大众途昂7座suv价格_大众途昂7座suv价格380

大众途昂7座suv价格_大众途昂7座suv价格380

       大家好，今天我来给大家讲解一下关于大众途昂7座suv价格的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.大空间7座SUV 上汽大众途昂购车指南

2.7座中大型SUV怎么选？ 搭载V6发动机的大众途昂值得一看

3.进店实拍2020款大众途昂！车长5039mm配全车多层隔音玻璃+双离合

4.实拍：大7座的途昂，上市三个月跌至25.99万，还豪华吗？

5.途昂降4.6万，大指挥官性价比高，盘点疫情之下的7座SUV行情

6.车长超5米，配大7座，长沙地区大众途昂全系优惠3万起！

大空间7座SUV 上汽大众途昂购车指南

       撰文/David视界?/汽车之家

       最近几年来，7座SUV的话题可谓是越来越火热，很多人哪怕没有刚需也都在购买SUV车型时多少考虑过7座SUV，?上汽大众途昂正是在这种需求下诞生的产物，途昂在2017年正式上市，它不仅是大众品牌旗下的首款7座SUV车型，也在当时让很多人体会到了什么是真正的大空间7座SUV。

       在2017年上市之初，途昂的官方指导价为30.89万元-51.89万元，涵盖了相当广泛的价格区间。随着竞争对手的不断推陈出新，如今的途昂在2020款改款后各方面都得到了不小的升级，同时上汽大众也将途昂的官方指导价调整到了29.99万元-45.99万元，而且在经销商那里途昂还有着相当大的优惠幅度，根据汽车之家的数据来看，最高综合优惠可以达到7.8万元，因此现在也是购买途昂的好时机。目前2020款改款途昂共有8款车型在售，分为330TSI、380TSI和530?V6三个动力版本，下面就让我们一起来分析看看究竟哪款车型更值得推荐购买。

       作为一款中大型7座SUV，途昂给人的第一印象就是车身非常大，高大魁梧的身材让它看上去相当霸气，途昂的前脸采用了大众特色的横贯式设计元素，拉伸了横向视觉宽度，棱角分明的线条也让途昂看上去颇有些硬派气息。全系标配的全LED大灯与进气格栅线条巧妙地融为一体，看上去十分和谐，而且入门的330TSI两驱舒适版就拥有LED远近光灯、LED日行灯、自动大灯、大灯延时关闭等功能，无论是视觉效果和功能都值得称赞。

       途昂的侧面看上去也十分高大魁梧，腰线从前大灯处一直延伸至车尾，前后翼子板处腰线与轮毂的曲线造型相得益彰，在尺寸方面，途昂的车身长度达到5039毫米，轴距为2980毫米，相比福特探险者这样的竞争对手拥有不错的优势，相比定位更高的像奥迪Q7这样的中大型豪华SUV也不落下风。

       途昂这次改款后提供的车身颜色由原来的8种变为4种，分别为玄武黑、极光白、冰岛银和天鹅绒棕，这四种颜色更能凸显出精致豪华的质感。轮毂方面，依旧根据不同配置提供有18英寸、19英寸、20英寸三种不同样式。?

       内饰设计还是熟悉的大众风格，不过做工和用料都是上乘水准，这次的改款车型提供了泰坦黑和自然棕两种内饰风格可选，这两种风格内饰更能凸显新车的高级质感，同时全液晶仪表盘、膝部气囊等配置成为全系标配，进一步提升了入门车型的性价比。

       座椅配置方面，高配车型使用了NAPPA高级真皮座椅、前排6向可调航空睡眠头枕等高级别舒适性配置，能够让驾乘更为享受。

       途昂采用的是2+3+2的7座布局，其中第三排和第二排座椅分别可以进行4/6比例放倒，来扩展后备厢的空间。两排座椅放倒后，后备厢的地板平整，整体空间非常宽大，最大容积可达2415升。另外途昂还可以选配2+2+2的6座版布局，第二排座椅的舒适度和空间体验会更好。

