中华酷派汽车_中华酷派汽车图片大全

中华酷派汽车_中华酷派汽车图片大全

       感谢大家提供这个中华酷派汽车问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。

1.酷派酷派为什么面临破产？

2.现代劳恩斯酷派有什么缺点呢？

3.中国的汽车都有哪些牌子

4.有没有20万左右的跑车

5.号称国产GTR 保时捷调教底盘 风雨十载但风光依旧 酷宝GT

酷派酷派为什么面临破产？

       近年形势

        酷派最近三年可谓是十分惨淡，仅2016年公司就亏损了42亿元港币，三年亏损近百亿。亏损的背后是酷派逐渐被市场边缘化，酷派手机的销量惨淡现状。时间倒流5年，在智能机起步的时代，酷派通过和运营商的捆绑，在那个年代飞速增长。在2012年甚至排在了国产手机厂商老三的位置，一时风光无比。仅仅五年，酷派究竟经历了什么？又做错了什么？

       分析原因

        酷派失败的原因有许多，而不善于改变是酷派最大的败笔。如今的手机市场早已从运营商模式变为了互联网模式，曾经可以依靠高额补贴活的滋润，而如今补贴下跌，主要通过裸机销售的模式对于酷派可谓是致命的。酷派不是不改变，只不过是不善于改变。在运营商时代结束后，酷派也曾线上线下皆发力，创立了ivvi品牌。主打拍照和颜值，定位接近于蓝绿。但酷派的目光依旧有些短浅，产品利润依然很高，但在线上性价比已经不可忽视，而线下又不愿广告投入。只赚眼前钱，不思考长期收益，酷派的发展之路越来越难。

畸形的三角恋

        酷派的再次下坡路来自于一场畸形的三角恋，相对于失败的ivvi品牌，酷派大神系列可以说的上比较成功。酷派也在寻求合作，于是酷派和360走到了一起。360有线上资源，酷派有手机技术，看似两者合作完美，可以共赢。只不过在两者合作一个多月后，乐视宣布了成为了酷派第二大股东，对于360来说，乐视是其直接竞争对手，这让周鸿祎很是愤怒。最终酷派大

神落入360手中，酷派因此事亏损18亿元。

酷派和乐视合作

       

在与乐视合作后，酷派也走起了极致性价比的道路，但此时酷派的知名度早已不复当年，销量十分惨淡，基本每年都在亏损。而如今乐视已经自身难保，更别提帮助酷派了。最近酷派被曝估值遭基金公司下调85%，面临倒闭的现状。可以说酷派每次都在被迫改变，而不是主动改变。酷派错在了不善于改变。

        从曾经盛极一时的辉煌的品牌，到了现在。其实可以看出一些规则，手机品牌：成败皆系运营商。酷派一连串抉择的失误，导致了其现在跌跌不休的业绩。而卖不动手机的酷派，现在也只是“捧着金饭碗要饭”，写到最后想说：倒下的不会只有酷派。

