起亚suv智跑4s店位置_起亚suv智跑4s店地址

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1.口碑好品质佳!顶配不到13万的起亚智跑也许就是你的菜

2.车主点评:大空间合资suv典范起亚智跑

3.“地表最强”1.5T发动机 新款起亚智跑Ace深度试驾

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口碑好品质佳!顶配不到13万的起亚智跑也许就是你的菜

       很多人选车时都会重点考虑合资车型,不过市面上的合资车型大多都不便宜,尤其是SUV车型价格高昂,购买起来亚历山大。不过,也有个别的合资车型入手门槛很低,比如?起亚智跑。作为一款合资紧凑级SUV,起亚智跑的售价比绝大部分同级别合资车型要亲民,官方指导价为11.99-14.89万,优惠后入门价格10万出头,具有很大的诱惑力。

       当然,不仅是价格低,起亚智跑的品质也经得起推敲,有着很好的口碑。首先,它的外观设计深得人心,它采用了起亚家族化设计理念,整体上显得年轻时尚,而且还透露出一丝稳重感,一切都是恰到好处,符合多数人的审美观。

       空间方面,起亚智跑也值得肯定,它的车身长宽高分别为4460*1850*1695mm,轴距达到2640mm。实际乘坐感受上,起亚智跑令人满意,横向空间以及腿部空间、头部空间都很理想,即便是满员乘坐也丝毫不会感觉到压抑。值得一提的是,起亚智跑的后备箱空间也足够大,这对于经常需要装载行李或者大件物品的用户而言足够实用。

       当然,衡量一台车品质的一大标准就是动力性能,而起亚智跑的动总成同样不乏亮点。为了满足不同消费者的需求,起亚智跑全系提供了两套发动机,分别为1.4T涡轮增压发动机以及2.0L自吸发动机,1.4T发动机有着103千瓦的最大功率,最大扭矩达到242牛·米,动力储备很充足,可以让驾驶员肆意享受强悍动力带来的驾驶乐趣。而2.0L版本则是经济适用的选项,并且有着动力输出平顺的优势,日常行驶也完全足够!

       配置方面,起亚智跑也拿出了超人预期的表现,尤其是在至关重要的安全保障上,起亚智跑下足了血本,它搭载了起亚的DRIVE?WiSE智能安全辅助系统,这套系统宛如一个安全辅助配置“全家桶”,涵盖了前方防撞辅助、车道保持、疲劳驾驶提醒等多项高端化安全配置,有了这些功能的加持,起亚智跑整体上已经达到了准L2级的自动驾驶水平,为用户带来实实在在的安全保障。

       所以,起亚智跑口碑好也是情理之中,它不仅耐看、空间大,而且动力充沛,也够安全,可以说是面面俱到的一款车型。所以,如果你也在寻觅一款实用的家用车,那么起亚智跑可能就是你的菜。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

车主点评:大空间合资suv典范起亚智跑

       赤峰又名乌兰哈达,这里的草原与沙漠、云和雨都呈现着最原始的状态。融合着契丹、匈奴等古民族的风俗、也有游牧渔猎的繁衍生息。和智跑Ace的邂逅,便在这片辽阔而静谧的土地上。

       换上新标之后的智跑Ace,呈现出一种新气象。新logo如行云流水,KIA几个字母更加简洁,高级感和艺术感不言自喻。细节上采用了拉丝材质,配合黑、蓝、白、橙、金等5种不同车身配色,每种颜色都有不同的美感和味道。

换标后的智跑Ace不止于时尚

       外观上,方方正正的硬派造型,比很多合资车的外观都更加耐看,尤其是从前脸、侧面再到尾部的周正,这台体积够大的SUV颜值能达到75分。当然这个评分很有主观色彩,我一直对SUV无感,自觉好看的车型寥寥,坦克300算是惊艳的那种,但是智跑Ace就像是大家闺秀的传统美,不算惊艳很耐看,适合平淡日子里的细水长流,去发现它的美。

       以1.5TGT-Line版本车型为例,整车采用了时下流行的无边框格栅,虎啸式前脸面积进一步增加,与大灯融为一体,具有较强的整体感;细腻的数码格栅造型新颖,具有较强的辨识度;配合上“GT-Line”中网标志、贯穿前唇的红色饰条,整车的时尚感与运动感也得到了增强。

