东风本田urv降价八万_本田urv370油耗偏高怎么回事

东风本田urv降价八万_本田urv370油耗偏高怎么回事

       如果您有关于东风本田urv降价八万的问题，我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题，并提供一些实用的建议和资源。

1.urv本田哪里报价便宜

2.全国本田urv哪里最便宜

3.盘点5款“价格跳水”的中大型SUV，最便宜的只卖18万元

4.2019年3月提本田URV后，10月又提了本田INSPIRE，生活更美好

5.东风本田UR-V一年用车感受，在此和大家浅谈

6.为什么URV没人买

urv本田哪里报价便宜

       Urv本田官方指导价:24.68-32.98万，经销商报价:21.48-32.98万，至于哪里报价便宜？每个地区都有不同的优惠幅度。你可以去当地的4S店问问，希望能帮到你。

       Urv本田凭借帅气宽敞的车身和超大的内饰空空间，精准定位了五大SUV市场。尤其是后排座椅空，很难遇到同档次的对手。自推出以来，一直保持着不错的销量，这说明它很受消费者的欢迎。外观:urv本田采用了很多激进的设计理念。中国网的黑漆和镀铬条非常给力，包括车身细节上的大量镀铬装饰。溜背式设计让UR-V不仅拥有中型SUV应有的霸气动力，还拥有这类车型少有的流线美。从后面看，蓄势待发的感觉非常明显，一点也不沉闷。内饰:urv本田的设计简洁大方，使用的材料也很有诚意。它采用了大量的软质材料和皮革，大面积的木质装饰板和镀铬装饰，中控屏还可以调节角度，包含了完整的功能。前后排座椅舒适性突出，座椅填充物非常柔软。坐垫的长度很到位，靠背也很贴近身体，让整体看起来很豪华，质感也很好。

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全国本田urv哪里最便宜

       URV属于东风本田，官道属于广汽本田。两款车都是本田家族的著名越野车。

       外观方面，冠道沉稳稳重，前脸分层，中网饰以厚实立体的镀铬条，下进风口设计为多边形。另一方面，URV相当重。中网上并排装饰了三条不同颜色和款式的镀铬条，看起来有点像错位的下巴。

       车身尺寸:本田冠道长4816毫米，宽1942毫米，高1669毫米，轴距2820毫米。本田UR-V长4825毫米，宽1942毫米，高1670毫米，轴距2820毫米。几乎没有差距。

       配置方面，两款SUV均配备电动天窗、全景天窗、铝合金车轮、电动后备箱、前电动车窗、后电动车窗、车窗防夹功能、防紫外线/隔热玻璃、后视镜电动调节、外后视镜加热、后视镜电动折叠、遮阳板化妆镜、后雨刮器。其中，本田冠道内/外后视镜较多，自动防眩光，本田UR-V车顶行李架较多。

       价格，我要找的两款车都是2017款四驱专属版。配置几乎相同，URV价格29.28w，皇冠路32.98w，不同地区价格不同。希望我的回答能帮到你~

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盘点5款“价格跳水”的中大型SUV，最便宜的只卖18万元

       全国本田urv北京东风本田店最便宜。北京东风本田店，针对旗下本田UR-V系车型给出了最高5万元的现金优惠，是全国优惠力度最高的店。店内现车充足，在售所有车型均售全国为正规全新车.可享受全国联保三包政策，且可以在全国任何一家厂家授权的正规4S店免费保养以及之后的维修保养。针对外地朋友来京购车成功本公司可报销路费油箱加满。

2019年3月提本田URV后，10月又提了本田INSPIRE，生活更美好

       通过近年来的销量情况可以看到，相比紧凑型SUV或中型SUV来说，中大型SUV的市场份额局限，即便是具备强大的储物能力或是更为气派的车身尺寸，但颇高的售价仍然会让很大一部分用户心中击起“退堂鼓”，纷纷将目光转移至本田冠道、URV、福特锐界或是丰田汉兰达等中型SUV身上。

       当然，各大车企也深知这其中缘由，为了拓展市场扩充销量，不得不给出“跳水”般的优惠力度，就比如笔者今天为大家盘点的5款产品，实际算下来与中型SUV的价格差距并不大。

       一、大众途昂

       大众途昂是中大型SUV领域的“销量一哥”，几乎每个月都有着七八千台的销量表现，除了大众品牌带来的震慑力外，也离不开产品实力以及终端售价的加持。

       它拥有5039/1989/1773mm的长宽高以及2980mm的轴距长度，不论是车内空间还是外观气场，都是此领域的佼佼者，而动力总成采用大众知名的EA888?2.0T高/低功率引擎以及2.5T?V6引擎，传动系统也是大众较为常用的湿式7DCT变速箱，可靠性还不错。

