雪铁龙全新爱丽舍

雪铁龙全新爱丽舍

       大家好，很高兴有机会和大家一起探讨雪铁龙全新爱丽舍的问题。我将用专业的态度回答每个问题，同时分享一些具体案例和实践经验，希望这能对大家有所启发。

1.爱丽舍值得买吗？先看看口碑怎么样

2.新雪铁龙爱丽舍怎么样

3.雪铁龙爱丽舍有自动上锁吗

4.雪铁龙新爱丽舍和现代伊兰特那个更好？

爱丽舍值得买吗？先看看口碑怎么样

       多年来，爱丽舍以其品质上乘、经济实用和安全可靠，赢得了许许多多消费者的信赖和肯定，在中国汽车销售屡创佳绩，经过长久以来的品质见证和口碑积累，在中国消费者心中烙下不可磨灭的印记。

       前脸分体式的前进气格栅变得更加宽阔，立体感更加明显，并且增强了视觉冲击力。卤素头灯外部轮廓造型规规矩矩，内部细节值得品味，灯腔使用镀铬饰条划分区域,大灯两侧拥有跟格栅和前翼子板线条呼应的处理，设计得十分巧妙，前后雾灯设计在增加整车时尚感的同时，也提升行车的安全性，后视镜采用双色设计，更显年轻时尚。车身长宽高分别为4427/1748/1476mm，轴距为2652mm，与大多数的紧凑车型尺寸相当。

       内饰方面设计的中规中矩，“T”字造型的中控台比较实用，为前排乘坐人员节省了空间。亮银色的装饰板，提升了整体内饰的质感及档次。高配车型的多功能方向盘的造型运动，换挡杆及手刹的造型独特，样式十分新颖别致，座椅的设计能够给驾驶者及乘客提供舒适的驾乘感受。

       动力方面，爱丽舍全系标配1.6L排量，仍搭载上一代车型所使用的1.6L自然吸气发动机，其最大功率为117马力，峰值扭矩为150牛?米/4000rpm。传动系统方面，与发动机匹配的同样是5挡手动或6挡手自一体变速箱。前后碟刹，四轮185/65R15尺寸轮胎，电子随速助力系统，让驾驶更加轻轻松松，更能体验到驾驶的快乐。

新雪铁龙爱丽舍怎么样

       东风雪铁龙爱丽舍凭借扎实的底盘，出色的操控性、良好的动力表现，较低的油耗获得了不错的市场口碑，保值率也比较高，爱丽舍这款车在国内许多地方都比较保值，保有量相当大尤其是在湖北地区，而且该车维修保养也比较便宜，另外2010款东风雪铁龙新爱丽舍的保养周期和2010款东风雪铁龙新C5一样，由于东风雪铁龙现在的新车型装配制造工艺的提高，再加上使用了品质比较好的TOTAL道达尔润滑油，所以厂家规定的保养周期是1万5千公里，4S店的推荐1万公里之后就可以来保养了。新爱丽舍的油耗百公里市区综合油耗在7升左右，跑高速或郊区的最省只要6升左右，总的来说这款16V的发动机相当不错，别看它只有78KW的最大功率和142NM的最大扭矩，但在实际驾驶中这款发动机的表现相当不错，这是一款高转速发动机，如果想要获得不错的动力表现，换档的转速在2500转-3000转左右最佳，不过前提是，这个转速换档是在赶时间或飙车的情况下，一般驾驶该车在2000转左右就可以换档了，这样跑起来车虽然动力不是很强劲，但低转速换档能达到省油的目的。在实际驾驶中，新爱丽舍的动力表现明显比伊兰特要好，也比许多日系车都要好！其实很多日韩系车的功率都是吹出来的！从数据来看十分不错，但在实际驾驶中往往差强人意，根本就不如欧美系车！爱丽舍在怎么老也算是一款雪铁龙欧系车，还有捷达也是，造型看上去那么老，最大功率也只有70KW，但在实际驾驶中的表现也非常不错，桑塔钠2000的1.8升发动机最大功率只有74KW，丰田卡罗拉的1.6升发动机最大功率达到了90KW是目前国内功率最大的1.6升自然吸气发动机，但在实际加速中桑塔钠2000比丰田卡罗拉要快得多！欧系车仅仅是就拿一个技术老的产品就比那些日韩系车的新产品还出色，所以说这就是差距！这也是现在为什么那么多人不买日韩系车的主要原因，日韩系车除了造型漂亮之外，其它根本没什么优点了，国内有许多自主品牌都模仿的是日韩系车，但综合性能以及质量更不如日韩系车！所以很多人宁愿去买爱丽舍、捷达这些经久不衰的车坛常青树，因为这些车不错的性能和耐用性经受住了市场的考验，也获得了不错的口碑。当然2010款新爱丽舍的算是一次非常不错的改款升级，外观造型看起来更加漂亮时尚，可以说完全脱离了以前富康的影子，2010款新捷达虽然也不错，但该车造型没有新爱丽舍漂亮，新捷达的维修保养周期是7500公里，百公里综合油耗也是7升多点，我个人比较倾向于新爱丽舍，新爱丽舍目前基本都有3000-4000元的优惠活动，从综合方面以及性价比来考虑的话，我建议楼主买2010款新爱丽舍是不错的选择。

