新款上市汽车_新款上市汽车大奔

新款上市汽车_新款上市汽车大奔

       感谢大家在这个新款上市汽车问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题，并尽量给出具体的例子和实践经验，以帮助大家理解和应用相关概念。

1.2023年上市新能源汽车一览表

2.新款汽车推荐

3.6万-25万元，5款新能源车

2023年上市新能源汽车一览表

       2023年上市新能源汽车有：宝骏悦也、仰望U8、大众ID.7、比亚迪海鸥、五菱缤果。

一、宝骏悦也

       宝骏悦也又被人称为“纯电版五菱吉姆尼”，官方的定位是“城市玩乐潮品”。宝骏悦也采用双门方盒子设计，拥有撞色搭配。据悉，宝骏悦也的离地间隙、接近角和离去角数据都相当不错。至于动力，目前暂无明确消息，有传言称该车的续航在300km左右。

二、仰望U8

       仰望U8的定位是大型SUV，这在国内的硬派越野车市场还是比较少见的。关于仰望U8，官方公布的信息并不多，不过可以确定，它的尺寸会很可观，应该不输于坦克500、奔驰G级、兰德酷路泽等。

       值得一提的是，仰望U8搭载了“易四方”核心技术，具备各种神奇技能，比如原地掉头、涉水漂浮行驶、单轮高速爆胎保持稳定行驶、横向行驶等。

三、大众ID.7

       外界把大众ID.7视为迈腾或者帕萨特的纯电版本，大众ID.7的轴距达到2970mm，车长近5米，账面数据相当不错。

       外观方面，大众ID.7加入了一种特殊的车漆设计，表面看起来像二维码，但由于在不同部分融入了绝缘和导电材质，所以实际点亮后能够形成不同的图形效果。

       内饰部分，新车延续ID家族的设计，配有迷你仪表屏和15英寸的中控屏。动力方面，新车将提供单电机版本以及四驱的双电机版本，最大续航应该在700km以上。

四、比亚迪海鸥

       海鸥属于比亚迪海洋网的入门级产品，定位比海豚低。设计部分，海鸥延续比亚迪的海洋美学，外观灵动。内饰部分。

       根据曝光的谍照，海鸥搭载一套大尺寸中控屏和小尺寸液晶屏，布局和海豚类似。动力部分，海鸥搭载的是永磁同步驱动电机，匹配比亚迪磷酸铁锂电池，续航应该在300-400km左右。

五、五菱缤果

       五菱缤果走的是青春路线，外观方面最具辨识度的地方应该就是前后的椭圆形大灯。某种程度上，它和Model1有异曲同工之妙。

       内饰方面，五菱缤果采用双拼色内饰风格，并加入了双辐式多功能方向盘、贯穿式连屏设计以及旋钮式换挡机构。

       需要注意的是，五菱缤果的轴距达到2560mm，这个数字在细分市场里相当亮眼，完全不输于飞度和YARiSL致炫。这也就意味着，五菱缤果的乘坐体验值得期待。

新款汽车推荐

       奔驰是国内品牌影响力最强的豪车之一，它的强势不但体现在销量上，而且体现在一些细分车型上。近日新款奔驰GLC轿跑AMG，这款车被归入了奔驰“43”系列，售价为70.26万元。AMG、四驱、轿跑，这几个因素结合在一起，几乎就决定了这是一款价格昂贵的小众车型，针对的是一小部分对动力有特殊需求的用户。

       新车上市后，目前奔驰GLC轿跑AMG共有四款车型在售，售价为69.58-118.08万元，覆盖了2020款、2022款和2023款三次小改款车型，相互之间有着20万元左右的价格差距，针对的是不同的用户群体，那么哪一款车更值得入手呢？

AMG家族式外观，辨识度比较高

       奔驰AMG系列、奥迪RS系列、宝马M系列都以性能著称，价格也远远超过各自品牌的常规版车型，但需要注意的是，奥迪RS系列和宝马M系列都基本维持了常规版车型的外观设计，辨识度并不算高，但奔驰AMG不同，它的中网造型与普通的奔驰有明显区别，这种直瀑式中网，让人一样就能认出这是一款奔驰AMG。

       奔驰GLC轿跑AMG定位于中型SUV，车身长度分为4749mm和4745mm两种，轴距则达到了2873mm，空间方面的表现还是不错的。这款车在设计上的一大特色是它采用了轿跑式车身，看上去更加时尚，比较符合年轻消费者的审美观念。

       车尾的设计没有什么特色，采用了家族化的分体式尾灯，同时还采用双边共四出的排气口，看上去有着很强的运动气息，辨识度也比较高。奔驰GLC轿跑AMG整个车采用的都是AMG的家族式外观，作为一款标准的小众车型，这款车的外观上并不轻易变动。