现代劳恩斯酷派有什么缺点呢？

       现代汽车：

       幸福使者 特锐

       扬子汽车：

       一汽夏利：

       威姿 威乐 雅酷 夏利

       一汽丰越：

       陆地巡洋舰

       无锡跃进：

       新雅途

       万丰奥特：

       新速威 泰威 商务车 皮卡

       通田汽车：

       阁萝

       天津一汽丰田：

       皇冠 花冠 威驰

       神龙汽车：

       东风标致 赛纳 毕加索 爱丽舍 富康

       庆铃汽车：

       庆铃

       江南汽车：

       江南风光 江南奥拓

       华翔富奇：

       华翔富奇6500

       吉奥汽车：

       吉奥汽车

       华泰汽车：

       元田 吉田 特拉卡

       华晨汽车：

       尊驰 金杯 阁瑞斯 中华

       河北中兴：

       金狮 海豹 驰野 旗舰 富奇

       贵州云雀：

       云雀

       富迪汽车：

       雄狮皮卡 小超人 探索者 飞越SRV

       东风汽车：

       风行 东风

       长丰汽车：

       黑金刚 帕杰罗 飞腾 猎豹

       长城汽车：

       金迪尔 迪尔 大脚兽 赛铃 赛影 赛弗

       长安汽车：

       长安CM8 长安镭蒙 长安雪虎 长安星韵 长安之星

       北汽制造：

       战旗 陆霸

       北京吉普：

       狂潮 挑战者 新城市猎人 帕杰罗 切诺基 吉普 欧蓝德

       奥克斯汽车：

       郎杰 原动力

       一汽大众：

       04款宝来 04款捷达 宝来 捷达 高尔夫

       上海大众：

       桑塔纳超越者 桑塔纳 高尔 帕萨特 波罗polo两厢 波罗polo三厢

       一汽奥迪：

       奥迪A6 奥迪A4

       上海通用：

       君威 凯越 04款赛欧 赛欧 别克MPV 别克轿车

       一汽轿车：

       红旗 马自达6

       上汽通用五菱：

       雪佛兰spark 五菱之光

       长春一汽丰越：

       陆地巡洋舰

       上海汇众：

       伊斯坦纳

       一汽华利：

       特锐 幸福使者/一汽佳星

       华晨宝马：

       宝马525i 华晨宝马3系列 华晨宝马5系列

       天津一汽：

       威乐 威姿 夏利 雅酷

       中华汽车：

       04款中华 中华

       金杯海狮：

       丰田阁瑞斯 金杯海狮锐驰 全系

       四川丰田：

       霸道GX级 霸道VX级 柯斯达

       金杯通用：

       雪佛兰开拓者 S-10

       海南马自达：

       04款福美来 福美来 海南马自达旅行车 04款普力马 03款普力马 海南马自达323

       奇瑞汽车：

       东方之子 旗云 04款奇瑞QQ 风云4代 风云 奇瑞QQ

       东风本田：

       CR-V

       广州本田：

       新雅阁 雅阁 飞度Fit 奥德赛

       东风雪铁龙：

       赛纳 爱丽舍 04款萨拉毕加索 04款富康 富康 萨拉毕加索

       东风日产：

       04款阳光 阳光 04款新蓝鸟 NISSAN新蓝鸟

       北京现代：

       索纳塔 伊兰特

       东风标致：

       标志307

       北汽陆霸：

       陆霸2700 陆霸3000 陆霸3400

       东风悦达起亚：

       04款千里马 千里马 千里马Ⅱ 普莱特 嘉华MPV 远舰

       东南汽车：

       菱帅 富利卡 得利卡精英 得利卡先锋 得利卡尊爵

       东风风行：

       风行MPV

       长安福特：

       04款蒙迪欧 福特虎翼 蒙迪欧Ghia-X 嘉年华

       吉利汽车：

       美人豹 豪情 美日 优利欧 豪情300

       长安铃木：