雪铁龙爱丽舍有自动上锁吗

       东风雪铁龙汽车产品是中国大型汽车公司之一的东风汽车公司与法国PSA标致。

       东风雪铁龙爱丽舍　雪铁龙集团在中国的大型合资轿车。全新爱丽舍的前脸造型融入了家族式的设计元素，特别是前进气格栅与世嘉、C4L等颇为神似，视觉效果比较饱满，营造出的风格偏年轻与时尚。尺寸方面，全新爱丽舍的长/宽/高分别为：4427mm/1748mm/1476mm，轴距为2652mm。

雪铁龙新爱丽舍和现代伊兰特那个更好？

       太平洋汽车网雪铁龙爱丽舍有自动上锁。若想让里面打开，只能用钥匙将后门红色的安全锁用钥匙转，才能把汽车的锁给打开。

       雪铁龙爱丽舍2014款-2018款属于三代爱丽舍又称全新爱丽舍C-Elysee，2012年巴黎车展首次亮相。全新爱丽舍2013年9月上市销售，截止2019年10月累计销量突破45万台。小编近期从湖北市场获悉一款全新爱丽舍自动行业版车型，以下和大家一起交流分享：爱丽舍自动行业版和自动时尚版有何区别？

       自动时尚版功能配置网上可以查到，但自动行业版网上并没有相关信息。小编了解到行业版减配了副驾驶手套箱盖，少了两个音箱喇叭，门把手没有镀铬，没有前雾灯，其他功能配置差异并不大。

       1.6L自动时尚型厂商指导价9.58万元裸车价7.08万1.6L自动行业版未查到厂商指导价裸车价6.78万动力系统成熟稳定搭载EC5NFP1.6LCVVT自然吸气发动机、采用直列四缸、双顶置凸轮轴（DOHC）16气阀多点顺序喷射、连续可变正时气门技术，匹配爱信第二代6挡手自一体变速箱，最大马力117Ps、最大扭矩150N.m，工信部综合油耗6.5L。发动机和变速箱技术非常成熟，也是征战市场多年的成熟车型。

       车身尺寸宽裕舒适4427×1748×1476毫米，轴距为2652毫米。行李箱容积485L，能放下5个拉杆箱完全满足出行需求。车身尺寸和同级别车型属于比较主流，第2排中央地板隆起程度不高，带来787mm超大后排腿部空间，有效保证了乘坐宽裕性及舒适度。

