赛里斯汽车怎么样值得买吗_赛里斯汽车怎么样值得买吗知乎

赛里斯汽车怎么样值得买吗_赛里斯汽车怎么样值得买吗知乎

       谢谢大家对赛里斯汽车怎么样值得买吗问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。

1.华为赛力斯智能汽车怎么样呢？

2.比宋PLUS便宜近1.5万搭弗迪混动，蓝电E5值得买么？

3.赛力斯sf5值得买吗?

4.赛力斯5性价比到底如何？值得买吗？

5.塞力斯新能源汽车优缺点？

华为赛力斯智能汽车怎么样呢？

       在今年你可能会听说，华为也出了合作的智能汽车，智能汽车主要的依靠的是芯片和系统，所以华为也足够有能力出一款属于自己的汽车品牌，华为旗舰店试驾了一下华为新出的增程式混动汽车。

       但选择这款车的时候你要注意了，华为不直接生产汽车，所以这款车只能叫华为智选赛力斯汽车，从这款车的试驾体验来说，感觉这车优势就是：动力是真的猛，弹射模式分分钟感觉要二边上等红绿灯的其他小油车只能望我项背。车续航也不错，而且这车比纯电就好在这个地车续航也不错，而且这车比纯电就好在这个地方，没有里程焦虑，听说满电满油，续航可以到1000公里，而且油箱56L，还挺大的，车里还有HUD抬头显示，开车的时候，车玻璃上直接有导航和车速，这个感觉很不知道晚上开车会不会不太安全总体而言：动力、底盘、续航、音响、科技感,这些都是优势。

       这款车也有一些缺点的就是这款车的内饰科技感一般般，中控显示屏不太友好，但价格来说还是比较合适的。再说一说这一款车的系统，HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统加持，可电可油双保险，HUAWEIHiCar / HUAWEI Sound三大buff助力智慧出行，见华为在这款智慧型新能源汽车上的用心！始于颜值，忠于实力，华为的这款新车在视觉上做减法，在性能上做加法。除了超长续航实力，突破续航里程问题，电驱增程也大大提升了车的性能，智能适应各种极端温度和海拔，安全问题也更有保障！

       值得一提的是，这款车还支持反向充电，就像一个移动的“发电站”外出野营也能充当户外移动电源，给电烤炉、投影仪台灯等设备充电，实现各种有趣新体验。车载主控联动家居场景，在途中就可以远程控制家中的华为智选家居，回到家就是一个温馨舒适的氛围，虽然内饰不太行，但凭借价格和车子系统这款车还是比较吸引人的，四驱款落地价也就在23万左右，高配版大概在26万左右，就冲价格来说也是可以来选择的。

比宋PLUS便宜近1.5万搭弗迪混动，蓝电E5值得买么？

       不错，科技性很强。

       赛力斯SF5之上所搭载的是赛力斯与华为共同研发的“驼峰智能增程系统”，这其中，除了赛力斯的SEP200电机以外，再有就是华为DriveONE 三合一电驱动系统，这也是华为于今年年初推出的最新款电驱系统，特点在于，通过一体化的设计，集成了电机控制器、电机及减速器，使得整体体积及重量更低，静音水平及NEDC效率更高。

       通过他们之间的配合，赛力斯SF5可以通过纯电及1.5T四缸涡轮增压发动机发电两种方式实现供能，满油满电情况下，赛力斯SF5可以达到超1000公里的续航，大概可以往返天津北京5次左右。

       赛力斯华为智选SF5将通过OTA升级的方式陆续开启HUAWEI HiCar功能，17寸触屏也是内饰中一大亮点，整个操作系统使用起来非常流畅，同时将一些后备箱开启、空调、座椅调节等功能进行了集结，大大减少了车内实体按键的出现，让整个空间更加简约。

赛力斯sf5值得买吗?