       长安奥拓 长安羚羊

       上海华普：

       华普飚风 华普M203

       郑州日产：

       D22皮卡 DN6491商务车 帕拉丁

       南京菲亚特：

       04款派力奥 04款西耶那 04款周末风 派力奥 周末风 西耶那

       长丰猎豹：

       猎豹飞腾 黑金刚 猎豹平顶四缸 猎豹旗舰 猎豹环保型 猎豹入门级

       哈飞汽车：

       百利 路宝 民意 赛马 中意

       昌河汽车：

       爱迪尔 北斗星 海象系列

       江铃汽车：

       04款陆风SUV 03款陆风SUV

       南京依维克：

       2003款系列 Daily系列 康果系列

       比亚迪：

       福莱尔

       江淮汽车：

       江淮瑞风

       双环汽车：

       来宝 来宝S-RV 来旺

       上海万丰：

       单排皮卡 多功能商务车 双排皮卡 泰威 新速威

中国的汽车都有哪些牌子

       首先我要提醒你的是英朗GT完全算是一款自主国产车，虽然他挂着别克标但是在通用的国际产品阵型中并没有这样一款车的存在。国产两厢英朗XT的原型车是欧宝雅特Opel Astra，这款车在世界各地销售都有非常长的历史，动力总成与性能调教都是经过严格测试的，但是英朗GT完全是上海通用在XT的基础上自己制造出来的产物，仅仅是为了贴合国人的口味推出的圈钱车款，与两厢XT使用相差无几的底盘和动力总成，这样的设计是否安全耐用还有待市场的检验。因此千万不建议你去做这第一批小白鼠。退一步说，对于一款国产紧凑车来说，不管是XT还是GT售价都太虚高了，XT要是说因为有国外先进技术也说得通，但是纯国产的GT也给定在这么高的价，拿什么去跟克鲁兹，翼神，思域，高尔夫这些紧凑级别销量冠军来竞争阿。

       根据你的要求20万以下，性能好样子出众，我为你推荐以下这些款式。

       首先推荐是现代劳恩斯酷派2.0T，19万，两门跑车外型，20万内唯一一款带2.0T发动机的汽车，同时也是20万内唯一勉强算是跑车性能的后驱跑车。绝对慷慨的性价比和齐全的内饰。韩国品牌没有日本欧洲品牌响那是事实，但是决不影响这车的实惠耐用。再加上个性的外形，不俗的性能，低廉的养护费用，对年轻人来说绝对算面面俱到的精明选择。20万以下其他带涡轮的跑车也只有17万的1.8T中华酷宝GT，但是我不认为你会花同样的钱买辆中华的跑车而不要劳恩斯库派。

       如果你家里人确实接受不了跑车，那么推荐你看看17万左右的上汽名爵的MG6 1.8T手动。虽然理论上也算自主车，但它跟英朗GT不一样，它的技术完全继承于英国品牌MG罗孚，跟经典的MG跑车和豪华品牌陆虎都有些微的血缘关系。底盘技术来源于MG Rover 75轿车，发动机为买断MG的1.8 Kavachi涡轮，原先也曾搭载在MG跑车上。该车的设计研发也全程在英国本土的上汽MG技术中心进行，但是仅为中国市场打造而已。该车最大的优点在于掀背式尾门和后排座椅1：2放倒带来的灵活的空间实用性和前卫的外观。该车缺点在于，1，发动机技术虽成熟但是太过老旧，动力并不出众；2，保有量太小，维修保养会有一定难处。

       如果自主车日本车韩国车你都看不上，那么就算你去选英朗XT我也不会建议你选GT。不过在看XT之前也有几款欧美车你可以先看一下的：

       高尔夫6，低调但漂亮的外观，可靠的性能，但是价格同样有些虚高

       速腾，不错的性价比，但是外观有些落后。

       高尔夫GTI 2.0T，23万，超过你的预算了，但是非常出色的性能和操控性，中国的第一款真正意义上的国产运动车。

       福特福克斯2.0，中肯的价格，中肯的性能和不错的外观，挺普通的一款车。个人认为两厢比较好看。

有没有20万左右的跑车

       1、北京汽车：

       北京汽车股份有限公司成立于2010年9月28日，由北京汽车集团有限公司等六家大型企业发起组成。致力于发展高端制造业，加快北京市汽车工业的优化升级，全面推进北京汽车自主品牌的发展战略。

       北京汽车以技术立本为核心发展思维，依托集团资源，融合世界先进技术，全面打造具有国际视野和竞争力的中高端领先品牌。

       2、华泰汽车：

       华泰汽车集团是以新能源汽车业务为核心，集整车和动力总成研发、设计、制造、销售以及汽车金融为一体，多元化发展的大型跨国集团，是国内唯一拥有自动变速器和世界领先清洁汽、柴油发动机核心技术完全自主知识产权。

