我买了威驰绝对后悔_我买了威驰绝对后悔了怎么办

我买了威驰绝对后悔_我买了威驰绝对后悔了怎么办

       大家好，很高兴有机会和大家一起探讨我买了威驰绝对后悔的问题。我将用专业的态度回答每个问题，同时分享一些具体案例和实践经验，希望这能对大家有所启发。

1.威驰可以买吗？它有哪些优缺点？

2.丰田威驰自动档1.5l这款车怎么样

3.我的爱车威驰五千公里的使用感受分享详谈！

4.一汽丰田 威驰怎么样

威驰可以买吗？它有哪些优缺点？

       这款车现在售价在7-11万区间，从整体配置来看是实实在在的家用车，发动机也使用了一样的，但是新款比老款在压缩比调校增加0.02，变速箱依旧还是使用了CVT/5速手动两款，现在家用车如果定位变速箱那肯定是CVT是最好的，再说CVT变速箱也是丰田的拿手技术，有很高的可靠性。

       在具体的配置方面，新款没有配置定速巡航，增加了胎压监测功能，整体功能上改变不大，最大的改变多媒体功能应该算一个。

       这款车全部标配了发动机启停技术及上坡辅助系统，在安全和实用性方面总体来讲丰田车还是比较可靠一些。

       1NR-FE发动机平台

       直列四缸活塞发动机配有“停止和启动”技术和双VVT-i。整个1NR-FE发动机都采用了先进的工程技术。简化了发动机的进气通道，使用计算机模拟来优化气流，使所有表面光滑以减少湍流，并修整了发动机内的所有角度和锐利边缘。1NR-FE发动机的关键要素之一是其活塞设计。与以前的1.3升（1,297 cc）装置相比，更小更轻，接触面积更小，并使用了碳神经酰胺碳来减少摩擦。发动机还具有冷却的废气再循环功能。这款低排量发动机在卡罗拉、大发大概10多款车型都在使用，具有很高的性价比和可靠性。

       安全测试

       在安全测试中获得了5星水平。获得了81.63分的总得分，该总分来自以下得分：成人乘车方案为44.70分，儿童乘车为21.66分，其安全辅助技术为15.28分。这个价位的家用车能有这样的成绩还是非常不错的。

       威驰用车感受：

       最满意

       虽然我不想以貌取人，但是威驰而言。我失败了，看到威驰的第一眼，我就被他的颜值所吸引，这个车，开出去有面子，放在家里，看着也舒心，整体的外观，感觉非常的青春靓丽，充满了质感。

