斯巴鲁四驱车型及报价_斯巴鲁四驱车型及报价图片

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       作为一名AI机器人，我可以提供与斯巴鲁四驱车型及报价相关的各种信息和建议，包括最新的研究成果和实践经验。

1.配置更新 2021款斯巴鲁XV正式上市 售19.18万元起

2.斯巴鲁森林人正式上市 售22.38万-28.58万元

3.实拍2021款森林人运动版：斯巴鲁要“醒悟”了吗？

4.以穷人能买得起的四驱出名 斯巴鲁在北京车展上三款车型点评

配置更新 2021款斯巴鲁XV正式上市 售19.18万元起

       斯巴鲁XV一直是斯巴鲁几款在售SUV中更加入门的那款车，不过车辆的价格始终没有太大起伏，新款车型在外观保持不变的情况下对车辆配置进行了优化，并且全系有着几千元的涨幅。

       近日，人民车市从官方获悉，斯巴鲁旗下紧凑级SUV款斯巴鲁XV2021款车型正式上市，新车全新均采用2.0升自然吸气发动机，顶配带有混动系统，共计4款车型，售价区间19.18-23.38万元。新车为消费者提供更多外观颜色可供选择，除此之外外观部分的变化并不是很大，头灯的设计依旧维持出色的延展性，车头进气格栅与前护杠等整体设计也都保留下来。

       外部配置方面，仅有顶配车型采用LED灯组，其余车型全部采用卤素光源头灯，在如今这个年代，接近20万元起售价的车每个全系标配LED灯组的确有些略显寒酸，好在是倒车雷达与影像系统为全系标配，并且全系带有原车行李架与电动天窗，多少弥补了一些灯光配置上的不足。

       车辆侧面依旧延续了老款车型车侧出色的线条处理，出色的底盘高度与丰富的SUV元素让车辆侧面看起来设计感出色。尺寸方面长宽高分别为4495*1800*1615/1595毫米，轴距2665毫米。

       车辆尾部同样没有太多设计上的变化，延续了老款车型尾部整体与细节设计，尾部灯光依旧采用多边形造型，后包围的丰富层次与隐藏式排气设计也被延续了下来。

       进入车内，新车变化依旧不大，延续着传统的指针+彩色仪表盘匹配三辐式多功能方向盘的设计，内部线条和走线也依旧为老款车型相同的设计。

       车内的多媒体显示屏，采用与老款相同的屏幕和系统。新车顶配版车型将拥有自己的专属配色，黑色真皮座椅搭配藏蓝色元素，营造出了高级精致的内部氛围。同色系的银色装饰也被巧妙地添加到了仪表板及车门饰板中，强化了新车动感前卫的定位。

       配置方面，新车全系标配斯巴鲁智能驾驶提升系统(SI-DRIVE)，可以根据实际需要或场景进行选择“I（智能模式）”和“S（运动模式）”。此外，顶配版车型还配备了e-Active?Shift?Control（主动式换挡系统）、缓降控制功能（HDC）、自适应巡航、智能驾驶提升系统、前方影像监测系统、后排座椅提醒功能等。

       动力方面，新车全部采用一台2.0升水平对置自然吸气发动机，最大马力154匹、峰值扭矩196牛米，顶配混动版车型带有前置电机，所有车型均匹配CVT变速箱，顶配车型带有可模拟7挡功能。此外全系车型均采用全时四驱系统。

       总结

       斯巴鲁XV这款车在斯巴鲁全系SUV车型中的定位比较尴尬，并且全系车型与目前市场上在售的一些其他品牌SUV来对比的话缺乏价格上的竞争优势，不过斯巴鲁出色的四驱系统以及造车理念都能够通过这款产品充分展现

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯巴鲁森林人正式上市 售22.38万-28.58万元

       斯巴鲁XV是一款十分小众的车型，搭载SUBARU第三代水平对置FB系列发动机和全时四轮驱动系统，对于喜欢斯巴鲁或者是喜欢驾驶者的朋友来说是值得购买的。

       斯巴鲁XV作为斯巴鲁里面最便宜的一款汽车，在中国市场的售价达到了19.18万元~23.18万元，价格跨度非常的小，而且全系提供全时四驱系统以及2.0L水平对置发动机；

       混动版车型提供，动力系统依旧是2.0L自然吸气发动机，配合一台输出13马力的电动机组成的混动系统，基本也就是属于轻度混动型SUV。

扩展资料：

       在购车时需要注意以下几点：

       1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量，什么类型的车，使得车辆能更好的为人服务。

       2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车，穿街走巷比较灵活，油耗也低，喜欢越野的，可以考虑购买配有四驱的越野车。

