红旗h5降价12万_红旗h5降价12万是真的吗

红旗h5降价12万_红旗h5降价12万是真的吗

       很高兴能够参与这个红旗h5降价12万问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。

1.红旗HS5/H5降价见效 销量大涨110% 优惠还将加大

2.吉利博瑞降3万，红旗H5减2万！自主品牌中型车降价排行榜出炉！

3.价格或将进一步降低，新款红旗H5增加1.5T车型

4.实拍：红旗H5，大空间强动力最低才13万，高配有混动，但尾灯一般

红旗HS5/H5降价见效 销量大涨110% 优惠还将加大

       网上车市走访北京地区红旗经销商了解到，目前主力销售车型HS5、H5综合优惠（现金+置换）在2万元左右。销量数据最能体现出降价的效果，今年8月一汽红旗销量突破21,000俩，同比增长110%，1-8月累计销量突破108,500辆，同比增长108%。

       根据一汽红旗此前既定的规划，将在2020年挑战销售20万辆的目标，截止8月底已完成目标的54%，在剩余的4个月时间中，还需售出91,500辆方可完成既定目标。为进一步冲击销量目标，以HS5、H5为代表的红旗车型，预计会继续加大优惠幅度来刺激销量提升。

       从一汽红旗各车型表现来看，H5和HS5的价格相比H7、HS7以及H9等车更低，消费者的可接受度更高，是红旗品牌的销量担当。今年年初，HS5优惠保持在3-5千元左右，而目前的现金优惠可达到1万元上下，加上1万元的置换优惠，综合优惠达到2万元。

       H5在今年7月初刚刚上市了新款车型，目前终端也有接近1万元的优惠，搭配上1.2万元的置换补贴，综合优惠与HS5一样也在2万元左右。此外，旗舰SUV?HS7在推出2.0T版本后，3.0T车型的价格也出现了松动，现金优惠超过了1万元。据销售人员表示，HS7?2.0T刚上市，具体销售政策店内都不清楚，但预计在今年底会有一定优惠。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利博瑞降3万，红旗H5减2万！自主品牌中型车降价排行榜出炉！

       在国内汽车市场，能称得上B级车标杆的车型，本田的雅阁、丰田的凯美瑞、日产的天籁和大众的帕萨特一直是被消费者所认可的。而对于自主品牌而言，B级车市场一直是国产车的痛。除了吉利的帝豪家族，能上榜的国产B级车基本为零。但即便这样，也有不少中国车为此努力。

       比如，红旗H5。在几乎被合资车霸榜的B级车领域，红旗H5也是首款能够不依靠错位竞争的方式和合资同级别车型竞争并且销量不俗的国产B级车，算是为"国产车"这个标签踏出了一大步。

       它的到来不仅让红旗放下了自己的"身段"，更是给中国车信心。中国豪华品牌的第一龙头都造起了亲民B级车，无疑让人振奋人心，再加上14.68-19.08万的指导价，对比起此前动辄几十万的红旗车来说，名副其实的百姓车。

       自红旗H5和红旗H7的到来，红旗的傲娇人设就倒了。近期，红旗又来了一次亲民操作。车知事查询到，在上海地区针对「红旗H5 1.8T 型动版2019款」居然还有着1.1万的优惠，这一波优惠实属诚意十足。

       那么问题来了，价格一降再降，优惠一多再多的红旗H5值得买吗？

       值不值得还是得找个对手一决高下，就拉个B级车市场无论是销量还是产品力都靠谱的丰田凯美瑞来battle。既然有优惠的车型是红旗的低配版，对比的车型自然得是低配版才行。

       从最直观的指导价来说，红旗H5就省了不少钱，再加上优惠，很实惠了，而这省出的4.5万你可以在红旗H5身上得到不少的用车体验。

       比如，空间更大更舒适的乘坐空间。红旗H5的长宽高分别为4945*1845*1470mm，轴距为2875mm；凯美瑞的长宽高分别为4885*1840*1455mm，轴距为2825mm，从各个维度来看，红旗H5都更为优异。而在座椅的填充物上，红旗H5采用的是皮质，凯美瑞采用的还是织物，红旗H5的空间和舒适都远胜一筹。

       除此，你还能得到更为科技的用车体验。后倒车雷达、感应雨刷、无钥匙启动 、触控式液晶屏等设置，你都能在红旗H5身上看到，而这些在丰田凯美瑞上都是没有的。

       而在大家关心的动力上，红旗H5搭载了1.8T涡轮增压发动机，匹配六挡手自一体变速箱，最大动力输出178马力，峰值扭矩为250Nm。动力参数上较为中规中矩，但也比凯美瑞的2.0自然吸气来得更为强劲。

