奔奔汽车减震器_奔奔汽车减震器怎么样
好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“奔奔汽车减震器”的话题。如果你对这个领域还不太了解,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一起来学习一下吧。
1.选车时注意点什么,怎么检查呢?我要看的是长安奔奔迷你1.0
2.我的汽车磨轮胎内侧,四轮定位也做不好修车的师傅说是减震器的问题要我换请问是这样的吗
3.长安马自达3星骋三厢(长安奔奔车架号在哪个位置)
4.我想买长安奔奔mini,但不知这车怎么样小毛病多吗
5.奔奔迷你这款车那个部件容易出现毛病
选车时注意点什么,怎么检查呢?我要看的是长安奔奔迷你1.0
提车注意事项 1、提车前带齐票据。如发票、出厂证、保险单、保修单,以及说明书。 2、提车时,按票证查对实物。如查对车色、排气量、出厂年份、车架号、发动机号是否与实际相符。 3、环绕汽车一周,仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。车身表面有无划痕、掉漆、开裂、起泡或锈蚀。用手摸一摸有无修补痕迹,不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹,以此检查是不是二手车。 4、检查轮胎规格,备胎与其他4个轮胎规格是否相同(注意:宝来有三种轮胎:固特异、大陆、韩太,本人较喜欢固特异) 5、查看前照灯(大、小灯)罩是否损坏,车门、车窗是否完整,后视是否良好,前、后挡风玻璃有无损伤。 6、用手压汽车前、后、左、右四个角,松手后按压部位跳动不超过2次,表示减震器性能良好。 7、检查汽车有无(冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液)泄漏现象。 8、打开车门,检查车内座椅是否完整,座椅前、后是否可以调整。椅套是否整洁,沙发是不是真皮沙发,地面是否清洁、密封良好。车门把手开、关门是否灵活、安全、可靠,门窗密封条是否损坏。手动(或电动、液压)车窗玻璃操纵机构工作是否正常。察看后视镜中景物图像是否清晰。 9、坐进驾驶室,接通电源开头,检查刮水器、喷水清洁器工作是否正常。接通灯系开头,检查前照灯(大、小灯)、制动灯、防雾灯等工作是否正常。按一按喇叭按钮开关,检查喇叭是否响。检查里程表有无计录数字,其数值,新车一般不超过60公里为好(从蛇口到JS处) 10、启动发动机,先观察各种仪表及报警装置工作是否正常,当水温和机油压力正常时,听发动机运转是否正常,是否有异响;丢油门(放松加速踏板)怠速是否稳定。下车观察排气管排烟是否正常。(以排气连续且手心无味、无色为好) 11、进行路试,检查汽车的加速、怠速、负荷、制动等性能,操纵的稳定性、行驶的平顺性和通过性。 12、检查前轮减震器运输保护套筒(**的)是否已解除
我的汽车磨轮胎内侧,四轮定位也做不好修车的师傅说是减震器的问题要我换请问是这样的吗
1、装载物品不平衡,主要是行李箱是否一直放者较重的物品,而且集中在某一边,如果是这样,移到中间即可。2、两边胎压不一致,解决办法当然是都加到标准的胎压,另外看看是否两边车轮磨损不一致,使得车轮直径和牵引力不同。
3、弹簧和减震器受损,重点检查较低的一边,看是否存在弹簧因弹性不足而过度压缩以及减震器漏油等情况,如果确实有问题当然是该修的修该换的换。换弹簧务必左右两边一起换,不要太节约,否则又会变成新的不平衡。
引起两边阻力不等的原因主要是某个轮子的刹车被卡住或者轮毂轴承损坏,一般需要上架检查,当然,如果不怕手被烫起泡的话,也可以去摸摸相关部位,试试温度是否偏高。
引起跑偏的其他原因还有很多,比如车轮定位失准、两侧轴距不等甚至车轴、车架变形等,但这些原因不是眼睛瞄瞄就能看出来的。
一般来说,排除了心理因素和道路因素,也不是装载和轮胎气压的问题,那就该去修理厂了。仔细地检查一下各种原因,做一下四轮定位、动平衡,必要时换一些受损的部件,问题应该就能解决了。
注意事项:
汽车行驶中方向盘保持不动的前提下,一般多数情况下为直线行驶(此时要注意路面问题,首先要保证路面水平,在乡间路和城市的一般路面不是水平的,这会影响汽车的行驶路线),如果向左或向右有偏差就是所谓的跑偏现象。
通常,汽车在平坦的直路上行驶1000米,偏差也应控制在四五米以内。超出这个指标的,就意味着汽车出现跑偏现象。应立即到维修站做全面检测,以免跑偏引发多种危险情况发生,其后果绝对不容忽视。
长安马自达3星骋三厢(长安奔奔车架号在哪个位置)
就是类似于劈叉的效果,减震是一方面,但是如果减震没有收到冲击,理论上应不是它的问题,有可能来自于底盘悬挂系统变形,如果是后悬挂,则有可能是扭力梁或者拖拽臂变形,再追溯的话就是车身大底出现裂纹或者应力疲劳导致此现象!
