买宝马m5的人好低调啊_买宝马m5的人都是怎样的心态

买宝马m5的人好低调啊_买宝马m5的人都是怎样的心态

       下面，我将用我自己的方式来解释买宝马m5的人好低调啊的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下买宝马m5的人好低调啊的话题。

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2.这才是属于男人的浪漫 50万买宝马M5

3.低调的性能悍将 宝马M5是如何走过来的？

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       M系一贯都是宝马迷乃至全球车迷所津津乐道的焦点车系，M系不但集成了宝马豪华、舒适的车内工艺氛围，并且还承载了宝马更为纯粹、更令人着迷的以运动为主旨的造车理念。今年，宝马M系有多款重量级的车型，例如之前拥有夸张前脸的M3/M4，还有就是本文中的主角新M5。目前，新款宝马M5已经正式上市，新车仅推出一款车型，售价为143.89万元，与现款M5相比，新款车型增加了更多的运动套件。至于其具体表现如何，下面我们一起来详细了解一下吧。

       外观部分，新款M5是基于中期改款的宝马5系打造而来，前进气格栅和LED日行灯与新款宝马5系一致，但进行了熏黑的处理，并配备了激光大灯，看起来运动感很强。同时，M系车型专属的“三格式”前保险杠霸气十足，硕大的冷却口可以为制动系统提供充足的空气。除此之外，车顶依旧采用碳纤维复合材质，既减轻了整车质量，又提高了性能。

       车身侧面，新款M5的侧面线条没有太大改变，车窗周围配备有黑色装饰条，有效增加了运动感。由于使用了更短、刚性更好的弹簧，M5的车身高度相比普通版5系车型有所降低，视觉效果更低趴。而全新样式的双色锻造轮圈重量更轻，搭配米其林的PS4S轮胎和蓝色的刹车卡钳，不仅视觉效果更出色，而性能更强。

       车尾的轮廓和设计与普通版5系基本保持一致，最能体现该车身份的就是M5的标志、车尾下方的扩散器以及双边共四出的排气布局。不过这样的设计并不算台出彩，相信有不少人在大街上看到它，都是认为这是一台爆改后的宝马5系。

       内饰部分，新款M5的布局设计与普通版5系大体上保持一致，没有太大的区别，但饰板更多的使用了深色调，多处细节上都出现了M标识，座椅也换成了更运动的造型。同时，三辐式M运动方向盘搭配鸡腿电子挡把，营造出满满的运动风格。至于全液晶仪表和中控屏幕与新款5系无异。

       动力部分，新款M5搭载的依旧是S63系列4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率600马力，峰值扭矩750牛·米，匹配8速手自一体变速箱和M?xDrive四驱系统，官方0-100km/h加速时间为3.4秒；而雷霆版最大功率为625马力，峰值扭矩750牛·米，可在3.3s内破百。

       总的来说，新款M5依旧是一款外观低调，指向性十分精准、沟通非常好的车可以兼顾家用的一台高性能中大型轿车。它的转向比M3更舒服，并且能够反馈一定的路感。如果非要鸡蛋里挑骨头的话，那么该车价格比较昂贵，注定只能成为一小部分人的大玩具。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这才是属于男人的浪漫 50万买宝马M5

       宝马家用轿车哪款最好

       宝马一直以来都是高端品质和豪华体验的代名词。如果您正在考虑购买一辆宝马作为家用轿车，那么您可能在选择哪种车型时陷入了困境。毕竟，所有宝马车型都有着卓越的性能和优异的设计。但是，在许多方面，有几款宝马车型可能比其他车型更适合家庭使用。

       1、 宝马M5

       级别 ： 中大型轿车

       宝马M5外观低调内敛，但其动力表现却相当惊人。虽然与宝马5系相似，但拥有625匹马力和750牛米扭矩的性能确实让人印象深刻。加上仅需3.4秒的零百加速时间，这款改装过的宝马5系绝对不是普通车辆，而是一款让人难以忘怀的机器。

       2、 宝马5系

       级别 ： 中大型轿车

       华晨宝马旗下的豪华中大型轿车——宝马5系，是在奥迪和奔驰发光发热的市场中竞争的主场。虽然宝马的品牌力略显不足，但宝马在5系上下了很大的功夫。它拥有3.1米的轴距空间，配置和用料也非常精良，档次感十分出色。5系的操控性能表现优秀，为舒适性提供了保障，动力的调校则偏向于平顺。总体而言，宝马5系就像淑女一样保持着矜持，给人以高贵典雅、优雅大方的印象。

       3、 宝马3系

       级别 ： 中型轿车

       宝马3系是一款操控出色、中型豪华家用轿车。不过，纯粹的操控并不适合家用车，所以新3系在操控和舒适之间取得了平衡，这是一个很好的进步。为了增加运动感，新3系还加入了M系列的外观套件，看起来更加运动。此外，新3系的轴距进一步加长，后排空间更加宽敞，满足了家用需求。

