07款帕萨特领驭口碑_07款帕萨特领驭口碑怎么样

07款帕萨特领驭口碑_07款帕萨特领驭口碑怎么样

       希望我能够为您提供一些关于07款帕萨特领驭口碑的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释，请随时告诉我。

1.07款二手领驭2.0手动的怎么样

2.07款帕萨特领驭1.8t油耗

3.帕萨特领驭有什么缺点？

4.2007款帕萨特领驭四速变速箱缺点

07款二手领驭2.0手动的怎么样

       帕萨特领驭口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑

       4.1分

       低于同级-0.51%

       优 点：

       稳重大气

       2271

       有气质稳重

       821

       品质好

       807

       空间巨大

       681

       操控不错

       573

       缺 点：

       内饰太粗糙

       1132

       粗糙

       350

07款帕萨特领驭1.8t油耗

       不好。

       1、大众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡 的汽车制造公司，由费迪南德·保时捷于1937年3月28日成立公司旗下有奥迪大众等品牌。

       2、根据查询官网资料显示，07款帕萨特领驭音响在中控台上，可以设置音乐的类别，高低音，响度，前后左右喇叭音量，也可以调节，中音和低音，衰减低音，因为低频有点过量，汽车音响为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置但，是2007年技术没有那么厉害所以07款的帕斯特音响不好。

帕萨特领驭有什么缺点？

       1.8T帕萨特是大众旗下的中型汽车，其领先的100公里油耗为8.3升。该车的轴距为2803mm（毫米），纵横高度分别为4780mm（毫米）、1740mm（毫米）和1470mm（毫米）。帕萨特装备了两种发动机：2.0升自然吸气发动机和1.8升涡轮增压发动机。1.8升涡轮增压发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为210牛米，最大输出转速为5700转/分，而最大扭矩转速为1750转/分至4600转/分。此发动机搭载了多点电喷技术，同时采用了铝合金气缸盖，并与一款五速手动变速器匹配。而2.0升自然吸气发动机的最大功率为85kw，最大扭矩为172牛米，最大输出转速为5400转/分，而最大扭矩转速为3200转/分。此发动机也采用了多点电喷技术，同时使用了铝合金气缸盖和铸铁缸体，并可与5速手动变速器或4AT变速器配对使用。此外，帕萨特的前悬架使用了多连杆独立悬架，而其后悬架则采用了纵向扭力梁悬架。这辆车的驾驶感觉非常出色，底盘也十分结实。在帕萨特的带领下，德国汽车的品质更加出众。

2007款帕萨特领驭四速变速箱缺点

       帕萨特领驭缺点：

       1、内饰装配工艺稍欠严谨，视觉效果不够精细。

       2、发动机技术比较陈旧，中后段乏力，驾驶乐趣不高。

       3、四前速的自动变速箱功能简单，相对落后（与同级别车型比较）。

       4、车型平台面世已久，相对落后。

       领驭可以说是上海大众的一个过渡型产品，在不能获得全新一代帕萨特后继车型的情况下，上海大众对原本已经相当成熟的帕萨特进行进一步改造，使之在保持原来优点的同时，形象更加与时俱进，延长了这款车的市场生命周期。

扩展资料

       优点：

       1、小幅度改动的外形带来了精致和动感气息。

       2、内饰功能性设计良好，各种装备简单易用。

       3、座椅乘坐感不错，包裹性好、乘坐帖服。

       4、后座腿部空间非常充裕，是得体的接送用车。

       5、发动机总体成熟可靠，维护方便，使用成本较低。

       6、底盘扎实可靠，各种行驶状态均给人踏实安全的感觉。

       帕萨特领驭的悬挂系统，悬挂形式的保留不准许帕萨特领驭在操控上较B5有大幅提升，所以设计、改进的重点集中在了舒适度的上，这也符合帕萨特领驭的定位——更加追求驾驶与乘坐的舒适性，如果需要获得更好的操控乐趣还是求助于马自达新M6或者丰田锐志吧。

       帕萨特领驭的减震器来自德国减震器供应商SACHS，通过更新的设计以及调校力求让帕萨特领驭比帕萨特B5更加适合国内的多变路况。全新的减震器系统具有以下几个特点：

       1.增大前后缸筒直径，提高零部件使用寿命以及乘坐舒适性能。

       2.采用最新“WorldDesign”阀片系统，力求实现更精确、灵活的阻尼力调节范围。

       3.活塞杆采用世界最新的连杆电镀线。

       4.采用全球统一的设计方法、大量采用标准化零件，提高减振器可靠性和使用寿命。

       当然，最新的减震系统对整车舒适性的帮助并不可能在一朝一夕之间被驾驶员完全感受到，嘴上说的改进还是需要长时间的考验才能在实践中得到证明，所以对帕萨特领驭的避震性下定论还有些为时过早，但有一点可以肯定——这绝对是一套更注重驾乘舒适度的系统。

       目标

       整体质量的“完美”应作为更高目标

       在其基础上发展而来的帕萨特领驭虽然无法和正统的接班人帕萨特B6相比，但它绝对比B6更适合中国。B5在国内的发展曾受到不少小问题的骚扰，早期的1.8T点火线圈易坏问题、后来的雨刷器工作不稳定以及少数车辆行李箱液压挺杆工作不顺畅问题，都是帕萨特在国内暴露出的小毛病。

       国内具有庞大的帕萨特B5保有量，帕萨特领驭的变化将受到更多消费者注视。在上市之日便完成“外观更时尚、内饰更豪华、配置更充足”的转变后，“质量更可靠”将是帕萨特领驭需要时间来向消费者证明的最终目标。

       特性

       宽敞一向是领驭为人所称道的特性之一，尽管新领驭与老款相比在轴距上并没有增加，但是凭借着4789×1765×1470mm的车身尺寸，新领驭的内部使用空间仍然让人放心。

       新雅阁最大的“杀手锏”就是有着4945×1845×1480mm的大尺寸车身，轴距由七代的2738mm增长到2800mm，空间表现有了全面提升。

       设计理念

       新领驭外观采用最新的设计理念，将优雅、尊贵气质与时尚完美融合，体现出与众不同的风格。借鉴了大众顶级轿车辉腾设计的新领驭，增加了车身整体质感。除了外观、内饰方面的诸多变化外，配置的增加、舒适性、安全性提高是新领域另外一大卖点。

       六碟CD八喇叭豪华音响系统、三屏DVD娱乐系统、多功能方向盘能够让你在劳累的旅途中享受更多幸福感，电子稳定系统ESP、HBA液压制动力辅助系统和HHC坡道辅助系统也能够保证车辆行驶安全性。

       参考资料百度百科-帕萨特领驭

       档位少，齿比逻辑就少；因此如果驾驶习惯不好，油耗会比多档位的车子耗油；另外就是急加速的时候会有换挡的顿挫，到了最高档位就好，还有就是高速转速偏高发动机噪声大，我的就是2009款2.0自动挡，知道的就这些。当然档位少也有好处就是耐用度和可靠度了。其实只要驾驶习惯好，档位4个足矣。

       今天的讨论已经涵盖了“07款帕萨特领驭口碑”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。