起亚汽车mpv_起亚汽车mpv2022

起亚汽车mpv_起亚汽车mpv2022

       大家好，今天我想和大家聊一聊关于“起亚汽车mpv”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。

1.准备买辆中大型MPV，起亚嘉华这款车怎么样？

2.即将国产化 起亚全新MPV嘉华正式亮相！

3.起亚嘉华7座商务车2021款报价

4.东风悦达起亚将要换标了，同时还有一辆MPV和纯电动车在路上

5.2020两大重磅MPV！起亚嘉华对比大众威然，谁更值得入手？

6.丰田塞纳最强劲敌！全新起亚嘉华实拍，外观气派，自带2米4大床

准备买辆中大型MPV，起亚嘉华这款车怎么样？

       嘉华这款车还不错，车辆的驾驶感优秀，乘坐感舒适，行驶稳定性也不错。嘉华虽然是一款国产车，但它70%以上的零部件都是直接从韩国进口的，所以，它的整体质量与纯进口车差不多。

       起亚嘉华虽然是一款好车，但并没有得到中国消费者的认可，主要原因是，国人们均认为，起亚品牌形象较低，如此品牌形象，支撑不起30多万的中高端MPV，但起亚嘉华绝对是个另类，为什么呢？在国产车的压力之下，中国汽车市场正在进入高性价比时代，哪款车型的价格越低、配置越高，这款车型也就越受欢迎，在此氛围之中，很多合资车开始走向本土化开发之路，换言之，就是对车辆进行减配。

       合资车的本土化开发是什么意思？表面上的意思是，在中国研发、在中国制造。由国外车企提供技术，在中国进行本土化开发，而汽车开发所选择的供应商则是来自于中国，中国乃是制造大国，工业基础雄厚且价格便宜，选择中国的供应商可大幅度缩减汽车的成本，所以，本土化开发之后，原本20万的合资车，其价格会瞬间跌至12万元，甚至更低，这便是本土化开发所带来的价格优势。

       大家有没有发现，在中国汽车市场上，合资车最近几年的整体质量有所下滑，各种小毛病层出不穷，比如天窗异响、车门异响、中控台异响、车机死机等等，这并不是说合资车的技术水平有所减退，而是本土化生产带来的负面效果，中国虽然有成熟的汽车供应商，但供应商的技术水平并不行，车辆在开发的过程中，一些指标并不能100%满足要求，这才导致汽车后续的各种问题。本土化生产的车型，虽然价格下跌了，但是汽车质量也下滑了！

       起亚嘉华这款车可不一样，这款车保持了韩系车原本的风格。我们所说的进口车是指在国外制造，而后运输至国内出售，进口车与国外的车辆没有任何差异，一模一样；但起亚嘉华，它在东风悦达起亚制造，在东风悦达起亚各个4S店销售，这款车的研发制造全部来自于韩国，它所使用的零部件也都是来自于韩国，比如车辆的中控系统、车辆各个主要的零部件总成，只要涉及到外包的，全部由韩国供应商直接供应，很多零部件都是直接进口，东风悦达起亚只是负责组装，起亚嘉华的整体品质更加接近于韩国本土车型，所以，起亚嘉华虽然是国内制造，但它又是一款进口车。

为什么推荐大家选购起亚嘉华？质量优秀

       起亚在国内的知名度并不是很高，但这并不代表起亚这个汽车品牌不好，在国际上，起亚的知名度是非常高的。关于汽车质量排行榜，全球最权威的乃是J. D. Power，根据它们调查的结果，起亚的质量排行位列全球TOP3，起亚的口碑也深得消费者所信赖，优秀的质量是我推荐大家选购起亚嘉华的主要原因。

性价比出色、配置高

       很多人只是听说嘉华车辆价格高，所以不去看它，但它的竞争车乃是别克GL8，而起亚嘉华的官方指导价仅为28.89~33.99万元，看到这，你还认为嘉华这款车的价格高吗？答案肯定是不高。起亚嘉华性价比非常出色，它具有超大的尺寸空间，车辆长宽高为5155*1995*1795mm，轴距为3090mm，尺寸显著优于别克GL8；嘉华车辆的内饰也更为豪华，内饰全部都是采用较软的材质包裹，中低配用的是仿皮，但高配都是真皮，触摸感更为细腻，尤其是它的第二排座椅，可以直接调节至躺卧式，加上腿部支撑，乘坐舒适性必须要给一个赞。