       该车的指导价格为29.99万元-45.99万元，目前全国最大优惠幅度在5.8万元左右，但通过实际了解大部分地区的全款车的实际成交优惠幅度保持在4.5-5万元之间，而贷款车的优惠幅度在5.2-5.8万元之间，“交换条件”包括但不限于贷款年限内的全车保险、保证金以及定额金融服务费用，即便如此低配车型算下的价格也能控制在25-26万左右。

       二、凯迪拉克XT6

       说到高额的终端降幅，怎能少得了凯迪拉克这个“跳水王”，尤其是凯迪拉克XT6这款旗舰级车型，指导价格虽然达到38.97万元-54.97万元，但在终端方面该车拥有7万-8万的下探幅度。

       目前是20款与21款同堂销售，20款的低配车型优惠幅度在7.6-8万元之间，而车型相同的21款优惠幅度在7-7.4万元之间，根据实际勘探，贷款方面?XT6的收取的金融服务费偏高，大部分城市收取费用是贷款额的5%，倘若是低配车型30%首付，那贷款服务费要在1万元左右，而其他车型基本都是定额收取3000-5000不等，但考虑到凯迪拉克总归是一个豪华品牌，而且有着颇高的优惠力度，较高的收费是情有可原，毕竟隔壁的奔驰、宝马、奥迪并没有这么大的优惠，捆绑的费用甚至比它还高。

       倘若从产品方面来说，该车还是很不错的，全系标配通用LSY?2.0T发动机，最大功率174kw/237ps，参数上要比大众EA888的高功率还要亮眼，而且还有9AT变速箱加持，动力输出或是驾驶平顺性都很不错。此外，该车的长宽高为5056/1964/1780mm，轴距长度2863mm，并且该车拥有6座布局，二排的舒适表现会比途昂更优秀些。

       不过要注意的是凯迪拉克XT6虽然前期优惠颇高，但后期的维保费用也不低，倘若有计划购买的朋友还是要了解下该车的零整比或常规保养等费用，毕竟这也是后期用车的一项必须开销。

       三、别克昂科旗

       美系中的第二款“跳水王”，既没有凯迪拉克的豪华身份，也没有大众较高的品牌热度加持，又是一款售价偏高的旗舰级SUV，使得它从去年11月上市后没几个月便拥有高昂的优惠幅度。

       该车的指导价格为27.99万元-32.99万元，目前全国最优质的资源价格能达到6万元，也就是说27.99万元的车型优惠后的价格达到22万元，而中高配车型的优惠幅度达到6.5万元，且不提汉兰达、冠道等车型，甚至达到大众途观L的中配车型售价，而再细看产品它也有着充足的优势。

       核心动力系统与凯迪拉克XT6相同，同时该车的尺寸达到4981/1953/1727mm，轴距长度2863mm，并且该车在静谧性方面下足了功夫，像是多层隔音玻璃、ANC主动降噪技术、高性能声学材料包覆以及静音轮胎等均是标配，再加上“移动大沙发”般的座椅以及充满皮质材料的内饰座舱，换来了区别同级车型的豪华感与高舒适性。

       四、红旗HS7

       相比上述三款车型，红旗HS7的优惠力度要低一些，不过指导价格27.58万元-45.98万元也要更低一些，目前红旗HS7的低配车型有着4万元的降幅，而中高配车型还有着5万元左右的降幅，结合着产品方面体现出的实力换来的性价比颇高。

       该车的长宽高为5035/1989/1778mm，轴距长度超过3m至3008mm，而且该车是两排式五座布局，相比上述的三排式布局车型无论是空间表现还是储物能力均要有着先天性优势，值得一提的是该车在指导价格34.98万元的车型便搭载了3.0T?V6引擎，最大功率达到248kw/337ps，峰值输出扭矩445nm，并且配备全时四驱系统，终端售价30万左右，便可拥有过硬的机械素质，换来的驾乘感受相比同价位内的2.0T车型也将会有质的提升。

       五、雪佛兰开拓者

       单看指导价格雪佛兰开拓者充满诱惑，该车的指导价格为22.99万元-32.99万元，更吸引人的是该车终端还有5-5.2万元的优惠，也就是说低配车型只卖18万元，同时他也是几款车型中最便宜的一款，基本上售价与CRV、皓影、RAV4荣放等紧凑型SUV同一水平线，但在空间方面开拓者有着绝对的优势。

       该车的长宽高为4999/1953/1727mm，轴距长度2863mm，除了车身略微低趴外，乘坐空间还是很不错的，而且动力总成采用的是昂科旗、XT6的同款，呈现出的动力性能很不错，至于外观上的争议由于每个人的审美不同所以不做具体阐述，不过可以确定的是作为一台合资中大型SUV，又有着比较稳定的动力系统，价格还跌到紧凑型SUV的产品区间，还有什么可挑的呢。

