奥迪q5l贬值厉害吗_奥迪q5l贬值厉害吗

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       奥迪q5l贬值厉害吗的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于奥迪q5l贬值厉害吗的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

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2.圆儿时的豪车梦，入手奥迪Q5L。选装轮毂和音箱，总落地价39.5万

3.奥迪Q5L直降10.46万，不考虑入手吗？

4.三十万出头的Q5L值得买吗？解读低配车：奥迪Q5L荣享进取型

5.还在纠结买什么车吗？2020款奥迪Q5L一口气降价9.71万！

6.奥迪Q5L降价8万多 你还不心动吗？

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       在激烈的市场竞争中，产品的更新换代和推陈出新是聚焦消费者最大的卖点，也是提升消费者购买的最大因素。当然了，并不是每推出一款新产品都会被市场认可，新产品的成功与颜值和性价比以及产品品质等等很多因素有关，尤其是在各方面都很优秀的情况下，价格就是决定其是否走量的最大因素。

       众所周知，在车市中曾经流传着这样一句话：没有卖不出去的车，只有不到位的价格。看似一句玩笑话，其实也道出了一定的道理。就以很多人都看不上眼的三缸机车型来说，别克英朗的高销量也是“以价换量”得来的，即使是换新后的宝马3系，为了销量提升也不得不采取优惠。

       作为豪华品牌中型SUV的引领者，奥迪Q5在换新Q5L后，同样没有了以往奥迪Q5的光环，由于消费环境和市场环境的变化，包括奥迪Q5等等在内的很多产品，在相互之间的竞争中，伴随着消费者购车的理性等等诸多因素，与以往都有了很大的不同，因此，为了得到消费者的青睐，都会在性价比等等方面亲近消费者。

       从曾经的一车难求和加价卖车，到如今大幅度的价格优惠来打动消费者，都是市场环境变化的结果。无论是沃尔沃、凯迪拉克和捷豹路虎等豪华品牌，还是探岳、领动和帕萨特等等热销车型，业绩提升的背后，都与其价格优惠脱不了干系，从换新后的不温不火到如今的热销，奥迪Q5L也是如此。

       相比以往奥迪Q5的加价卖车，如今的奥迪Q5L也不得不随行就市，这就是市场调节的结果。以奥迪Q5L?2020款40TFSI荣享进取型为例来说，作为丐版车型38.78万元的价格，本身就不是多高，如今已经降到了32.96万元，将近6万元的价格下探，难怪消费者要动心。

       作为一款豪华品牌的中型SUV，奥迪Q5L搭载了2.0TFSI涡轮增压发动机，分为185kW高功率版和140kW低功率两个版本，与之匹配的则是7速?S?tronic双离合变速箱。长宽高分别为4765/1893/1659mm，轴距达到2908mm，与宝马X3和奔驰GLC相比，其竞争优势也是可圈可点。

       由于奥迪品牌的认知度比较高，再加上奥迪Q5L在动力、配置和驾乘舒适度以及颜值等等多方面给力的表现，还有就是在价格方面也实现了接地气等等，2019年奥迪Q5L实现了13.58万台的好成绩，月平均销量在万台以上，成为该细分市场里面的佼佼者，再次用成绩证明了自身的强大。

       写在最后：从观望到接受再到被认可，奥迪Q5L一路走来可以说是真的不容易，但市场就是市场，只要产品符合消费者的心理预期，满足消费者的需求等等，最终都会凸显其“是金子总会发光”，你说呢？

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圆儿时的豪车梦，入手奥迪Q5L。选装轮毂和音箱，总落地价39.5万

       曾经的奥迪Q5算是豪华中型SUV市场的王者，但是现在这种格局发生了很大变化，在今天前7个月，奥迪Q5L累计销量6.9万辆，而奔驰GLC、宝马X3的数据均要超过Q5L，分别达到近8.9万、7.3万辆，由此可见，奥迪Q5L失去了曾经的霸主之位。

       其实在终端，奥迪Q5L已经出现巨大让利，基本都已经达到了7万左右，比起奔驰GLC、宝马X3的优惠都要更大，原价38.78万元起的车型如今不足32万就能拿下，对于一款豪华中型SUV车型来说，这是相当划算的，可为何Q5L的销量还是落后了呢？

       在产品上，奥迪Q5L换代后，整体设计要年轻了许多，跟上一代圆润的风格完全不同，外观上更为动感，车身线条也更加棱角分明，对于年轻消费者来说，这样的设计更符合胃口了。