       途昂提供有330TSI、380TSI和530?V6三种动力级别可供选择，其中2.0升直列四缸涡轮增压发动机分为高低功率两个版本，低功率版的330TSI最大功率为186马力，峰值扭矩320牛·米，高功率版的380TSI最大功率为220马力，峰值扭矩350牛·米，而搭载2.5升V6涡轮增压发动机的530?V6车型则拥有299马力的最大功率和500牛·米的峰值扭矩。传动系统方面匹配的都是代号DQ500的7挡湿式双离合变速箱，四驱版车型搭载了4MOTION四驱系统，中央差速器为多片离合器式结构，拥有经济、舒适、标准、运动、雪地、越野等驾驶模式。

       为了能更为直观地展现出途昂不同版本车型的配置差异，我们按照动力级别的不同分别进行配置对比并推荐。

       在两款330TSI两驱版车型的配置对比中，虽然入门级的330TSI两驱舒适版新增了全液晶仪表盘、8英寸中控屏、膝部气囊等配置，提升了一定的性价比，但是330TSI两驱豪华版在多3万元差价的前提下，可以比330TSI两驱舒适版多了很多配置。这其中包括诸如全景天窗、真皮座椅、前后排座椅加热、4向副驾驶座椅腰部及高低电动调节等舒适性配置，以及转向辅助灯、后视镜电动折叠/倒车翻折、可加热喷水嘴等功能性配置，多花这3万元选择330TSI两驱豪华版还是很值的。

       推荐车型：330TSI两驱豪华版

       在三款380TSI四驱版车型的配置对比中，特别是考虑到巨大优惠幅度的前提下，380TSI四驱旗舰版的性价比就显得尤为的高，优惠后只有30万元出头的价格就能拥有非常多的高级配置，比舒适版和豪华版车型多出的诸如全速自适应巡航、盲点监测/车道保持/预碰撞系统等配置能让你获得更高级别的驾驶安全辅助，另外还多了方向盘换挡、方向盘加热、手机无线充电、驾驶位座椅记忆、Dynaudio丹拿音响、9.2英寸中控屏、手势控制、外后视镜自动防炫目、自适应远近光灯、转向头灯、10色车内环境氛围灯等诸多配置，可谓是非常超值。

       推荐车型：380TSI四驱旗舰版

       在三款530?V6四驱版车型的配置对比中可以看到，530?V6四驱旗舰版相比530?V6四驱豪华版多了3万元的价格，增加了全速自适应巡航、盲点监测/车道保持/预碰撞系统、手机无线充电、驾驶位座椅记忆、Dynaudio丹拿音响、9.2英寸中控屏、手势控制、外后视镜自动防炫目等高级配置，对选择530?V6四驱版车型的消费者来说，相信对于配置的要求会更高一些，所以530?V6四驱旗舰版还是很不错的。而相对于再贵上1万元的530?V6四驱尊崇旗舰版来说，多出的就是前排座椅通风、360度全景影像、全车多层隔音玻璃这三样配置，虽然可以提升一定的舒适性和便利性，但是其实也不一定是必备的，所以相对来说我们还是更为推荐530?V6四驱旗舰版。

       推荐车型：530?V6四驱旗舰版

       上汽大众途昂从2017年上市距今已有3年，在经历过几次年度改款之后，如今的途昂在配置丰富度和价格方面已经比较稳定了，而且通过配置对比我们可以发现，在考虑到目前终端市场上有着相当不错的经销商优惠力度的前提下，令330TSI、380TSI和530?V6三种动力级别中的高配甚至顶配车型显得颇具性价比，如果您正有意购买途昂，不妨考虑下我们所推荐的这三款车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7座中大型SUV怎么选？ 搭载V6发动机的大众途昂值得一看

       日前，小编从北京经销商处了解到，?大众途昂目前有着很大的优惠，最高优惠5.80万元，2020款?改款?330TSI?两驱舒适版最低24.19万元，具体优惠如下图。