       尾部使用了双边双出的排气布局,取消了银色镀铬护板,取而代之的是橙色线条点缀的黑色钢琴烤漆护板,类似赛车化的尾部扩散器来强化新车的运动属性。

       同时Sportage和KIA的英文字符将车尾的质感又提升,智跑Ace融合了多种美感,散发着极具辨识度的韩系风。

       内饰方面,非对称的悬浮式10.25英寸多媒体触控屏是车内亮点,而全液晶仪表盘内容可以根据驾驶模式的不同自动切换不同场景。内饰有两种风格可选,2.0L是棕黑拼色,1.5T是橙黑拼色,从拼色上看便知前者主打40岁左右的家庭群体,后者则主打30岁左右的年轻群体。

       用料方面以搪塑材质为主,不同于真皮和织物的手触风格,一眼望过去简洁不呆板,清清爽爽的科技风。这种材质还有个优势,就是车内静谧性出奇的好,同车老师从专业角度给出了解释是:塑料材质相比于皮革更加收音。

       座椅的长度和宽度对于女性用户来说绰绰有余,腰部和腿部支撑度也足够,最爱的是前后座椅竟然都有座椅加热功能——这个功能在夏季几乎是鸡肋,但是试驾当天风大雨大,出去一圈可以冻麻的环境里,座椅加热功能的好感度直线飙升。

       4530*1850*1700mm的超大尺寸带来了不错的乘坐体验,后排宽敞而且地台几乎全平,中控台后方有两个空调出风口、一个USB接口以及小的储物格;后排座椅的中央扶手放置两个杯架设计。

       外观设计一向都是韩系品牌的看家本领,而主打居家和可靠性则赋予了智跑Ace更多的人性化特点,这让智跑Ace的卖点更加多元丰富。

同级最有料的智能配置

       当苹果、华为、小米等硬件公司都在积极布局智能汽车行业的时代背景下,用户对一台燃油车的智能化需求也开始放大。

       智能配置方面,智跑Ace的第一个亮点是语音控制系统的流畅度和辨识度,经常有一些主打智能化的车型对话起来拖泥带水很鸡肋,但是智跑Ace搭载的DuerOS语音识别引擎系统真的很好用——没有花里胡哨的名字和声音,就规规矩矩的“你好,起亚”或者“小度小度”之后回应,播放音乐、导航、关闭车窗、调温度等等功能都能快速反馈。这才是一款产品应该的基本素养——用户不追求多少花样,只要实用靠谱又有基本的逻辑性就好。

       同时主副驾驶可以分区控制,当主驾唤醒车机时,这语音系统会听取主驾的命令,不仅其他乘客聊天内容不会影响到语音系统,即使说出“播发音乐”这种指令,百度智能车机也会置之不理;并且新系统支持部分场景根据唤醒者位置的执行,例如“打开座椅加热”智能判断客户指令意图,可执行一个或同时多种方案。

       另外UVO APP远程控制,以直接实现远程发动机启动控制、空调控制、车门及后备箱控制、紧急灯/ 警笛控制,还可以提前打开空调。同时和百度深度联手接入百度智能家居物联网系统,车内直接通过语音系统就可以控制家中绑定的智能家电,比如“打开/关闭卧室的灯”;“开启/关闭客厅的空气净化器”,现场的扫地机器人就直接被语音唤醒开始满地工作。系统可接入共400多个品牌和平台商,家用品牌品类基本覆盖。

       当然智能车机是可以云端OTA升级的,根据用户习惯不断成长,实现深度的私人定制。

       这些配置,我们也算了一笔账。全景天窗、18寸轮毂、顶置载物架、中控显示屏、手机无线充电等等加起来,比XR-V、iX35等超出上万元的成本价。

1.5T+CVVT技术强强联合

       从赤峰市到玉龙沙湖,车队大概行驶了120KM+,从草原到沙漠,一路上高速、国道、乡道,也有大把时间去体验智跑Ace。

       在一望无垠的草原上,经常会冒出一个念头:真正的自由是什么?智跑Ace的动力输出也可以看作是自由的一种解答。

       油门踩下时的即时反馈,就像恋爱时的体贴细致,它能恰到好处的明白你需要的速度和克制之间的平衡。油门很轻盈,软绵绵的舒适性,轻踩时便有澎湃的动力输出,到达100迈之后动力相对收紧,这时候从乡间公路到高速,在不同路段时有不同的驾驶感受。