       但是在内饰层面，科技奥迪的名号并没有很体现出来，只是中间配备了一块立式屏幕，整个设计还是有些过于简洁，面对同级奔驰GLC来说，Q5L在豪华感的营造上面欠缺了许多。跟宝马X3相比同样没有优势，毕竟这一代X3的内饰设计，提升确实很明显。

       奥迪Q5L的配置在这三款车型中也是最低的，就拿三款车各自最入门的车型来对比，其余两款车型都是LED车灯起步，但是Q5L只是氙气灯。而且其余两款车都配备了皮座椅、倒车影像、前雷达、12.3英寸全液晶仪表，但是在Q5L上面均没有搭载，中控屏也只有8.3英寸，其余两款车都达到10.25英寸，且配备车联网系统。

       动力上面，Q5L搭载2.0T涡轮增压发动机，最大可输出190马力，峰值扭矩320牛米，高功率版本最大可输出252马力，峰值扭矩370牛米，全系匹配7挡双离合变速器，并搭载适时四驱系统，但是上一代车型搭载的是全时四驱系统，这一简配行为也遭到了许多消费者的吐槽。

       这一代Q5L的产品方面并没有做到很强，同时在品牌上众所周知，在国内奔驰宝马奥迪三大品牌中，奔驰最受国人喜爱，其实是宝马，然后才是奥迪，说到底还是面子上的原因，牌子这个东西，在中国市场就是这么玄乎。而且近些年奥迪为了市场占有率一直在“无底线”的降价，不仅仅是奥迪Q5L，A4L、A6L等其余产品都一样，但其实这也给品牌形象带来了一定的损坏，拉低了奥迪作为豪华品牌的高度，也间接会影响奥迪旗下车型销量。

       不过对于消费者来说，现在优惠达到7万元的Q5L还是具有一定性价比的，毕竟便宜。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q5L直降10.46万，不考虑入手吗？

       在我心中，?奥迪Q5L一直是一款豪车。原谅我没怎么见过世面，很多人可能会吐槽我，说如今的Q5l已经不是当年的Q5，现在也算不上什么豪车。但可能是情怀所致吧，这款车在我心中依然有很重的分量。

20多岁的时候就知道Q5这款车，那时候市面上的车型没有现在这么多，?Q5算是在我认知中的第一款豪华品牌SUV，所以印象还是很深刻的。30岁的时候还幻想着自己将来发达了，能买一辆Q5。没想到40岁的时候才完成这个梦想，虽然Q5L已经从一款落地50多万的车降级成落地不到40万的车，核心部件也进行了相应的减配，但当真正提车的那一刻，我心里依然有强烈的满足感。

废话不多说，简单分享一下我的提车价，朋友们帮忙看看我被坑了没。最终结合自己的预算考虑，入手了40TFSI时尚型，这款车的官方报价41.58万，最终优惠价格应该是谈到了33万左右。包常规的购置税和保险，总价362,600元。贷款18万，服务费3000块钱，前置利息6903元，选装了12寸轮毂和音响，共计9200元。所有费用加起来，总首付201,703元。月供5375.5元，36期还请，还完贷款后，总落地价约395,221元。

9月初交款，等了整整三个月，11月初提车。虽然这是我第3次购车，但可能是因为第1次买豪华品牌车型，圆儿时梦想，提车的前一天晚上竟然还失眠了，晚上2点多才睡着，早上不到6点就醒了，简单洗刷了一下就去提车。

分享一下这10天的用车感受吧，虽然是一款SUV，但是Q5L很好开，操控感受不亚于我之前的天籁，虽然是2.0T低功率，但是动力表现我很满意，没必要追求极端的推背感，日常代步动力足够用了。目前开了还不到800公里，其中还跑了180多公里的高速，目前表显油耗6.8升，和天籁差不多。但今后跑市区的话，油耗应该就会上来了，希望今后综合油耗不要超过9升。

虽然相对老款Q5减配了变速箱和四驱系统，但新款车型确实更省油，而且动力表现更好。平常也不会拿这款车真正去越野，分时四驱完全够用。而且新款相对老Q5来说，空间表现增加了不少，家用实用性更强。

下面再来聊一聊这款车的缺点吧，车机系统不好用，听说将来会换成现款A4L的内饰，感觉没有了MMI旋钮廉价感会更强，所以就算改款我也不会心动，除非换成现款A6L的内饰。但Q5L现在的车机是真鸡肋，这块屏幕唯一的作用就是显示倒车影像。

