长城汽车Vv7外形抄袭哪款车_长城汽车vv7仿的什么车
大家好,今天我想和大家谈谈我对“长城汽车Vv7外形抄袭哪款车”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来探讨吧。
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2.WEY VV7,颜值高,轴距近3米
3.vv7是什么牌子的车?
4.十五周年一款车的标志,爱上一部车的所有-WEY VV7s颜值豪华
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近日,我们从相关渠道获得了一组WEY品牌旗下的全新一代?VV7谍照,新车采用了全新的家族式设计,更多的镀铬元素增添了车辆的精致感,整体变化还是较大的,其外观和内饰将会更加的豪华和科技。据悉,新车将在2021年正式发布。外观方面,虽然没有拍摄得较为全面,但基本车头部分的细节可以清晰地看到,新车有着尺寸更大的进气格栅,内部采用点阵式中网布局,并加入镀铬装饰,增添了整车的豪华感和精致感。两侧的LED大灯依旧采用矩阵式造型,科技感十足,未来新车依旧会提供像素大灯供消费者选择。前包围的设计有点类似于第三代哈弗H6,两侧设置了通风口,下方加入银色饰条,增添质感的同时拉宽车头视觉宽度。
内饰部分,新车将采用全新的中控台布局,更加的豪华大气。从内饰谍照来看,新车换装了全液晶仪表和双辐式多功能方向盘;中控多媒体屏幕采用内嵌式,取消了原来的悬浮式中控屏幕;中央扶手区域更加高耸,营造出豪华的氛围,精致的电子换挡凸显科技感。
底盘动力部分,全新一代WEY?VV7将采用全新的平台打造,并搭载最新的4N20系列发动机。另外,新车依旧将推出油耗和性能表现更出色的插电混动版本。WEY品牌作为长城旗下高端化品牌,VV7开创了中国式豪华SUV的先河,让国内用户用最合理的钱买到豪华产品,新产品的到来将会进一步提升WEY品牌竞争力。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
WEY VV7,颜值高,轴距近3米
在国内的汽车市场中,有很多自主品牌车型的产品力都很出色。尤其是在SUV销量排行榜中常年占据榜首的哈弗H6,更是凭借出色的产品力赢得了广大消费者的喜爱。而除了哈弗H6外,长城汽车旗下的另一个品牌"WEY",也有几款表现不错的SUV车型。今天,我们要聊的这辆2020款WEY?VV7,就是WEY品牌下热销的一款中型SUV,一起来看看它有哪方面的实力吧。从外观上说,2020款WEY?VV7采用了家族化"豹式仿生学"的设计语言,整体给人的气势感相当强。其前脸部分的蜂窝六边形进气格栅,精致之中不乏锐利气息。再加上略带"铲状"的前包围设计,以及犀利的前大灯,看起来不仅立体感十足,还十分具有冲击力。
而从车身侧面看去,2020款WEY?VV7的线条感则更偏柔美。尤其是从车头至车尾的弧形腰身设计灵动、优雅,顿时将整车的品质感提升了不止一个度。而略微溜背的车顶,以及尾翼的设计,也让它看上去更加动感。此外,2020款WEY?VV7采用的五幅式轮圈,也进一步提升了车身的运动范儿。
在车尾部分,2020款WEY?VV7给人的感觉就是"圆润"。分体式尾灯的设计,带来不错的时尚感。而竖条状的高位刹车灯,以及双边共四出的排气设计,也都展示了它年轻、动感的一面。
就外观来看,2020款WEY?VV7还是很符合年轻人审美的。值得一提的是,2020款WEY?VV7根据线条的塑造,在车窗上采用了上扬的设计,给人一种俯冲感。虽然这样的设计对后排乘员来说,会显得较为压抑,但得益于大尺寸车身的优势,其在内部乘坐空间的舒适性上还是很有保障的。
