跟进报道。

续航里程500km 海马7X-E将于三季度上市

       如果深扒往事，海马汽车在国产史上也算是小有名气，引入马自达先进技术打造323、福美来等经典车型，一度为品牌形象塑造坚实的口碑。然而，国产车几年后的迅速崛起，让没有技术的海马开始变得默默无闻，直至营收利润的入不敷出被曝出“卖房求生”的丑闻。

       当然，养家糊口还是有必要的，停滞几年的产品更迭也算在“牙缝”中挤出一辆产品力相对强劲的海马8S，奈何品牌价值的孱弱，月销三位数基本游离于市场的末位。就这样，还能看到海马汽车的不死心，继去年广州车展、今年印度车展亮相全新7X车型后，终于在近日曝光了线下实车，并有望在6月份正式迎来上市。

       因为海马没有丰富的产品矩阵，所以新车7X也就没必要顾及所谓的家族化语言。应用狭长锐利的日间灯，而三角状的照明灯则与其相融合，在视觉效果上看着很是个性。中网选择内凹造型，并且搭配折线式直瀑格栅，不能说像是玛莎拉蒂吧，最起码有点凶悍猛兽的感觉。

       就整个前脸的点评，海马7X的设计有点过于抽象，虽然能贴合年轻消费者的个性化需求，但在传统审美概念中又难以让人接受。

       侧身造型倒是看着还挺顺眼，应用悬浮式车顶，并且将D柱设计呈倒钩状，给人一种非常新颖的视觉卖点。车身线条并没有向传统MPV车型那样横平竖直，而散发式的自由隆起状态，营造出一定的力量感，这就使得整车看起来更具有几分运动气息。

       至于官方给出的具体尺寸，4815/1874/1720mm，轴距为2860mm，定义为中型MPV主要竞争的是大通G50。按照目前的市场行情，如果高于大通G50的8.68万起售价来竞争吉利嘉际等主流车型，那无疑于自寻死路。

       新车还算时髦的选择了横贯式的双联屏，中间塑造出一个小平台，并且由钢琴饰板和镀铬饰条进行点缀，在橘色皮革的映衬下到有几分高端气息。顺便多一句，副驾驶的中央扶手是为了致敬保时捷吗？

       作为7座MPV车型，座椅采用的是2+2+3布局，从视觉效果上来看后排的使用空间还算富裕，满足于家庭用车的需求还是绰绰有余。

       根据网上透露的动力信息，新车将搭载一台1.6T发动机，最大输出功率为194马力，峰值扭矩为293牛·米，与之匹配的是6速手动或6AT变速箱。这样的机械素质只能说一般，但只要不出大的毛病就算是产品过关。

       单纯的从产品设定来看，海马7X给我的印象只能算是中庸，颜值更偏向于个性，配置应该趋于主流。而真正想要打动消费者，还得靠最终的定价！但是话又说回来，价格低就能挽回已经逝去的品牌价值吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海马7X怎么样呀？

       易车讯? 近日，从相关渠道获悉，海马新款电动MPV照片曝光，新车命名为海马7X-E，是海马汽车首款纯电动MPV，也是海马7X的电动版。据悉，海马7X-E将于2022年二季度开启预售，三季度上市。

       外观造型方面，新车整体沿袭海马7X的设计DNA，造型设计中充分运用了“游艇主题”和海洋元素。海马7X-E借鉴了游艇的理念，舷弧线条、尾倾龙骨线等设计灵感，勾勒出穿浪线型腰线，同时还借鉴游艇式浮舱顶设计，车灯采用了灯塔式设计，将海洋元素体现到每个细节中。

       前脸方面，海马7X-E的造型与海马7X略有不同。封闭式的前脸设计表明了它新能源纯电动车型的身份，整车风格简约，符合当下的流行趋势。

       海马7X-E采用7X电动平台，搭载三合一电驱动力系统和宁德时代NP技术三元锂电池模组，续航里程500km，与百度联合开发记忆泊车系统，可以实现APA自动泊车+RPA遥控泊车+HAVP记忆泊车辅助驾驶功能。

       除满足消费者购买需求外，海马7X-E还将在公务车出行、租赁出行、网约出行等方面拓展渠道。

       从易车App来看，燃油版海马7X位居所有MPV热度第56位，如需了解更多请到易车App查询。

一汽海马7X售12.58万起 借鉴经典MPV

       海马7X是一款MPV车型，他在满载的情况下来说，我认为宽敞度还是不错的，175cm的身高，实际在调整好座椅之后，当第二排的座椅滑动到腿部空间3指的时候，第三排可拥有2指的腿部空间，我认为在7座车中如此的宽敞度还是不错的，当然了，第三排相对来说舒适度不佳，特别是经过减速带时，第三排的弹跳感是较为明显的