       最不满意

       它的音响系统比较一般，不能很好的诠释音乐的本质，高低音有点差。而且它的减震效果，也不太理想，在舒适性上，我感觉他很一般。

       空间

       空间上的表现威驰并不比别的车差，它的后备箱非常的令我满意。在周末闲暇的时光，可以带着家人，带着我的烧烤架，去郊外野游。

       动力

       动力对于我而言完全的足够了，我觉得动力不需要太强，毕竟我主要是在上下班，用车的时间比较多。它的动力输出，非常的平顺，轻踩油门，感觉立马充满了活力

       操控

       威驰的操控，给我的感觉，非常的完美，他的方向盘没有虚位，转弯时无需勇太大的力度。而且没有倾斜的现象，安全性能还是比较高的。

       油耗

       油耗我还是比较能接受的，虽然我大部分都在市区开，道路比较拥堵，但是威驰的油耗确实比较低，平均油耗在6.7左右。

       舒适性

       乘坐的舒适感，还是不错的，隔音效果也比较理，再正常行驶时，基本听不到胎噪和发动机的噪音，还是比较安静的。音响的系统正如我前面说的一样，有点影响心情的舒适性

       外观

       外观的线条比较柔和，柔中藏刚，外观很完美，越看这个车子越好看，同事们都说这个车子的线条很饱满，尤其是那一张大嘴让人看了欲罢不能。

       内饰

       内饰的表现中规中矩，我比较喜欢威驰的内饰颜色，简约而不简单，看着心情特别的愉悦。

       性价比

       这个车子的安全系数比较高，外形非常的令我满意，乘坐工作也非常的舒服，。都是我喜欢的类型，而且他比较容易操控，驾驶起来很方便。

       为什么选择这款车

       选择威驰的理由是，我比较喜欢它的性价比，而且，它的舒适性，乘坐的舒适性也比较高，外观更比较靓丽，这都是我比较喜欢的点。

丰田威驰自动档1.5l这款车怎么样

       ★★★★★请楼主看这里，我补充的关于对比骐达★★★★★

       首先，咱们不去说骐达好不好；而是分析一下这2款车的优点

       骐达的空间比花冠大，是显而易见的；花冠就骐达来说，更成熟更稳重，并且秉承其全球第一的家庭用车销量也可以看出。

       骐达的空间大，性价比就花冠来说高一些；所以买的人自然多，中国人都是喜欢跟风的；这就是为什么骐达包括福克斯卖的都好；就好比你去一条街上吃饭，你看一家饭店人多，一家人少；或者一家有你认识的人也在那吃饭，一家没有；你怎么选择？中国人就爱跟风。

       那么为什么骐达不好呢？弱点如下：

       骐达的车身过高，导致高速稳定性不佳；横风刮来或高速时有一个大车走边上呼啸而过，明显感觉车身晃动厉害；甚至急速转向时有侧翻的可能

       而花冠的底盘很成熟很稳健；随便他的后悬挂很垃圾（不得不承认）但是他毕竟是一个成熟的底盘；为什么国内这么多的品牌要模仿它？比如比亚迪F3，吉利远景，力帆620；主要就是因为需要模仿他的底盘；他的底盘扎实的很。

       而且，骐达的发动机也没有花冠先进，您可以对比一下；骐达和花冠同是1。6排量的发动机，一个80千瓦功率一个88千瓦；为什么？因为骐达的发动机采用的是进气门可变气门正时技术（日产叫VCT，丰田叫VVT）但是花冠的最新发动机和卡罗拉1。6是一样的，采用的是双VVT也就是进气门和出气门都是可变气门正时智能控制系统，加大了功率同时增加了燃油经济性。

       我觉得，如果您在乎车的空间和性价比就选择骐达

       如果您在乎车的性能和品牌及成熟就选择花冠

       本身日产和丰田都是大品牌，日产也是丰田目前最大的竞争对手，丰田有的车型日产也有；而且日产在日本是国企；相当于中国的一汽；但是丰田也是全球最大的汽车品牌；技术成熟可靠性好，品质好并且很保值！

       首先，这2款车如果是1。6的威驰，发动机和花冠是一模一样的，调教稍有不同；同时和1。6的卡罗拉也是一模一样的！

       双VVT发动机，极高的燃油经济性和加速性能。

       手档和自动档肯定有区别，千万别听销售员忽悠；这2款车的实际油耗，我说的是实际；威驰手档大约6。4个，自动档大约7。1个，花冠手档大约6。5个，自动档大约7。3个

       当然，和你技术也有关系，我说的油耗是在最好的技术情况下，市区和郊区结合的道路跑出来的。

       这2款车定位不同；但是内部空间除了威驰可能矮一些，窄一些，宽度不如花冠，内部长度尤其是后排腿部空间基本相同。

       这是因为威驰进行了丰田的最新设计理念，小型车空间最大化

       但是花冠，虽然成熟，销量好，毕竟现在的花冠EX已经是上一代（第9代）花冠了，新款的花冠也就是卡罗拉才是第10代

       那么，威驰确是和卡罗拉差不多同时期的车型

       所以如果您是一个年龄在25岁左右的单身，或30岁以下的2口之家，可以选择威驰，时尚而动感，空间也够用

       如果你在35岁左右，三口之家或即将是三口之家，建议选花冠，沉稳而不俗气；中庸也中用的花冠是您得力助手！

       这2款车都很省油，也可以说TOYOTA都很省油，品质好，不会出什么毛病，这也是丰田在今天能做到全球销量第一的原因；丰田车价格不低，但销售的好，就是靠口碑，靠品牌，靠品质，靠优秀的家用性能，靠同级别车2手车残值率最高！最重要的也省油！打遍天下无敌手，07年超越通用成为全球第一！