       途昂的外观方面，采用家族式最新的设计语言，前脸横幅式的进气格栅设计，内部粗犷的镀铬饰条进行装饰，看上去非常霸气，搭配两侧犀利的大灯造型，带来了强大的气场。

       车身侧面的整体设计非常的简洁大气，硬朗的车身线条带来了十足的力量感，车窗周围采用银色镀铬饰条进行装饰，看上去非常的精致大气，搭配动感的轮毂造型，有着强烈的运动气息。

       车尾部分的采用大量的线条勾勒出丰富的层次感，贯穿式的镀铬饰条连接两侧的尾灯，有效的拉伸了车尾的视觉宽度。两侧大尺寸的尾灯造型与前脸大灯相呼应，带来了更加出色的视觉效果和较高的辨识度。

       途昂的内饰方面，采用家族式的设计语言，满满的大众风格，采用对称式的布局，整体设计非常的简洁大气，多功能方向盘搭配禁止的空调出风口，看上去非常的简洁时尚。中控液晶显示屏幕营造了强烈的科技氛围。

       大众途昂的动力部分，搭载2.0T涡轮增压发动机和2.5T涡轮增压发动机，330TSI版本车型最大功率为137千瓦，峰值扭矩320牛米；380TSI版本车型最大功率为162千瓦，峰值扭矩350牛米。全系匹配7速双离合变速箱。

       小编总结：大众途昂有着霸气的外观和充足的空间，在9月份就取得了5035台的销量成绩，在同级别车型中有着很强的竞争力，目前终端综合优惠达到了5.8万元，也可以看出大众途昂在价格方面拿出了足够的诚意。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

进店实拍2020款大众途昂！车长5039mm配全车多层隔音玻璃+双离合

       随着时间的推移，二胎政策的实施让许多家庭对车辆的载人数有所要求，平常的5座车或许已经难以满足用车需求，那么7座车逐渐进入消费者的购物清单中，而我们今天要讲的这款大众途昂就是一款7座中大型SUV。

       作为一款中大型SUV，途昂有着超5米的车长和近3米的轴距，在空间上的优势还是挺大的，在动力上根据车型不同搭载的有2.0T发动机或2.5T?V6发动机可选，最重要的是途昂在线下的优惠幅度较大，根据车型不同消费者能够拿到8-10万不等的优惠折扣，也就是说20万元出头就能拿到这么一款中大型SUV，整体来讲性价比还是挺高的。

       外观·粗狂霸气

       途昂的车头采用了独特的设计风格，造型方正的进气格栅内部由横竖相间的镀铬饰条点缀，车头下方加入了银色饰板进行装饰，搭配前引擎盖上的“筋线”设计，车头看起来粗狂而具有力量感。

       粗狂这一点从前大灯组上也能够体现，造型方正的前大灯组内部集成有远近光灯、分段式日行灯和大灯随动转向灯源，同时前大灯组与进气格栅相连，营造出个性十足的视觉效果。

       车身侧面可以看到“肌肉”满满的设计，车身多处采用粗狂的线条勾勒出硬汉既视感，并且在车窗边缘和车门下方区域加入了镀铬饰条，搭配双五辐式轮圈的使用，也为整车增添了不少年轻时尚的气息。

       车身尺寸方面，新车长宽高分别为5039*1989*1773mm，轴距为2980mm。超过5米的车身自然在车内的空间不会小，近3米的轴距为车内带来了宽敞的乘坐空间，虽然是7座布局但是并不会感到拥挤。

       车尾的设计与车头遥相呼应，方正造型的后尾与前大灯组有着相似的设计，并由镀铬饰条所贯穿，在牌照区域右侧还嵌有“V6”字样标识，搭配车尾下方的银色扩散器和双边共双出的排气布局，提升了整车的运动感。

       内饰·注重细节的高品质

       三辐式多功能方向盘、10.2英寸液晶仪表盘和9.2英寸中控屏幕都没有缺席，这样的设计在时下来讲还是非常不错的，并且车内采用了木纹材质和大面积软质材料进行覆盖包裹，提升了整车内饰的品质感。

