雷克萨斯es300报价_雷克萨斯es300报价及图片
接下来,我将会为大家提供一些有关雷克萨斯es300报价的知识和见解,希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面,我们开始探讨一下雷克萨斯es300报价的话题。
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2.雷克萨斯ES300和ES350这俩车怎么样,请介绍下这车的详细配置.油耗.价格及性能数据
3.雷克萨斯es保值率怎么样?,
4.雷克萨斯es200和300的区别
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对于一位成功人士来说,花50万购买一部既能商用也能家用的中级豪华轿车堪称世纪难题了,豪华大气的奔驰E,舒适中融入些许驾驶乐趣的宝马5系,实力均衡且强大的奥迪A6L以及后起新秀?雷克萨斯ES,它们都有自己鲜明的个性,而且产品素质都很不错,那到底在哪张销售单上签字,哪一辆车才真正符合你需求的呢?奔驰E?
先来说说奔驰E,前不久刚刚亮相的新款奔驰S确实是里里外外把我们给惊艳了一把,按照奔驰的产品规划策略,相信新的奔驰E已经在到来的路上,但是这丝毫不妨碍现款E级依旧是这个级别的豪华车标杆。
游艇环抱设计的内饰,炫酷的氛围灯,豪气且精致的大连屏,这些都完美地从大哥S级上继承下来,给人的感觉也是够档次,我相信购买奔驰的大部分消费者都是冲着内饰去的。
但是除去内饰,奔驰E的机械方面表现的就很一般了,行驶质感跟另外两个对手比起来相当中庸,没有特别让人惊喜的地方,给不了好评。
宝马5系?
宝马5系你说它不豪华吗?你打开车门,引入眼帘的不都是大面积的nappa真皮,宽大厚实的座椅,即便是小一号的3系,也绝对舒适到让你不想起来。后驱车的驾驶乐趣也是宝马独一份,这也是宝马这么多年苦心经营给我们汽车消费者传达的品牌价值。
奥?迪A6L
现款的奥迪A6L是我认为在德系三强里综合产品性能最均衡的一款车,完全不熟给奔驰E和宝马5系。在看家的四驱加持下,即便它是一款中大型的商务轿车,操控性能也相当出色,不论是高速时整车的稳定表现还是低速时对路面上的小幅度颠簸,它都处理得非常到位,碾压奔驰E是妥妥的,跟宝马5系相比,各有千秋。
从第一代国产的奥迪A6?C5到今天产品代号为C8的新车型,每一代车型都受到我们老百姓的青睐,越来越多的人开始以奥迪A6L作为自己的家用车而不是纯粹的商用,这也反映出奥迪的车型整体思路的一个改变。
雷克萨斯ES300?
而雷克萨斯ES300,说实话这款车还是比较少见的,一方面是BBA更受国人喜欢,另一方面是ES200在价格上要便宜不少,而我们国内的消费者买车多多少少是很看重面子的,至少在外观方面,ES300和ES200区分度不是很大。
但是这里要说的是,ES300除了跟ES200在外观上相似之外,开起来完完全全是不同的车。ES200的2.0L自然吸气发动机开起来确实有点憋屈,而这些在ES300上都有了很大的改变,尤其是低扭和中后段加速,在混动的帮助下,不仅动力性能更好,燃油经济性表现也很不错。
写在最后?
综上所述,如果你买一辆车更多的是用于商务,更想讲究一点面子,那么奔驰E应该是最好的选择,但是论驾驶感受它着实比不上宝马和奥迪,因为宝马不仅开起来很舒服还带有一点点乐趣,奥迪A6L方方面面都能强,没有明显的短板,而ES300的话,这要看你喜不喜欢这样小众的车了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
雷克萨斯ES300和ES350这俩车怎么样,请介绍下这车的详细配置.油耗.价格及性能数据
女生建议雷克萨斯ES300,女士就建议奔驰E300L。ES是卡哇伊捏型的人儿开的车,如果成熟了,可以开奔驰E300L。当然了,这个主要还是看钱。我给你对比一下这两个车吧。
1.动力:很明显,奔驰的2.0T发动机动力更猛,而且是猛多了,258马力,370牛米的最大扭矩,简直就是穿着西装的野兽。而雷克萨斯的混合动力发动机,主打的还是省油,同级别来比动力算比较弱的了。
2.空间:大家都是中大型车,但是ES老实说就是比中型车长那么一点,轴距也是中型车的尺寸,毕竟是进口车,没有经过加长的,而奔驰E300L是加长了的,空间上也是奔驰E300L有优势。
3.内饰:内饰设计的话就萝卜青菜各有所爱了,但是用料的话,我两台车感受了一下,还是奔驰E级的用料好点,ES的很多按键还是塑料按键,而奔驰的则是镀铬的,非常完美的营造了豪华感。
4.性价比:性价比的话雷克萨斯对比奔驰是占优势的,行政版的配置非常高,而且还有6年的免费保养,这6年里奔驰的保养费用起码3万起步。6年之后呢?雷克萨斯还能开到15年不用修车,除了加玻璃水,你永远不需要打开车头盖。奔驰E级6年之后修车开始频繁了,频繁到你都想卖掉了。如果开个十几年下来,光是保养维修这方面,雷克萨斯就要比奔驰剩了至少10万!