       起亚嘉华在科技感配置方面乃是当今汽车行列的主流，全系标配车道偏离、车道保持辅助、主动刹车/主动安全系统等，还配有疲劳驾驶辅助提升功能，全系标配8个安全气囊，全方位为车主和乘客保驾护航。

       对于起亚嘉华这款车，不知道你持什么观点？欢迎大家留言评论！

即将国产化 起亚全新MPV嘉华正式亮相！

       随着家庭生育政策的开放以及各种城市限牌的规定，MPV车型日渐火爆，丰富的使用场景以及载人多的特点，使得很多人的关注度从轿车转移到了MPV之上，各厂家也随之接招，纷纷拿出了自己的拳头产品。这时就必须要提到前不久刚刚进入国内的第四代起亚嘉华。在三十万元级别内，除了嘉华，还有众多合资的强者。那么嘉华到底的竞争力如何，今天就让我们请来本田艾力绅来对比一番。

       本着价格一致的原则，我们对起亚嘉华选择2021款 2.0T豪华科技款，售价29.99万元，本田艾力绅则选择2019款 2.0L混动舒适版，售价29.48万元。

       如今的起亚嘉华已经来到了第四代车型，新的嘉华摆脱了上一代车型的设计，整体变得更为方正、阳刚。行李架的加入，也足以看出对于家用方面的重视。

       艾力绅作为日系MPV的代表，有着非常鲜明的设计风格，整体设计风格相当稳重，硕大的中网采用镀铬装饰，对于年轻家庭来说并不算新潮，相反可能会让新晋的年轻奶爸感到有些尴尬。

       单从车侧造型来看，嘉华的设计有些跨界，较高的离地间隙搭配车顶行李架使其看上去更像是一台SUV。嘉华的长宽高尺寸为5155/1995/1740mm，轴距为3090mm。

       艾力绅的设计则是中规中矩的MPV造型，相较于嘉华，其轮胎宽度和扁平比小了些，所以单看轮胎对舒适性的影响就略逊于嘉华。在车身尺寸方面，艾力绅的长宽高分别为4950/1842/1711mm，轴距2900mm。

       除了轮胎尺寸的不同，在刹车形式上，嘉华的前后车轮均采用通风刹车盘，而艾力绅则在后轮上采用了普通刹车盘。

       嘉华的车尾设计极为简洁，大量横向线条的使用使得车尾极其饱满，尾灯的造型采用了时下最流行的贯穿式设计，全新的字母表也显得很有设计感。

       艾力绅的尾部造型以饱满设计为主，硕大但是尾灯造型配合镀铬处理与车头有着相当明确的前后呼应。

       在外部配置方面，嘉华相比艾力绅多出了前雷达、电动尾门、车顶行李架、蓝牙钥匙、远程启动，这些功能在家用方面相当实用。前雷达对于空间狭窄的车位，可以帮助新手奶爸更加方便的泊车。电动尾门在商场采购结束之后，奶爸无需放下手动中宝贝去关闭沉重的车门，车辆感应到人离去即可轻松关闭。远程启动更是在寒冷的冬天，可以提前将车预热，带着家中老人与儿童进入车内时，车里早已温暖如春。

       内饰设计方面，嘉华采用了起亚家族最新的家族设计，整个仪表台的设计更加趋向于传统轿车。相比众多MPV车型，嘉华的设计显得更为精致。在用料方面，大面积的软性材质和皮革的包裹使得触感极佳。

       艾力绅的内饰设计相比过去没有什么变化，依旧是上一代本田的设计，整体设计以居家为主，所有按键以及旋钮都以大尺寸为主。在内饰质感的营造上或许不如嘉华，但是做工还是比较精致的。

       嘉华采用了双12.3英寸的联屏设计，全液晶仪表分辨率出色，具备多种主题模式可供选择，在开启转向灯时，配备了盲区监测的车型还可将影像都设置仪表盘内。

       艾力绅采用的是传统指针+液晶屏幕的组合。两侧屏幕用来显示电量以及油量，显示清晰程度没有问题，但是科技感上就有些落伍了。

       多媒体系统方面，嘉华的中控屏幕内置了百度智能互联系统3.0，除了常见的功能之外，UVO远程控制、位置共享、手机互联、车家互联等功能均在其列。此外还有一项非常实用的功能，就是后座语音识别。当全家出行时，后排的老人以及儿童不方便直接操作前排的多媒体系统，通过语音也能轻松控制。