2020款WEY?VV7的整车尺寸为4760/1931/1655mm,轴距达2950mm。近3米的轴距带来的宽绰空间,加上5座的座椅布局方式,可想而知2020款WEY?VV7的乘坐舒适性,绝对能满足高标准用户的需求。
另外,在内饰设计上,2020款WEY?VV7也采用了全新的家族式设计。偏向驾驶位的中控设计,提高驾乘人员的操控性。而三辐式方向盘、12.3英寸的触控液晶屏,略带"奔驰感"的并排空调出风口设计,以及大量软性材质的运用,都为2020款WEY?VV7的内饰带来了不错的豪华感和品质感。
众所周知,自主品牌车型对智能配置的搭载一向都不吝啬,2020款WEY?VV7也是如此。其搭载了GPS导航系统、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等功能均为全系搭载,豪华感满满。
而在动力方面,2020款WEY?VV7搭载的是由长城汽车自主研发的黄金动力总成。2.0T发动机+7挡双离合变速箱的组合,可输出的最大功率为167kW,最大扭矩达387N·m。这个数据,在同级车型中还是占据很大的优势的,满足用户的日常出行需求绝对不在话下。
就整体表现来看,2020款WEY?VV7还是有着不错的产品实力的。官方给出的16.98-18.88万元的售价,也要比一般的合资车型要更具性价比优势。虽然如今SUV市场竞争激烈,但2020款WEY?VV7的销量还是值得大家期待的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
vv7是什么牌子的车?
今天说的这款车就是WEY?VV7。WEY?VV7最大的亮点之一就是颜值高,第一批车型的VV7s更是动感大气,堪称“最帅”国产豪华SUV在前脸设计方面,WEY?VV7采用了WEY家族化的设计语言,夸张霸气的蜂窝式进气格栅分成四个部分,几乎占据了整个车头。其实2020款WEY?VV7最低配豪华型仅售16.98万,顶配车型旗舰型也仅18.88万。
2020款WEY?VV7,在外观设计方面与老款VV7车型基本一致,关键是在配置方面进行完美升级,据说新增或升级了40项配置,高配车型还有自适应激光大灯、智能泊车、AI面部识别、12.3寸中控大屏等高端顶级装备,在同级别同价位SUV车型中绝对是“独占鳌头”。
在车身尺寸方面,2020款WEY?VV7车身长度达到了4760毫米、车身宽度达到了1931毫米、车身高度达到了1655毫米,车身轴距达到了2950毫米。
在内饰方面,2020款WEY?VV7保持老款车型的中控布局,黑色主调+镀铬点缀+银色饰板,营造出不错的豪华质感。2020款WEY?VV7车内拥有云端语音识别、三视行车记录仪,当前最需要的生态座舱清洁控制,还有ELK、RCW、RCTB、ACC等自动驾驶辅助系统。
在动力方面,2020款WEY?VV7还是搭载2.0T发动机,最大功率达到了234马力,峰值扭矩达到了360牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱。这车,让我看到了长城的诚意和用心,确实是一台用心的SUV。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
十五周年一款车的标志,爱上一部车的所有-WEY VV7s颜值豪华