       值得一提的是，在保修售后上，丰田凯美瑞是3年或10万公里，而红旗H5是不限时间或不限里程，实属良心。当然，在丰田凯美瑞上，你也能收获一份安心。在安全配置上，丰田凯美瑞确实比红旗H5更为贴心，毕竟气囊上都要多用几个。

       其实，和丰田凯美瑞对比来看，红旗H5的产品力还是和合资车刚的过。无论是产品力还是优惠上，都可以看到红旗的诚意。而从近年来红旗H5的销量来看，付出也得到了收获。红旗也不再是靠情怀吃饭的车企，能够做到这样的销量，还是有实力在的。

       "均来自网络，如有侵权请联系删除"

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

价格或将进一步降低，新款红旗H5增加1.5T车型

       最近几年中国汽车市场最火爆的车型是什么？

       相信很多人跟我一样，?脱口而出“SUV”这三个字母。

       很多汽车品牌也和咱们想得一样，几乎将整个公司的所有优质资源都集中在SUV车型的研发中，而历史更悠久的传统轿车却逐渐被轻视甚至荒废。可是我们仔细研究销量不难发现，即便在SUV车型如此火爆的今天，也只占所有车型销量的40%左右，轿车依然是绝对的王者。

       不仅如此，虽然SUV车型拥有坐姿高、视野好、能装货等多种优点，但受制于操控、油耗以及售价，不少人依然对轿车情有独钟。因此，今天我们将自主品牌中级轿车结合优惠数据单独罗列，瞧瞧谁性价比更高，更值得入手。

       No.5?新宝骏?RC-6

       官方指导价：8.48万元-12.38万元

       现金优惠：约1万元

       新宝骏是2019年由上汽通用五菱创建的自主汽车品牌，而RC-6又是这个品牌在创立之初就发布上市的全新车型。追求性价比的它依旧延续了新宝骏高配置低价格的品牌战略，12万出头的价格就能买到顶配车型，非常划算。猜猜它的顶配配置有多高？L2级智能驾驶辅助系统、全速域自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、1.5T发动机、智能车机系统、全液晶仪表等等高端配置都出现在了这辆新车的配置清单中，令人直呼不可思议。

       价格方面，在经历近1年的市场洗礼后，新宝骏RC-6的优惠逐渐稳定。从今年年初的不到1000元优惠一路攀升，直至4月到达1万元的巅峰，虽然在5月优惠有2000元左右的缩水，但好在进入6月又恢复到了1万元的高位。

       鉴于这款车超高的配置以及本身就不贵的定价，后续优惠幅度继续大幅提升的概率并不大，如果你买车注重性价比，并且对高科技配置有一定追求，那么这台RC-6是目前非常适合入手的车型。

       No.4?广汽传祺?GA6

       官方指导价：10.88万元-16.88万元

       现金优惠：约1.2万元

       最近几年，广汽传祺的新车设计可谓相当成功，它没有比亚迪的咄咄逼人，也没有上汽荣威的花里胡哨，通过线条、曲面以及不同材质的点缀，让品牌旗下新车呈现出一股极富高级感的状态，其中传祺GA6就是代表之一。这辆车不仅在外观上看起来非常大气、稳重，内饰设计与做工也极具高端之美，奔驰同款的双联屏幕设计配上大面积木纹和钢琴烤漆装饰，让它拥有一股超越这一级别的奢华感。而柔软厚实座椅搭配输出平顺的动力以及注重舒适调校的悬架，不论乘坐还是驾驶都是一种享受。

       传祺GA6在今年上半年的价格优惠幅度表现比较跳跃，从一开始的5000元一下子跃升至4月的1.6万元，随后在5月份又猛然跌至8000元，而到6月份后又反弹至1.2万元。虽然整体来看目前的优惠幅度是整个上半年的第二高位，但相比最高位依然有差不多4000元左右的差距，这个差距相信对10-15万元购车预算的消费群体来说并不算一个小数目，因此不着急购车的朋友建议再等一等，相信下半年一定会有一个更高的优惠出现。

       No.3?长安?锐程CC

       官方指导价：9.49万元-12.89万元

       现金优惠：约1.5万元

       熟悉长安品牌轿车产品的朋友一定对睿骋这款车不陌生，当年它的出现虽然带有些许模仿的影子，但还是开启了长安轿车冲击高端的新时代。时过境迁，继任车型已经改名锐程，并在车名后面加上代表运动和年轻的CC俩字母，那么新时代的锐程CC能否扛起长安中级轿车的大旗呢？