       相比之下，艾力绅所配备的8英寸屏幕就显得有些小了，系统的UI设计也是上一代本田的设计，功能丰富性上只能是满足日常基本需求。

       在智能驾驶辅助方面，嘉华相比艾力绅多出了并线辅助、驾驶疲劳提醒、倒车车侧预警。这些功能在家庭使用过程中，可以有效的提高驾驶安全性。

       嘉华在车内空气质量上也有所考虑，其配备有车载净化器，可以随时调整空气循环模式并启动净化，让家庭用户能更加注重家人呼吸健康。

       在座椅配置方面，<a class="hidden" href="/jiahua/" title="嘉华" data-keyType="Serial" data-id="1681" target="_blank"

起亚嘉华7座商务车2021款报价

       近年来MPV市场成为了继轿车与SUV之后，车企们重点关注的第三大市场，而MPV品类大致分为商用型、商务型以及家用型，其中家用型MPV近五年间的销量占比不断扩大，逐渐追上甚至超越了另外两大领域MPV，这说明有越来越多的消费者会选择MPV来作为家庭用车。

       而在起亚看来同样如此，随着二孩政策的开放和多人出行的需求不断升级，起亚在多年以后重拾MPV市场，就在9月26日的北京车展亮相了全新MPV车型——嘉华，虽然本次仅展示了海外版车型，但?起亚嘉华很快就会在2021年正式实现国产化。

       起亚嘉华给人的第一感觉就是棱角分明的“大块头”，不过细分方面还是很有新意的。全新起亚嘉华借鉴了全新索兰托的众多设计元素，进化的“虎鼻”式前脸更具辨识度，独特的大灯组也融入了设计感很强的线条。

       尺寸方面新车长宽高分别为5155/1995/1740mm，轴距为3090mm。侧面部分，全新嘉华一改从前的圆润造型，以大量笔直线条为主，并采用了隐藏式A/B/D柱设计，同时在C柱位置加入了银色“L”型装饰件，使得车顶营造出悬浮式的感觉。而在大尺寸轮毂的搭配下，修长的车身让新车更像一台SUV和MPV的融合体。

       车尾部分，新车配备了时下流行的贯穿式尾灯，中央为起亚LOGO，比起上一代车型的大面积灯组更能拉宽视觉效果，其次车尾下方采用的隐藏式排气设计，也使整体看着更为饱满。

       起亚嘉华是一款主打家用的MPV车型，因此其内饰设计采用了很传统的MPV布局，中控台设计十分规整，空调出风口贯穿整体，不过嘉华依然配有时下流行的液晶仪表+中控联屏的设计，两块屏幕均为12.3英寸。

       空调区域的设计颇有亮点，上方为信息显示屏，下方则是触摸按键，而中间有一条贯穿饰条，同时两侧配有温度调节拨杆，功能分布较为清晰。

       新车采用了旋钮式挡把，P挡设置在旋钮上方，方便驾驶员操作，另外包括电子手刹、驾驶模式切换以及自动驻车的功能按键均布局在挡把后方。而旁边的两个杯架之间还设有一个长条形的储物格，方便放置行车卡片等物品。

       在座椅布局方面，海外版嘉华提供了非常丰富的选择，例如有4/6/7/8座可选，而本次车展亮相的嘉华则是2+2+3的7座布局。从座椅按键配置可知，该座椅支持前后、左右移动，车内可移动空间很大，这不论是对二排还是第三排乘客来说都是好处。

       第三排三张座椅均配有头枕，同时支持比例放倒，得益于第二排座椅的充裕空间，第三排的乘坐空间还算可以。值得一提，新车第三排两侧的小窗口还配有遮阳帘，这一点确实非常贴心。

       另外，教授也比较期待起亚嘉华在国产后能提供更多的座椅布局选择，例如4座、8座等，其中8座车型的座椅调动灵活性极高，参考海外车型，其布局为2+3+3。8座车型的亮点在于二排中央座椅是独立存在的，它既可以乘坐也可以在放倒后提供手托和杯架。