       3、试驾车。只有在真正试驾到真车后才能体会到车辆的空间、大小、驾驶感觉以及驾驶的操控性，乘坐的舒适度。不同车型的试驾可以更方便快捷的了解车，也可以和销售商量购车价格。

       百度百科——斯巴鲁XV

实拍2021款森林人运动版：斯巴鲁要“醒悟”了吗？

       6月29日，斯巴鲁旗下新款森林人以线上直播的方式公布了新车价格。新车共推出6款车型，售价22.38万-28.58万元。作为改款车型，新车的外观设计与现款车型保持一致，只是对车型的配置进行了调整。其中，2.0i车系加入了X运动版EyeSight以及旗舰版EyeSight，前者外观更具个性风格，后者则针对舒适性配置有更好表现。

       （源于网络）

       外观设计方面，全新森林人与现款基本保持一致，采用了斯巴鲁家族式设计语言。横幅式的中网进行了熏黑处理，四周采用了银色镀铬饰条进行装饰。两侧的前大灯造型与目前市面上大部分产品有些不同，整体块头非常大造型依旧犀利。结合整体较为方正的车身线条，使得全新斯巴鲁森林人给人一种非常硬派的感觉。

       （源于网络）

       车身侧面线条比较丰富，搭配上车窗上的镀铬装饰，让新车看起来很上档次。尾部方面，新款森林人的C字型灯组的结构点亮后十分具有辨识度。车身尺寸方面，全新斯巴鲁森林人的长宽高分别为4640*1815*1730mm，轴距为2670mm，作为一台紧凑型SUV斯巴鲁森林人的身材算得上是非常标准。

       （源于网络）

       内饰方面，全新森林人依旧以实用为主。中控屏的上方配备了一块小显示屏以展示部分信息，下方嵌入式中控屏的尺寸为8英寸，两侧则是造型传统的空调出风口，下方为排列整齐的物理按键操控区域。

       （源于网络，图为2.0i?X运动版EyeSight外观）

       全新森林人最大的变动就是配置方面，豪华版EyeSight配备了前排安全气囊/前排侧气囊/前后排头部气囊/膝部气囊、胎压显示、车道保持/偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航、倒车影像、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、座椅加热/记忆、后视镜加热等高级配置。X运动版EyeSight拥有专属的运动前格栅、前保险杠下护板、车身侧方护板、后保险杠下护板、车顶行李架以及17寸轮圈。配置方面也有所增加，包括并线辅助、面部识别、疲劳提示、车侧盲区监测、倒车车侧偏离预警、LED前雾灯等配置。旗舰版EyeSight在X运动版基础上新增了真皮座椅、18寸轮圈、LED日行灯、转向头灯、感应式雨刷、后排空调分区控制等配置。

       （源于网络，图为2.0i?X运动版EyeSight外观）

       动力方面，新款森林人搭载了一台2.0L水平对置发动机+CVT的动力组成。燃油版车型最大马力154Ps最大扭矩196N·m，匹配CVT变速箱。轻混版车型最大马力150Ps最大扭矩194N·m，匹配CVT变速箱。其中2.0i?智擎旗舰版EyeSight车型搭载可模拟7挡的CVT变速箱，并且全系车型均配备了全时四驱系统。

       （源于网络，图为2.0i?X运动版EyeSight内饰）

       总结：

       可能很多人认为斯巴鲁这个品牌比较小众，但抛去品牌影响力来看,斯巴鲁森林人搭载的水平对置发动机，对于车身重量的分配极为合理。高底盘、低重心的它，在全时四驱系统的加持下，让驾驶者对于整车的掌控极为自如，即便是遇到一些比较恶劣的路面，脱困能力也可吊打同级竞品。而轻混系统的加入也能让斯巴鲁在保证动力的前提下，油耗控制的也极为出色。此外现款以及新款森林人车型上搭载的独特EyeSight系统，集合了ACC巡航系统、车道偏离以及防碰撞等安全配置，极大程度上保证了行车的安全性能。如果你追求高品质，并且想买一款四驱很厉害的进口SUV，那么森林人确实可以关注下。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以穷人能买得起的四驱出名 斯巴鲁在北京车展上三款车型点评