vv7是国产长城旗下定位高端的汽车品牌,属于国产自主品牌的SUV车型。外观方面,新车依旧沿用家族化“豹式仿生学”元素,前脸整体凌厉霸气,车尾采用溜背式车顶设计,双边共四出排气造型较为激进。
内饰方面,新车整体沿用了现款车型的设计风格,整体以黑色为主色调,并在细节之处加入了镀铬元素进行点缀,控制按键位于中央三圆式出风口下方的银色饰板上。新车将根据车型不同提供自适应激光大灯灯组、ADB自适应远光灯、AI智能面部识别、云端语音识别功能、360°鸟瞰式全景可视泊车辅助系统(带MOD横向移动监测功能)、全自动智能泊车系统、仪表地图交互显示、第三代智能高清流媒体广角内后视镜、三视行车记录仪等。
动力方面,搭载2.0T涡轮增压发动机,其最大功率172kW,最大马力234PS),峰值扭矩为360N·m,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。
百万购车补贴
一款车的前脸是最重要的,只能说vv7的前脸真的是太有视觉的冲击了,细细两个大灯非常凶悍的前脸设计,把一个应该是像面包车的SUV弄出了运动轿跑的感觉。一款车的前脸是最重要的,只能说vv7的前脸真的是太有视觉的冲击了,细细两个大灯非常凶悍的前脸设计,把一个应该是像面包车的SUV弄出了运动轿跑的感觉。
在2016年注册的《汽车之家》账号一直关注很多喜欢的车型,直到在17年的时后看到长城出了一款WEY的一款车,当时感觉这个好奇怪,那时对这款车还不是很全面,直到开始上市之后就是更加的喜欢上了vv7S,当时清晰地记得有两款一个是vv7s,一款vv7c,当然了我更加的喜欢偏向有运动外观的S型的那一款。在这之前我也是关注了很多的车比如汉兰达.锐界.....等等,这些都是在30-40左右的一款车,对于我这种正在创业中的90后来说真的是很大的负担,但是从vv7出现后非常贫民的价格,在我第一眼看到实车之后,就会觉的在前中网的中间放置这一个竖行的车标,在前脸上有很多的同类型元素,竖立型的日行灯,竖立的雾灯,在中网部位更多采用了菱形的进气孔,以及前唇,都是十分的协调。
将近两米宽的车身,前面非常凶悍的车头非常的威武霸气,即使是那样静静地停在那里都有一种凶悍的气势。
将近两米宽的车身,前面非常凶悍的车头非常的威武霸气,即使是那样静静地停在那里都有一种凶悍的气势。
在车的这边看过去就是观察他最好的一个角度,能耐把一款车完美的展现出来,就这样静静地看着他,都忍不住的靠近。
在车的这边看过去就是观察他最好的一个角度,能耐把一款车完美的展现出来,就这样静静地看着他,都忍不住的靠近。
长城做了很多年的SUV,他从哈弗开始起,站稳了脚跟,可能看到国产没有一台真正是高端品牌的一款车,魏老板就用自己的姓氏开辟了一条国产的豪华开端,虽然这条路充满波折,但是这没有打击掉WEY品牌的前进之路,在我购买这款车后的一年多更是出产了568的新款车型,但是这些都是注重了安全和豪华。
车身的侧面非常的修长,在车门处的拉线更是增加了肌肉感和运动感,在车头部位非常的长,尾部是非常的短,对于后备箱的空间可能有点排挤,但是也是很够用了
车身的侧面非常的修长,在车门处的拉线更是增加了肌肉感和运动感,在车头部位非常的长,尾部是非常的短,对于后备箱的空间可能有点排挤,但是也是很够用了
在后尾看过去肌肉感更加的十足。高高圆润的屁股非常的性感,在后尾部溜背的设计虽然牺牲了棚顶的空间,但是这样的设计更是运动感十足不是么。
在后尾看过去肌肉感更加的十足。高高圆润的屁股非常的性感,在后尾部溜背的设计虽然牺牲了棚顶的空间,但是这样的设计更是运动感十足不是么。
在后尾部有4出的排气管,不要认为他是装饰,在我们寒冷的冬天都能看见他在排放尾气。就是静静地停在那里怠速都能听见突突突的声音。