低调的性能悍将 宝马M5是如何走过来的？

       汽车之家二手车?二手车实拍宝马M系一直是不少车主的梦想，也是不少BMW粉丝心中速度与激情的代名词。早期的M系列可以说是为赛事而生，而1988年第二代E34?M5面世，车型外观设计偏向于流线型，奠定了全新的市场。而数十年之后，宝马M5仍然是被大多数车主视为运动、性能的代表车型之一，然而，现今的宝马M5新车价格将近200万，可能让很多人望而却步，那么二手宝马M5到底值不值得成为圆梦的选择呢？

       文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。

       这辆车的漆面虽然有修复过，但是整体上并没有经历过严重的事故，仅仅简单的剐蹭其实并不影响这辆车的价值。

       12款的宝马M5放弃了上一代5.0L?V10自然吸气发动机，而它新的心脏是X5M和X6M上那台代号S63B44的4.4L?双涡轮增压V8发动机。在双涡轮双涡管，Double?VANOS/Valvetronic和高精度燃油直喷技术的共同帮助下，M5上的这台V8发动机被压榨出更多的马力。最大功率达到了412kW（560马力）/5750-7000rpm，最大扭矩680Nm/1500-5750rpm。在LC模式下百公里加速仅仅4.38秒，这在当时已经是非常优秀的表现。

       对于M5这类高性能轿车来说，双离合变速箱可以说是必须的。这一代采用的是7速湿式双离合的设计，离合器等关键部位在经过强化之后，变速箱所能承受的峰值扭矩被提升到了惊人的750Nm。在舒适模式下，发动机转速会被维持在1500转左右以保证燃油经济性，而宽泛而强大的扭矩平台和紧密的变速箱齿比依然可以在一个较高的挡位时提供充足的加速度。

       M-DCT变速箱提供了D挡和S挡（手动模式）两种选择，在D挡和S挡模式下，还各有三档不同（D1，D2，D3和S1，S2，S3）换挡逻辑可供选择。你可以享受舒适、激情乃是疯狂的驾驶体验。

       它就是速度与激情。

       从整体车况来说，这辆12款的宝马M5可以说还是非常优秀的，猛烈的排气轰鸣以及超强推背感能轻易的激起你渴望沸腾的热血。

       而最重要的是，价值体验，当年裸车185万的豪华轿车，即便到今天，它仍然是顶尖的百万计豪华座驾。但是二手车让它变得不再高不可攀，这辆车历时8年，仅仅跑了不足9万公里，而市场残值却只有50万左右。

       那么，你是否愿意50万购买这样一台“汗血宝马”，载着你所爱的人拥抱风呢？赶快在下方留言吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       宝马于2017年便发布了代号为F90的现款M5。这也是宝马M5系列的第六代车型，作为宝马性能最强劲的房车之一，从第一代M5（E28）至第五代M5（F10），M5系列经历了从直列6缸引擎到自然吸气V8、V10引擎再到双涡轮增压V8引擎的进化；目前在售的第六代M5（F90）与老款车型相比又有哪些区别呢？

       第一代M5（E28）采用M88?3.4公升直列6缸引擎。

       第二代M5（E34）采用的是S38?3.5公升直列6缸引擎。

       第三代M5（E39）换上了S62?5.0公升自然吸气V8引擎。

       第四代M5（E60）的S85?5.0公升自然吸气V10引擎是宝马M系列车型中最著名的自然吸气引擎之一。

       第五代M5（F10）首次采用了S63B44?4.4公升双涡轮增压V8引擎。

       第六代M5（F90）基于同年代的5系中型房车（G30）开发，与第四代M5（F10）一样搭载4.4公升双涡轮增压V8引擎；性能数据提升至600匹马力和76.5公斤.米扭矩，较第四代车型有明显提升。变速箱方面，M5（F90）采用M?Steptronic?8前速自动变速箱，拥有普通四驱、运动四驱和后驱三种驱动模式可以选择。

       图：变速箱换档杆的设计有点奇怪。

       图：宝马为M5（F90）加入后驱模式是为了让驾驶者体验到高性能后驱车的“漂移乐趣”。

       车身部分除了必备的“M”外观套件外，M5（F90）还拥有“仅”1854kg的整车重量，较普通版5系（G30）减轻了91kg。更轻的车身加上更强的动力，M5（F90）仅需3.4秒就能完成0-100km/h加速，极速更可达到305km/h。

       图：作为一台中型房车，宝马显然不愿意把它的内饰做得很“性能向”，反而更希望保留舒适性和豪华性，因此在内饰部分找不到大面积的Alcantara材料。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“买宝马m5的人好低调啊”的探讨就到这里了。希望大家能够对“买宝马m5的人好低调啊”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。