       10.2英寸液晶仪表盘显示信息丰富，而且还有多种主题颜色可选，在这块9.2英寸的中控屏幕中集成有GPS导航、路况信息显示和语音识别系统等功能，同时支持CarPlay和CarLife提升了用车的便利性。

       这么大的一款车自然少不了全景大天窗，途昂的天窗尺寸超大，其长度超过了1.2米，如此大的车内乘坐空间在加上良好的采光，就算身高超过180cm在车内也不会感到压抑。

       动力·搭载V6发动机

       途昂根据车型的不同搭载有2.0T发动机或2.5T?V6发动机，其中2.0T发动机最大功率186马力，2.5T?V6发动机最大功率299马力，传动系统均匹配的是7挡双离合变速箱。近300匹的输出功率，在日常超车时非常有信心，偶尔来个急加速也能体验到不错的推背感体验。

       底盘方面，途昂采用的是前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，同时还配备有全时四驱系统，所以开着途昂去郊区游玩也不用担心路太烂的问题。

       车型推荐

       途昂在上市时共推出8款车型，其指导手贱区间为30.09-50.59万元，线下一般会有8-10万元的优惠幅度。

       在2.0T发动机车型中，小编推荐的是指导售价为41.79万元的四驱旗舰版。如果想拥有一台配有V6发动机的车型，推荐看一看指导售价42.79万元的V6四驱豪华版，与2.0T四驱旗舰版多了1万元的售价就能拥有V6发动机，虽然在动力上的体验更好，但在配置上却没有2.0T四驱旗舰版丰富，对着这点我相信大家还是能够接受的。

       2.0T旗舰版车型在安全性的配置上十分丰富，如主副安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、车身稳定控制系统、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车、疲劳驾驶提示等配置。

       在实用性配置有前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、可开启全景天窗、感应后备厢、一键启动等配置，这些日常用车使用频率较高的配置十分齐全。

       而且真皮方向盘、方向盘换挡、方向盘加热、10.2英寸液晶仪表盘、9.2英寸中控屏、手机无线充电、前排座椅加热、后排座椅加热都进行了配备，在舒适性上有着不错的使用体验。

       全文总结

       途昂作为中大型SUV销量榜上的常客，无论是外观、空间和配置上的表现都是十分优秀的，而且在线下终端还能有8-10万元的优惠折扣，如果家中有二胎或者对载人数有更大需求的家庭，可以考虑一下这款大众途昂，开着途昂偶尔去郊区玩耍，碰到比较烂的路途昂也能够带你驰骋一番。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实拍：大7座的途昂，上市三个月跌至25.99万，还豪华吗？

        大众这个品牌在国内市场中所保持的热度是非常高的，旗下多款车型也一度发展为经典车型，随着时间的不断洗礼，依旧长盛不衰，有着不可撼动的地位，像我们今天要说的就是上汽大众旗下的一款非常经典的大7座SUV，该车自亮相以来也收获了大批的忠实粉，它就是--?大众途昂，提及途昂，最先想到的就是令人惊叹的尺寸和超宽阔的内部空间，不管是全家出行还是商务洽谈都是非常有气场的。

随着汽车工业的快速发展和进步，整个汽车行业也更加激烈起来，目前市场中的不少车型也都进行了更新，在成绩的取得上也是十分可观的。近日，笔者在淮安宏宇驰众4s店内拍到了2020款的途昂，售价为29.99--45.99万元，据了解，该车在动力上搭载了两款发动机，分别是2.0T/2.5T两款发动机，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款的大众途昂有哪些竞争力吧！

2020款大众途昂外观的设计是非常有冲击力的，进气格栅内部线条勾勒的线条呈现出较强的层次感，中间区域所镶嵌的汽车LOGO也是十分大方的，开眼角式的灯组比较宽大，内部勾勒的线条与进气格栅的设计相契合，增加较强的和谐气息，进气口周围所包裹的护板是非常厚实的，银色护板的镶嵌更加年轻化，嵌入式的雾灯采用了黑色的护板包裹，是非常美观的，引擎盖上侧隆起的线条更加凌厉。