       不仅如此，8座车型的第二排座椅还支持向后旋转，以搭配出不同的用车场景。例如中央座椅摆放儿童安全座椅，两侧座椅则反方向布局，方便父母照顾小孩；另外二排还可以向后面对三排方向，符合家庭出游时的场景以及商务接待。

       动力方面，海外版车型提供两款3.5L?V6发动机，最大功率分别为294马力与272马力，此外还有全新研发的2.2升柴油发动机，最大功率200马力，传动系统方面，三种动力均匹配8速自动变速箱。而本次亮相的嘉华其实是一台韩版车型，该车搭载的就是2.2L柴油发动机，不过考虑到国内情况，估计国产化车型搭载汽油发动机的可能性更大。

       另外，全新起亚嘉华使用了新型立柱式电子转向系统，相比传统的液压助力转向手感更好、转向速度更快也更加直接。同时，新车还配备了L2级别的驾驶辅助系统，该系统集成了全新的驾驶员辅助功能，它具有车道保持辅助以及盲点避让功能。

       虽然离起亚国产嘉华上市还有一段时间，而且售价区间也不得而知，不过在国内中大型MPV领域，合资中大型MPV已有别克GL8和大众威然，参考两者价格范围，就是在25-50万之间，所以可预计这两款车型均是国产嘉华的竞争对手。

       另外，嘉华是一款主打家用的MPV车型，或许在定位上和这两款竞品不太一致，毕竟前者是主打商务市场，因此嘉华还是有着不错的市场潜力。

       而在家用MPV领域，假如起亚嘉华的起售价低于30万元，那么也会将本田奥德赛/艾力绅加入到竞争对手之中。值得注意，丰田中大型MPV——Sienna也传出将要实行国产化的消息，所以1-2年后国内MPV市场将会注入许多新鲜血液，在竞争激烈的同时也为消费者提供了更丰富的选择。

       事实上不管MPV究竟是不是下一个“网红”，其本身就是一个不错的家用选择，侧滑门、充裕的空间以及乘坐人数等特点，深受消费者追捧。而对于起亚嘉华这种“多用途大空间MPV”，教授认为综合表现不错，接下来更期待的就是新车国产后的售价了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风悦达起亚将要换标了，同时还有一辆MPV和纯电动车在路上

       1.起亚嘉华是一款非常经典的mpv车型。我也讲了起亚嘉华的空调滤芯在哪里。可以看出，这类空调滤芯的位置非常好找。那么2021年起亚嘉华7座商务车的价格是多少呢？我们来看看详细的解释。嘉华售价28万元

       2.2021款最新起亚嘉华4款在售，指导价28.89-33.99万元。下图为起亚嘉华在售的所有车型及价格详情。值得一提的是，这四款车型均为7座版，其中起亚嘉华手工豪华版关注度最高，该车型裸车价为28.89万元。嘉华以32万元落地。

       3.根据2021年起亚嘉华7座商务车的报价，我们可以算出这款车对应的落地价格。以裸车价28.89万元、购置税25566元、牌照费500元、车船使用税400元、交强险1100元、商业险8390元计算，7辆起亚嘉华商务车最终落地价为32.48万元。强劲的动态性能

       4.最后，我们来看看起亚嘉华7座商务车的动力表现。新车搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机。发动机最大输出功率171kw，最大扭矩353n.m，配备8速手自一体变速箱。可见这种动态表现是很强的。这次详细介绍嘉华的车型和报价。那么，起亚嘉华7座商务车2021的价格是多少呢？相信大家都很清楚。此外，起亚嘉华的动力表现非常强劲。

       百万购车补贴

2020两大重磅MPV！起亚嘉华对比大众威然，谁更值得入手？

        [汽车之家?新闻]?日前，我们从相关渠道了解到，东风悦达起亚计划在明年推出一款MPV车型，2022年将推出一款纯电动车，新车将基于起亚全新平台而打造，定价有望在30-40万元。

今年1月，起亚汽车公司宣布了“Plan?S”中长期战略计划，旨在逐步建立在未来汽车行业的领导地位，包括电动化和出行服务以及连通性和自动驾驶功能。新产品的推出，便是基于这一计划而推进。