再就是双离合变速箱的通病，低速行驶的时候有顿挫感，三档之后换挡就很平顺了。只要不天天走拥堵路况，我认为这点顿挫感还是可以接受的。毕竟双离合变速箱传动效率更高，更省油，算是有得有失吧。

以上内容来自Q5L车主的购车分享，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对奥迪Q5L这款车的看法。

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三十万出头的Q5L值得买吗？解读低配车：奥迪Q5L荣享进取型

       在12月1日，河北地区某经销处了解到，?奥迪Q5L有比较大的优惠力度，部分奥迪车型优惠金额高达10万以上，优惠力度最大的是2020款?45?TFSI?尊享豪华运动型和2020款?45?TFSI?尊享风雅型，这两款车型的优惠价格是10.46万和9.98万。这两款这项裸车价格在39.34万和37.52万，价格相比之下相对划算。具体车型优惠力度如下图：

       奥迪Q5L车型介绍。

       奥迪Q5L外观高端大气，整体延续了奥迪系列的风格设计，产品外形很拉风，流线式线条设计。车身线条流畅，所配备面积宽大的尾灯，超帅气。尤其是在夜间行驶，双灯结合，增加视觉范围，光彩靓丽。

       这款车采用2.0T涡轮增压发动机，最大功率为252马力，采用是传统七档双离合配置，奥迪Q5L的前后悬架均采用了五连杆独立悬架搭配多片离合器，大大增加了产品的安全性。

       近期，奥迪Q5L优惠力度比较大，如果您喜欢的话，现在入手一辆，优惠多多哦。

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还在纠结买什么车吗？2020款奥迪Q5L一口气降价9.71万！

       一款车的最低配车型常被我们戏称为“乞丐版”，虽然配置丰富度不算高，但更强的品牌力与实惠的价格总是那么有诱惑力。低配车还有一大优势总会被忽略，它的二手车保值率更高，在二手车市场高低配车型如果动力方面没有区别的话，旧车价格差别相对就会较小。所以综合来看，有时您购车时选择高配所多花的那几万块，卖车时很有可能都打了水漂。接下来就让我们看看今天给大家介绍的奥迪Q5L低配车都有何优劣吧。

       靠实力说话?奥迪Q5L/宝马X3/奔驰GLC级三车对比

       奥迪Q5L共推出了六款车型，每一款都分为国V和国VI两个版本，且二者在厂商指导价和配置上都完全相同。奥迪Q5L共有两种动力版本车型可供选择，40?TFSI与45?TFSI分别搭载2.0T低功率与高功率发动机。

       此次解读低配车为大家推荐的车型为奥迪Q5L?40?TFSI?荣享进取型，优惠幅度根据各大城市4S店的不同略有差别，但总体来说优惠力度不算小。◆价格优势

       ◆标配亮点

       可开启全景天窗、电动行李厢、方向盘换挡、主/副驾驶座12向电动调节、8.3英寸中控液晶屏、苹果CarPlay、百度CarLife、外后视镜电动调节/加热、自动空调。

       ◆配置缺失

       前驻车雷达、倒车影像、外观运动套件、全液晶仪表盘、真皮座椅、前排座椅加热、GPS导航系统、LED光源大灯。

       奥迪Q5L荣享进取型外观与高配车型差别并不大，主要差异体现在轮圈与S-line运动套件上。虽没有运动套件的加持，低配Q5L依然能够保持相当强大的气场，依旧动感大气。

       Q5L前脸造型更加的棱角分明，六边形大嘴进气格栅很有气势，这也是奥迪特有的家族设计风格。

       奥迪Q5L荣享进取型采用了氙气光源远近光一体式大灯，虽不及高配车型的LED光源，但点亮效果依然出色。从样式造型来看自然是LED大灯更炫酷，但看看高配车型的价格，其实“乞丐版”也不错哈。

       加长后的奥迪Q5L侧面车身更加修长，搭配银色的侧裙饰板使得车侧看上去更精神。门把手上方的腰线将前后车灯相连，贯穿整个车身。相比于同级竞品车型，奥迪Q5L虽不是最大块头的，但却是最富有肌肉感的一款车。

无钥匙进入功能为选装配置，消费者可额外支付4000元选配。

       奥迪Q5L共有18、19和20英寸三种尺寸轮圈可供选择，全系仅最低配的荣享进取型搭配18英寸五辐轮圈，轮胎则采用米其林LATITUDE?Sports?3系列，尺寸数据为235/60?R18，电商参考售价约为1100元/条。