       倘若只从动力系统或空间表现来说，上述五款车型都很不错，但要知道每款车都有着自己的独特性，或是颜值表现或是配置丰富性亦或是超高的性价比，总而言之，每台车面向的客户需求都有所不同，而笔者只是按照销量顺序为大家盘点这5款“价格跳水”的中大型SUV目前的市场行情，具体该怎样选择，相信大家都有自己的小算盘。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风本田UR-V一年用车感受，在此和大家浅谈

       开了7个月的URV让我对东风本田产生了强烈的好感，当初为什么没提冠道还有一个原因唐山地区的广本销售态度都好差，一副爱买不买的样子，好像买车还要求他们一样，很不爽，所以这次我也没选雅阁。?虽然我超级喜欢我的URV但是上下班有点费油，短途开辆大SUV还有点累，就产生了买一台省油的小轿车的想法。?星期六早上8点半，就兴奋的来到了开越路东本4?S直接找买URV的那个销售吴**姐，正好赶上活动乱七八糟的优惠加一起4万多吧，我直接心动了，**姐人超好的哦，超级实在！！！！先试驾，**姐说1.5T的精致版最具性价比的车型，家里有一辆次顶配的URV了没必要买配置太高的了，想想也是，国六，定速巡航，电动座椅，全景天窗，倒车影像，后雷达，?唯一缺陷就是没有座椅加热啊。转向灯也不是流水的，唉?算了省点是点吧，毕竟都有个大越野了。**姐还要赠我一个钛镁合金护板，但是inspire和URV都是自带护板的，还是铝的哎，底盘超级规整，果断拒绝，最后换成全车3M贴膜。哪个贵大家应该知道吧[坏笑]

       起步还是比较省力的194马力260牛米的机器1600转到5000转的扭矩平台，CVT变速箱也很顺畅，没有顿挫感。过减速带悬挂系统很规整，干净利索，不像公司的凯美瑞有点像坐摇摇车，我坐比较爱晕车(=_=)?。转向清晰没有虚位，手感非常不错，试驾唯一让我有点遗憾的是后排噪音处理的不太好，因为精致版前排有双层玻璃，后排没有。?外观呢年轻时尚，和雅阁几乎一模一样，前脸进气格栅镀铬和机盖有缝隙就是inspire没缝就是雅阁，还有雾灯那里也不一样。尾灯也比雅阁少一块[偷笑]不过我觉得更运动，看顺眼了[嘻嘻]，上图！

       内饰也差不多和雅阁一模一样，我感觉本田同级别要比别的品牌空间大，不愧是空间的魔术师，唯一让我想吐槽的就是这个屏幕，不支持触屏[糗大了]，方向盘手感粗壮，手感不错，两个车都缝了手感超级好的皮套[大兵]。有些细节做工略逊大众了，不过我也挺喜欢的，除了那个屏[偷笑]

       后备箱不算小吧，在后座扶手后面还可以拿后备箱的东西

       油耗市区7-9个吧，暴力驾驶的11个也是有可能的。高速6-7个油。60以下加速还可以，60以上加速有点乏力260的扭矩小点，所以百公里加速在9秒左右。最大的亮点我觉得就是转向侧倾很小，操控很棒，悬挂干净利落，很舒服，价格优惠比较大。?为什么选了INSPIRE呢？开过朋友的天籁2.0操控一般，空间一般，动力肉，公司的凯美瑞2.0经常坐，丰田的避震真心不喜欢，软的过分了，上下起伏的比较大，动力肉。帕萨特，迈腾，2.0低功率不错，做工精致，双离合起步爽，价格太高，颜值太中庸，中保研测试大家都看了吧[偷笑]早听说大众保车不保人，日系保人不保车，皮实耐用。好了就这么多，感谢观看[抱拳]

       本田钥匙貌似都一样[拳头]

为什么URV没人买

       2019年3月11日，终于提到了盼了一年的urv白色。

       从2018年年初开始就喜欢上了冠道，原本2018年10月结婚的，盼到了2018年7月底老丈人答应了给我和媳妇去提冠道，7月20日本人因为工作失去了一只左手，住院3个月，婚礼取消，提车也得暂缓。?出院后心情很是抑郁，11月就去旅游了，散散心，一直到3月再次燃起了换车的念头，我以前是哈弗h2两驱精英版，红色，手动挡，失去了一只手开手动不安全，还很累，所以又去试驾了冠道同时也试了试urv，试驾的感觉两点，一是隔音很好，二是换挡顿挫，加速时候转速太高，让我有些失望，又去试驾了昂科威，锐界，途观l，由于我们邻居有汉兰达就pass掉了。?昂科威行驶品质不错，隔音，加速感，避震都不错，就是车太小了就放弃了。?锐界加速感也挺好的，转速不高，动力随叫随到，就是不明白这么大个车空间都去哪了，而且试驾车开门关门还有异响，前挡视野太窄了。?途观l2.0高功率四驱不错，加速很猛，做工精致，全时四驱，但是也觉得有点小。?我又回到了东风本田4s店，因为冠道加价1万，urv优惠1.2万两个车给我的试驾品质一样，最后决定拿下urv四驱尊享版白色。