       1.5T发动机本身有着高功率的特性,能够达到200马力,用起亚官方术语表达更为贴切:泵感。健身完之后的血液充满血管的泵感,俗称充血感。这是判断训练质量的标准之一,而起亚智跑Ace车型1.5T版就恰如其分的表达了这个标准:成熟又澎拜。

       匹配的双离合变速箱有非常清晰的换挡逻辑,高速超车以及低速换挡行驶,都有着比较清晰的扭矩阈值来支撑。嗯,我很喜欢这款SUV不偏不倚的感觉。

       打开smart模式,能根据驾驶者对油门踏板的踩踏速度和深度自动匹配最佳的驾驶模式,让驾控乐趣再升级。而全新NVH降噪技术的加入,关闭车窗便可独享静谧的私人空间,有效提升舒适度和高级感。

       另外一个惊喜点,是满载状态下不到8L的百公里综合油耗。这都要归功于起亚全球首创的第四代CVVD技术,不仅打破了曾经内燃机可变进排气门领域的技术桎梏,更开创了未来内燃发动机发展的新格局、新方向。通过对发动机进排气门的实时控制,智跑Ace发动机可实现性能提升、燃油率提升、废气排放量减少,一举三得正是CVVD技术之所以强大的本源所在。

       同时,智跑Ace搭载L2+级DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统。据官方介绍,智跑Ace强化升级了包括高速公路驾驶辅助(HDA)、基于导航的智能巡航控制(NSCC)、360度全景影像(SVM)等二十余项智能安全驾驶功能。高速限速路段下,智跑Ace智能巡航控制能自动识别前方弯道并减速,还能自动保持与前车的距离,同时保持在车道中央行驶,驾驶辅助系统大大提升了行驶感受。

       一天试驾下来,会发现一台全新又多元的智跑Ace。外观内饰革新、空间和配置偏家用属性,动力方面还有诸多惊喜。这时候对于韩系车的“终极一问”又来了:它到底是颜值派还是实力派,女司机把票投给后者。

       诚然,智跑Ace面向的是一个714万辆规模的SUV市场,强者林立的丛林法则是残酷的,但是这种法则也正好给予智跑Ace全新的生态机会:秉承以用户为中心,用创新的共生型生态整合资源,才能走上快车道。

       不负众望,实力派的起亚智跑Ace来了。

       本文来自易车号作者燕赵女司机,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

“地表最强”1.5T发动机 新款起亚智跑Ace深度试驾

       #选车理由 首先就是性价比太高了,这个价格能买到这么大的SUV,而且是高配的,应该是合资车最合适的一款了,比较满意的话是空间,家里边人多,所以才想到换个SUV,后排家人经常会用到,驾驶席座椅调整好后排的腿部空间还会有两三拳的距离,三个人坐着丝毫不会觉得拥挤,SUV一般后备箱都很小,但是智跑的后备箱的空间也超级大,放平了以后可以躺下两个孩子没有问题。作为家庭用车还是买个空间大的舒服

       #最满意 空间方面是这款车吸引我最大地方,之前开的是小车子,自从开了它不管是前排驾驶位置还是后排空间都有着不错的乘坐舒适性,带着家人高速出行不会感觉任何疲劳感,所以家人都很喜欢

       #最不满意 刚开始的时候车内的塑料味有一点重,不知道新车是不是都这个样子,还好现在这个天气很暖和了,平时还有可以开开窗户,通风几天会好一点

       #空间 跑空间是我最满意的地方,我身高1.76体重85Kg,坐在驾驶室开车腿部特别充足,头部空间两个拳头位置,视野很好。后排方面腿部两个拳头,头部一个半拳头还是很不错的,由于这款车宽度不错所以坐三个标准大汉完全不拥挤,还有就是它的后备箱空间表现很不错,日常放物品完全可以满足,另外如果出去玩的话后排座椅放倒可以当做床用想想很惬意

       #外观 智跑的外观算的上是一款中型SUV非常时尚大气,前脸的造型依然是虎啸式设计,镀铬装饰条更加的提成这款车子的质感,侧面设计简约大气,尾部依然像前脸一样给人一种大气而又豪华的质感,所以这款车开出去你说二十几万完全不会遭到别人的异议。