       我认为完全可以，首先运动加流畅的外观造型就深得目标消费群体的欢迎，其次运动风格浓郁的内饰配合宽敞的空间也让这台车在实用性方面有着不错的表现，最后强悍的动力匹配优异的操控让它拥有自主中级轿车绝对的标杆实力。

       锐程CC上半年的优惠整体呈不断上升趋势，从1月份的1万元直至4月份的1.8万元，一路飙高。然而在5月，优惠却突然迎来缩水，直接下滑至1.3万元，好在6月继续保持增大趋势，直逼1.5万元，但相比上半年制高点1.8万元还有3000元的差距。对这款车，虽然目前优惠幅度不小，但依然建议等等再入手，下半年一定会有更高的优惠出现。

       No.2?一汽红旗?H5

       官方指导价：14.58万元-19.08万元

       现金优惠：约2万元

       如果在众多自主品牌中选一个最具中国代表性的汽车品牌，那一定非红旗H5莫属。曾几何时，红旗一直是高端汽车品牌的代名词，而今天，在价格上放下身段的红旗已经成功走入寻常百姓家，H5车型15-20万元左右的指导价已经能让大多数普通人都能享受这一顶级中国汽车品牌带来的独特用车体验。

       纵观上半年红旗H5的优惠波动，像极了字母N，从1月份的1.2万元一直向上攀升至3月份的2万元，4月份又突然来了一个7千元幅度的优惠缩水，随后优惠又逐渐攀升至2万元。目前的优惠已经是半年最高水准，而且由于红旗品牌今年热销，因此优惠进一步扩大的可能性并不大，所以目前入手非常合适。

       No.1?吉利?博瑞

       官方指导价：13.68万元-17.98万元

       现金优惠：约3万元

       博瑞这款车型虽然知名度不算太高，但在产品定位方面属于吉利的旗舰，因此不论在内外观设计以及动力层面都有着非常不错的表现。目前吉利为博瑞搭载了两套动力系统，它们分别为1.8T发动机以及1.5T?MHEV，前者技术相对较老，后者搭载了48V轻混系统，因此在油耗和动力方面有一定提升。

       由于已经上市一段时间，因此博瑞的优惠幅度比较大，在上半年1-4月经历过一段优惠低迷期之后，5月开始现金优惠直接向上飙升至2.8万元，而6月更是到了3万元，和上述自主品牌相比已经形成明显优势。目前，优惠后顶配车型只需15万元即可到手，性价比还是非常高的，有需求的朋友现在入手算是一个好时机。

       写在最后

       纵观上述五款车型，虽然现金优惠幅度相比合资品牌依然有不小差距，但不要忘了这些车的定价本身就并不高，因此没有那么多的降价空间。其实，以目前自主品牌的造车实力，这些定位中高端的车型满足日常需求完全绰绰有余，相比同价位甚至同级别的合资品牌车型也没有明显短板，所以对品牌没有过多要求的朋友完全可以入手一台，体验一下国产造车的真正实力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实拍：红旗H5，大空间强动力最低才13万，高配有混动，但尾灯一般

       在新一期的工信部车型申报目录中，我们发现红旗H5将推出改款车型，并且新增了一款1.5T车型，从配置来看，预计新款车型的售价有可能进一步降低。

       新款车型在外型部分和现款差别不大，由于红旗H5这套外型设计十分年轻运动，因此上市之后一直了获得不错的反响，跑在路上的回头率也不低，所以新款H5的外型设计还暂时不需要进行太多改进。

       从申报图来看，新款H5的车身尺寸为4945*1845*1470mm，轴距依然为2870mm。配置方面，可以选装全镀铬前格栅和前置摄像头、后排隐私玻璃、前雾灯和全景天窗。由此看来，入门级低配车型售价有望进一步下探，也可能会进入专车和租赁市场。

       动力方面，新款H5最大的变化就是增加了一款1.5T车型，尾标使用现款的30TD，这款1.5T涡轮增压发动机最大功率124千瓦，169马力。另外现款的1.8T涡轮增压发动机动力参数也有所提高，最大功率145千瓦，197马力，尾标变为35TD。

       新款红旗H5预计在7月份推出，目前现款红旗H5的起售价为14.68万元，并且月销量在5000台左右，销售势头很有潜力。随着新款红旗H5的上市，售价也会更加亲民，对于普通消费者来说，红旗确实正在朝着走进千家万户的目标而前进。

       汽车评中评：郑诚

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       红旗汽车旗下的绝对销量支柱就是H5车型了。