       近几年，插电混动车型销量扶摇直上，SUV车型更是受到了消费者的认可与喜爱。今日（3月30日），赛力斯旗下蓝电汽车正式发布了全新插电混动SUV——蓝电E5。新车售价区间为13.99-15.19万元，加0.2万元就能享5+2布局的7座车型。在价格上，蓝电E5甚至比它小一级别的宋PLUS DM-i入门价还低了1.49万元，诚意相当到位。

       作为一款中型插电混动SUV，新车采用了DE-i超级电驱智能平台打造，搭载了弗迪动力混动系统，在WLTC综合续航高达1150公里，0-50km/h加速仅需2.9秒，百公里馈电油耗低至5.5升，燃油经济性很高。下面，就与圈哥一起来了解下。

设计时尚 空间大

       蓝电E5设计简约时尚且富有科技感。新车仍保留着尺寸不小的前封闭式格栅，中间拥有点阵式元素点缀，配合天际线LED灯带以及格栅上方的全新Logo，这也从一定程度上提升了车头部分的设计感和辨识度。

       蓝电E5的车身侧面同样也不简单，凌厉的腰线微微向上，提升了车辆的力量感，车顶的镀铬行李架，加上下方19英寸的多辐式轮毂，将运动与时尚气息完美演绎。车尾部分，蓝电E5层次感极强，采用了时下主流的贯穿式尾灯组设计。D柱位置的大尺寸的扰流板，配合下方隐藏式的排气布局，给人一种稳重大气的视觉感受。

       作为一款中型SUV，蓝电E5车身尺寸自然不容小觑。新车长宽高分别为4760/1865/1710毫米，轴距来到了2785毫米，并提供了更为实用的2+3+2的座椅布局。

       据了解，该车还提供了全体感曲面座椅，采用更宽大的座椅曲面，从而带来更好的支撑。同时，该车前排座椅可向后165°放倒，同时二、三排座椅可放平，丰富使用场景。根据此前圈哥的实际乘坐体验来看，该车第二排空间非常充裕，比宋PLUS DM-i（2765毫米）表现更优秀，很好的契合了中国消费者对大空间的需求。

华为HiCar 3.0 实用更省心

       进入车内，就能发现，风光蓝电E5的采用了 科技简约的 设计风格，中控层次分明，为了突显豪华的车内氛围，新车在材质上融入了镀铬条和木纹风格饰板进行装饰，档次感完胜同级合资车。全液晶仪表 + 大尺寸中控屏组成的一体式连屏，配合上手感不错的电子挡把，科技感很在线。

       值得一提的是，风光蓝电E5还有华为技术加持，作为首批深度搭载HUAWEI HiCar 3.0的车型，蓝电E5还将率先为用户带来同享万物互联的鸿蒙科技生态新体验。实际体验的流畅度与手机完全一样，像日常使用的频率很高的高德地图、QQ音乐等软件都能无缝衔接。不仅学习成本低，而且能够按照自己喜好，去扩展更多的功能，圈哥是很喜欢这套系统的。

动力强劲还有超长续航

       据了解，蓝电E5采用赛力斯DE-i超级电驱智能平台打造，以“电动优先、电驱为主”为理念，可实现全工况电驱占比超80%、市区工况电驱占比99%，发动机还能做到能无感启停，需要直驱的工况更能悄无声息，从驾控层面做到了更顺畅、无顿挫，体验感及NVH都要优于同级合资竞品。

       动力部分，蓝电E5搭载弗迪动力提供的1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统，最高热效率高达43.04%，0-50km/h加速仅需2.9秒，在WLTC工况下百公里综合油耗仅为1.23升，馈电油耗低至5.5升，燃油经济型非常优秀。在消费者更加关注的续航层面，蓝电E5的WLTC综合续航直接来到1150公里，很好解决了用户长途行驶续航焦虑的问题。另外，蓝电E5还支持快充和外放电功能，能够满足用户户外用电需求。从核心动力系统数据来看，蓝电E5整体表现的确很强。