       华泰汽车是国内最早推出SUV车型的企业，旗下拥有华泰圣达菲、特拉卡、宝利格等SUV产品和路盛E70、路盛E80、华泰B11等多款轿车产品，以及纯电动家轿华泰新能源iEV230和纯电动SUV华泰新能源XEV260等具有市场竞争力的新能源汽车产品。

       3、长城汽车：

       长城汽车成立于1984年，总部位于河北省保定市。是中国汽车品牌，主要生产皮卡、SUV、轿车等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。

       公司下属控股子公司20余家，员工18000多人，拥有4个整车生产基地（皮卡、SUV、CUV，轿车MPV），2007年产能达到40万辆。具备发动机、前后桥等核心零部件自主配套能力。

       4、奇瑞汽车：

       奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。

       公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌中的代表。2016年8月，奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。

       5、比亚迪：

       比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。

       比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

参考资料：

       百度百科-北京汽车

       百度百科-华泰汽车

       百度百科-长城汽车

       百度百科-奇瑞汽车

       百度百科-比亚迪

号称国产GTR 保时捷调教底盘 风雨十载但风光依旧 酷宝GT

       20万只能买轿跑车，跑车20万的选择还是比较少的，以下是比较便宜的跑车推荐：

1、科迈罗Camaro

       官方指导价：39.99万

       科迈罗Camaro是一款美式肌肉车，依靠着《变形金刚》这部**深入人心，它的外观具有强硬的肌肉线条，走在路上就是一道亮眼的风景。在中国市场销售意味着它无法搭载V8发动机，但2.0T版本的动力也足够强劲，暴躁的排气声能让你直呼过瘾。

2、斯巴鲁BRZ

       官方指导价：27.38-28.38万

       斯巴鲁BRZ是一款平民跑车，也是斯巴鲁唯一一款没有四驱的车型。与丰田86相比，BRZ的操控性更加理智不容易失控，所以BRZ更加适合日常或者赛道驾驶。

       BRZ的动力不算太过炸裂，但该有的力量感还是有，让你可以7200干它。而之所以称BRZ为平民跑车，是因为它的售价亲民，不到三十万就能买到，适合那些喜欢偶尔爽一爽的消费者。

3、马自达MX-5

       官方指导价：33.90-34.00万

       马自达MX-5不用花大钱就圆了不少人的跑车梦，“魂动”的设计精髓完全渗透MX-5身上，饱满和紧致感体现得淋漓尽致。驾驶愉悦感是MX-5最大的魅力，打开敞篷感受沿路风光、平顺的动力输出，那种悠然悠然自得的自在会让你心旷神怡。

4、福特Mustang

       官方指导价：36.98-57.68万

       福特Mustang是一款价格比较亲民的跑车，整体设计风格延续了Mustang经典的设计理念和元素，相比目前千篇一律的设计线条，福特Mustang的个性化更加符合当下消费者满足个性的要求。至少女孩子看到都会觉得你很猛，加上声音够大扭矩也很强。

       跑车在国人眼中向来是昂贵的，跑车总是富家公子与大**的专属大玩具。同时他们认为只有国际顶尖大厂打造的，跑的快的，造型“怪异”的性能车才能算是合格的跑车。二十多年前吉利汽车利用夏利的三大件打造出了一款名为美人豹的换壳跑车，正式拉开了中国跑车的大幕，中国第一辆跑车底盘、拥有真“动力”的跑车则是华晨在2007年打造的?中华酷宝-GT。

       这是一台诞生在2007年，同时也停产于2007年的跑车，仅仅有2007年版跟2008年版两个版本。网络上可以查到的相关信息少之又少。以现在的眼光来看或许这台车只能是一台工业垃圾，不过时间拨回到13年前，它是中国承载的更是中国国民的跑车梦。