       大家都说斯巴鲁是一个偏执狂，因为它一直孜孜不倦地追求水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统，而对车型的外观、内饰等方面不太重视，以至于错失很多市场份额。老实说，试驾过斯巴鲁车型的朋友，对它的评价都颇高的，油门和刹车都很灵敏，循迹性好，四驱跑起山路来带劲，但一看到那十年不变的外观和内饰，总感觉有点爱不起来啊。在中期改款的2021款森林人上，我们看到了斯巴鲁开始“觉醒”了，增加了一些新内容。

       6月底，斯巴鲁对森林人全系车款进行了改款并增加了两个系列车款，分别为2.0i?X运动版EyeSight及2.0i旗舰版EyeSight。新车共有6款车型，售价区间为22.38万-28.58万。本次实拍的是售价区间为25.48万元的2.0i?X运动版EyeSight（全文简称运动版）。

       2021款森林人基本延续了上一款车型的整体设计风格，作为新增加的运动版车型，前脸方面，2021款森林人的进气格栅造型、尺寸等都没有变化，依然是延续了上一款车型的设计，运动版车型的进气格栅的边框以及内部的格栅条以全黑色来渲染其运动感。

       除了这里，和普通版车型相比，运动版森林人加入了黑色与橙色相撞的专属外观饰件。这些外饰件分布前后保险杠、侧方门下护板、车顶行李架一家车窗装饰等部位，为森林人带来更多视觉上的冲击力。

       除了以上提到的，运动版森林人在外观方面还配置了一套更加个性的轮圈，17英寸的全黑Y形状花纹的轮圈，让新车的运动感有了进一步强化。

       2021款森林人内饰方面也基本延续了上一款车型的设计，依然是经典的T字形中控台设计，三辐式多功能方向盘、8英寸中控屏等功能的布局也基本和上一款车型如出一辙。不同的是，运动版车型在中控台、方向盘以及车门板等区域加入了橙色皮革缝线，而在空调出风口以及排挡区周围加入了橙色装饰件，从视觉上为内饰带来了灵活氛围。

       与此同时，运动版车型配置了专属的织物座椅，可别小看了这一织物座椅，它是经过防水处理，让喜欢运动的朋友不用担心，雨后或者户外戏水后弄脏座椅。

       配置方面，2021款森林人全系标配带有大灯清洗功能的LED前大灯、真皮多功能方向盘、主驾驶席座椅多向电动调节、自动空调、定速巡航、胎压监测以及X-MODE多路况模式调节等，运动版车型还加入后排座椅加热、面部识别功能以及EyeSight驾驶辅助功能，该功能包括防碰撞制动（PCB）、ACC全车速自适应巡航、起步油门误操作预防功能、车道偏离修正辅助及警报与提示功能。

       动力方面，2021款森林人分为2.0i车型以及2.0i智擎车型，其中前者的2.0i代表2.0L汽油动力系统，后者代表混动车型，在2.0L发动机的基础上还增加了一个电机。实拍车型搭载一台2.0L直喷自然吸气水平对置四缸发动机，最大功率154马力，峰值扭矩196Nm，传动系统匹配Lineartronic?CVT无级变速箱，并标配Symmetrical?AWD全时四驱系统。

       小结：斯巴鲁森林人作为家族车型的销量顶梁柱，消费者选择它的理由无非就是左右对称全时四驱系统以及进口车的身份品质，抛开这些，消费者可以选择更多性价比更高的合资车型，而且随着BBA紧凑级车型的国产，森林人受到的冲击更大。斯巴鲁也在不断改变提升自己，从2021款森林人上，我们也看到了斯巴鲁在改变，为新车型注入新元素，看到了森林人更多的活力。能否凭借这些小改变获得更多的认可？我们留待市场反馈了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       俗话说的好，每个人都有一个越野梦。相信在城市待久的人们都向往开着车去自驾游，但是很多家庭购买的轿车或两驱城市SUV在面对比较的复杂的路况时，就会显得力不从心。这时，你就需要一台通过能力强的四驱SUV。在四驱SUV领域，日系越野车在兼顾强大性能的同时，往往油耗还比较客观，整体更具性价比。而在刚刚结束的北京车展上，斯巴鲁就带来了它家的三款SUV车型，它们不仅标配了四驱系统，关键最低20万不到就可以入手。