       在《车壹圈》看来，现在的消费者对混合动力车型的接受度越来越高，在这样的大环境下，对蓝电E5的“出道”也是一种助力。新车不仅有着很高的辨识度，还有宽敞的后排空间，以及华为HiCar的加持。最重要的是，它还搭载了比亚迪旗下弗迪动力提供的插混专用发动机和DHT300电混系统，不但有超长的续航能力，出色的燃油经济性与强劲的加速表现，也都是蓝电E5的加分项。对渴望享受电动车驾驶感，又想抛开续航烦恼的用户而言，风光蓝电E5的确是一款不能忽视的车型。

       本文来自易车号作者车壹圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

赛力斯5性价比到底如何？值得买吗？

       值得。

       赛力斯SF5前脸设计显得比较简洁，十分具有运动气息。再搭配前车灯，充满了优雅感。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、大灯自动开闭,自动远近光等。来到车侧，该车车身尺寸是4700MM*1930MM*1625MM，该车采用了深沉雅致的线条，车侧看上去非常霸气有型，搭配大尺寸厚壁的轮胎，给人留下的感觉十分冷峻。

       车尾设计上，车尾看起来非常优雅，尾灯显得十分简约，再加上造型独特的排气管，营造了不错的气场。

       坐进车里，赛力斯SF5内饰造型看起来比较敦实，符合年轻人的审美标准。该车方向盘设计不错，采用了皮质材质，实用性和颜值都还不错。

       中控，采用17.0英寸中控屏进行装饰，让内饰风格给人印象深刻，中控整体设计可圈可点。内饰给人感觉都不错，再来看看仪表盘和座椅，该车配备年轻个性的仪表盘，看上去科技感强烈。该车采用了皮质座椅，座椅包裹性到位，整体舒适性不错。

塞力斯新能源汽车优缺点？

       关注赛力斯也有一段时间了，我觉得还是很值得买的。首先能上绿牌，没有限号烦恼；另外赛力斯5是增程型的车，有电充电没电加油，电+油能跑差不多一千公里；动力性能也非常出色，百公里加速才4秒8，可以说是把纯电动和燃油车的优点结合了。赛力斯5现在已经开始交付了，交付的车型售价33.9万，我觉得性价比还是非常高的，可以了解一下。

       赛力斯华为智选SF5是一款高性能电驱轿跑SUV，搭载了驼峰智能增程系统。该系统由赛力斯自主研发，同时融合了华为DriveONE三合一电驱系统，使得赛力斯华为智选SF5兼具低能耗、长续航、极致驾控等特点。

       首先，和混动（HEV）以及插电混动（PHEV）相比，赛力斯华为智选SF5由于是增程式电动车，发动机只需在最高效率的转速区间工作，相比之下油耗更低。

       和纯电动车相比，采用增程技术的赛力斯华为智选SF5，满电满油状态下NEDC综合续航里程超过1000km，可完美覆盖市区通勤、城市周边出行、长途行驶三大高频核心用车场景，解决用户对于续航和充电的焦虑。

       和同是增程式的理想ONE相比，赛力斯华为智选SF5采用了1.5T的4缸发动机，比理想ONE的三缸发动机拥有更好的抖动控制以及NVH。

       赛力斯华为智选SF5采用了铝合金底盘与前双叉臂后梯形多连杆独立悬架，为操控带来了相当不错的底子。

       在动力方面，赛力斯华为智选SF5采用前后双电机智能四驱动力组合，峰值功率405kW，820 N·m的超高扭矩创造了0-100km/h 4.68秒。相比理想ONE的530N·m，赛力斯华为智选SF5动力更强，跑得更快。

       好了，今天关于赛里斯汽车怎么样值得买吗就到这里了。希望大家对赛里斯汽车怎么样值得买吗有更深入的了解，同时也希望这个话题赛里斯汽车怎么样值得买吗的解答可以帮助到大家。