       到今天开了快1年了，11000公里家里两辆车，所以没怎么跑。聊聊用车感受。?外观呢前脸黑色的装饰我个人觉得比冠道的镀铬耐看，很霸气。雾灯那块我也很喜欢。

       侧面比较简洁，耐看黑色的a柱显得很高档，大大的轮毂，溜背的造型都很爱。

       车尾贯穿式的尾灯很个性，遗憾就是不能贯穿点亮，xrv就行，urv却不行唉?双边双出的排气，前后杠包围显得跟运动，有点性能车的意思。

       外观就这么多吧，内饰前排用料很良心，皮的软的，大储物空间，超赞多角度调节的中控屏，多功能方向盘，电动座椅加热，定速巡航，四种驾驶模式，蓝牙听歌，车联网，爱了爱了(?°з°)-?

       后排没什么功能，座椅不能调节，但是我空间大的无敌，充电空调还是没问题的，b柱还有空调出风口，这大空间，2米高都坐的随意！

       后备箱电动的，空间表现也不错，座椅可以4-6放倒

       动力方面前期9AT变速箱顿挫，涡轮迟滞时间有点长，但是要急加速的话7秒多破百吧。要是能解决顿挫和涡轮迟滞肯定还能更快，毕竟272马力370牛米不是虚的。方向比较精准可变转向比让你掉头时候无压力。悬架方面前轮还是挺好的，后轮遇到大颠簸比较散，没想到用铝的还会散应该是本田调教的问题。中型suv只有锐界，冠道，urv用铝的比较良心。底盘封闭性很好，隔音很好，就是油箱太小了57升，好在跑高速只有6-8个油，市区的话去加油站次数会比较勤，在12个油左右。虽然是四驱车，但是不能轻度越野应付一些复杂路面还是没问题的，雪天，泥地还是能保证安全性的。如果你也需要一辆大5坐中型SUV的话还是比较推荐的?

       2019年后半年，本田UR-V的月销售量平稳在2000台上下，而冠道是它的2-3倍，做为姊妹车型，这两者之间又有什么不同？本田UR-V与冠道的关键差异在下面一些层面：

       1、车体规格

       URV在极度和长短都好于冠道，因而看上去会更为纤长。

       2、外型

       URV选用新的进气格栅设计方案，合乎年青人的要求，很多不锈钢装饰设计和防守型线框的添加，提高车子的气场。而冠道造型设计更为精美健身运动，边角较多且缺乏温和感。

       3、从产品外观设计方面

       URV和冠道都源于同一服务平台，根据conceptD概念跑车打造出，冠道以更低的入门价钱进入销售市场，而精准定位高一些的URV则饰演者“旗舰级”人物角色。并且三大件二者全是一样的，但是从校准视角看来，车风本田URV要比冠道低一点点。

       4、配置上

       高配车型两者都基本上彻底一样，在1.5T车型，冠道的1.5T入门车型比UR-V划算2.6八万元，但缺失了汽车真皮座椅、全景图自动天窗、倒车视频影象、雾灯等奢华配置。在2.0T的入门级车型，URV比冠道的稍高一万元，但增加了例如LED大灯，牛皮汽车方向盘、汽车真皮座椅、前座座椅加热、全景图自动天窗、座椅头顶部安全性气帘、倒车视频影象等高档配置。

       好啦再而言一下为何urv没有人买？看来本田urv的致命性缺点都有哪些：

       缺点一、发展弱

       不管是1.5T车型或是2.0T汽车发动机，这一驱动力针对urv而言也是非常运用的，但是驱动力肉是在所难免的，尤其是低转数下换档有抖动，拉升汽车转速时噪声会愈发显著，进而影响到了本田URV的舒适感和驱动力。

       缺点二、耗油量非常高

       大城市拥挤实时路况，大概油耗11-12L，再加上汽车油箱容积小，只是57升的容积好像无缘无故就需要到加气站给油了。

       缺点三、配置难题

       本田urv1.5T入门版市场价24.6八万_有牛皮汽车方向盘、倒车雷达、外后视镜加热、感应雨刷、导航栏，近远灯或是卤素灯泡；2.0T入门版市场价27.9八万，也是都没有倒车雷达、自动头灯、感应雨刷。这2款车型或是两开车，要想四驱车型要三十万。

       百万购车补贴

       今天的讨论已经涵盖了“东风本田urv降价八万”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。