       斯巴鲁?森林人

       指导价：22.38万-28.58万

       车型亮点：安全配置丰富、X-MODE四驱系统

       北京车展开放日，展台的新款?斯巴鲁森林人?X运动版受到了大众的喜爱。新车整体上沿用现款在售车型的设计，并针对细节进行一些更具个性的调整。其中前包围和侧面防擦条加入红色饰条，撞色的处理也让新车显得更具活力。

       内饰部分，新款森林人的布局依然是以实用为主，但在内饰做工与用料上，相比上代车型有着明显进步。同时，森林人X运动版还采用了纯黑+专属橙色配色内饰设计，整体的运动感更强。在配置方面，森林人X运动版配备8英寸中控屏、后排座椅加热、大灯清洗装置、电动尾门、双区独立空调等，进一步提升驾驶便利性和舒适性。

       动力方面，森林人X运动版搭载了一台2.0L水平对置发动机，最大功率为154马力，匹配的是CVT变速箱。在驾驶性配置方面，森林人X运动版配备EyeSight驾驶辅助系统，系统包括车道偏离预警、车道保持、主动刹车等，为车辆提供了更好的主被动安全性能。在四驱系统上，"X-MODE"系统是森林人的"看家本领"，它只需根据驾驶场景选择相应模式，转动旋钮即可。

       编辑点评：斯巴鲁一直都以出色的安全性和水平对置发动机而闻名，同时作为一款城市SUV，亮相于北京车展的森林人X运动版，还有着更加个性的外观设计与更丰富的配置。

       斯巴鲁?XV

       指导价：19.18万-23.18万元

       车型亮点：跨界SUV、全系搭载全时四驱

       斯巴鲁XV和森林人同为紧凑型SUV，不过斯巴鲁XV却有着更为年轻运动的跨界造型。本次车展斯巴鲁带来的是新款XV车型，新车前脸部分采用了一条银色装饰贯穿前格栅的设计，横向拉伸了车身视觉宽度。大角度的前风挡与近似楔形的溜背造型，让新车看起来非常具有运动感与未来感。

       内饰方面，新车的变化也非常小，依旧是斯巴鲁家族设计语言，整体以实用性为主。但在配置上，新车无论是多媒体配置还是舒适性配置都非常的丰富。

       动力是新车变化最大的地方，仅针对于动力参数的调整。其中传统动力版搭载2.0L水平对置四缸发动机，最大功率由此前的156马力下调至154马力，峰值扭矩不变为196牛·米。智擎版则搭载由2.0L发动机与电动机所组成的混合动力系统，2.0L发动机最大功率由146马力增至150马力，峰值扭矩由188牛·米增至194牛·米。传动部分，全系匹配CVT变速箱，并配有全时四驱系统。

       编辑点评：斯巴鲁XV不仅外观时尚个性，色彩多变灵动，它还拥有强大的行驶性能以及出色的安全性能，是一款能够满足城市生活多元化需求的紧凑型跨界SUV。

       斯巴鲁?傲虎

       指导价：27.08万-31.08万元

       车型亮点：空间充裕、全系搭载全时四驱、水平对置发动机

       傲虎算得上是斯巴鲁当前的旗舰车型，新车定位中型SUV，因此在空间上有着非常不错的表现，是一款非常适合自驾游的车型。外观上，新款傲虎和旧款的比较起来在线条上更加的凌厉，该车体的前脸是斯巴鲁的最新样式的使用三组进气台，整体力量感更强。

       进入车内，新车采用大面积软质材料包裹，触感非常细腻。中控区域的设计使用的是倒梯形，设计上比较保守，但好在各个功能区操作便捷。作为一款中型SUV车型，傲虎在车身尺寸方面有着不错的表现。它的车身长宽高分别为4835/1840/1673（1618）mm，轴距为2745mm，内部的乘坐空间也是十分的宽裕。

       动力上，斯巴鲁傲虎全系搭载2.5L水平对置发动机，最大功率171马力，最大扭矩235牛·米，全系匹配CVT变速箱。在配置上，新车配备了主动制动安全系统，包括车道偏离报警系统，车道保持辅助系统，主动刹车等配置。同时，傲虎全系车型都搭载了全时四驱系统。

       编辑点评：宽敞的乘坐空间、强大的储物能力外加极为周全的主被动安全防护。不得不说，傲虎满足了全家通勤及出游的几乎所有要求。

       结语：以上这三款斯巴鲁SUV车型虽然不是定位硬派越野，但相比一般的城市SUV来说，越野性能不仅非常出色，同时还保障了舒适性与科技性，作为去自驾游的车型再合适不过了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“斯巴鲁四驱车型及报价”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。