       『起亚Soul（秀尔）?EV』

       『起亚e-Niro（极睿)』

“Plan?S”计划中提及，起亚到2025年底将提供11款电池电动汽车，其中包括Soul（秀尔）?EV、e-Niro（极睿）、Seltos（全新一代KX3）EV以及K3纯电动版车型。起亚希望借助这些车型在全球电动汽车市场（不包括中国）中占据6.6%的份额，同时其环保汽车的销量也将达到25%的份额。此外，起亚计划到2026年在全球电动汽车市场获得增长，其目标是每年实现50万辆电动汽车销售和100万辆环保汽车（不包括中国）的全球销售。

       『Imagine概念车上的LOGO』

而在今年下半年，起亚将推出全新LOGO，这一举措代表着起亚想要树立新的品牌形象的决心。针对东风悦达起亚而言，更换品牌LOGO的同时，在渠道上也有考虑进行传统经销商和城市展厅相结合的混合式渠道的变革，并将从品牌、形象、产品和运营模式上的变革，重构东风悦达起亚。（文/汽车之家?李娜）

丰田塞纳最强劲敌！全新起亚嘉华实拍，外观气派，自带2米4大床

       说到MPV市场，大家肯定第一时间想到别克GL8。这款车确实给人留下很深刻的印象，经常能够在路上见到，而且也经常作为商务接待用车，在销量上也一直占据MPV销量榜前列。不过想要取而代之的车型不在少数，但却并不是那么顺利，很难有真正与之硬刚的选手。在前段时间的北京车展上，又有两款MPV登场，同样是奔着别克GL8来的，分别是?起亚嘉华和大众威然。今天咱们就来对比一下这两款车，究竟哪款更有挑战GL8的实力呢？

       外观方面

       从整体看这两款车都采用了各自家族的最新设计理念，嘉华要更加精致一些，不过威然要大气一些。全新的嘉华，前脸采用了由上到下不规则形状的网状格栅，并且和两侧大灯组相连，整体确实要更加时尚和精致。车侧加入了平直的腰线，而C柱采用了带有花纹的镀铬装饰，让车侧层次感更强。

       大众威然的前进气格栅采用了镀铬多条横幅设计，来突出自身的豪华感。从整体来看，还是非常大气的，不过依旧满满的大众气息，并没带来很大的惊喜。当然搭载的自适应远近光、转向辅助灯等，还是相当出色的，这一点可是GL8都不具备。

       内饰和配置方面

       相对来说，起亚的嘉华要更有设计感。采用黑色门板+白色皮质座椅，加上三辐式方向盘和电子换挡机构，车内依旧满满的精致感。中控方面更是采用了联屏设计，两块12.3英寸的大屏相连接，看起来确实非常有档次感，也让这款车的科技感有了很大的提升。配置方面，这款车配备了L2级驾驶辅助系统，拥有盲点避让等功能。此外，还有安全出口辅助系统，如果侧滑门打开时后方有车，则会自动停止开门，在安全方面确实相当厚道。

       在内饰方面大众威然保持了大众一贯的风格，确实没有多大的惊喜，缺少几分MPV特有的味道。方向盘支持四向调节，坐到驾驶位能够找到合适的坐姿，而威然能够拥有更低的坐姿，整体给人的感觉更偏向于轿车。仪表台采用软塑材质，做工用料确实值得肯定。威然同样支持手机互联，而且还支持无线连接CarPlay确实要更加方便。

       空间方面

       起亚嘉华的车长为5155mm，轴距为3090mm，相比于老款车型，整体都有一定提升，也带来了不错的空间表现。而大众威然车长更是达到了5346mm，轴距为3180mm，要更为突出一些。这两款车的轴距都要比别克GL8出色，大众威然的优势要大一些。而在实际的空间体验中，威然的前排座椅能够被调得更低，因此前排头部空间要更为出色些。

       在把前排座椅调到最后的情况下，两款车第二排腿部空间相差不大，不过嘉华的第二排头部空间要比威然局促一些，但也能满足多数人日常使用。而把第二排调到最前，嘉华第三排的乘坐空间要更好一些。后备箱方面，虽然威然的纵深更有优势，但是嘉华的竖向高度更大，更低的门槛也更有利于行李的装卸。

       动力方面

       目前嘉华还未正式上市，而海外版车型搭载的是3.5L?V6发动机，其中GDI喷射形式的最大功率达到了294匹马力，匹配8速自动变速箱。而威然搭载的是大家都非常熟悉的2.0T?EA888发动机，其中的高功率版本，最大功率能够达到220匹马力，匹配的还是7速双离合变速箱。从目前的信息看，嘉华的参数表现要更为给力。