       车尾部分，整体造型似乎与老款区别不大，并没有做出很激进的改变。银色的后保险杠护板为荣享进取型专属，这也是区分高低配车型的一个标志。排气布局为双边单出，排气管为隐藏式设计。

       奥迪Q5L尾灯全系采用LED光源，点亮辨识度非常高，流水式尾灯并没有出现在荣享进取型上，“灯厂”在车灯上还要简配，实属不该。

       外观小结：

       从外观来看，Q5L荣享进取型与高配车型的差异很小，运动套件的应用与否似乎对外观影响并不大。最明显的不同想必就是轮圈了，18英寸对于一台中型SUV来说确实不大，不过您可以考虑后期自行更换更大号的轮圈，价格更实惠，样式也可以依据个人喜好选择。

       解读低配车：奥迪Q5L外观

       内饰解读：奥迪Q5L?40?TFSI荣享进取型

       奥迪Q5L内饰采用环抱式设计，且中控台小角度偏向驾驶员一侧，整体布局简洁清晰。一条银色装饰条贯穿整个中控台，黑与银色的搭配更富豪华感。

       奥迪Q5L搭配底部镂空的三辐式方向盘，高配车型采用平底设计，更富运动感。全系方向盘均为真皮材质包裹，握感细腻。

       奥迪Q5L仅荣享进取型为机械指针式仪表，高配的12.3英寸全液晶仪表无论是显示效果还是科技感呈现都更胜一筹。奥迪没有将全液晶仪表列为标配有些说不过去，不过确实也有不少人更钟爱这种机械质感的纯粹。

       奥迪Q5L全系标配8.3英寸中控液晶屏，屏幕位于中央出风口上方，且采用悬浮式设计。中控屏画质细腻，操控界面也较为简洁。奥迪Q5L全系支持苹果CarPlay和百度CarLife车机互联系统，只是屏幕不支持触屏有些遗憾。

       奥迪专属的MMI多媒体交互系统在推荐车型上为旋钮与物理按键组合，而高配车型则为触控板设计，可支持手写输入。不过触控板其实只是看着比较酷炫，实际应用反而没有按键来的直接，也不便于驾驶员盲操。

       奥迪Q5L全系标配可开启全景天窗，采光面积约为0.89m?，车内采光非常好，丝毫没有压抑感。

       奥迪Q5L全系仅荣享进取型为全织物座椅，虽有“夏天不烫，冬天不冰”的优势，但视觉上确实没有任何的高级感，相信这也是大多数消费者难以接受的一点。

       后排座椅较为舒适，织物座椅相比皮质包裹更加柔软，且座垫长度适中，可以有很好的腿部支撑。后排带有独立空调，乘客可自行调节温度。

       奥迪Q5L行李厢内部容积为550L，底部较为规整，适宜放置大件行李物品。后排座椅支持4/2/4比例放倒，可将内部空间进一步延展，最大进深可达1630mm。行李厢两侧带有网兜设计，方便放置小件零散物品。

       动力方面，40?TFSI搭载2.0T低功率版本发动机，最大功率140kW（190Ps），峰值扭矩320Nm；45?TFSI搭载2.0T高功率版本发动机，最大功率185kW（252Ps）/5000-6000rpm，峰值扭矩370Nm/1600-4500rpm。

       传动方面，奥迪Q5L全系匹配同一款7挡双离合变速箱。

       对于选车来说，30万是很大的一个坎，低于这个价格可能大多数人会选择合资品牌，越过这个价格那也许你就能拥有豪华品牌的中大型轿车或是中型SUV。我们今天介绍的这款低配版的Q5L便是如此，在4S店一定的优惠之下，很多城市的裸车价已经下探到30万左右。这样的价格对于奥迪Q5L来说已经是相当高的性价比了，标配全景天窗、电动行李厢、方向盘换挡、主/副驾驶座12向电动调节、8.3英寸中控液晶屏，且动力方面140kW（190Ps）的最大功率也足以满足日常驾驶。如果您买车也会在意品牌影响力，不如考虑一下这款Q5L荣享进取型，也许它就是您下一个理想的座驾。