       无论您的选择是如何的，我都很感激您能首先选择丰田，相信丰田！

我的爱车威驰五千公里的使用感受分享详谈！

       最满意的一点油耗经济，操控上手简单。

       最不满意的一点轮毂较小，后排头部空间较小。

       空间整车最满意的空间有两处，一处是后排腿部空间，相当充裕，本人身高173cm，调整驾驶位座椅较

       舒适后，后排空间仍有两拳，老婆和孩子坐在后面空间比较充裕，后排地板全平是当时购车时一大选择因

       素；第二处比较满意的空间是底盘高度，虽然高底盘会让车子看起来有失协调，但在实用性上却是大大提

       高。因为上班的地方停车紧张，所以有时没办法停车的时候会把车骑上停止使用的公交站台上，同事是k2

       车主，看到我可以停上去都感到很惊讶，那里基本上除了SUV很少有轿车可以停上去的。整车乘坐空间很

       好，储物空间堪称失败，后排乘客几乎没有储物空间，对有小孩儿的家庭来说，孩子经常坐后排的话，会

       很不方便。

       动力如网上所说，1.5的自动在起步时会有向前窜的感觉，但进入2档后会有段时间乏力，在3档时又有

       所好转，总的来说如果一家三口用，动力算是充沛了，至少个人感觉比我开过的国产1.8升排量发动机不逞

       多让。在高速上也是比较给力，本人跑过最远的距离是从重庆到贵阳，基本上全程没有力不从心的感觉。

       但如果满载时，或者打开空调压缩机时，会损失一部分动力，需要深踩油门才会有所改观。

       操控方向盘轻盈，指向算是比较精准吧，底盘悬挂较硬，过减速带时感觉后悬挂弹性较小，后排乘客

       会比较难受，需要把速度降低到20-30才稍微好点儿。

       油耗本人从不妄加评论，直到开了14000公里才来对油耗进行评价。总的来说，车子算是非常省油了，

       尤其高速表现明显，在车流不是很密集的高速上，只要避免经常刹车，油耗可以低至3毛，不到4毛的样

       子，亲测该数据有效。但如果在城市较拥堵路段，油耗就飙升明显，为每公里至少7毛，增加整整一倍的样

       子，同样都是开空调的情况下。如果上下班路况较好，那威驰的油耗优势几乎在同级别无人出其右。

       舒适性由于我是家里唯一的驾驶员，所以后排没做过，只能就驾驶位的舒适性作出评价。驾驶位座椅

       对腰部的支撑还算是让我比较满意的，因为最长时间我连续开过10个小时，基本上没有腰部疼痛的情况，

       只是有些酸软，比同价位很多车的表现都要好，我是沿用购买时的织物座椅，没有加装皮套，个人感觉如

       果换成皮套，可能支撑力度会受到影响。

       外观不属于第一眼车型，但比较耐看，相比前后造型，威驰的侧面不忍直视，后轮眉过高带来的感觉

       是这根本不是一辆丰田，厂家解释是考虑中国路况，但我相信能够兼顾路况和外观的，只是看是否用心去

       改进了。大灯外面看起来很有神，但打开灯光后就完全不是有神的概念了，灯光方面确实应该加强，在这

       个远光泛滥的年代，威驰的大灯相当的受气啊。

       内饰内饰做到了用较廉价的材料，体现了良好的视觉效果，这个方面厂家下了比较多的功夫。按键都

       简单实用，空调三大旋钮的阻尼较差，比国产车都不如，希望改进。收音机各大按键反馈很好。

       性价比个人没有在同价位看到比威驰更值得购买的车型了，当然每个人买车使用方法和偏好不一样，

       如果偏重配置的，估计都奔韩系车和国产去了，偏重动力和返修率低的，可能会更偏向丰田。

       其它描述总的来说这是一款很适合三口之家的小车，丰田的稳定质量可以让日后的使用成本很低，较

       充沛的动力和很有优势的底盘空间让城市行车几乎毫无困难，操控简单，油耗经济，油价的波动造成的心

       理压力也没这么大，如果你是一个务实派，那么选择威驰是不会后悔的。

       为什么最终选择这款车价格，油耗和低返修率是我购车的主要判断指标，威驰在这三方面做得不错

一汽丰田 威驰怎么样

       侧面依然这么迷人

       距离上次发帖已经是半年以前了，刚刚做了首保，对于威驰这款车有了新的使用感受想给大家分享一下

       本来准备是七千或者八千去做首保，奈何疫情的原因导致只跑了这么点，不过可能我跑车比较狂野，所以我的机油颜色已经比较深了，免费首保换了0W-20的丰田纯牌机油之后，开起来感觉更舒服了，不知道是不是心理原因。