       总结

       目前汽车市场大热的车型还是SUV，当然跨界车型也逐渐开始火爆起来，MPV车型确实并不吃香。而从这两款新车的整体表现来看，确实在某些方面要比GL8更为出色。不过从目前的市场接受度来看，GL8的定位要更加垂直，所以被消费者喜欢，也是有一定道理的。这两款车的很多细节都做得很不错，不过还是有待市场的进一步检验。具体来看，空间方面确实是威然更加有优势。在动力上，则是嘉华要出色一些，而且明年这款车还将上市国产车型，届时可能在价格上要更有优势。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       随着近几年国内汽车市场的越来越火爆，MPV逐渐成为了市场上的又一大热点，尤其是商务MPV，更是成为了众多汽车品牌研究和投放的对象，目前来看，除了别克GL8和奥德赛外，丰田塞纳也将以国产的身份入华，看到这里，相信很多人都认为塞纳的国产将会是商务MPV市场的大结局，其实不然，与其竞争的还有一个强劲对手，它就是?起亚嘉华，据目前得知的消息来看，全新起亚嘉华也将会以国产的形式入华。

       作为一款进口入华的商务MPV车型，起亚嘉华的确是很难引起国内消费者的关注，它跟丰田塞纳、埃尔法不同，没有那么强的影响力和品牌力，价格上还比GL8、奥德赛等商务MPV高，因此，卖不好可以说是必然，而此次全新嘉华的国产将会在很大程度上提升产品力，在外观、内饰、空间、动力等方面都进行了升级，并且售价也将会亲民很多，这样的表现势必会对商务MPV市场造成比较大的冲击。

       作为一款韩系车，全新嘉华的外观自然不缺亮点，延续了此前家族的优良传统，前脸的打造很气派，采用了家族最新的虎啸式进气格栅，内部复杂的构造搭配上镀铬元素的装饰，带来了极其动感的一面，两侧灯组内部LED光源很吸睛，犀利的造型带来了视觉上的冲击，硬朗的下包围加入了银色饰板装饰，进一步呈现出了强大的气场。

       侧面来看，全新嘉华的车身造型很庞大，协调的比例搭配上流行的线条很规整，笔直的贯穿式腰线将修长的车身塑造了出来，B、C柱进行了熏黑处理，营造出了悬浮车顶的效果，使得整车看上去更加的立体气派，尾部从上到下的布局很有层次感，最大的亮点当属贯穿式尾灯，下方银色的后包围与前包围形成了呼应，气场拿捏的很到位。

       对于全新嘉华的尺寸三围，可以说也是这款新车的一大卖点，长宽高分别为5155*1995*1740mm，轴距达到了3090mm，内部座椅布局种类比较多，有6/7/8/9座可选，其中7座是最常规的车型，空间表现非常的宽敞，座椅采用的是独立式设计，软性皮质材料的包裹有着不错的舒适性，另外值得注意的是，后排座椅可以放倒，与后备箱的结合好比一张2米4的大床，能够装一些大的物件，承载能力比较出众。

       内饰方面，全新嘉华的设计彰显出了旗舰豪车该有的样子，整个的中控布局一气呵成，高端的设计手法营造出了极强的科技感和档次感，其中联体大屏算是内饰最大的亮点，取代了实体按键，触摸式设计操作起来很方便，看上去满满的科技感，同时像AUTOHOLD及电子手刹、旋钮按键、全景大天窗、倒车影像、真皮座椅（附带加热、通风、按摩等功能）、双区自动空调等均有配备，并且还配有一套主动安全配置以及L2级辅助驾驶系统，表现非常的全面。

       动力部分，全新起亚嘉华搭载的是两种喷射形式的3.5L?V6发动机和一台2.2T柴油发动机，其中2.2T发动机最大功率为200马力，峰值扭矩为400Nm，而V6发动机最大功率达到了294马力，峰值扭矩为355Nm，传动力方面，与之匹配的均是8AT变速箱，并且还配备了四驱系统，这样的表现完全不输同级竞品车型，甚至还有一定的优势，动力输出很平顺性，有着极佳的乘坐感受。关于全新嘉华，你还有什么想要说的？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“起亚汽车mpv”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“起亚汽车mpv”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。