我想买长安奔奔mini,但不知这车怎么样小毛病多吗
马自达3星车架号位置:前挡风玻璃左下角;打开右前减震器铭牌上的盖子;在乘客座椅的地板上,一块黑色的板下面(如有必要,必须去除地板胶)。车辆识别号,在中文中称为车辆识别代码,是由制造商分配的一组代码,用于识别车辆。
VIN码是由17个字母和数字组成的代码,也称为17位识别码、帧号或17位数字。将车辆识别码排列组合后,同一车型的车辆在30年内不会出现重复编号,对车辆具有唯一的识别性,因此可以称为“汽车识别卡”。
帧数位置:
1.除挂车、摩托车外,在车门铰链柱、门锁柱或车门边缘与门锁柱连接的支柱之一上靠近驾驶员座椅;固定在仪表板左侧;把它固定在车门内,司机座位附近。
2.它应该是一个容易阅读的地方,除了外门之外,不需要移动车辆的任何部分。
3.大多数中国车的VIN码都可以在仪表盘左侧和挡风玻璃下找到。
4.机动车行驶证:新行驶证“车架号”一栏通常印有VIN码。
5.其他地方:如保险单、机舱内的各种铭牌、驾驶员侧的门柱等。
最常见的一般位置——仪表板左侧;桑塔纳2000-仪表板右侧;别克GLX悬架支架上的车辆识别号代码;北京汽车股份有限公司9000行李厢中的车辆识别号代码;别克GL8上梁上的VIN码;捷达GIX翼子板内板上的铭牌。
百万购车补贴
奔奔迷你这款车那个部件容易出现毛病
奔奔迷你经济实惠 好停 好放,调头什么的都方便,保养 维修价格便宜。油耗4-6L百公里,每月养车费用400。对于一款1.0排量的车,也不要期待它在动力上有太好的表现!不过对于日常的使用它还是能满足的,它就是一款为代步而生的小车。对于高速上开车安全放在第一为的人来说,保证安全情况下超车,它还是能胜任的。内饰做工和细节地方处理一般,用料受价格因素都是硬塑料,装配工艺也不是太精细,这儿级别奔奔迷你内饰还算前几位的吧。车里座位还行,舒适度可以,但没有什么包裹性,车子减震较硬,有条件的建议换减震器,能改善一定效果,车门 车顶 引擎盖等地方的隔音处理较差。这方面就仁者见仁,智者见智了,萝卜青菜 各有所爱。关于奔奔迷你缺点
第一、发动机在怠速时有咕噜噜声音,目前4S说要换缸盖才行,换了也不一定会完全好,投诉后厂家也不答复如何解决,只是把问题推给4S店,新车就拆了关键部件,郁闷。
第二、底盘的异响好像是减震器的声音,走到颠簸的路时就像车轱辘要掉了一样(连续咯噔噔响),换过一只减震器没有效果,4s说 这车就这样,待解决,郁闷。
第三、还是底盘,在刚下完雨的几天总是嘎吱吱响,(音乐不错,省的睡着了)。过几天自己就又不响了,总是这样反复。
第四、离合器在半离合的时候有像是齿轮松了之后共振的声音,找过4S一次说不好解决,说肯定没事离合器多保修你一年,无语只能忍了。
第五、开空调的噪音很是烦人,只要压缩机一转就有嗡嗡的响声,无法解决。
第六、底盘装甲做的很次不如QQ的、喷得防腐胶很少,应该节约成本吧。
第七、两后门胶条总是装不到门的槽里边,天天捣鼓,郁闷。
第八、在换挡二升三的时候三档总是卡档,试了别的车也是如此,
第十、做隔音时发现,右后门没有防撞梁,其他三个门都有,长安公司你们就骗消费者吧,买车的时候可是说的都有的。
这只是一部分重要的,还有一些小毛病就不说了,几万的车可能就这样。中国人对自己太凑合了。哎!
今天关于“奔奔汽车减震器”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“奔奔汽车减震器”,并从我的答案中找到一些灵感。
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