斯柯达suv最新款柯米克_斯柯达suv最新款柯米克图片

斯柯达suv最新款柯米克_斯柯达suv最新款柯米克图片

       斯柯达suv最新款柯米克的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于斯柯达suv最新款柯米克的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.˹?´?suv???¿???׿?

˹?´?suv???¿???׿?

       柯米克GT是斯柯达继柯迪亚克GT之后推出的另一款GT车型。定位于德系潮酷轿跑SUV，自带潮酷基因，专注运动美学，集科技与潮流于一身，为年轻实干家带来不同凡响的驾驭新体验。目前共推出有四款车型。它有四种车身颜色可供选择：金色、自由蓝色、文艺白色和魔法红色。售价范围为12.59万元至13.99万元。

       作为斯柯达SUV家族在中国的第五款车型，新车定位为小型SUV，像柯米克一样基于PQ34平台打造。柯米克GT在外观方面借鉴了斯柯达VISION?GT概念车的元素。多边形进气格栅的轮廓带有镀铬装饰条。厚实的中网凸显了柯米克?GT车型的侵略性，狭长的大灯完美还原了概念车的设计。

       柯米克?GT的前脸没有复制概念车的设计，但做了一些更容易被消费者接受的改变。集成的蜂窝状下部进气口增加了前部的层次感，同时也使整个汽车的前表面看起来更饱满。前脸两侧的保险杠也装饰有硬铬装饰条，显示出它们自己的运动和GT属性。

       就车身尺寸而言，柯米克?GT的长度、宽度和高度分别为4409毫米、1781毫米和1606毫米，轴距为2610毫米，与现款柯米克相比没有太大变化。

       柯米克GT取消了尾门上的SKODA?LOGO，代之以英文单词“SKODA”。柯米克?GT的整体后部仍然突出了年轻时尚的视觉效果。

       经典双色镀铬刀锋侧标，配合GT红字标，精致之外更进一步营造柯米克GT的运动感。

       五幅花瓣型双色运动轮毂搭配马牌轮胎，大面积熏黑基础上点缀银色线条，在追求运动时尚的前提下增添精致感，同时兼顾舒适性和静音体验。

       打开柯米克GT车门，醒目映入眼帘的是赛车风格的一体式运动座椅，加上专属条纹和**缝线，运动氛围扑面而来。

       中控区域整体布局还是典型的斯柯达风格，不过在中控台饰条和档把等细节都设计了GT标志。

       中控区域整体布局还是典型的斯柯达风格，不过在中控台饰条和档把等细节都设计了GT标志。

       三幅多功能方向盘。

       单色机械式仪表。

       一键启动。

       自动大灯。

       全系标配带有PM2.5过滤功能的自动空调。?动力方面，柯米克GT提供1.5L手自一体、TSI230双离合手自一体两种动力组合。TSI230动力组合装备的1.2TSI涡轮增压缸内直喷发动机配合7挡DSG双离合手自一体变速箱，输出最大扭矩200Nm。

       柯米克GT后排配有点烟器接口，装上车载手机充电器，方便后排乘客手机充电需求。

       随着柯米克GT上市，进一步深化了斯柯达品牌的年轻化定位，为斯柯达SUV家族注入活力，让我们一起期待它的表现吧！！?谢谢各位欣赏！！[微笑][微笑]

       前不久，斯柯达旗下的柯米克GT迎来了新款上市。新车共推出了4款车型，售价区间为11.19-12.59万元。对于柯米克GT车型上最大的亮点，毫无疑问是那个“GT”后缀。这两个字母出现在汽车上就已经能说明这是一台动力强劲的运动车型，所以《车壹圈》此次就拿了一台新款的柯米克GT来好好感受一番，看看其是不是车如其名？