在后尾部有4出的排气管,不要认为他是装饰,在我们寒冷的冬天都能看见他在排放尾气。就是静静地停在那里怠速都能听见突突突的声音。
我选择的是埃尔斯灰,黑色的玻璃和灰色的车身更是有一种战斗气息呢。
我选择的是埃尔斯灰,黑色的玻璃和灰色的车身更是有一种战斗气息呢。
打开所有的车门拥抱着春天的气息,钢铁的车身,非常的结实。
打开所有的车门拥抱着春天的气息,钢铁的车身,非常的结实。
厚重的车门更加的能能看出他精湛的做工,车身的厚重更是能凸显出车的结实。
厚重的车门更加的能能看出他精湛的做工,车身的厚重更是能凸显出车的结实。
后备箱的空间感觉也是非常的够用了,虽然溜背的车顶牺牲了空间但是,一家人出门旅行也是很够用了。
后备箱的空间感觉也是非常的够用了,虽然溜背的车顶牺牲了空间但是,一家人出门旅行也是很够用了。
在后尾门上,更是设计上了自动开启和关闭,在双手拿东西的时候,横扫车尾底部能感应开启后备箱。
在后尾门上,更是设计上了自动开启和关闭,在双手拿东西的时候,横扫车尾底部能感应开启后备箱。
在前大灯的设计上更是一点都不吝啬,全车采用的LED灯源,日行灯设计的三条竖行设计,非常的有代表性,内部矩阵式全LED水平大灯,在夜晚时非常有穿透性,使用寿命大大的增强了。
在前大灯的设计上更是一点都不吝啬,全车采用的LED灯源,日行灯设计的三条竖行设计,非常的有代表性,内部矩阵式全LED水平大灯,在夜晚时非常有穿透性,使用寿命大大的增强了。
在大灯下边有一竖条的雾灯,在夜间行驶的时候,转向会自动亮起转弯那一侧的雾灯,能为你照亮那一方向的盲区,非常的智能实用呢。
在大灯下边有一竖条的雾灯,在夜间行驶的时候,转向会自动亮起转弯那一侧的雾灯,能为你照亮那一方向的盲区,非常的智能实用呢。
对于vv7不管是正面还是侧面以及百分之25的小角度碰撞,都是拿到了优秀和良好的水准,这个是实验室的测试,但是在真实的路况中我通过网络也了很多关于WEY的事故的一些和视频,我们都能得到一个结论就是真硬,安全,感觉这钱就是花的值,都说我们vv7是陆地上的装甲车,一点都没有错,但是真当一辆车能够在安全的保护你不受到伤害或者生命威胁的时候,哪还有什么比生命更重要呢?
宽大的主副驾坐,乘坐非常的舒服,承托性也是非常的好,在靠背上更是又很强的包裹性。
宽大的主副驾坐,乘坐非常的舒服,承托性也是非常的好,在靠背上更是又很强的包裹性。
前排的整体格局偏向于主教室,很多的功能按键都能触手可及。非常的方便。
前排的整体格局偏向于主教室,很多的功能按键都能触手可及。非常的方便。
我177的身高体型中等,虽然我总是坐在主驾驶上开车但是,休息的时候我更是喜欢在后排上做一做或者躺下休息,坐下的时候头部大概还有1拳的空间,腿部空间就真的多了能有两拳多的距离,坐垫的宽度坐下三个成年人都不会感觉到很拥挤,坐垫非常的厚,宽度能打腿弯处,起到了很好的承托,长途行驶的时候后边乘客不会感觉到很累。
我177的身高体型中等,虽然我总是坐在主驾驶上开车但是,休息的时候我更是喜欢在后排上做一做或者躺下休息,坐下的时候头部大概还有1拳的空间,腿部空间就真的多了能有两拳多的距离,坐垫的宽度坐下三个成年人都不会感觉到很拥挤,坐垫非常的厚,宽度能打腿弯处,起到了很好的承托,长途行驶的时候后边乘客不会感觉到很累。
在全系车型上都标配了后排出风口,这个价位,这个配置在合资车上也是很少能看到的呢。
在全系车型上都标配了后排出风口,这个价位,这个配置在合资车上也是很少能看到的呢。
在后排上车的B柱上安装上了把手,虽然车不是很高但是这样的设计给家里的老人使用是在好不过了,上下车时拉着非常的方便。