       他的动力系统来说，我认为还是有优势的，1.6T发动机就曾获得了“中国心十佳发动机”，293牛·米的最大扭矩，匹配6AT，我认为在MPV中优势还是有的，高速行驶中也不会说有什么的乏力感，内饰来说，方向盘也采用了皮质材质进行包裹，12.3英寸的中控屏确实带来了科技感，可直接用语音来说控制空调，导航等，一款家用MPV车型，拥有如此的内饰我认为还是很有竞争力的。

       海马7x提供了三排7个座椅，它的定位是紧凑型MPV，不知道空间表现怎么样呢?下面来看看实测表现吧，这位老哥的身高是1.77米。坐进海马7x前排驾驶位置，座椅调至最低之后，可以看到头部还有一拳四指的空间，非常的富裕了，下面看看后排空间。

       相同体验者来到后排，海马7x头部空间一拳四指，腿部空间对应第二排座椅最前最后位置，分别为一拳至大于两拳。请点击输入描述

       将第二排座椅调节至最前方状态，海马7x第三排座椅此时可以乘坐成年人，且并不拥挤，头部空间一拳，腿部无距离。

       海马7X第三排中央座椅虽乘坐没问题，但并不适合长时间拥挤状态乘坐，会很累很挤，中央也没有单独提供头枕。

       作者：码哥

主编意见：一汽海马7X对于很多人而言可能很新鲜，毕竟一汽海马之前一款MPV——马自达8已经停产有年头了，而曾经的经典普力马系列更是已经被遗忘的车型之一了。不过在眼下7座和6座MPV越来越好卖的趋势下，一汽海马只需重新设计一下外观和内饰，然后启用尘封的流水线，再针对市场标杆的配置进行一下堆砌，就推出了7X，这种优势则是没有MPV平台的其它车企无法比的。不过为了和设计老旧的普力马以及拥有“肖像权”的马自达8区分，7X这重新设计的外观显然不如重新设计的内饰看起来顺眼，希望不会因此影响到销量吧。毕竟今时不同往日了，市场中的竞争对手已经非常多了，如何凭借设计和配置优势将对手压下去，一汽海马的经验还是非常欠缺的。

2020年8月23日，一汽海马7X车型正式上市，共推出3款配置车型，售价区间为12.58-14.98万元。该车定位为紧凑型MPV，可视为VF00概念车的量产版本。车身整体造型看上去较为夸张，设计风格极具个性化，用弯曲的镭射变形特效打造的前脸，造型夸张，官方称之为“海洋元素设计”，并采用内凹样式的前格栅，增强了前脸的视觉效果。同时搭配两侧狭长的日间行车性配合下方的LED大灯，看上去具有一定的攻击性。

车身采用了穿浪线型腰线设计，搭配倾斜度较大的A柱，以及类似悬浮式车顶的造型，带来一种俯冲的姿态，19英寸双五辐轮圈造型，增强了运动感。车身长宽高为4815/1874/1720mm，轴距为2860mm，采用2+2+3座椅布局。尾部设计要收敛一些，双色的设计十分吸引眼球，同时搭配较为激进的后包围造型，整体看上去更具立体感。

车内设计较为简洁，采用了黑/棕色进行搭配，大面积的软质材质覆盖，层次感分明，符合居家风格的审美。最为抢眼的莫过于双12.3英寸仪表盘和触控屏幕的双连屏设计，进一步提升车内的科技感。此外，新车配备了车内儿童被锁提醒、儿童监测影像系统、后排专属语音控制，可全方位保障儿童出行安全。当锁车成功，车窗关闭，若监测到车内有物体移动，不管是儿童还是宠物，系统将通过喇叭、危险警告灯报警，同时将报警信号发送到车主手机，避免儿童遗忘车内。安全配置上还将配备自动泊车、车道偏离预警、车道辅助等。

其动力系统将搭载1.5T和1.6T两款发动机。其中，1.5T发动机最大功率为165马力（121千瓦），峰值扭矩为240牛·米；1.6T发动机最大功率为195马力（143千瓦），峰值扭矩为293牛·米。传动系统均匹配6速自动变速箱。此外，新车还采用了前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架结构。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“海马7X新能源”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“海马7X新能源”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。