       设计充满运动气息，无愧“GT”名头

       作为改款车型，新款柯米克GT和老款并没有太多的设计区别。而对于绝大多数消费者来说，应该会更加关注其与柯米克的区别。而柯米克GT在这方面也表现出了足够的诚意，在前脸，柯米克GT的进气格栅采用了六边形的造型设计。并且内部的中网也并不是平直的，而是在中间有一个弯折角度，整个看上去更加有力量感。

       两侧的大灯也变得更加修长凌厉，配合下方横贯的蜂窝状进气口，极大地拉伸了车头的横向视觉宽度。另外，在下方两侧还设有一个货真价实的导流口，并且加上了镀铬饰条，运动气息和品质感再一次得到提升。

       在侧面，翼子板处的红“GT”标识既是其身份的证明，又彰显了满满的运动气息。车顶采用了悬浮式的设计，微微向下倾斜，加上笔直的腰线配合，呈现出一种蓄势待发的姿态。

       而尾部，除了硕大的扰流板，后保险杠也有新的设计，整个屁股看上去相当有层次感。并且取消了尾部的车标，换成了SKODA英文字母。俗话说不怕宝马和路虎，就怕大众带字母，看来这个字母文化也被应用到这辆柯米克GT上了。

车内运动元素丰富，实用功能颇多

       进入车内，柯米克GT仍然有许多运动化元素设计。最醒目的就是中控台那条横贯装饰条两端的GT标识和黑红点缀。座椅也采用了一体化的运动座椅，材质则是带红色缝线的皮革和织物混搭，并且中间还有红白相间的印花。整个驾驶舱充满着战斗气息。

       除了这些中看的，柯米克GT车内还有一些实用亮点需要提一下。其一是8英寸的中控屏分辨率相当之高，操作也非常灵敏。

       其二是后排的乘坐空间非常优秀，看似非常紧致的车身，内部居然是别有洞天，轴距达到2610mm，圈哥180mm的身高坐在后排还是比较宽敞。中间虽然有隆起，但是非常窄，不会使坐在中间的乘客腿部感到膈应。另外，该车还配备了面积达到0.86㎡的超大全景天窗。这几点都是国内消费者最受用的，再次看出了上汽大众品牌对于中国消费者的了解程度。

       驾控舒适，中段提速尤为强劲

       接着再来聊一下驾驶感受，圈哥试驾的这台车是TSI230旗舰版，搭载的是1.2T发动机，最大功率为116马力，峰值扭矩为200Nm。传动部分匹配的是7速双离合变速箱。对于一台小型SUV来说，这样的数据表现还是算得上优秀的。而实际驾驶过程中，前段加速是比较线性的，圈哥认为是特意经过调校的原因，这样不会出现像电动车那样突然前进的冲击感。

       但是当转速稍微上去一点，中段提速的时候，动力来得非常迅猛。圈哥在超车和山路爬坡时感受得最深刻，油门深踩一点，性能一瞬间就爆出发出来了。同时，由于运动座椅强大的包裹性，在速度不低时过弯也不会感到明显的侧倾。

       除了性能足够应付日常驾驶，行驶过程中车内的舒适性也不错。首先隔音效果挺好，至少在市内行驶或者80km/h时速以下时，你不会听到什么杂音。而且底盘完全承袭了大众一贯的厚实感，开着它就有一种很稳、很安心的感觉，当然它对不平整路面的滤震效果也是值得点赞。

       《车壹圈》观点

       在全国排名前十的《车壹圈》看来，柯米克GT的推出本就是针对于那些不满足于普通柯米克的个性选手，那么在购车时圈哥建议一定要买1.2T的车型。其实包括1.5L+6AT的车型在内，柯米克GT的售价区间也还是非常接近，所以这种情况买配置越高的车型就越划算，因为贵不了多少。所以圈哥认为如果要选择GT版的柯米克，那顶配绝对是不二之选，否则买柯米克就行了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“斯柯达suv最新款柯米克”的探讨就到这里了。希望大家能够对“斯柯达suv最新款柯米克”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。