       #内饰 对内饰没有很高的要求,反正自己觉得完全够用,也没有排布的审美,觉得方便合理☆车联网:暂时没用,都用蓝牙连接,很方便。后面试试车联网再做评价内饰材质:材质塑料较多,但是做工还是可以的。整体来说不是商务人士的话,其实没必要追求有多少皮革。

       #动力 智跑的动力2.0排量,城市表现不错起步加速都很舒畅,尤其在红绿灯起步还是挺给力的,加速非常快,但是在高速方面有点欠缺,加速超车表现一般,给油门加速发动机噪音有些大,靠拉高转速来获得动力,这个时候发动机声音有些大,不过是可以接受的范围,我也不经常跑高速,所以这方面对于我来说影响不大,市区使用还是挺满意的。

       #操控 对于一款SUV来说操控性肯定是没有轿车来的好,局限于它的车身高度,不过底盘支撑性还是不错的,在城市过弯时还是有着不错的底盘支撑性,这样让我驾驶起来自信心还是挺足的。

       #舒适性 智跑的空间表现不错,有着不错的空间表现,所以乘坐起来还是挺舒服的,不过底盘设计有些偏硬,过一些减速带时还是有点颠簸的,幸好座椅设计厚度还是可以的所以即使偏硬还是乘坐挺舒服的。

       #油耗 油耗表现算的上中等水平,毕竟这么大车子相对的风阻也会大一些,这势必会影像点油耗,市区油耗9.5升,高速郊区油耗6.5升这个样子,综合下来8升左右,这么大的车这种油耗表现对于我来说还行吧,毕竟它使用的是92号汽油,挺满意的

       (图/文/摄 黎亚东)起亚,可以说是一个在中国消费者心中情感颇深的品牌,曾几何时在中国市场也是和大众丰田相互竞争的强手。虽然韩系车后来低谷的到来,让起亚不得不淡出人们的视野很长一段时间,但近几年来的强势回归让我们看到了一个焕然一新的起亚品牌。自今年6月以来,东风悦达起亚可以说是动作不断,再次强势推出了智跑Ace车型,凭借着行业首创的“高能泵感美学”设计、200匹超强马力的1.5T发动机以及全场景智能科技先河的智控座舱获得了颇高的关注度,而这也是起亚采用全新LOGO后在中国市场的首款车型。那么这款强势回归的韩系SUV实力到底如何?车友头条在广袤的北疆草原——内蒙古赤峰,为大家带来了全方位的深度试驾!

外观与设计

       新款起亚智跑Ace在外观方面一改老款车型的中庸老成,其采用了全新的“高能泵感美学”设计,更多肌肉线条运用让整车看上去更具力量感。并且此次试驾的1.5T版车型还采用了GT-Line外观套件,显然就是一台为年轻人打造的SUV。

       具体来看,新车采用了大尺寸繁星式点阵前进气格栅来营造大气的前脸,在格栅右侧醒目的橙色GT-Line专属标识凸显出其运动气质。此外前包围及侧裙的GT-line专属炫酷橙色饰条也堪称点睛之笔,为新车注入更多的时尚活力气息。新车的前保险杠和侧裙处均采用了亮眼的橙色饰条来衬托出运动气息,

       新车的大灯采用了“战斧”造型设计,搭配“刀锋式”LED日间行车灯,看起来十分犀利有神,并且充满辨识度,整个全LED大灯与前格栅融为一体,视觉冲击力十足。值得一提的是新款智跑Ace是起亚在国内采用全新品牌标识的首款车型,全新LOGO具有更加鲜明的辨识度,采用了时下流行的扁平化设计,这也是起亚品牌标识自1994年以来的最大变化。

       来到车身侧面,能明显看出智跑Ace与现款智跑车型的造型比较接近,厚重感十足的车头、向外微微凸起的轮眉,再搭配上18英寸的双五辐式轮圈,处处都彰显出起亚智跑Ace十足的力量感智跑Ace定位于紧凑型SUV,长宽高尺寸为4530x1850x1695mm,轴距为2640mm,较现款智跑在长度上增加了70mm。

       新款起亚智跑Ace采用了18英寸的双色运动风格轮圈,与其搭配的是NEXEN Npriz RH7轮胎,规格为225/55 R18,能够提供不错的舒适性和抓地力,是一款性价比非常不错的轮胎。