在后排上车的B柱上安装上了把手,虽然车不是很高但是这样的设计给家里的老人使用是在好不过了,上下车时拉着非常的方便。
厚重的车门vv7的铰链也是非常的结实,感觉再大风也不怕能把门弄坏呢。
厚重的车门vv7的铰链也是非常的结实,感觉再大风也不怕能把门弄坏呢。
主驾驶的方便是运动的平底方向盘,粗细非常的适中,行驶时非常的轻盈,反应灵敏。
主驾驶的方便是运动的平底方向盘,粗细非常的适中,行驶时非常的轻盈,反应灵敏。
机械式的直拉挡把,虽然没有噢单子挡杆节省空间但是能清晰的感受到档位的位置,vv7匹配的7速湿式双离合变速箱,这个是自主研发的一款新式变速箱,在我20个月的行驶中虽然有一些小小的顿挫,但是经过我们这些老车主的反馈厂家也是积极的进行了数据调整,现在的数据几乎感觉不到一点的顿所,升档非常的极地动力也是非常的充沛。
机械式的直拉挡把,虽然没有噢单子挡杆节省空间但是能清晰的感受到档位的位置,vv7匹配的7速湿式双离合变速箱,这个是自主研发的一款新式变速箱,在我20个月的行驶中虽然有一些小小的顿挫,但是经过我们这些老车主的反馈厂家也是积极的进行了数据调整,现在的数据几乎感觉不到一点的顿所,升档非常的极地动力也是非常的充沛。
在车顶溜背的设计把后车车窗变的很是狭窄,后排坐上人后就很难看见后方车辆,可能厂家也是考虑到这一点,在后方安装了流媒体摄像头,现在显示的面积比在车内看后视镜面积广,在夜晚时还有一点夜视非常的实用。
在车顶溜背的设计把后车车窗变的很是狭窄,后排坐上人后就很难看见后方车辆,可能厂家也是考虑到这一点,在后方安装了流媒体摄像头,现在显示的面积比在车内看后视镜面积广,在夜晚时还有一点夜视非常的实用。
至今为止已经行驶了2万7千多公里了,从购买车到手没有一次毛病,都是正常的去保养,在很多人的眼里看见这么大的一款车都会认为会很费油,但是在这里我就要为vv7说一说了,将近两吨重的车身,2.0T的动力而且带涡轮增压,行驶在路上能给你充沛的动力,还有就是255的宽大轮胎这些都是不知不觉的在增加着油耗,但是我行驶了这么就百公里油耗基本上在10.6左右徘徊,在这么拥堵的市区能有这样的油耗我感觉已经很是省油了。
至今为止已经行驶了2万7千多公里了,从购买车到手没有一次毛病,都是正常的去保养,在很多人的眼里看见这么大的一款车都会认为会很费油,但是在这里我就要为vv7说一说了,将近两吨重的车身,2.0T的动力而且带涡轮增压,行驶在路上能给你充沛的动力,还有就是255的宽大轮胎这些都是不知不觉的在增加着油耗,但是我行驶了这么就百公里油耗基本上在10.6左右徘徊,在这么拥堵的市区能有这样的油耗我感觉已经很是省油了。
vv7还有着更加多的内部科技设置,自动大灯,感应雨刷,ACC巡航,车道偏离,车道保持,下雨感应天窗关闭,车载语音......还有很多的功能感觉说都说不完,只能说vv7是结合了现在科技的一款豪华车型,他运动的外观非常的吸引眼球,充沛的动力形同野兽,都说车重,车大,发动机小,是小马拉大车,这些你在vv7上是看不见的,只要你踩下油门就会让你感受到飞机起飞时的推背的力量,在后续超车时降档非常的积极,随着转数的上升,超过前面的车毫不费力,vv7我人生的第一台的挚爱!!!
好了,今天关于长城汽车Vv7外形抄袭哪款车就到这里了。希望大家对长城汽车Vv7外形抄袭哪款车有更深入的了解,同时也希望这个话题长城汽车Vv7外形抄袭哪款车的解答可以帮助到大家。
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