       这是目前车辆的照片

       对比以前的话，贴纸我撕掉了一些，可能是年龄大了，太花的贴纸看多了容易审美疲劳，现在看起来更加清雅一点

       正脸看起来还是很丑，挡风玻璃中间上方的原厂行车记录仪在兢兢业业的实时工作着。

       自己贴着玩的6.0T?W12?系列发动机，当然了?事实上是?1.5L，直列四缸发动机，最大功率为81KW（进口发动机），国产功率为79KW。

       铝合金轮毂为了省钱就没有换，但是原厂的钢轮毂，配个塑料外壳，其实看起来也很不错，用起来也很不错。

       发动机舱，

       发动机左侧贴的MADE?IN?JAPAN?（日本制造）的标签，大家可以按照这个来判断是否是进口发动机。

       注意到前引擎盖上方的隔音棉，摸起来厚度一般，隔音效果?0-10分?我给?3分！

       高端大气上档次

       后备箱少放点重物的话?其实能省油。

       之前下雪的时候拍的，就是这时候让我发现，这种特别鲜艳的贴纸，容易随着时间褪色，让车看起来很廉价，于是后来就被我果断撕掉了。

       几张旧照，?之前有老铁问我尾翼的问题，某宝买的，大家固定的时候一定要?找专人给你固定好，不然跑高速的时候突然掉了，就很麻烦。

       好了?发了这么多，现在开始说说真正的用车心得。?这威驰，真省油啊，以前有人给我说，他加200块钱油跑600KM，我以为他在吹牛，直到现在我才发现，他有点保守了，明明可以跑630KM甚至更多，再加上现在的油价便宜了，200块钱对我来说能跑一个月了，哈哈。?之前不懂为什么丰田要全系标配自动启停技术，刚开始觉得很不习惯，用起来很麻烦，甚至一度想办法想关掉，但是现在深踩刹车启停已经被我用习惯了，等你习惯了一个东西，你就会发现，真的好用，路边停车买个水果啥的，挂上P档?依然是启停状态，这就能省去很多。?虽然这车的动力很一般，但是变速箱匹配的好，你只要踩油门?也会有源源不断的动力反馈给你，不过就是当你的转速达到3000以上的时候，那发动机声音就有点嘈杂了，不过，120以后，速度的反馈就非常的慢了，而且，这车高速上开太快，并且?有左右横风的时候，会有点飘，所以建议大家在驾驶威驰的时候，?还是保持法定车速比较好。?车身稳定和牵引力控制系统响应很到位，下雪天开起来慢一点，也没有很多苦恼，下雨天急加速也不会出现打滑，70KM/H的速度过弯，车身姿势也很到位，但是建议大家过弯还是慢一点，我只是专门试了一下。?我想这车唯一的缺点就是，功能太少，连个胎压监测都没有，不过听说最新款的上了胎压监测，后悔又买早了。?开起来很顺，没有那种顿挫感，车身比较小，城市里面穿插着也很方便，说实话，这辆车作为你人生中的第一辆车，真的是很好的选择，关键是这车的保值率也很高，开个三年，等有实力了，换个更好的，二手车给你开的价格，也绝对不会让你失望。?总之除了颜值和动力，我对这车真的十分满意，作为一个家用小车，真的很省心。?好了，今天就到这里了。?等我再开个一两万公里，再来和大家聊聊?！

       优点：06年买的车，除了刮蹭以外从来没有出过任何毛病，省心的看着烦想换车，不知道是不是现在的车都质量高了。开起来灵巧轻便，提速很快比1.8的桑塔纳出租车要快的多。春夏秋冬随时随地甚至一二个月没开点火就着，真的省油，没仔细算过应该在6个点以上一点，车底盘高 缺点：车太窄了，后面空间也小，刹车有问题一年总有几次刹车后车子抖动刹不住，可能需要召回啊。长相太普通，感觉车子太轻，不经撞，维护费用4s店跟杀猪似的特别贵，随便碰一下就是外伤累累修一下2、3大千的，别的维修店倒是便宜，制冷系统从来不制冷，还花钱加了液没用，还好我这地理特殊有制热就可以了 综述：日本人恶心吧车做的还行，这车开的时间越长越觉得不适合高个子男的开，做家用那是太称职不过了，这车属于买了不后悔看着烦的那种类型，我现在就是把她当拖拉机开。

       好了，关于“我买了威驰绝对后悔”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“我买了威驰绝对后悔”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。