雷克萨斯ES300H行政版的指导价已经达到了48.3万元,而且这个车没什么优惠幅度,奔驰E300L的指导价为46.58万元至49.98万元,虽然看上去奔驰E300L的高配车型比ES300H贵,但是考虑到优惠的话,E300L的高配车型终端价格还会比ES300H低。
其实到了这个价位的产品,我觉得没什么很明显的好和不好,每个车的卖点和侧重点都不同。ES300H这款车采用了TNGA架构的GA-K平台,所以从底盘级别上来说,这个车比奔驰E级其实是要低一些的,不过雷克萨斯ES300H的舒适性还是很不错的,雷克萨斯的这个混动系统本身就是比较侧重舒适的风格,不管是底盘还是动力都能很好地满足家用的需求。
另外,雷克萨斯ES300H的价格在这里摆着,其实丰田的混合动力车型,省油不是目的,主要是舒适性比纯燃油版的车型更好一些,不过说实话这个车的风噪和胎噪控制得比较一般,而且刹车脚感偏软,丰田的混合动力车型好像都是这样。不过六年十五万公里的免费保修保养还是比较省心的。
另外说奔驰E300L,虽然我吐槽过奔驰E260L的那个动力,但是E300L还是不错的,不管是低速的动力响应还是高速的动力储备都很出色,而且这个车的悬架和减震还是蛮舒服的,空间也够大,而且这一代奔驰E级的设计语言很大气,可以说在目前国内的豪华品牌中大型车市场,E300L是比较有豪华感的了。
至于不足的话,首先变速箱在低速的时候平顺性不是特别好,特别是堵车的时候走走停停的会感觉到一定的顿挫感,另外其实如果是女生开的话,我个人觉得奔驰E级的方向盘手感还是偏重了一点。总之这两个车的话,如果到了这个价位肯定是奔驰E级更豪华,但是ES300H后期比较省心,也挺舒服的,不过我个人觉得ES300H没必要买顶配。
当然了这仅代表我个人的看法,如果您有什么想法,欢迎在评论区留言。
女生就建议你选择ES300h,女士就侧重E300L。
雷克萨斯和奔驰 怎么选。 都是高配。看你在使用城市吧。如果你在1-2线市区生活,那就选雷ES300,这个车的优势场景就在市区,特别安静和省油,因为车速40以内都在用电(包括空调)。奔驰E300四缸涡轮,如果你在城郊开的多,3线以下城,动力响应比雷车好。
给两点建议吧:第一,如果你是注重品牌那你选择奔驰无可厚非,奔驰的品牌效应相信不用多说, 汽车 的发明者成就了 汽车 ,第二,如果你是选择服务和内饰,那你可以考虑雷克萨斯,雷克萨斯300H内饰,很舒心,方向盘带竹木设计,摸上去的那种手感,只要身体能触碰到的除了油门踏板那都是软质皮质包裹。服务更不用说终身免费保养,维修提供代步,可能你在日本还能享受跪式服务。现在买车买的就是舒心,实用。车子开了几个月什么奔驰宝马,完全就当拖拉机开了。
我选ES300,你买E300L
雷克萨斯es保值率怎么样?,
雷克萨斯LEXUS ES350 标准型 厂商指导价48.9万 北京 46.9万 上海 44.2万广州 44.9万 深圳 45.2万 引擎 2GR-FE/V型6缸DOHC/24气门(VVT-i)智能正时可变气门控制系统 变速器 手自一体 6档 排量 3456 cc 气 门 数 24 最大功率 204/6200 KW/rpm 最大扭矩 346/4700 N·m/rpm
燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 升/百公里 最高时速 230.0 km/h 加速时间 7.0 秒(0-100km/h) 排放标准 欧Ⅳ标准 驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/碟(前/后) 转向助力 助力转向式 悬挂方式 独立麦弗逊滑柱式带横向稳定杆/独立双连杆麦弗逊滑柱式带横向稳定杆(前/后) 轮毂尺寸 轮 胎 215/55R17 93V 车身重量 1645 kg 轴 距 2775 mm 轮 距 1575/1565 mm(前/后) 全车长度 4860 mm 车身宽度 1820 mm 车身高度 1450 mm 行李舱容积 494 L 油箱容积 70 L 标准座位数 5 前雾灯
后雾灯 高位刹车灯 电动天窗 真皮座椅 真皮方向盘 HID高强度照明近光灯带双AFS自适应照明系统和自动水平调节 自动灯光控制系统(带光线自动感应器) LED后牌照灯 降噪防紫外线前风挡绿色玻璃 前车窗滑水涂层玻璃 前后车窗及后风挡防紫外线玻璃 后风挡玻璃除雾器(带定时功能) 内室照明系统 迎宾智能自动照明系统 不锈钢车门脚踏板 真皮档把