内饰与普通版车型差别不大，没有升级换代

       在内饰设计方面，奔驰GLC轿跑AMG基本照搬奔驰GLC普通版车型，悬浮式中控屏、螺旋桨式空调出风口、怀挡换挡机构等经典设计元素都没有缺席。值得一提的是，这套设计语言在奔驰S级、奔驰C级等车型上已经被舍弃，换上了最新的设计语言，但AMG系列车型依旧维持了老款车型的布局。

       奔驰GLC轿跑AMG定价较高，不过在座椅的功能和材质方面并没有展现出应有的水平。高端车型上常见的真皮材质座椅并没有在这款车上出现，甚至连后排独立空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置这种早已普及的配置都需要选装。奔驰GLC轿跑AMG把“技能点”都加在了动力性能上，舒适度方面并没有多少竞争力。

动力性能明显提升，驾驶体验一流

       AMG系列与普通版车型最大的区别就在于动力系统，奔驰GLC轿跑AMG目前在售的共有4款车，搭载了3.0T六缸和4.0T八缸两种发动机，其中3.0T车型最大功率为287kW，最大扭矩为520N·m；4.0T车型低功率版本最大功率为350kW，最大扭矩为650N·m，高功率版本最大功率为375kW，最大扭矩为700N·m，与普通版奔驰车型相比有明显优势。值得一提的是，4.0T车型需要加昂贵的98号汽油。

车型概述

       目前在售的四款车型中，最便宜的售价也达到了69.58万元，很明显，奔驰GLC轿跑AMG针对的并不是普通用户，而是致力于打造一款动力强悍的“富人的玩具”，四款车彼此之间的动力和配置都有很大区别，哪一款更合适，要看消费者自身的喜好。

2022款改款 43 4MATIC

推荐指数：★★★★

推荐理由：入门车型，动力性能较低

       全系入门车型，售价为69.58万元，搭载3.0T六缸发动机，以及并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、自动泊车入位、可变悬架、空气悬架、全时四驱等各种驾驶辅助功能，同时还提供了HUD数字抬头显示、前后排座椅腿托调节、前排座椅加热、语音识别控制系统、4G网络、OTA升级、几何多光束大灯、64色氛围灯等各种常用功能，动力性能强大，但配置并不算突出。

2023款43 4MATIC

推荐指数：★★★★

推荐理由：性能提升不明显，动力较弱

       售价为70.26万元，搭载3.0T六缸发动机，新增21英寸轮胎，其它配置基本维持不变，属于常规的年度改款车型，性价比稍有提升。

2020款63 4MATIC+

推荐指数：★★★★★

推荐理由：动力性能提升明显，配置更丰富

       售价为99.48万元，搭载4.0T八缸发动机，最大功率提升至350kW，新增后桥差速锁、感应后备厢、内置新车记录仪、手机前排无线充电、AR实景导航、全车隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、MBUX实景穿越导航等各种高端配置，整体配置水平明显提升，但相对于接近百万的售价来说仍然显得诚意不足。

2020款63S 4MATIC+

推荐指数：★★★★

推荐理由：动力强悍，但售价过高

       售价为118.08万元，搭载4.0T高功率八缸发动机，最大功率为375kW，配置方面则新增了21英寸轮胎、道路交通标识识别、全速自适应巡航、柏林之声扬声器等各种配置，动力性能强悍，但整体的配置水平并不算高。

结束语：奔驰GLC轿跑AMG以强大的动力性能著称，同时还提供了一些智能化配置，但整体上的性价比并不算高。事实上，就连动力性能，这款车也很难跟50万元以上的纯电动汽车相提并论，但这款车有着很强的市场影响力，在电动汽车全面取代新能源车之前，它依然能够在性能车领域保持长期以来的市场优势。

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6万-25万元，5款新能源车

       新款汽车推荐新一代宝马i7、星途瑶光、马自达CX-50、传祺GS8、奇瑞QQ冰淇淋。

       1、新一代宝马i7。作为宝马旗舰车型的纯电版本，宝马新7系迟迟没有进入到国内市场，这也成为很多想要换高端新能源汽车车主们的心头恨。不过，不久前在天津车展亮相出尽风头的宝马新7系12月份在中国上市了！这款车从前脸看，和宝马7系并没有特别大的变化，一脉相承的“双肾”造型、同样的分体式前灯设计。

       2、星途瑶光。作为奇瑞汽车旗下的品牌，主打中高端以及海外市场的星途一直备受市场关注。继星途TXL、星途揽月、星途TX、星途LX之后，又一力作星途瑶光在12月上市。星途瑶光是第一款在奇瑞M3X火星架构2.0平台上量产的汽车，而这个平台可以说是全球领先的智能模块化造车架构，因此被众多车友期待万分。

       3、马自达CX-50。作为马自达CX-5继任车型，CX-50定位A+级SUV，将于12月在中国首发并销售。这款车是基于全新开发的中国车型平台打造出来的，相比CX-5，后排空间更加可观，符合国内消费者的偏好。据悉，新车将搭载带有闭缸技术最新一代的创驰蓝天2.5L自然吸气发动机。