       车身结构安全性高全新爱丽舍来自EMP1全新高效模块化平台，普遍采用高强度与超高强度钢板，先进HIB激光焊接业界高水准焊接工艺，打造高强度车身。

       小编观点：虽然爱丽舍自动行业版在功能配置方面较为寒酸，但爱丽舍维修保养成本优势较大，对燃油标准和机油标准要求较低。NFP1.6L发动机和爱信第二代6AT成熟稳定的动力系统，在6.78万裸车价格加持下，爱丽舍自动行业版仍然是家用代步车首选！

       小编专注湖北地区选车购车，感谢粉丝们长期关注和支持，我们会不断更新分享湖北车市最新行情资讯，欢迎互动交流关注武汉买车吧群友很给力！

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       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       造型：见仁见智

       伊兰特悦动、新爱丽舍的造型变化都比较大：

       伊兰特悦动的外观设计平润圆滑，整车风格偏向于运动；内饰采用了下浅上深的色调，踏板、中控面板等处的镀铬装饰更具层次感。东风雪铁龙新爱丽舍的全新造型极具欧洲魅力，时尚而不乏稳重大气的风格与用户从容、自信的气质不谋而合，相得益彰。前脸部分，具有雪铁龙家族显著特征的“双人字型齿轮”标识与多钻晶莹前大灯交相辉映；简约舒适风格内饰营造出家居般的温馨与惬意。不过，对于车型外观的评价也只是见仁见智。

       动力：不看数字看表现

       车型

        伊兰特悦动

        新爱丽舍

       发动机类型

        1.6 α?6?1CVVT

        1.6L16V

       最大功率(kw)

        80

        78

       最大扭矩(N.m)

        145.1/4500

        142/4000

       最高车速(km/h)

        175

        178

       油耗(L/100km)

        7.1

        6.5

       从数字来看，伊兰特悦动搭载的是1.6 αoCVVT 发动机采用连续可变正气门技术，80KW的动力输出比较占优势。但是对于1236o1279kg的过重整备质量来说，悦动的动力表现会让用户略感失望，另外伊兰特一直以来油耗高的问题没有得到很好的改观。

       东风雪铁龙新爱丽舍所搭载的16V小型高能发动机，是PSA欧洲同步，全球共用的一款发动机。这款发动机最大的优势就是油耗低，动力输出强劲，加上新爱丽舍1110kg较轻的整备质量，最高车速可达178 km/h，动力表现不俗。同时，新爱丽舍继承了爱丽舍广受认可的省油特点，厂商公布的百公里6.5L的油耗已经接近实际实用油耗，竞争优势明显。

       操控：信赖经典

       在操控方面，为了改变以往“底盘偏软”的形象，伊兰特悦动后悬架从原来的多连杆式独立悬架变成了扭力梁式半独立悬架。这种悬架结构简单，承载力好，行驶的稳定性也有所提升，但这种偏硬的风格与原来相比，操控过程中的舒适度确打了折扣，真所谓有得必有失。

       新爱丽舍凭借雪铁龙卓越的底盘技术在操控方面有出色的表现，它所采用的后轮随动转向专利技术，在弯道行驶过程中具有出色的防侧倾和防甩尾能力，这在同级车中独一无二。同时它采用的博世最新版8.1ABS+EBD系统，反应更灵敏，制动更精确，每秒钟刹车次数高达200次，与国内奥迪等高档车达到了同一配置水平。

       从以上来看，伊兰特悦动与新爱丽舍外形、动力、操控方面各有所长，但是对于日益成熟、理智的消费者来说，价格成为购车的关键因素，性价比才是王道。伊兰特悦动9.98万元-12.98万元的价格高于老款伊兰特万元之多，虽然在外观和内饰调整后，增加了轴距，但这样的价格差距，还是让消费者很难接受。新爱丽舍采用了进攻性的价格策略，7.38-10.18万元打破了中级车市定价规则，加之与伊兰特悦动同样完备的配置使其性价比优势更为明显。

       好了，今天关于“雪铁龙全新爱丽舍”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“雪铁龙全新爱丽舍”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。