舒适性配置
MP3输入端子 后窗遮阳帘 扬声器数量8个 电动车窗 带防夹功能车窗 防眩目内后视镜 电动可调方向盘 前大灯清洗装置 AM/FM收音机 后排中央扶手 雨量自感应式雨刮 可折回式电动外后视镜 可加热电动外后视镜
电动外后视镜(倒车自动调整角度并有记忆功能、防眩目功能) 光电子仪表盘(亮度可调) 综合信息显示 (室外温度,平均油耗等)
8向电动可调前排座椅带两组记忆及腰部支撑 驾驶席座椅坐垫长度可调节 前排加热通风座椅 座椅头部支撑可调节 前排座椅后背口袋(2个) 滑动开启式中央扶手箱 12伏电源接口 双区域独立控制自动空调系统带自动循环功能 雷克萨斯音响系统 吸入式6碟CD播放器
车辆安全/防盗配置
发动机防盗功能 ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 BAS制动辅助系统 TRC牵引力控制系统 VSC车身稳定控制系统 驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊 智能型SRS双安全气囊 侧部安全气帘 侧部SRS安全气囊 预紧式前座椅三点式安全带 后座椅三点式安全带 儿童安全锁 遥控中央门锁 智能防盗装置 安全带高度可调节 智能钥匙和一键式启动 膝部SRS气囊 国际标准儿童座椅固定系统 车门自动落锁功能 其他功能配置 定速巡航系统
没有ES300 只有IS300 RX300 GS300 你说哪一款
雷克萨斯es200和300的区别
雷克萨斯ES前五年平均保值率分别为:71.8%,64.2%,56.9%,50.1%,43.8%;保值率在中大型车之中排第2名。作为雷克萨斯家的当家花旦,ES无论是从口碑还是销量上来说,都是值得肯定的。这些年雷克萨斯的设计风格逐渐转向相对激进的风格,引得汽车市场的整体风向都发生了变化。就15款来说,虽说已经是5年前的老车型了,但是就它的外观设计来说,几乎看不出有什么岁月的痕迹,开出去依旧是一辆辨识度比较高的车型。
其次就是产品质量,以15款的ES300为例,采用自吸式的发动机,2.5L160的马力,虽说从动力输出来看,算不上现在动力强的那一个行列,但是动力输出相对平缓,对于发动机缸体的冲击比较小,所以即便是5年以上的车龄,ES的发动机表现到现在也比较平稳,能够顺畅地给予动力输出,车况表现上乘。
再说加价销售,5年前的ES加价幅度可能没有现在大,当时的落地价可能也只到38万的样子,但是现在随着产品知名的提升,ES300新车落地基本上要达到40万左右,价位居高不下,以至于现在的15款在二手车市场上也要买到30万以上,相当于一年一万多的折损,对于豪车品牌来说,这个折损还是非常小的。
雷克萨斯ES200和ES300在动力类型、价格、油耗、动力表现和车标颜色等方面存在明显差异。
1、动力类型:ES200是汽油车,而ES300是油电混合动力汽车。
2、价格:ES200的价格相对较低,而ES300的价格较高。
3、油耗:ES200的油耗相对较高,而ES300的油耗较低。
4、动力表现:ES200搭载2.0L直列4缸自然吸气发动机,型号是6AR-FSE,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率123KW,最大扭矩199N·m。而ES300搭载了一台2.5L直列4缸自然吸气发动机和一台电动机,这款发动机是来自A25B-FKS的2.5L阿特金森循环发动机,全球热效率最高(41%),匹配E-CVT电子无级变速箱。自然吸气发动机最大功率131KW,最大扭矩221N·m;电机的最大功率88KW,最大扭矩202N·m。
5、车标颜色:ES300的车标是蓝色,而ES200的车标是白色。
好了,今天关于“雷克萨斯es300报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“雷克萨斯es300报价”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
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