侧面的设计还是比较家族化的，隆起的腰线呈现出较强的力量感，车窗柱的设计在细节处理上也更加到位，汽车顶部银色行李架的设计也是非常运动的，底部所包裹的护板非常厚实，多幅式汽车轮毂呈“分叉状”存在，呈现出较强的稳重感，银色系的设计更加时尚。

尾部设计是比较扁平的，悬浮式尾翼上侧扰流板的设计十分细致，尾灯设计是比较家族化的，内部勾勒的线条呈矩阵状存在，点亮后是非常有辨识度的，底部拉伸的护板上嵌入了字母标识的存在，是非常有辨识度的，底部护板的镶嵌是非常有层次感的，扁平式的排气筒呈现出十足的运动气息。

空间部分，中控台在设计上是非常利落的，勾勒的线条也呈现出较强的层次感，嵌入式显示屏的设计也是非常大方的，黑色的涂装更加有质感，底部按键的摆放是非常有规律的，换挡杆的设计比较厚实，底部采用了黑色的皮质包裹，更加美观，隐藏式水杯架的设计更加上档次，三幅式方向盘略带平底式的设计更加稳重，也增加了操作时的方便，多功能座椅中间呈凹陷式存在，增加在乘坐时的舒适性。

2020款途昂的尺寸分别是5039/1989/1773mm，轴距为2980mm，布局分别是2+3+2/2+2+3，空间表现还是十分合理的，动力上搭载的是2.0T和2.5T涡轮增压发动机，最大输出功率分别是186马力、220马力和299马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，像疲劳驾驶提示、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、陡坡缓降、手势控制、车内环境氛围灯、全车多层隔音玻璃和可加热喷水嘴等是都有配备的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

途昂降4.6万，大指挥官性价比高，盘点疫情之下的7座SUV行情

       今天我们来聊一款车型：?大众途昂车型，这款途昂车型应该算得上上汽大众旗下最为旗舰版的SUV了。

       这款途昂车型上市之初，它的外观设计震撼到了很多消费者。目前这款途昂的价格优惠幅度也是非常大的，但是大优惠似乎并没有给这款车型带来足够大的销量。在今年的9月份共计销售出去5035辆，10月份共计销售出去4265辆，销量其实是比较低迷的。要知道这款途昂车型的优惠幅度可是非常大的，用“跳水”来形容毫不为过，而事实上销量并没有得到有效的提升。

       我也实际探店拍摄了这款车型，并且了解到了价格，这款途昂的厂家指导价为29.99万-45.99万元。

       我们从常州大众经销商处了解到，这款车型终端的优惠幅度高达4万元，这款入门级的价格约为25.99万元。这个价格我个人觉得还是很不错的，毕竟这是大众旗下的一款中大型豪华商务SUV，而且这款途昂车型在今年8月份刚刚完成改款，上市约三个月。

       外观方面，这款途昂的外观设计得非常的气派，也较为方正。你看途昂的车前脸非常方正，线条生硬，一看就是硬汉。途昂的前进气中网与两侧的灯组进行了完全融合，形成了一个长方形的设计元素，看上去非常犀利。

       车型侧面，途昂的侧面给我们的感觉也是特别的硬朗，它的腰线采用的贯穿式的设计，在轮拱处又进行了加强，使用了曲线设计，加深了这款途昂车型的硬派程度。

       车尾部分则特别的霸气，给人有一种小途锐的视觉感。两侧灯组的下方使用了镀铬饰条进行了衔接，加上双粗共双边的排气管，层次鲜明，硬汉味道十足。

       总体而言，这款途昂的外观设计其实就是小途锐的设计，看上去非常的硬汉，喜欢这类风格的朋友应该是特别多的。

       内饰部分，途昂这款车型的内饰部分设计得是比较豪华的，用料较为舍得，车内采用了大面积的软性材质进行覆盖，手感较好。而且在很多地方也都使用了真皮进行包裹，比如座椅和方向盘，但是时尚感稍微有所欠缺。整个内饰给我们的感觉是使用了较多的机械设计，不过手感还是挺不错的，但是会失去相当一部分的年轻消费者。