       第一次见到酷宝GT的时候，很多人不会觉得这是一款中国车，因为中国市场上的跑车太少了，这个价位，与他造型相似的Coupe双门跑车最出名的就是那台来自韩国的酷派了。它同酷派一样整台车拥有非常好的流线感，车头处飞鹰展翅样式的镀铬饰条与引擎盖相连，水滴式大灯在现代看来有一些油腻与厚重，但是十年前这已经是美的代言了。整台车美中不足的是尾部仅采用了单边单出的镀铬排气，看起来缺少了一份对称美感。不可思议的是作为GT车型，它还拥有可以改变风向，增加抓地力的后尾翼，还有无框式车门，即便如今国产车中好像也没有谁坚持采用无框车门设计。

       酷宝的内饰采用灰黑搭配的配色，并且有很强的对称感。黑色真皮座椅中间采用了白色坐垫，两侧则带有白色缝线，副驾驶手套箱、中控台、扶手箱、座椅头枕上都印有GT的字样，这种搭配与现在运动感为主的设计非常相似。炮筒式仪表盘表底240KM/H，多功能方向盘的形状与中华Logo相互映衬，我觉得比较少见的是在档杆后方这台车提供了三种不同驾驶模式切换按钮，在是十多年前国产车没有谁能有这种配置。

       一台跑车最重要的还是驾驶，酷宝GT搭载的是一部根据三菱发动机研发的1.8T发动机，当年这部发动机还搭载到了骏捷身上，整体账面数据非常优秀，有业内车评人甚至认为它要比大众那部经典的EA888还要出色，其峰值功率高达125kW（5500r/min），峰值扭矩达235Nm（2000-4500?r/min）还有一些媒体放言这台车不仅能够打败韩系的酷派，更能与50万级别的进口跑车掰手腕。遗憾的是酷宝普通版本普遍采用4AT变速箱，GT版本采用了6速手动变速箱，4AT变速箱反应较慢，大把动力都只能在2档输出，即便如此他的百公里加速实际成绩仍然跑进了10秒，在当年的国产车中非常优秀了。

       很多人都称酷宝是中国的第一台GT跑车，不仅仅因为它真的很快，也因为酷宝是中国第一台真正采用“跑车”底盘的跑车，这套来自三菱的底盘在保时捷公司的调教下让酷宝拥有了非常优秀的操控性，有人评价这套底盘在当年已经远超所有自主品牌，不过在激烈驾驶中我们仍然能够感受到它侧向支撑的不足。

       之所以称酷宝为中国GTR其实并不是某些车友凭空杜撰而出的，因为它真的是中国的第一台GT跑车，同时他也是一个时代中国汽车工业的缩影，从吉利美人豹到比亚迪S8、中华酷宝GT，我们从拙劣的模仿，到打造可以与进口车叫板的GT跑车，虽然酷宝GT真的有很多不足，但我们必须承认它是一款用力过猛，并且无人赏识的“好车”。酷宝仅仅卖了一年多就毫无征兆的停产退市，可想而知华晨到底亏损了多少钱。我认为在领克03+诞生之前，华晨酷宝也是中国性能车、跑车文化唯一的载体。跑车还是性能车在中国一定不会成为一个现象级的产物，即便华晨集团已经濒临倒闭，但是这些年我们仍然能够看到一批又一批的车友选购，改装中华酷宝，还在不停期待酷宝会推出各种各样的换代车型，还在等待多年前华晨口中那部开放ECU程序的酷宝TRUST。全球有很多GTR，但提到GTR大家想到的只有一个日产GTR，酷宝在国产跑车中一样如此，每当有人提到国产跑车，几十年来真的有且只有酷宝能够撑得起国产GT跑车的大旗，称为国产GTR不算过分。

       感谢华晨敢为天下先，在十多年前打造出了这样一部大玩具。

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       好了，关于“中华酷派汽车”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“中华酷派汽车”，并从我的解答中获得一些启示。