       说来也奇怪，绝大部分的自主品牌车型都是靠着SUV来支撑着自己的销量。但是红旗这个汽车品牌却非常的奇怪，它旗下的H5在今年的10月份占到了整个红旗汽车份额的72.88%。看看，自主品牌并不是只能做好SUV。

       那么今年?红旗H5这款车型的表现如何呢？说这个话题之前，我们要先看一下H5之前的销量。这款H5车型在2019年销售出去49889辆，接近5万的销量，月均也就是在4000左右。这么今年的销量怎么样呢？H5的8月份，9月份，10月份销量分别为7335辆，7399辆，7243辆，增幅非常的明显。那么这款H5车型究竟靠什么获得了如此高的人气呢？今天我们实际探店了解这款车型，并且实拍了这款红旗H5来和大家一起分享一下。

       首先来看这款红旗H5的厂家指导价14.58万元到19.08万元。

       我们从常州红旗经销商处了解到，这款车型的优惠幅度在1.5万~2万元左右。有意思的是，红旗汽车采取了严格的区域管控。换句话说，你在A城市上牌，是几乎买不到B城市的H5，原先日产品牌对于区域的保护非常严格，没想到现在换成了自主品牌。

       当然主要的用意就是为了维护当地经销商的价格，不扰乱市场。

       外观设计部分，看到这款H5车型的外观设计，可能会勾起很多人的回忆吧？实在太经典了，有年代感的直瀑式的进气格栅将我们的思绪带回了改革开放初期，那款经典的红旗汽车。H5的中网部分采用了一抹红的设计，在引擎盖上也使用了一抹红的标志性设计，我想是为了凸显红旗的尊贵身份吧！

       它的两侧灯光边缘与进气格栅进行了衔接，现在这是主流的做法。在大灯下方，采用了条形的led日间行车灯，并且它的前脸配备了感应雷达，想必红旗H5对于自己的车身效果非常的满意吧！

       车型的侧面，这款车型的侧面其实是比较大气，看起来非常的修长。而且这款车型在中高配上配备了R19的大轮圈，看起来气度非凡，像极了行政座驾。

       车尾部分，这款车型的尾侧我觉得整体设计还是表现不错的，层次鲜明，而且双镀铬排气管看起来也是具有商务范的。但是这款H5车型的尾灯造型较为一般，而且犀利感是有所降低的。我认为未来如果对尾灯的造型再进行升级的话，想必这款车型会更加的大卖。

       内饰部分，我们所拍摄的是全黑的内饰氛围，其实H5还有双拼色的。双拼色的内饰并不是我们常见的棕色，而是蓝色的，看起来是比较沉稳的。中控部分，这款车型的中控使用的是时下最为流行的悬浮样式的设计，并且采用的是10英寸的触控液晶屏，超大尺寸现代视觉效果更好。

       空调按键区域，我个人还是比较喜欢的。H5采用的是外凸的颗粒状设计，并且外凸的并不是特别明显，恰到好处。H5的档把采用的是真皮加钢琴烤漆材质的设计，握感丰富，而且是比较符合中国人的手掌尺寸。

       那么这款H5的定位究竟是怎样的呢？其实这款H5的定位是一辆中型商务轿车长宽高分别为：4945*1845*1470mm，轴距是2875mm，它的车身数据以及轴距表现的相当优秀。当然我们参考车身数据绝对离不开H5的价格因素，你要知道H5可是仅仅一款入门款只有12万出头的车，这样看来，性价比是较为出色的。

       动力部分，这款H5车型提供了两款动力来供不同的消费者选择，分别为1.5T和1.8T的涡轮增压动力，最大功率分别为169马力和197马力。峰值扭矩258N·m和320N·m。值得一提的是，如果你购买的是一款1.8T的车型，那么还配备48v的轻混系统，而这是1.5T车型所没有的。我们所拍摄的车型是1.8T加轻混的车型，燃油效率非常的高效。

       至于变速箱部分，1.5T匹配的是七挡双离合变速箱，而1.8T采用的是六挡手自一体的变速箱，性能均较为可靠，当然设计方向上是有所区别的。

       底盘设计部分，红旗H5就采用的是四轮独立悬架，设计指向性是表现不错的，而且精准性更像是德系的调教，较为理想。

       从目前的情况来看，这款红旗H5取得如此大的销量，其实和它的价格下滑是有很大的关联性的，优惠后的价格还是比较香的。

       如果你也喜欢这款H5车型，欢迎咨询常州各红旗经销商。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于红旗h5降价12万就到这里了。希望大家对红旗h5降价12万有更深入的了解，同时也希望这个话题红旗h5降价12万的解答可以帮助到大家。