       车型的后排空间，这款途昂的第二排空间是非常宽敞的，而且座椅厚度填充到位，乘坐的舒适度是完全有保障的。值得一提的是，这款途昂车型全系配备了七个座椅，座椅布局为2+3+2的设计。

       再来了解一下车身数据，这款途昂的长宽高分别为5039/1989/1773mm，轴距是2980mm。接近3米的轴距，数据还是非常亮眼的，大空间，乘坐很舒适。

       动力部分，这款途昂提供了两款动力总成，分别为2.0T的涡轮增压动力以及2.5T的涡轮增压动力，采用的是V6引擎。其中2.0T的发动机分为高低功版本，最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320N?m以及350N?m。

       这款2.0T的发动机是我们熟知的大众EA888的发动机，配备这套动力总成的车型是主要用来跑量的车型。而2.5T的发动机最大功率299马力，峰值扭矩为500N?m，数据非常的强悍，但无论是哪种发动机，匹配的都是七挡双离合的变速箱。这一点你认同吗？

       底盘结构部分，这款途昂采用的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，中高配车型上面配备了前置四驱系统，四驱形式为全时四驱。其实我觉得就从底盘设计来看，途昂并不算真正意义上的豪车，应该配备前后多连杆的悬架，应该对销量会更好。

       总体而言，途昂这款车型的价格确实摆在这里，也不能对其苛求过高，性价比整体还是非常不错，如果对于七座SUV有需求的朋友倒也可以了解一下这款途昂车型。

       如果你也喜欢这款车型，欢迎咨询常州各大众经销商处。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车长超5米，配大7座，长沙地区大众途昂全系优惠3万起！

       在以大为美的国内汽车消费市场，7座SUV凭借高大威猛的身姿，舒适的乘坐空间和强大的载物能力成为国内消费者的新宠。在这个细分市场上，大众、丰田、别克等均有实力不俗的车型，受疫情影响，部分车型优惠幅度颇大，更有车型官方降价让利，对消费者而言这都是好消息，或许入手7座SUV的最佳时机已经到了。

       大众途昂：官方降价最高4.6万，推荐380TSI?四驱舒适版

       近日，上汽大众官方宣布，途昂/途昂X全新车型价格下调，部分车型最高降价达到4.6万元。其中，途昂380TSI?旗舰版降价2.8万元，530V6?旗舰版降价2.7万元，530V6?尊崇旗舰版降价4.6万元，其余车型降幅在1000到8000元不等。虽然降幅比较大的都是售价较高的车型，有点隔靴搔痒的味道，但大大提高了途昂的关注度。

       而在终端，走量的途昂330TSI?两驱豪华版以及380TSI?四驱舒适版，已经有2.5-3万元左右的优惠了。其中380TSI?四驱舒适版优惠2.8万元后，裸车价突破30万元大关，仅需29.29万。

       大众品牌在国内可是金字招牌，途昂是大众MQB平台下尺寸最大的一款车，饱满结实的造型让非常对国人的口味，外观大、气场强这些中国消费者喜欢的元素，在大众途昂的身上都能找到。其车身尺寸遥遥领先同级对手，空间表现让人惊喜。

       对于准备购买途昂的朋友来说，最纠结的莫过于选择330TSI?两驱豪华版还是380TSI?四驱舒适版，售价上两者仅相差1万元，但380TSI?四驱舒换来的是更高性能的四驱系统和更强的动力，虽然配置上比330TSI?两驱豪华版少了全景天窗，轮毂尺寸也小一些，也没有座椅加热，但其他配置两车基本相同，四驱车型更具性价比。

       四驱车型下探的大众途昂，已威胁到丰田汉兰达的四驱版本车型，当然从车身尺寸上大众途昂还是有优势的，2980mm的轴距比丰田汉兰达多了90mm，也给予了途昂非常实用的第三排空间和强大的载物能力。如果不想买加价的丰田汉兰达，跌破30万的途昂380TSI?四驱舒适版是不错的选择。

       丰田汉兰达：即将换代也没优惠，大灯还是卤?