       4、传祺GS8。这次广汽传祺将一次性推出5款车型，其中有3款是传统燃油版，混动版2款，既不放弃燃油车，也在新能源汽车领域分一块蛋糕，广汽传祺的算盘向来打得好。

       5、奇瑞QQ冰淇淋。近两年来微型车市场也成了国内车企的必争之地。五菱宏光、欧拉、北汽等纷纷推出自己的微型车，而奇瑞可以说是微型车的老大哥，继小蚂蚁之后，奇瑞又一款微型车QQ冰淇淋上市开售。

       6万-25万元，5款新能源车

       6万-五菱缤果 厂商指导价：5.98万元-8.38万元

       外观上，不得不说它“圆滚滚”的造型设计真的太讨人喜欢了。整车的外观都采用了复古设计，圆润饱满的车身细腻柔和，流畅的线条从前脸划过侧身向尾部延伸，柔美且优雅。层次分明的细节设计使整车更立体丰富，缤果的高颜值造型肯定能够俘获很多年轻女车主的心。呆萌的外观，3950mm的车长，再配上5.98万起的售价，瞬间让五菱缤果再一次成为了该细分市场的焦点，而4月份缤果的销量也是达到了16383辆，上市即爆款。

       12万-比亚迪 厂商指导价：11.68万元-13.68万元

       海豚作为比亚迪e平台3.0的首款车型，10万出头的起售价格，主流配置都给到了，有着很大的诚意和实力。外观方面，比亚迪海豚采用了比亚迪的“海洋美学”设计语言，较前卫的无格栅化设计，看起来时尚又很有新鲜感。车身尺寸方面，比亚迪海豚长宽高分别为4125/1770/1570mm，轴距达2700mm，这个轴距所带来的车内空间，要比同级别的燃油车还要宽适不少。

       15万-零跑C01增程版 厂商指导价：14.98万元-28.68万元

       3月份零跑新款C01正式上市，14.98万元的起售价格让大家再次刷新了对纯电动车的定价认知，不到15万就能买到一辆车长超5米的纯电中大型轿车，性价比直接拉满。外观方面，新车采用了十分简约耐看的设计，车身采用溜背式设计，线条柔和舒展，更具运动势能和科技感。

       来到车内，新车采用了10.25英寸液晶仪表盘+12.8英寸中控屏+10.25英寸副驾娱乐屏的三联屏组合，科技感十足，并且搭载了骁龙8155车机芯片，操作丝滑响应迅速。

       动力方面，零跑C01提供后驱以及四驱两套动力系统可供选择，其中后驱版车型均搭载最大功率200kW的驱动电机，CLTC纯电续航里程分别为525公里、606公里、717公里。而顶配的四驱版车型则搭载了前后双电机系统，百公里加速仅需4.3秒，续航里程为630公里。

       20万-比亚迪汉DM-i冠军版 厂商指导价：18.98万元-24.98万元

       比亚迪汉DM-i也正式迎来冠军版车型，18.98万元的起售价要比先前汉DM-i的起售价足足便宜了六万块，可以说这个价格是极具杀伤力的。外观上，新增了冰川蓝的冠军版专属配色，延续了汉DM-i车型的设计，一眼望去便可感受到其大气而又时尚的旗舰车气质。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4975/1910/1495mm，轴距达2920mm，定位中大型车。

       配置层面，汉DM-i冠军版主要有两大升级，第一是在主动安全方面，新增了BSD盲点监测系统，并对W-HUD抬头显示进行了升级。第二是在悬架系统方面，新车标配FSD可变阻尼悬架系统（老款仅有高配有）与铝合金多连杆。续航方面，毕竟价格下降了，所以续航也有所减弱，除原有的121km续航外，还提供了200km的版本车型。

       25万-别克E5 厂商指导价：20.89万元-27.89万元

       别克E5定位为纯电动中大型SUV，基于通用奥特能平台打造。新车刚刚上市不久，售价区间也得到了广大消费者的认可。新车不仅在外观方面保持了年轻时尚的氛围，同时在内饰方面也带来了科技感。纤细的大灯营造出很强的运动感，并且还采用长车头和短前后悬的设计来营造蓄势待发的姿态。车内配备了30英寸的6K大屏幕，大大提升了整车的科技气息，屏幕内置了8155芯片以及别克全新eConnect系统，使用起来具有非常好的表现。

       动力方面，别克E5有奥特能平台背书，动力系统也有过人之处，搭载通用汽车自研的三电系统，标准续航版和长续航版分别配备68kWh三元锂电池和80kWh三元锂电池，CLTC工况下的续航分别为545km和620km，而更高性能的艾维亚四驱版，续航里程为603km。

       今天关于“新款上市汽车”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“新款上市汽车”，并从我的答案中找到一些灵感。