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奥迪Q5L降价8万多 你还不心动吗？

       最近，小编在周口探馆的时候，发现当地的很多4S店目前都在降价销售，豪华品牌也不例外。当天小编我特意去了下奥迪4S店，简单和销售聊了一下没想到在当地目前?奥迪Q5L优惠已经高达9.71万。2020款?40?TFSI?荣享时尚型目前的裸车价是33.47万，优惠力度达到了8.11万。2020款?40?TFSI?荣享进取型目前的裸车价是31.22万，优惠力度是7.56万。2020款?45?TFSI?尊享豪华运动型目前的裸车价是40.09万，优惠力度是9.71万。2020款?45?TFSI?尊享风雅型目前的裸车价是38.24万，优惠力度是9.26万。2020款?45?TFSI?尊享运动型的裸车价是37.91万，优惠力度是9.18万。2020款?45?TFSI?尊享时尚型目前的裸车价是35.84万，优惠力度是8.68万。

       当天小编在店里也拍摄了一组2020款?40?TFSI?荣享时尚型的实车图，今天就给大家分享一下！

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上市时骂声不断，奥迪Q5L凭降

       撰写|qay

       日前，天天汽车获悉。?奥迪Q5L?2020款?45?TFSI?尊享时尚型，北京地区降价8万多，新车上市的价格区间在44万多，如今北京地区的裸车价格在36万多。可见优惠力度很大，喜欢这款车的朋友，你心动了吗？

       外观方面，整体的样貌展现出高级的气场，六边形的宽大格栅搭配两侧犀利有神的大灯组，底部两侧搭配宽大的导流口，以及引擎盖上流畅的线条，让其有着时尚运动的设计风格。比起老款车型，少了一些圆润多了些棱角分明。

       内饰方面，整体来看并不是很能体现出科技感，但该配备的也不少。配备8.3英寸中控彩色液晶屏幕，三幅式的多功能方向盘，游艇式的电子档杆。配置方面，搭配4种驾驶模式，定速巡航，360°全景影像等。

       动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7档双离合变速器。最大功率为185kW，最大扭矩为370N.m。

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       上市时骂声不断，奥迪Q5L凭降价换销量，3月销量破万

       和奥迪A6L(|配置|询价)上市时倍受期待的局面不同，Q5L是在一片质疑和争议中登场，尤其是换掉全时四驱和8AT，可以说上市时一片骂声和质疑声。消费者不看好，潜在消费者的迟疑和观望，全新一代的Q5L销量始终没有达到预期水平，和老款车型相比更是差距悬殊。结束了和老款Q5同堂销售，Q5L销量还不过万，连续近半年，豪华SUV细分市场的冠军宝座都被其它车型接手，一代冠军就此退场。

       奥迪Q5L现在的销量为什么和去年同期差距悬殊？原因有二，一是车型本身的原因，竞争力下滑，比如托森差速器全时四驱的取消和调整，让消费者心生芥蒂，有一种高价低配的落差感；其二是车型定价问题，全新一代的Q5L和老款Q5价格差距也很大，一因为是新车上市，价格略高，没有优惠；还有一点是产品周期末期，只有降价才能促销量，对潜在人群来说，也有落差感，所以销量差也是情理之中。

       但是从最新的3月销量数据来看，不被看好的Q5L再次破万了。从Q5停产下线后，Q5L在11月月销8985辆，12月卖出8603辆，2019年1月销量9656辆，2月4661辆，3月10061辆，强势破万，销量环比来看，有着明显回升（2月大环境影响）。从明显的销量回暖不难猜出，Q5L终端价格松动了。

       从车主价格来看，Q5L目前终端优惠的确很有吸引力，入门版本38.28万的车型，优惠后部分地区裸车甚至跌破32万，落地还不到36万，让车型极具性价比，这么大的优惠之下，破万的销量也是手到擒来。

       因为对很多消费者来说，价格才是最重要的，城区用车有时候并不能体会出换代车型和老款的差距，而且很明显，新车的确在空间和颜值等方面有着明显的优势，侧重于精致的城市SUV的风格，对城区用车的消费者来说，差别不大，只要价格给力，弥补了换代带来的落差感，就能够重回销量巅峰。

       简而言之，只要优惠到位，什么减配或者高价低配的落差感都能够弥补，那么问题来了，Q5L月销量都破万了，同样丢了细分市场冠军的A6L重返巅峰还远吗？现在奔驰E级毫无征兆开打价格战，让本就受换代影响，终端价格变高的A6L处于劣势，想要夺回冠军宝座，只有降价，但是现在A6L还没开始实行这一策略，新车终端优惠目前十分有限，何时能回销量巅峰就看什么时候能大幅降价了。

       好了，今天关于“奥迪q5l贬值厉害吗”的探讨就到这里了。希望大家能够对“奥迪q5l贬值厉害吗”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。