       竟然是7座SUV之选，怎能没有丰田汉兰达。上市多年，竞争对手推陈出新，依然难以撼动汉兰达的标杆地位，实在神奇。全新一代汉兰达已在北美地区上市，国产版车型也即将迎来换代，即便这样，购买汉兰达想要优惠基本是不可能的事。

       在广州的部分4S店，丰田汉兰达依然需要加价才能最快提车，由于疫情影响产能不足，不加价的话提车时间需在2-3个月的佛系等车时间。官方售价29.98万的2.0T四驱豪华型，依然是丰田汉兰达最走量的车型，性价比也最高。

       在售的丰田汉兰达外观称不上时尚，但柔和的线条配合修长的车身依然非常耐看。相比同级对手，在配置上2.0T四驱豪华型的确有点落伍了，头灯和尾灯中还保留有卤素光源，中控屏幕只有8.1英寸，电动尾门需加装，与将近30万元的价格相比，实在是不太相称。

       不过，19寸轮毂、全景天窗、主动刹车、膝部气囊等硬核配置，均出现在丰田汉兰达2.0T四驱豪华型上。另外，虽然在车身尺寸等数据上落后同级对手，但丰田强大的空间设计实力，还是让汉兰达有着不错的车内乘坐舒适性，即使第三排座椅也不会太局促。超高的口碑和强大的实用性，铸就了丰田汉兰达供不应求的市场表现，它在国内市场取得的成绩，值得对手们认证学习。

       Jeep-大指挥官：四驱车型27.48万起，第三排座椅靠背可调

       无论外观还是配置，Jeep-大指挥官都是最接近丰田汉兰达的7座SUV车型，且其搭载的2.0T+9AT的动力系统，性能更先进，动力输出也更强悍，综合实力非常强大。Jeep-大指挥官产品力确实不错，不过月销量长期徘徊在2000辆左右，实在让人费解。

       从外观上看，Jeep-大指挥官拥有浓郁的Jeep越野基因，车身采用平直的线条设计，让它拥有不错的车内空间，七孔格栅、梯形轮拱这些Jeep品牌经典的元素也在车身上有所体现。车内采用了大量的软材质包裹，大大提升了档次感，全系标配真皮方向盘也比较厚道。

       Jeep-大指挥官还有一项特别的本领，就是第三排座椅靠背角度可调，虽然Jeep-大指挥官的车身尺寸数据对比同级对手没有优势，但空间设计实用性颇高。从配置上看，Jeep-大指挥官2.0T?四驱悦享版拥有全景天窗、主动刹车、膝部气囊、19寸轮毂等，性价比凸显。

       而且，目前Jeep-大指挥官全系均有1.5万元的优惠，2.0T?四驱悦享版裸车价去到了27.48万元，对比丰田汉兰达和大众途昂的四驱入门级车型，性价比真心要高出不少。如果你觉得大众途昂太贵，丰田汉兰达等不起，可以去看看Jeep-大指挥官。

       别克?昂科旗：辗压同级的实力，要买还是等一等吧

       最后介绍的，是7座SUV中的最新车型-别克?昂科旗，它也是几款产品中技术最先进，起步价最高的车型。由于是刚上市不久，别克?昂科旗还没有任何现金优惠，感兴趣的消费者不妨等一等，广州地区部分4S店购车可提供全车免费消毒一次。

       外观上，昂科旗的虽然没有途昂那么大，但在气场上一点也不弱，翼鸥式的进气格栅和分体式的大灯，让它更有气势，整体造型的厚重感很强。内饰中流畅的线条很有设计感，大面积的软性材质和真皮缝线饰板尽力展示着豪华和精致。不过，入门级车型配置的8英寸中控屏幕，未免有点小气。

       作为家族中的旗舰车型，昂科旗搭载上汽通用LSY?2.0T可变缸涡轮增压发动机，能实现四缸和两缸之间的切换，在动力和经济性上得到优化，其最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱。双层玻璃和ANC主动降噪加持，让别克?昂科旗车内噪音更小，整体的驾乘舒适性更佳。