       尾部平直方正的造型设计,可以说让智跑Ace是充满了硬汉气质。方正的LED尾灯搭配硕大的后保险杠彰显出了SUV车型应有的肌肉感。另外,大尺寸扰流板、双边单出方形排气装饰也营造出了足够的运动气息。

内饰与科技

       在内饰方面,新款起亚智跑Ace的变化也相当大,首先映入眼帘的就是醒目的双色设计所带来的青春活力感,在细节材质方面也非常考究,采用了哑光饰板、皮质包裹、搪塑材质、高亮黑色饰板等多种材质,让车内层次感显得更加丰富。

       10.25英寸的中控屏位于中控顶部,搭配7英寸的全液晶仪表盘以及全触控操作的空调控制面板,整个内饰都在向科技和未来靠近。与此同时横贯设计的空调出风口,橙黑撞色的内饰色彩,也都在为迎合年轻消费者而努力着。

       新款起亚智跑Ace的液晶仪表盘可根据驾驶模式选择四种显示主题,同时还可以显示多媒体、胎压监测、辅助驾驶等行车信息,此外在打转向灯时液晶仪表中央还可以显示盲区视频,进一步提升安全。

       新款智跑Ace的车机采用了百度智能网联3.0系统, 不仅可实现实时导航、在线音乐等实用功能,还有一个在其它车型上很少看到的亮点,那就是点外卖,在绑定美团外卖账号以后查找附近的外卖商家。此外在车机系统上还支持车牌号取代门牌号,也就是在停车场使用时,可以输入车牌号来方便寻找具体位置。

       该系统除了以上的亮点功能,还支持百度CarLife手机互联、远程控制、车家互联、手机蓝牙钥匙等功能,并内置QQ音乐、喜马拉雅等在线应用,同时还可以进行OTA升级。除此之外通过“你好、起亚”或者“小度、小度”可以唤醒百度智能语音系统,该系统采用DuerOS语音识别引擎,语音识别效率高,并支持智能自然语义识别。

空间与舒适性

       新款智跑Ace得益于车身尺寸的优势,车内空间的表现非常不错,前排身高180cm的小编在调整好座椅后,头部空间约为一拳半。保持前排座椅不变进入后排,头部空间一拳有余,膝部空间也仍然一掌有余,整体乘坐空间对于家用SUV来说还是非常不错的。此外新车还配备了主驾驶电动调节及全车的座椅加热功能。

       此次试驾的1.5T高配车型在座椅方面也均采用了皮质包裹,并且在坐垫以及靠背处均进行了打孔处理,搭配橙色座椅缝线,不仅有效提升了车内精致感,同时也带来了不错透气性。座椅填充物软硬适中,坐上去能够感受到用料方面的实在,座椅上还刺有GT-Line标识,这也是1.5T车型独有的,提升了车内的运动氛围。

       得益于较长的车身,新款智跑Ace的后备箱表现也非常不错,首先地板是纯平的,整体十分规整,将后排4/6比例放倒后在储物能力的拓展上也非常不错,比较遗憾的是即便是顶配车型也依然没有配备电动尾门,这一点在如今的日常使用场景下还是有些不便。

动力与燃油经济性

       起亚智跑Ace在动力方面亮点颇多,新车将会提供1.5T以及2.0L两种不同发动机,而本次体验的1.5T涡轮增压发动机版本可谓是黑科技满满,该发动机最大输出马力高达200匹,峰值扭矩可达253牛米。这一参数可以说是让不少消费者为之一惊,从数据上来看这款发动机在同级别似乎还真没有对手。

       这台1.5T涡轮增压发动机采用了第四代CVVD技术,全称为Continuously Variable Valve Duration,即连续可变气门持续期。核心在于根据不同的行车工况及动力需求,对凸轮的旋转速度进行合理控制,从而控制气门的开闭及持续时间,最终获得理想的动力输出和燃油经济性,其官方宣称的百公里综合油耗仅为6升。

       与这台动力强劲的发动机匹配的是一台7DCT双离合变速箱,拥有舒适、经济、运动及smart共四种驾驶模式。智跑Ace还拥有L2+级智能驾驶辅助系统,包括高速公路驾驶辅助(HDA)、基于导航的智能巡航控制(NSCC)、360度全景影像(SVM)等二十余项安全智驾功能。

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