       总结

       技术上的成熟和市场需求的旺盛，让7座SUV市场更加热闹了，对于那些想一步到位的消费者而言，实用性已经不能完全满足他们的购车需求，在满足家用之余更希望增添一些个性。当然，如果你拿不定主意，选择丰田汉兰达吧，不一定会喜欢但也很难后悔；若需要超大尺寸的车型，大众途昂是不错的选择；追求个性的话，Jeep-大指挥官将是更好的选择；别克?昂科旗在豪华性上的营造领先对手，后期算上终端优惠的话竞争力十足。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近日，我们从长沙地区经销商处了解到，?上汽大众途昂目前终端现金优惠3万元，而且全系车型均满足此优惠条件。

       另外，购车用户可选择店内上牌或外出自行上牌，新车也没有任何强制加装装潢行为和强制店内贷款行为。不过，据我致电4S店了解，如果在店内做分期的话，优惠还能再大一些。

       值得一提的是，大众途昂在北京地区拥有全国最低报价，最低配的2020款?330TSI两驱舒适版?国V车型售价仅为22.29万元，对购车用户来说可谓相当具有吸引力。不过，国五车型在北京地区无法上牌或许会是车型销售最大的问题。

       外观方面，大众途昂的造型应该是深入很多消费者脑海之中的，毕竟不管是实车还是，途昂给人感觉真的很大。

       超过5米的车身长度也让它拥有巨大的车内空间，要知道，途昂定位的可是一台中大型SUV，所以这样的身形也能够让它轻松容纳下7个座位。具体空间我们稍后讲，单单就这一霸气的外观来看，途昂就比同价位的锐界、汉兰达要大气许多，有一股纯种美式硬派SUV的风格。

       内饰方面，大众一板一眼的家族式设计没有给人带来太多新意，但这种直来直往的设计语言不正是德系车所擅长的吗？尤其是像大众这样的车企，在家族化内饰玩的炉火纯青的时候，好不好看也已经不那么重要了。毕竟，好用程度才是大众和消费者所最为关心的，而这点途昂显然十分合格。

       不管是屏幕、按键还是旋钮，途昂都有着很好的机械质感，宽大的饰板也能够无形中提升力量感。据车友反馈，坐在途昂的车内很多车主内心都得到巨大满足，仿佛置身于一台50万级车型车内，高级感营造的可谓十分到位。

       空间方面，以我身高180cm作为参考，途昂的后排头部空间拥有拳以上距离，腿部拥有2拳距离，即便把第二排座椅调到最前，新车也能够坐下我这样一名成年人，所以空间无需担心。至于第三排，当我的第二排腿部空间为4指时，第三排还能有四指的余量，所以整体来说途昂7座的实用性还是很高的，有这方面困惑的朋友无需担心。

       后备厢部分，途昂的后背下那个储物能力也有优势，在三排座椅全部打开的状况下，可以平放一个28英寸的行李箱，放倒后两排座椅后，可以形成一个纯平的地板，扩展能力很强，一家人使用起来很宽敞。

       至于动力，途昂搭载代号EA888的2.0T高低功率发动机和2.5T发动机，其最大功率分别为186马力、220马力、299马力，传动则是匹配的7速双离合变速箱。油耗上，三个版本的官方百公里油耗为7.7L、8.6L、9.9L/100km，实际测得的车主平均油耗为11L/100km（2.0T）、13.3L/100km（2.5T）。

       小结：途昂拥有霸气的外观、耐看的内饰、比较大的空间和实用的动力总成，而且目前它在长沙地区拥有3万起的全系优惠。所以，我们认为对于那些想要买一台样子好看、品牌有知名度、空间大同时价格又控制在30万以内SUV的消费者来说，途昂会是一个不错的选择，想买的朋友不妨重点关注。

       （优视汽车大卓编辑报道）

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       好了，关于“大众途昂7座suv价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“大众途昂7座suv价格”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。